奥迪Q5
2013款 35 TFSI 标准型
奥迪Q5车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型
04.025

综合评分: 4.02

车主裸车均价: 35.13万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.06
低于12%
内饰
4.00
低于7%
空间
3.94
低于14%
配置
3.56
低于19%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于7%
越野
4.63
高于4%
油耗
3.90
低于5%
舒适
4.00
低于9%

车主平均油耗:11.5L/100km

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工信部综合油耗: --

奥迪Q5车主点评(2566条)
购买时间2013年01月
购买地点山西 运城
裸车价格35.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外面的设计很喜欢
外观:满意Q5外观,均衡,结实,美观,感觉安全。
内饰:普通,质量不错。
空间:空间自认为挺不错的,后备箱也相当给力,但是家人却说坐着不如亲戚家的途观宽敞
配置:极高,物超所值。 标配氙气大灯,远近皆宜,够靓(亮);还有日间行车灯、前雾灯、后雾灯、全景天窗、驾驶和副驾驶座椅电动调节、遮阳板化妆镜、电动后备箱、后备箱电源等标配东东,满意;电子手刹、起步辅助、陡坡缓降、全时四轮驱动都是实用、实惠的功能;基本不用发动机启停功能,每次动车都不忘关掉它;能量回收功能是新鲜的高技术东东,但感觉不到,可能油耗不大就是本功能的贡献吧;17寸轮毂,米胖子轮胎,前后轮胎尺寸相同,有备胎但非同尺寸。
越野: 这点没得说,还是不错的,无论是方向还是制动,都一流。
油耗:油耗严重,是同类车消耗汽油最迅速的一类,称之为‘烧油机’不为过!
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购买时间2013年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格35.85万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这个车最满意的还应该是外观了,2013款尤其是前脸的大灯和后面的尾灯,可真是拉风的一点了。
缺点:乘坐空间局促,相比于日系车,开车没问题但乘坐的感觉确实谈不上宽敞舒适。
外观:满意Q5外观,均衡,结实,美观,感觉安全。
内饰:普通,质量不错。
空间:不知道说了多少遍,可是奥迪Q5的空间似乎没有多大改变,依然是让人感到憋屈。只能够容纳五个人的座位空间,前排的设计为什么可以那么合理,为什么在后排座位空间却很挤。而且后备箱的空间有点大,设计者的思想也许是想让家庭成员多的人在后备箱里生活吧,看那规模,足足有整车空间的三分之一大。
配置:极高,物超所值。 标配氙气大灯,远近皆宜,够靓(亮);还有日间行车灯、前雾灯、后雾灯、全景天窗、驾驶和副驾驶座椅电动调节、遮阳板化妆镜、电动后备箱、后备箱电源等标配东东,满意;电子手刹、起步辅助、陡坡缓降、全时四轮驱动都是实用、实惠的功能;基本不用发动机启停功能,每次动车都不忘关掉它;能量回收功能是新鲜的高技术东东,但感觉不到,可能油耗不大就是本功能的贡献吧;17寸轮毂,米胖子轮胎,前后轮胎尺寸相同,有备胎但非同尺寸。
动力:够用,直接;还没试过油门到底的感觉,一半左右可以满足大部分行车需要,动力足够了。在最高120km/h的限速下,根本不会感到动力不够,稍不注意就会超速。有一次车上共5个人上山扫墓,最后一段大约500米是非铺装的土路,山路弯大坡陡、路面坑坑洼洼,好在路面还比较硬,用1挡慢慢走,四驱很給力,感觉安全可靠很稳当,只是比较心疼轮胎。
越野: 操控总的感觉是灵敏,准确。六速手动挡把,可以感受到传说中舒适的吸合力,入档、出档手感极佳;离合器行程较长,适应了很长时间;仪表板简洁、上手快,自动空调操作便捷,温控速度快,最大32G的SD卡实用、操作便捷,可以存储海量的歌曲;车外后视镜不能电动折叠,可以手动折叠,嫌麻烦一般不折;普通方向盘,皮质手感很好,转动也很轻灵;大灯操作简单直接,氙气灯很亮,但控制旋钮位置不理想,容易与左腿碰;天窗的操作直接易懂,现在还没出现传说中的异响情况;刹车稳定可靠,也没有异响情况;试用了一次原厂配的充气泵,觉得不好用,主要是充气软管长度太短,如果充气泵摆在地上,轮胎充气嘴在上方时就够不着,我的轮毂是17吋的,不知道18、19吋的轮毂是不是更加够不到?如果充气软管再长100mm就能解决问题。
油耗:7800公里平均油耗9升/百公里,高速公路可到7.5左右,城里堵车需要约12升左右,随着公里数的增加,平均油耗还会下降。机油有消耗但在允许范围内,7700公里首保时,显示还剩约60%,不知道是不是传说中的烧机油?感觉手动挡一定比自动挡省油,一是自动挡功率大,155kw,而手动挡132kw,功率大自然烧的油就多,就费油;第二,手动挡可以根据需要加大或减小功率(增减油门),通常都是最佳选择,但自动挡的选择一般是根据厂家的经验固化在既定的操控程序中,不一定能适应全路况。
舒适:乘坐的静态感觉尚可,对外视线不错,座椅的软硬、包裹等适中。在动态行车中,若路面质量好的话,车辆行驶平稳,隔音效果不错,乘坐感觉好。在路面质量不好,坑洼较多、较大时,只要车速不是太高,乘坐感觉还是不错的,悬挂对路面颠簸的过滤非常有效。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格33.80万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:手动四驱SUV,且油耗低,操控好,性价比高。另外好像除了奥迪Q5以外,其他高端品牌没有手动四驱的SUV。
缺点:没有前中央扶手、车内的气味是严重的超级大,并且还不容易消除,这点郁闷死了,其它目前还没发现!
外观:满意Q5外观,均衡,结实,美观,感觉安全。
内饰:普通,质量不错。
空间:比较局促,特别是后排空间,中间凸起,好像很多车均为平地,但Q5是凸起的,若三个人乘坐跑长途会难受的。但如果后排座椅折叠,后部空间将增大很多,躺下2个1.8m高的人很轻松,看来已经考虑到了野外露宿。后排折叠后,也可以摆放较大的物件,比如大尺寸电视机、大盆的鲜花等等。
配置:极高,物超所值。 标配氙气大灯,远近皆宜,够靓(亮);还有日间行车灯、前雾灯、后雾灯、全景天窗、驾驶和副驾驶座椅电动调节、遮阳板化妆镜、电动后备箱、后备箱电源等标配东东,满意;电子手刹、起步辅助、陡坡缓降、全时四轮驱动都是实用、实惠的功能;基本不用发动机启停功能,每次动车都不忘关掉它;能量回收功能是新鲜的高技术东东,但感觉不到,可能油耗不大就是本功能的贡献吧;17寸轮毂,米胖子轮胎,前后轮胎尺寸相同,有备胎但非同尺寸。
越野: 操控总的感觉是灵敏,准确。六速手动挡把,可以感受到传说中舒适的吸合力,入档、出档手感极佳;离合器行程较长,适应了很长时间;仪表板简洁、上手快,自动空调操作便捷,温控速度快,最大32G的SD卡实用、操作便捷,可以存储海量的歌曲;车外后视镜不能电动折叠,可以手动折叠,嫌麻烦一般不折;普通方向盘,皮质手感很好,转动也很轻灵;大灯操作简单直接,氙气灯很亮,但控制旋钮位置不理想,容易与左腿碰;天窗的操作直接易懂,现在还没出现传说中的异响情况;刹车稳定可靠,也没有异响情况;试用了一次原厂配的充气泵,觉得不好用,主要是充气软管长度太短,如果充气泵摆在地上,轮胎充气嘴在上方时就够不着,我的轮毂是17吋的,不知道18、19吋的轮毂是不是更加够不到?如果充气软管再长100mm就能解决问题。
油耗:7800公里平均油耗9升/百公里,高速公路可到7.5左右,城里堵车需要约12升左右,随着公里数的增加,平均油耗还会下降。机油有消耗但在允许范围内,7700公里首保时,显示还剩约60%,不知道是不是传说中的烧机油?感觉手动挡一定比自动挡省油,一是自动挡功率大,155kw,而手动挡132kw,功率大自然烧的油就多,就费油;第二,手动挡可以根据需要加大或减小功率(增减油门),通常都是最佳选择,但自动挡的选择一般是根据厂家的经验固化在既定的操控程序中,不一定能适应全路况。
舒适:乘坐的静态感觉尚可,对外视线不错,座椅的软硬、包裹等适中。在动态行车中,若路面质量好的话,车辆行驶平稳,隔音效果不错,乘坐感觉好。在路面质量不好,坑洼较多、较大时,只要车速不是太高,乘坐感觉还是不错的,悬挂对路面颠簸的过滤非常有效。
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格35.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:手动四驱SUV,且油耗低,操控好,性价比高。另外好像除了奥迪Q5以外,其他高端品牌没有手动四驱的SUV。
外观:满意Q5外观,均衡,结实,美观,感觉安全。
内饰:普通,质量不错。
空间:比较局促,特别是后排空间,中间凸起,好像很多车均为平地,但Q5是凸起的,若三个人乘坐跑长途会难受的。但如果后排座椅折叠,后部空间将增大很多,躺下2个1.8m高的人很轻松,看来已经考虑到了野外露宿。后排折叠后,也可以摆放较大的物件,比如大尺寸电视机、大盆的鲜花等等。
配置:极高,物超所值。 标配氙气大灯,远近皆宜,够靓(亮);还有日间行车灯、前雾灯、后雾灯、全景天窗、驾驶和副驾驶座椅电动调节、遮阳板化妆镜、电动后备箱、后备箱电源等标配东东,满意;电子手刹、起步辅助、陡坡缓降、全时四轮驱动都是实用、实惠的功能;基本不用发动机启停功能,每次动车都不忘关掉它;能量回收功能是新鲜的高技术东东,但感觉不到,可能油耗不大就是本功能的贡献吧;17寸轮毂,米胖子轮胎,前后轮胎尺寸相同,有备胎但非同尺寸。
越野: 操控总的感觉是灵敏,准确。六速手动挡把,可以感受到传说中舒适的吸合力,入档、出档手感极佳;离合器行程较长,适应了很长时间;仪表板简洁、上手快,自动空调操作便捷,温控速度快,最大32G的SD卡实用、操作便捷,可以存储海量的歌曲;车外后视镜不能电动折叠,可以手动折叠,嫌麻烦一般不折;普通方向盘,皮质手感很好,转动也很轻灵;大灯操作简单直接,氙气灯很亮,但控制旋钮位置不理想,容易与左腿碰;天窗的操作直接易懂,现在还没出现传说中的异响情况;刹车稳定可靠,也没有异响情况;试用了一次原厂配的充气泵,觉得不好用,主要是充气软管长度太短,如果充气泵摆在地上,轮胎充气嘴在上方时就够不着,我的轮毂是17吋的,不知道18、19吋的轮毂是不是更加够不到?如果充气软管再长100mm就能解决问题。
油耗:7800公里平均油耗9升/百公里,高速公路可到7.5左右,城里堵车需要约12升左右,随着公里数的增加,平均油耗还会下降。机油有消耗但在允许范围内,7700公里首保时,显示还剩约60%,不知道是不是传说中的烧机油?感觉手动挡一定比自动挡省油,一是自动挡功率大,155kw,而手动挡132kw,功率大自然烧的油就多,就费油;第二,手动挡可以根据需要加大或减小功率(增减油门),通常都是最佳选择,但自动挡的选择一般是根据厂家的经验固化在既定的操控程序中,不一定能适应全路况。
舒适:乘坐的静态感觉尚可,对外视线不错,座椅的软硬、包裹等适中。在动态行车中,若路面质量好的话,车辆行驶平稳,隔音效果不错,乘坐感觉好。在路面质量不好,坑洼较多、较大时,只要车速不是太高,乘坐感觉还是不错的,悬挂对路面颠簸的过滤非常有效。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 临沂
裸车价格35.85万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
外观:满意Q5外观,均衡,结实,美观,感觉安全。
内饰:普通,质量不错。
空间:不知道说了多少遍,可是奥迪Q5的空间似乎没有多大改变,依然是让人感到憋屈。只能够容纳五个人的座位空间,前排的设计为什么可以那么合理,为什么在后排座位空间却很挤。而且后备箱的空间有点大,设计者的思想也许是想让家庭成员多的人在后备箱里生活吧,看那规模,足足有整车空间的三分之一大。
配置:极高,物超所值。 标配氙气大灯,远近皆宜,够靓(亮);还有日间行车灯、前雾灯、后雾灯、全景天窗、驾驶和副驾驶座椅电动调节、遮阳板化妆镜、电动后备箱、后备箱电源等标配东东,满意;电子手刹、起步辅助、陡坡缓降、全时四轮驱动都是实用、实惠的功能;基本不用发动机启停功能,每次动车都不忘关掉它;能量回收功能是新鲜的高技术东东,但感觉不到,可能油耗不大就是本功能的贡献吧;17寸轮毂,米胖子轮胎,前后轮胎尺寸相同,有备胎但非同尺寸。
越野: 操控总的感觉是灵敏,准确。六速手动挡把,可以感受到传说中舒适的吸合力,入档、出档手感极佳;离合器行程较长,适应了很长时间;仪表板简洁、上手快,自动空调操作便捷,温控速度快,最大32G的SD卡实用、操作便捷,可以存储海量的歌曲;车外后视镜不能电动折叠,可以手动折叠,嫌麻烦一般不折;普通方向盘,皮质手感很好,转动也很轻灵;大灯操作简单直接,氙气灯很亮,但控制旋钮位置不理想,容易与左腿碰;天窗的操作直接易懂,现在还没出现传说中的异响情况;刹车稳定可靠,也没有异响情况;试用了一次原厂配的充气泵,觉得不好用,主要是充气软管长度太短,如果充气泵摆在地上,轮胎充气嘴在上方时就够不着,我的轮毂是17吋的,不知道18、19吋的轮毂是不是更加够不到?如果充气软管再长100mm就能解决问题。
油耗:7800公里平均油耗9升/百公里,高速公路可到7.5左右,城里堵车需要约12升左右,随着公里数的增加,平均油耗还会下降。机油有消耗但在允许范围内,7700公里首保时,显示还剩约60%,不知道是不是传说中的烧机油?感觉手动挡一定比自动挡省油,一是自动挡功率大,155kw,而手动挡132kw,功率大自然烧的油就多,就费油;第二,手动挡可以根据需要加大或减小功率(增减油门),通常都是最佳选择,但自动挡的选择一般是根据厂家的经验固化在既定的操控程序中,不一定能适应全路况。
舒适:乘坐的静态感觉尚可,对外视线不错,座椅的软硬、包裹等适中。在动态行车中,若路面质量好的话,车辆行驶平稳,隔音效果不错,乘坐感觉好。在路面质量不好,坑洼较多、较大时,只要车速不是太高,乘坐感觉还是不错的,悬挂对路面颠簸的过滤非常有效。
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购买时间2013年08月
购买地点海南 海口
裸车价格34.80万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程13670公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:手动四驱
缺点:没有前中央扶手、车内的气味是严重的超级大,并且还不容易消除,这点郁闷死了,其它目前还没发现!
外观:满意Q5外观,均衡,结实,美观,感觉安全。
内饰:不错,对于SUV的车来说,奥迪的做工不错,比较细致,不足的地方是新车的气味太大,直接是享受不了,真是要了命的大味道,还不知道怎么去除。
空间:三四十万的价格,本来以为可以买的一个超大空间的车,没想到一看之下,无力吐血啊,竟然只能够容纳五个人,这钱都花到那个地方了?我花一般的钱,买那什么汉兰达空间都比这个大,真是纳闷!设计者都把钱弄到那个地方了!
配置:极高,物超所值。 标配氙气大灯,远近皆宜,够靓(亮);还有日间行车灯、前雾灯、后雾灯、全景天窗、驾驶和副驾驶座椅电动调节、遮阳板化妆镜、电动后备箱、后备箱电源等标配东东,满意;电子手刹、起步辅助、陡坡缓降、全时四轮驱动都是实用、实惠的功能;基本不用发动机启停功能,每次动车都不忘关掉它;能量回收功能是新鲜的高技术东东,但感觉不到,可能油耗不大就是本功能的贡献吧;17寸轮毂,米胖子轮胎,前后轮胎尺寸相同,有备胎但非同尺寸。
动力:够用,直接;还没试过油门到底的感觉,一半左右可以满足大部分行车需要,动力足够了。在最高120km/h的限速下,根本不会感到动力不够,稍不注意就会超速。有一次车上共5个人上山扫墓,最后一段大约500米是非铺装的土路,山路弯大坡陡、路面坑坑洼洼,好在路面还比较硬,用1挡慢慢走,四驱很給力,感觉安全可靠很稳当,只是比较心疼轮胎。
越野: 呱呱叫的操控性,方向、制动都一流呢,视野也好,比我刚换掉的PASST强多了,赞一下!
油耗:7800公里平均油耗9升/百公里,高速公路可到7.5左右,城里堵车需要约12升左右,随着公里数的增加,平均油耗还会下降。机油有消耗但在允许范围内,7700公里首保时,显示还剩约60%,不知道是不是传说中的烧机油?感觉手动挡一定比自动挡省油,一是自动挡功率大,155kw,而手动挡132kw,功率大自然烧的油就多,就费油;第二,手动挡可以根据需要加大或减小功率(增减油门),通常都是最佳选择,但自动挡的选择一般是根据厂家的经验固化在既定的操控程序中,不一定能适应全路况。
舒适:静音不错,避震器也不错,过个小沟小坎的感觉整体感很强,并且,车门开关的声音和质量感觉超爽。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格35.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这个车最满意的还应该是外观了,2013款尤其是前脸的大灯和后面的尾灯,可真是拉风的一点了。
缺点:这车,没有前中央扶手为第一不满意;同是EA888的发动机,也是2.0T的排量,但却是180马力,其它车型全是211马力,为第二不满意。
外观:满意Q5外观,均衡,结实,美观,感觉安全。
内饰:金属钥匙,看上去带有时尚的元素,可是放在车里面,给谁看?自己看?为什么不把实际的东西搞好一点,非做一些无关紧要的事情。导航仪的清晰度不足,仪表的密封性不是很好,长时间不清理,就会集齐很多灰尘。而且不时彩色的,看上去有点单调。
空间:这点来说还行吧,对于中型的SUV来说,已经很不错了,且说第二排座可以放倒连通到后备厢,都可以并排睡两个人了,嘿嘿,这个功能……,你懂得。
配置:极高,物超所值。 标配氙气大灯,远近皆宜,够靓(亮);还有日间行车灯、前雾灯、后雾灯、全景天窗、驾驶和副驾驶座椅电动调节、遮阳板化妆镜、电动后备箱、后备箱电源等标配东东,满意;电子手刹、起步辅助、陡坡缓降、全时四轮驱动都是实用、实惠的功能;基本不用发动机启停功能,每次动车都不忘关掉它;能量回收功能是新鲜的高技术东东,但感觉不到,可能油耗不大就是本功能的贡献吧;17寸轮毂,米胖子轮胎,前后轮胎尺寸相同,有备胎但非同尺寸。
动力:还是说了,手动档,2.0T的排量了,按应该是不错的,可惜厂家给压缩了排量,180马力,有点肉的感觉!
越野: 这点没得说,还是不错的,无论是方向还是制动,都一流。
油耗:7800公里平均油耗9升/百公里,高速公路可到7.5左右,城里堵车需要约12升左右,随着公里数的增加,平均油耗还会下降。机油有消耗但在允许范围内,7700公里首保时,显示还剩约60%,不知道是不是传说中的烧机油?感觉手动挡一定比自动挡省油,一是自动挡功率大,155kw,而手动挡132kw,功率大自然烧的油就多,就费油;第二,手动挡可以根据需要加大或减小功率(增减油门),通常都是最佳选择,但自动挡的选择一般是根据厂家的经验固化在既定的操控程序中,不一定能适应全路况。
舒适:嗯,不错,比我以前开的PASST领驭好多了,再说嘛,车也比原来重多了呢
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.70万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程27567公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
缺点:没有前中央扶手、车内的气味是严重的超级大,并且还不容易消除,这点郁闷死了,其它目前还没发现!
外观:车灯绚烂,设计具有激情元素,让人看上去就觉得融入了科技元素。另外车胎黑色发亮,厚重结实,给人强烈的安全感。四个套环,紧密连接,迸射出耀眼的光芒。不过这款车车身毕竟是运动型的,所以如果客户有别的需求,或者喜欢其他的车身,则没有了选择余地,有点强迫人的感觉。
内饰:金属钥匙,看上去带有时尚的元素,可是放在车里面,给谁看?自己看?为什么不把实际的东西搞好一点,非做一些无关紧要的事情。导航仪的清晰度不足,仪表的密封性不是很好,长时间不清理,就会集齐很多灰尘。而且不时彩色的,看上去有点单调。
空间:这点来说还行吧,对于中型的SUV来说,已经很不错了,且说第二排座可以放倒连通到后备厢,都可以并排睡两个人了,嘿嘿,这个功能……,你懂得。
配置:在市面上,这款奥迪Q5的售价在三十几万到五十几万之间,可是空间,细节,内饰,耗油等等方面都出现了很多问题。性价比实在不怎么样,觉得自己买亏了!
动力:同是EA888的发动机,同是2.0T的拜师,这个为什么就是功率小呢,才180马力,这点不太好,要知道其它的是211马力呢。
越野: 这点没得说,还是不错的,无论是方向还是制动,都一流。
油耗:可能是因为手动的原因吧,并且发动机的功率也小,根据能量守恒定律,理所当然,俺的油耗也小,9个油啊,有点不可思议。
舒适:嗯,不错,比我以前开的PASST领驭好多了,再说嘛,车也比原来重多了呢
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点山西 太原
裸车价格38.58万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程31000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:视野宽阔,舒适性比较好!
缺点:空间与我想想中不符。
外观:满意Q5外观,均衡,结实,美观,感觉安全。
内饰:普通,质量不错。
空间:空间自认为挺不错的,后备箱也相当给力,但是家人却说坐着不如亲戚家的途观宽敞
配置:极高,物超所值。 标配氙气大灯,远近皆宜,够靓(亮);还有日间行车灯、前雾灯、后雾灯、全景天窗、驾驶和副驾驶座椅电动调节、遮阳板化妆镜、电动后备箱、后备箱电源等标配东东,满意;电子手刹、起步辅助、陡坡缓降、全时四轮驱动都是实用、实惠的功能;基本不用发动机启停功能,每次动车都不忘关掉它;能量回收功能是新鲜的高技术东东,但感觉不到,可能油耗不大就是本功能的贡献吧;17寸轮毂,米胖子轮胎,前后轮胎尺寸相同,有备胎但非同尺寸。
动力:同是EA888的发动机,同是2.0T的拜师,这个为什么就是功率小呢,才180马力,这点不太好,要知道其它的是211马力呢。
油耗:7800公里平均油耗9升/百公里,高速公路可到7.5左右,城里堵车需要约12升左右,随着公里数的增加,平均油耗还会下降。机油有消耗但在允许范围内,7700公里首保时,显示还剩约60%,不知道是不是传说中的烧机油?感觉手动挡一定比自动挡省油,一是自动挡功率大,155kw,而手动挡132kw,功率大自然烧的油就多,就费油;第二,手动挡可以根据需要加大或减小功率(增减油门),通常都是最佳选择,但自动挡的选择一般是根据厂家的经验固化在既定的操控程序中,不一定能适应全路况。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格33.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2108公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车身动感时尚,动力十足,尾灯是我的最爱~
缺点:待车的时候,开门自动熄火,这个不知道为什么,有时候很麻烦,总感觉来回启动对车不好,还有就是启停技术,完全是鸡肋啊,不如给我换个mmi或者座椅通风,唉。
空间:4星
动力:动力很足,酷比了
越野: 8速变速箱还是可以的,并没有出现朋友们所说的顿挫感。总体来说,中规中矩。
油耗:油耗怎么说呢,最重要的是驾驶习惯。在前1500磨合的时候,轻踩油门,少踩刹车,那时候看平均油耗是9.7L/100km,当时吓我一跳,比我点以前的2.4的雅阁还剩,后来出了磨合期油耗有时13,有时11点多,可能还是跟驾驶习惯有关,我还是倾向于重踩油门,喜欢加速的感觉。呵呵
舒适:比较不错,很合适,座椅的皮质要再好一点就更好了。
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