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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象(全部在售):
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购买时间2011年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格42.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程36000公里
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优点:要说最满意的还是宝马的操控,奥迪,E系,都开过。感觉宝马无论是指向还是方向盘的回正都是最好的,个人见解,不喜勿喷。
缺点:轮毂是17的 简直太郁闷了 这么大个车竟然是17的轮毂
外观:一个字 帅 自从改了M5的包围之后简直帅的一塌糊涂,等以后厌倦这个外观了,就上一套哈曼刀锋的宽体包围
内饰:满意,个人比较喜欢宝马内饰如果车是高配的话车内有迎宾灯和气氛灯光非常温馨,座位的缝线非常棒看不到缝线口在哪里,比较细
空间:满意 后排绝对可以 基本上可以媲美7系了 坐过我的车的人没有一个不赞美后排空间的
配置:要说性价比的话确实不怎么高 貌似现在新款优惠大,11款的还没有氙气灯 没有天使眼 哎 郁闷12款的就好很多,该有的都有了
动力:2.5直六的发动机 是很多人羡慕的 动力输出平稳 加速比较线性,虽然520的动力和525相比不是一个概念 但是基本上够用,偶尔S档他也能让你体验到速度的快感 拖动这么重的车身已经很好了
操控:
满意,宝马对于我感觉操作还是没得说的,方向感清晰反应灵敏,开起来就一个稳字。坐奔驰开宝马没错的,哈哈
油耗:市区还可以吧 拉了几趟高速 油耗稳定在10.4
舒适:偏中,坐久会屁股痛,避震对得起这车,风噪也不错大家都知道宝马的是防爆胎所以风噪会大一点可以理解。
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购买时间2012年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.10万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程17500公里
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优点:空间很大,然后底盘很好。驾驶感很强烈,油耗对于这么大的车感觉也还算省油
缺点:动力太弱了,瞬间想提速不踩到4千转以上车根本就没什么反应。宝马广告语是“高效动力”我就不知道了,宝马引以为荣的直列六缸发动机,2.5排量。竟然百米加速搞到了10秒~~~!设计师是怎么想的?难道商务车就一点也不需要动力?还是宝马非逼着人再多掏30万买535才肯罢休?这点是我最接受不了的缺点。
外观:这个我是最看重的,大气 有面子,其实A6当时也很喜欢,不过还是选了宝马
内饰:虽然已经觉得不错了,但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了,但偶尔也有激情澎湃的时候不是?
空间:空间非常不错,超过5米的车身。宽敞的后门让乘客更好的出入。就算180身高的人在后座敲二郎腿也是可以的。
配置:和现在肯定没得比了,当时只能说选中大型车价格都差不多,现在貌似优惠的多了,当时优惠了0.9个点
动力:上面已经说过了,太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控:
操控非常舒服,精确,三种模式的变速箱非常棒,5比5的比重过弯也很平稳。油门刹车也是蛮给力的。
油耗:不错,比起某迪A6和奔某E级还是比较好的!这一点真的挺赞,反正油耗没上过13L,95%市区,真心佩服BMW
舒适:没开过其他好车的屌丝,所以没对比就没发言权,反正比以前的小车车好哪里去了。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格40.02万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程4350公里
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优点:操控还是乘坐都很舒服,跑长途很轻松。油耗不高很意外。保养便宜
缺点:没有
外观:前面说了,外观高端大气上档次,符合了大多国人的心理!好赖也是个宝马,对吗? 哈哈。。
内饰:520内饰用的是黑色高亮反光材质,和胡桃木比算不上高档,但搭白外黑内正合适,很喜欢~木纹也略显老气了;中控台的弧线形行云流水,大爱;电子档杆,放弃通用的直接原因,汽车的核心竞争力之一你不如人,不管你车内再多花哨高科技都不能成为借口,这是木桶原理~
空间:空间确实很大,做进去很宽敞。无论前排后排的头部还是腿部空间都做的相当出色,非常满意。
配置:520Li这价位还是可以了虽然没有别人优惠幅度大,但我还是觉得可以了。要动力有动力。要科技有科技。虽然没导航和腰部支撑以后自己可以改改添添。有了蓝天白云。还缺别的吗?
动力:够用,省油模式,像温柔的绵羊,但是喜欢超车什么的,换成运动模式,就跟睡醒的狮子一样,肯给油,超车底气比较足,而且车子大,高速稳,
操控:
BMW的操控不需多言了,指哪打哪,在紧急情况下,出色的底盘和精准的指向会避免很多悲剧的发生,本人就亲身经历过,确实很出色。
油耗:目前1.5W公里 综合油耗11.3这么大的车,这个油耗完全可以接受。
舒适:可能和调校有关,也可能和防爆轮胎有关,路面反馈有点明显,不过这也是宝马的特点吧,还在可接受范围内。总之坐在里面心里就舒服,哈哈。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格37.71万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2300公里
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优点:空间大
缺点:自动启停太鸡肋了,就不能默认关闭吗?中国现在大多城市都是赌城,现在上车第一件事就是直接关掉。
外观:一眼看去,外观大气,车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯,炯炯有神。商务化又不失运动,稳重中又透露着年轻的气息,也是当时提车时一眼定睛的原因之一。
内饰:还不错了 中控部分设计我很喜欢 座椅什么的和别的车差别不大
空间:满意,够宽敞
配置:你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置,能接受的一切都是刚刚好。个人而言,有价值也有面儿,家用足矣。有多大能力办多大事儿,520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格,德系豪华品牌品质保障,选他没错儿。
动力:新款的N20B20涡轮增压发动机,动力非常强劲,正常家用的不是什么飙车一族的,足够用的了,如果你切换到运动模式的话,深踩油门时还有着不错的加速感觉,经济模式起步稍有点肉,尤其是高速超车,要稍微有些迟滞,总之作为家用车本人觉得够用了,8AT变速箱顿挫很小,2.0T的发动机噪音也还可以,没有网上描述的那么大
操控:
做奔驰,开宝马。操控绝对的可以
油耗:接近1.8吨重的车子,平均速度21公里/小时的速度才11L,还未出磨合期,还有下降余地。
舒适:关上窗户隔音做的还是很不错的,可能是防爆胎的原因,胎噪音有点大,为了安全性牺牲点我觉得还是不算什么,有利有弊。
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购买时间2012年11月
购买地点广东 汕头
裸车价格69.86万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1500公里
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优点:车子虽然是大,但是操控真的很赞!
缺点:中控仪表盘很普通。
外观:宝马的外观车头冲击力极强,车位平庸无特点但也没太明显的缺点,整体造型上属于商务偏运动的,更适合30岁上下的人群
内饰:我个觉得人没什么可挑剔的,布局合理,使用清晰方便就是一套好的内饰。而前排这套数不过来多少向可调节的座椅是最喜欢的,应该是难逢对手的座椅,即便不是没有之一,也可以说是之一之中的之一。
空间:车的横向空间很好,驾驶位不显狭小,后排空间足够一位178的180斤胖子跷二郎腿了,在空间的处理上,5系Li绝对是同级别车中的翘楚
配置:考虑到535发动机+8速ZF变速箱的动力组合,以及后期使用成本,性价比高于奔驰E和奥迪A6L;5系内部比较,535Li领先的性价比最高,535的售价也是5系中与海外5系售价比较后,相对溢价最少的,因此,个人认为535的性价比是很高的。
动力:超棒,起步时有强烈的推背感,轻踩油门可以上到70迈。
操控:
这个尺寸、这个轴距的车就不谈啥操控了,跑直线、高速是他的特长,在车流中窜来窜去还是小点的车吧。指向准确,方向盘比老款轻点,回方向力度合适,底盘韧性较好,悬挂避震偏软,不过这个级别的车本来就不是用来跑山、劈弯的,跑直线高速行就好了。
油耗:11.7的油耗还可以接受。
舒适:整体滤震效果还是不错的,这也得益于长轴距的关系。如果换一套普通轮胎应该会更好。
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购买时间2012年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.30万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点:运动兼商务外观及内饰设计风格是我比较满意的。例如外观个人觉得比上一代要动感但又不前卫;内饰虽然有些人认为稍显陈旧,但我却恰恰喜欢这款风格。做工方面还需提高。大爱电子档!
缺点:减震太硬,过减速带之类的时候让人不舒服。座椅舒适性差,音响不给力,小屏没有导航,没有倒影。刹车盘异响。
外观:这个我是最看重的,大气 有面子,其实A6当时也很喜欢,不过还是选了宝马
内饰:虽然已经觉得不错了,但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了,但偶尔也有激情澎湃的时候不是?
空间:3米出头的轴距,这个级别空间最大。
配置:和现在肯定没得比了,当时只能说选中大型车价格都差不多,现在貌似优惠的多了,当时优惠了0.9个点
动力:2.5升经典六缸发动机,加速平稳动力充沛,没有特殊需求动力够用。
操控:
因为动力的原因加之都在城区使用,所以BMW的车子超控肯定没有问题,在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控,非常不错。
油耗:市区拥堵状况下15,高速8
舒适:舒适性这点我给打了4分,原因是和更高级别的车子还是有一定差距的,但是动力的不够充沛加上520Li比同级别更小的17寸轮毂反而让这车在加速和通过颠簸路面的乘坐舒适度超越了530Li和535i,这点可不是凭空想象,因为身边有这两款车的朋友不少,经常都在乘坐,所以来自自身明显感受。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格47.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点:霸气流线型的外观和宽大的后排空间
缺点:普利司通防爆胎很容易坏
外观:霸气。天使眼迷人,车身流线行,很漂亮。如果能在加点装饰条,就完美了
内饰:外宝石青(黑色)内米色,对于塑料,内饰啊,做工,缝线啊,不是很懂,但是作为这个价位的车,档次感还是有的,不掉价,也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的,这个真的用过才知道,黑色最好打理了,这个道理就像女生喜欢买白沙发,过后就会后悔的道理一样,有时候想想还是不理性啊 哈哈!
空间:很大!前排后排可同时坐下1.8M身高的两人而不会感觉空间局促。1.7M左右身高者可以在后排位置上横躺睡觉~~~后备箱可放下正常大小的旅行箱2个还剩不少空间~~~储物空间就是严重不足了。。。上面已经说了。
动力:动力还算可以吧,3.0直列6缸自然吸气发动机,我觉得够用了,毕竟买这车也不是为了去比赛跑的吧!
操控:
这么大的马儿,开起来不费劲,高速过弯不会让你感觉掌控不住,地盘很扎实,超车都是小意思。
油耗:要动力就的有付出啊 但是这个车座的很好我在高速没跑过120 基本都是140+ 高速上11多点 但是市区得13多点
舒适:后排的座椅应该跟舒适无关吧,短程还好,路程长就不舒服了,因为没有跟奔驰那种包裹性。而自己的驾驶位只能说过的去,300公里以上就感觉会很累了,虽然有腰部支撑,但是包裹性确实不是很好。
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购买时间2012年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格50.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程69000公里
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优点:空间非常大,我1.81M的个坐在里面感觉空间很大.
缺点:小毛病不少
外观:就是冲着外观和蓝天白云去的,外观吗每个人眼光不同 我觉得好看,当时选择白色可惜要等半年,还要加价,我一向对加价说拜拜,宝马经典设计天使眼双光圈,远处特别迷人,还好10年以后到现在外观只是小改款哈哈,微微的满足了我几年的虚荣心…
内饰:内饰沿袭了纯正的宝马家族风格,大气上档次,特别是电子档杆很拉风,视觉效果可以,只是做工没有雷克萨斯那样的水准,凑合吧。美中不足的是,仪表盘居然是那么的难看,连大众都不如,更不用和日系车比了。希望宝马以后标配液晶科技感仪表盘。
空间:空间大,轴距有3100mm,后排做的真心舒服。
配置:直列六缸发动机 前置后驱,BMW蓝天白云这个就是性价比,奥迪要30TFSI才可以,奔驰要E320了。再说我觉得那时候的奔驰E好丑啊 特别是屁股,没有去奔驰4S店直接忽略…要年轻 要逼格 要档次 期盼的蓝天白云 那就宝马了…可惜现在的宝马直六越来越少了,注定325 523是经典中的经典。
动力:我开的是523的,动力就不要说了,一个字肉
操控:
操控对于这么大的车算很不错了,方向精准。
油耗:油耗方面在12上下,相对于一辆毛2吨的车我也不知道是不是差不多。
舒适:在同级车中,舒适型没有其他的车好,座椅偏硬,路感传递清晰带来的副作用就是过坎过坑颠簸会多一点。
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购买时间2012年03月
购买地点浙江 金华
裸车价格42.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程25000公里
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优点:空间大乘坐舒适
缺点:小毛病相对日系车多,感觉这个价格和档次的车子不应该小毛病多。
外观:那性感的腰线,那销魂的天使眼,让我对别的车车视而不见。屁股呢?说不来,既不觉得难看,也没有喜欢,因人而异吧。
内饰:耐看是蛮耐看的,但是屏幕小屏感觉小气了很多,用料一般般,不过真的还算可以了,以前开的马自达3。
空间:空间就是一个字:大!同级别堪称数一数二,后排躺着也蛮好!@
动力:之前也有说过,2.5L自然吸气低功率版的引擎带上这么大个车确实比较吃力,不过城市里面跑跑也还够用吧,就是超车时就比较痛苦了。不过正因为动力不是很充沛再加上8速的自动变速箱反而让其在加速以及行驶过程中更加平顺更加舒适,尤其是家里有老人和孩子的情况下就成了优点。而且加速缓慢的原因反而让我的开车风格日趋沉稳,所以凡事都分两个方面,各自有得失啊。
操控:
操控非常舒服,精确,三种模式的变速箱非常棒,5比5的比重过弯也很平稳。油门刹车也是蛮给力的。
油耗:现在还没出首保,市区环路高速都有开,比较有代表性,电脑显示是11个油,我自己算了一下,实际要多出0.6左右。个人还是比较满意,毕竟2.5的排量和自重量级在那里,不知道首保后能不能压到11以下。
舒适:韧劲十足,不错,过减速带时挺有感觉的,我经常和朋友们用高尔夫球和橡胶球往地上摔得感觉(本人语言表达能力有限,sorry)
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购买时间2012年08月
购买地点辽宁 营口
裸车价格38.10万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程20000公里
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优点:运动兼商务外观及内饰设计风格是我比较满意的。例如外观个人觉得比上一代要动感但又不前卫;内饰虽然有些人认为稍显陈旧,但我却恰恰喜欢这款风格。做工方面还需提高。大爱电子档!
缺点:由于车长超过5米,操控略差。
外观:很满意!可能就是冲这个外形买的这个车!
内饰:虽然已经觉得不错了,但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了,但偶尔也有激情澎湃的时候不是?
空间:后排空间很宽敞,前排头部空间只能说还可以,我180cm,比较胖,每次开过家里的途观再坐进去很压抑,呵呵。门板储物空间小。
动力:发动机是2.5直六的,说实话动力真的一般,不过也够用了,深踩动力来得还算比较满意,S档给力,不过用的不多
操控:
人家都说坐奔驰开宝马,宝马公司也一直宣扬他们的操控性,这点真没什么可争议的。8速的变速箱基本感觉不到换挡,除非猛踩油门,有一两秒的延迟和顿挫感,这是自动挡的通病或者说正常现象。非要说的话低速指向清晰,高速不偏不漂,方向适中有力,路感回馈明了,5分。不过真玩运动玩操控的人,建议还是买3系去吧,超长的车身和轴距就不是为运动而生的。
油耗:做为一辆将近1800KG的车来说。我是10.8的油耗非常满意了,这就是BMW的科技。
舒适:没开过其他好车的屌丝,所以没对比就没发言权,反正比以前的小车车好哪里去了。
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