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奥迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技术型
车主平均油耗：11.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.4L/100km
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 常州
购买商家
常州新奥汽车销售有限公司
裸车价格39.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程22206公里
综合评分
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优点：外观很漂亮，流线很完美，日行的更是秒杀奔驰和宝马，动力也不错。
缺点：内饰绝对是一大败笔，油耗有点高，开了两年，不到两万公里，低速刹车时有异响，声音超大，后雨刷刚一年就有异响，后排空间太小，座椅太硬。
外观：奥迪的外观绝对漂亮，BBA里出了奔驰的E级和S级，个人认为奥迪的车型是最好看的。
内饰：内饰是我最想吐槽的，第一次坐进去仿佛坐进了一辆大众，就这种内饰别谈设计了，设计师纯粹是把大众的内饰升级一下，这种内饰也好意思说是豪华品牌。
空间：后排空间让我想哭，早知道这么小还不如买个A6，坐在后面别提有多憋屈了，小的伤心。
配置：配置还算丰富吧。
动力：动力还是不错的，就是刚踩油门的时候，车子在一到两秒内没什么反应，然后会猛的窜出去，一开始不习惯。
越野：
没涉过水
油耗：平时都走的拥堵路段，十二三个油吧。
舒适：Q5绝对不是一辆坐着很舒服的车，座椅非常硬，空间局促，乘坐体验不好。
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购买时间2016年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格36.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程10090公里
综合评分
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优点：一、动力绝对是杠杠的，高速上基本上随便超车的，正常行驶的时候，换挡积极，深踩油门之后，很快降档。二、油耗方面，正常上海市区行驶基本在10个油左右，但是如果像我一样比较喜欢暴力驾驶的，偶尔等红灯的时候，抢一下起步，偶尔小堵车，12个油附近。我个人认为还是可以接受的。三、前排空间还是可以的，毕竟后排不怎么坐人的。四、后备箱在座椅放倒之后，可以装很多东西，我装的最大的东西是我妹妹的电瓶车，搬家的时候，还塞过电脑桌，这个确实有点厉害。五、虽然是老款的车型，但是个人认为造型依然很风骚，无论男女，开这车，都能完美搭配。
缺点：一、高速行驶，风噪有点大， 当然这个是SUV的通病，但是隔音怕也是不是特别好，如果正常驾驶，当然还是能够接受的，车速到140以上，是有点吵了，能盖过车里的音乐声。二、升档太积极，降档稍微有点顿挫感。如果不切换S档超车，需要深踩油门，这个时候是有顿挫的。三、目前行驶一万公里，其他功能一切正常。就是电子手刹的阻尼偶尔是有问题的，按下去弹不上来，感觉好像有什么东西卡着一样，还要用手抬一下。四、不知道是不是我自己的用法有问题，总感觉自动启停有点鸡肋的感觉，不踩着刹车，就自动启动了，踩着刹车又太累了，挂到P档只能维持一小会，如果你开着空调，他一会又自动启动了。五、蓝牙只有打电话的功能，没有播放音乐的功能。当然用AUX接口可以，但是那又要多买一根线，感觉不是很方便。
外观：灯厂车灯是没的说，尾灯很风骚。之前喜欢的一个是英菲尼迪Q50的尾灯，还有一个就是Q5的尾灯，在晚上天黑的时候看起来真的很酷炫。
内饰：内饰一般吧，驾驶台上面有点软塑料的感觉，不是很好清理。如果想节省成本可以做成硬塑料还好清理一点，真皮座椅手感还可以，就是颜色稍微有些老气。
空间：很多人说Q5空间小，这段时间使用下来，我觉得，这个空间绝对够用的，前排后排没有很局促的地方，就是放手机的地方有点尴尬，现在一般都是放到杯座那里。其他地方还可以。乘坐空间：前排够用，上下前后的坐姿总体还是能达到非常舒服的状态的，但是后排腿部空间稍微有点局促，但不影响乘坐。180以下的个头，坐在后排还是都能保持比较舒服的姿势的。储物空间：门边的储物格放水或者擦车毛巾卫生纸什么的还是可以的，手套箱挺大，后备箱在同级别里还是可以的。前面已经说了，我妹的电瓶车，可以直接放进去，当然是在后排座椅放倒的情况下。
配置：优惠幅度还是非常大的，值得这个价钱。
动力：提速表现优秀，动力源源不断。高速上跑个140还是很稳的，并没有受到坐姿高的影响。之前对Q5的印象就是动力很棒，而且别人评价也是说动力比较好，自己拥有了之后发现确实是这么回事，不是说踩多深的油门，而是在高速上面开，无论开120或者150，它都能给你足够的信心，而不是像我家里的小车一样，开到120发动机都在咆哮，感觉要飘起来了一样，Q5这一点，真的很棒。
越野：
悬架适中，操控精准，总体不会让人失望。当然我开过的车型比较少，至少比我之前开过的雪铁龙别克这类车型要稍微好一点。高速上面行驶的时候，操控的极限非常大，如果放开跑，不考虑经济性，在SUV里基本遇不到对手。
油耗：城市路段基本维持在11个油左右，告诉匀速120公里的速度，基本能维持在10个油以下。这个油耗，在2吨的车重情况下，还是非常可以接受的。不过毕竟是SUV，不适合太激烈的驾驶，我在市区最高的时候也开过15个油，想省油还是温柔一点。
舒适：座椅皮质还不错，隔音同级能够接受。空调：空调效果给力，夏天凉的很快，不过冬天的还没摸索好，以前的车冬天不用开空调的，现在这个自动空调的不知道行不行。
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购买时间2016年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格41.80万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：对于Q5最满意的地方就是车身控制相当的稳，不管是市区还是高速上面，都没有飘的感觉，不会让人开着心理紧张，超车有信心，不担心左右晃产生恐惧感~！
缺点：对于Q5这个级别的SUV来说空间应该不成问题的，但是···但是Q5的空间，特别是后排空间没有达到应有的宽敞，我身高175厘米，前排调到舒适的坐姿还可以，我也喜欢稍微坐低一点~！后排还好了，如果有个高点个子的人坐前排，座椅调后一点，后排再有个高点的身材的人就没有那么宽敞了！
外观：外观是Q5的经典之作，宽大的车身，长长的车头，看上去就感觉动力猛，，从正前面看宽大的车头很有气势~！车尾因为有个圈覆盖的尾门，也会显得车尾很宽~！再次强调外观这个东西是仁者见仁智者见智的，有人说它不好看，也有人说它很漂亮，我个人觉得Q5是很有比例感，有运动气息的外观设计~！
内饰：Q5的做工用料度还可以，大部分的软质材料也都是这个级别应有的，设计中规中矩，不会凌乱也不会很时尚，属于商务风格，耐看实用~！但是Q5的车厢质感是领先同级的，不光是Q5，奥迪其他的车型从A1到R8几乎所有的车型的车厢质感都是领先同级的，这个是奥迪品牌的一贯作风和竞争力~！
空间：Q5空间还行，中规中矩吧！基本够用！前排一般身高的人没有太大问题，可是Q5后排空间确实不见如人意~！不得不重复一下上面的话，前面如果坐着180公分以上的人，为了坐得舒适座椅调的比较靠后，那后面再坐180公分的身高坐着需要收腿了，稍微想坐随意点出溜一下腿就容易顶到前排靠背了~！然后后备箱空间也是基本够用的，两三个登机箱没问题，空间还算可以~！其主要原因估计是车头设计很长，发动机舱占用很大空间~！
配置：这个级别性价比相对来说还是可以的，比X3便宜，比GLC稳重~！然后那只能对比一下同级别的XC60~！~都是相对的，可以跟沃尔沃XC60比比，虽然配置有所不及，相差也不是很大，但是品牌和动力有过之而无不及~！
动力：动力是奥迪Q5毋庸置疑的地方之一了，无论是高速还是市区超车，起步等等都没有问题，想稳当点超可以轻踩油门，动力也是有的，想秒超也没有问题，直接上S档1/2油门足够了，伴随着些许发动机声音和点点排气管的声音，推背感油然而生，提速相当快，自信心爆棚啊！哈哈哈······
越野：
操控也是应有的德系味道，方向盘不轻不重，但是相当沉稳，低速挪车圈数少，很轻松，高速也不会很紧绷，变道很从容~！车身控制方面很扎实，过弯侧倾什么的都得到很好的控制，高速躲闪游刃有余（这个不要刻意模仿，我是因为高速上碰到前面货车掉下来的大木棍才迫不得已的）~！刹车油门踏板都很灵敏，点到就有，制动也有力再次强调信心十足啊！~~
油耗：油耗方面但看数字感觉怎么有点高，也许没之前没开过什么好车啊~！突然十几个油作为屌丝有点心疼的！不过Q5车身重动力强，然后全时四驱，开着Q5不由自主的喜欢超车也会提升油耗也是理所当然的事情~！但是横向比较，同级别的车型里，Q5的油耗控制还是不错的~！
舒适：Q5作为豪华品牌的中型SUV舒适性也是对得起大家的~！本身就很稳，然后底盘悬挂过滤震动和颠簸也很到位，特别是高速上过减速带那感觉那声音就像坐豪华大巴一样很动听~！车辆噪音控制和隔音也不错，一般情况听不到多少动静，除非逆风行驶的时候车头有点风声不是很明显~！电动座椅也很宽大柔软~！而且还带腰部支撑电动调节，可以调到舒适的坐姿~！全景天窗好像成为现在SUV必备的配置，很宽大，一定程度上增加舒适性~！
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购买时间2016年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格38.03万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：全时四驱加速快，ZF变速箱换挡平顺，铝合金双叉臂结构悬架扎实，车辆驾驶操控轻而易举，超车快!EA888发动机的口碑确实好!全景天窗视线确实不错，打开和关闭都操作人性化!定速巡航有记忆功能，习惯了就顺手，高速稳，方向盘比较准，全车一键升窗很厚道，电动尾箱确实不错，但愿三年以后别出问题，呵呵……倒车后视镜有记忆功能，好像只有右边的有记忆功能，不知道怎么回事，但是左边貌似不需要，挺方便的。
缺点：中控台屏幕和仪表盘像素太低了，连300元的智能手机都不如，必须吐槽!前排座位虽然舒适，但是找不到我最舒适的位置，不知道怎么回事。车里气味还是比较大的，车顶的布料感觉太低档次了，手感也不好!
外观：前后车灯是亮点，车身360度没有死角，整体感觉车身还是不大气，本来订的路虎发现神行年前没有货，急促之下就买了一台Q5，路虎，下次吧！
内饰：仪表板-有损坏 车门内饰板-有损坏 中控台-有损坏 Android版 2016年01月18日 发表了口碑 口碑 《奥迪，让一切都变得简单!加速快，底盘扎实，刹车有信心，呵呵》
空间：前排座位舒适，副驾驶位置也不错，前排都有座椅加热和腰托功能，后排座椅偏硬而且空间比较小，能够调一定的角度，只能坐两个人，三个人哪怕是短暂的时间都不舒服，后排就算坐两个人坐长途肯定难受，唉！Q5的后排就是硬伤!爱她就包容她吧！
配置：性价比还可以吧！就是奔着发动机、底盘悬架、铝合金摆臂、全时四驱去的，个人感觉性价比不如福特撼路者、jeep自由光、路虎发现神行。实话实说，大家不要喷!
动力：加速迅猛，前段还是比较绵的，2.0T涡轮增压的发动机就这样，因为这个配越野车燃油经济型比较好，新车没有急加速，超车有信心，安全第一哈！
越野：
转向比较精准，没有论坛说的人车合一的感觉，和我的凯越差不多，只是方向盘比较轻一些，容易操控。路面反馈比较模糊，奥迪车就这样，广告里面说的，奥迪，让一切都变得如此简单!但是我个人不喜欢。悬架支撑还是相当不错的，但是还是觉得底盘不够高，虽然高速上弯道车身倾斜小，但是人在里面倾斜得厉害，在意的谨慎选择!奔驰glk比Q5的方向精准些而且倾斜小，乘客舒适度好多了。个人这是glk唯一胜过Q5的地方，嘿嘿!
油耗：最低7.2升，最高15升，不知道怎么回事，我开车比较温柔，基本上没有急加速的时候，预计11升应该能够满足小Q的胃口!对了，我经常出差，高速国道比较多，油耗可能比其他的使用情况低一点。反正不会超过11升，除非越野
舒适：前排舒适性不错，车内噪音控制很一般，玻璃升降时摩擦声音大，论坛里面说噪音控制非常好，我想说我太相信这些了，感觉有点被蒙……故只能给三星!
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购买时间2016年06月
购买地点云南 曲靖
裸车价格35.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：动力和外观了，虽然车型比较老了，但是总体来说外观还是比较大气，动力也很不错，最喜欢的就是ZF的8速变速箱
缺点：有点异响，本人有强迫症，特别不喜欢车里有异响。座椅没有轿车舒服
外观：虽然那么多年了也没怎么变，但是外观总体来说比较满意，看着很大气
内饰：内饰就没什么好说的了，很奥迪很奥迪，连个USB接口都没有
空间：感觉还好吧！家里也没有特别高的人，空间够用，只是后排的腿部空间小了点，试驾过凯迪拉克的XT5和奔驰GLC， XT5最大，GLC还好
配置：前面的性价比也没怎么说，在这加上吧！Q5外观感觉稍微要大气一点，但是外观这东西仁者见仁智者见智，我只是自己感觉。其次Q5面临换代，优惠力度也比较大，但是我们这个小地方，就算找了人感觉跟其他地方价格还是有差距。选车的时候就看了奔驰GLC，凯迪拉克XT5，奥迪Q5。最喜欢GLC，外观，内饰都很喜欢，但是就是不喜欢他的悬架，有点硬，而且后来也听说北汽的装配工艺和质量，最后放弃了。XT5外观内饰也很不错，后排很宽，腿部很充裕，朋友在凯迪拉克做销售，才上市他就给我三万的优惠，当时很动心，都准备定下了，但是最后败给了驾驶感觉，XT5油门很轻，有点日本车那种感觉，其次试驾车后备箱一直有异响，而且后备箱里面并没有放什么东西，感觉是从地盘传来的，生怕其他车也有这个问题，本人有强迫症，特别受不了车里的异响，并且在不BOSE音响的时候感觉噪音控制的一般。最后综合之选提了Q5， 朋友说我就是凯迪拉克的准客户最后提了奥迪Q5 哈哈哈哈。最后来点用车感受吧！现在也开个快三个月了，跑的有点多，每次上高速都是开Q5，感觉这车整体行驶还是很平稳的，最喜欢的算是quatto四驱了，以前开两驱的轿车每次下雨在高速上遇到积水都会害怕，因为开车也比较快，冲过积水的时候整个车都是飘的，有丢丢点吓人。现在Q5完全没有这个问题，整车很平稳，四驱抓地力也很强。动力也很不错，但是还是喜欢大排量自吸，动力更线性。Q5还是有一点涡轮延迟，但是不是很严重，主要还是在跟车的时候感受比较明显，油门踩浅了车慢悠悠的，踩深了怕涡轮一下介入窜出去。哎！ 这都不是问题，慢慢的适应就OK了。 2016年08月26日 发表了质量评价 质量
动力：开的比较温柔，毕竟是新车，但是动力足够了，两千多转就能带来不错的推背感！ 等有时间试试S档的7.2秒加速…当初选Q5主要就是看中了quattro和ZF， 确实没有让我失望
越野：
没有试过极限，但是转向很轻很轻很奥迪，不是太喜欢这种转向手感，不如宝马的直接干脆。不过作为一台SUV路面的回馈这样也能说得过去，毕竟谁也不会开台SUV去劈弯吧！ 悬架调校的比较舒适，但是肯定没有轿车舒服了
油耗：磨合期的时候行车电脑显示9.8，可能开车比较温柔吧！ 在磨合期这样的油耗确实很吃惊，毕竟1.9顿的重量。但是只要稍微暴力点驾驶油耗马上就上去了。行车电脑显示那个油耗感觉很不准，前久就是9升多点，但是这几天发现每天早上启动的时候油耗都高的惊人，显示是15个，但是开一会又降下来，不知道为什么。
舒适：本人一直喜欢驾车，没有办法家里有台驾车了所以才会选择SUV，还是那句话舒适程度比不上轿车，隔音还可以，但是19寸的轮毂胎噪大
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购买时间2016年04月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格36.60万元
平均油耗12.06L/100km
行驶里程1734公里
综合评分
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优点：全时四驱，2.0T动力，托森差速器，采埃孚8AT，方向精准，提速很快，全景天窗，全系电尾门，这个配置厂家比较厚道，并且很实用，B格也高！满意、满意、满意！车内空间对于175身高以下来说，绰绰有余！技术型配置对于我来说足矣，驾驶感觉非常不错！还有一点比较满意的就是，底盘扎实、紧凑，驾驶起来很稳当，也许以前开的是日系，感觉比日系强太多了。这就是德系品牌的优点吧！还有奥迪品牌进入国内市场比较早，深入人心
缺点：虽然是EA888第三代，但机油损耗还是有的。天窗很大，但存在异响，只不过存在于烂路或颠簸路面，可以接受范围！A柱粗大，安全性提升，但多少影响些视野！中控屏幕略小，分辨率略低，但大部分买低配的车友到手后基本都改装一体机了，弥补了先天不足！刹车异响，这个问题始终没有解决，技术型把一键启动和舒适进入整没了！仪表盘显示屏小的可怜，信息呈现不好！估计想改的话得下一代Q5才能解决了。这个我就不纠结了！
外观：绝对经典中的经典，就冲她的外型买的！尤其是国产自主品牌一直视Q5为模仿对象，而且在本身质量不好的情况下也取得了较高的销量，这证明Q5是一代经典之做！就算新一代Q5估计很难超越现款Q5所取得的成就了！
内饰：内饰用料虽说不如奔驰，但对于我来说，很好了！而且对于我来说Q5的内饰很新颖，看着很舒服，手感也不错。
空间：由于本人身材娇小，所以Q5对我来说空间绝对不小！可以说完全够用！后备箱也很宽敞，自从换Q5之后儿子特别爱往后边钻，备胎附近还能加装收纳盒，放点乱七八糟的东西也是很实用的！车内手套箱也很大，扶手下边空间略深，但可以买一套车内收纳盒，包括车门上扶手位置都可以利用！手套箱还有专门放卡片和笔的地方，这点很人性化，用起来很方便。全景天窗显得立体空间特别大，头部空间也可操控，身材高大的人可以降低座椅！
配置：Q5的性价比目前是最高的！简直就是大馅饼！那些还在犹豫的朋友，过了这村就没这店了！要是等新款，想有这么实惠的价格估计得是5年之后了！现在的价位真的很合理！定价就应该这么多！
动力：只要舍得油，动力没得说，杠杠的！只是刚起步涡轮迟滞的情况下动力比较肉，但速度起来之后，尤其高速，动力真是随叫随到！开起来真叫一个爽！尤其喜欢听涡轮增压器的呼噜呼噜的声音。比F1赛车听起来都有劲！有点夸张，谁让Q5是我的最爱呢！可以理解是吧！也有人说油门难踩，我有一个办法，那就是使点劲儿！嘿嘿！顽皮了！总之，Q5的动力我挑不出大毛病，不是没毛病！
越野：
转向精准，悬挂软硬调校的很好，开起来感觉很舒服！但SUV的缺陷就是由于底盘较高，轴距较短，造成舒适度差了一点！既然选择了Q5就应该接受她的不足，论舒适，A6的确很好，但这是见仁见智的问题。第一辆车开轿车的，都想换辆SUV体验体验，这也是大部分人的想法，也解释了SUV在中国销量这么好的缘故，有点扯远了！不好意思！见谅！
油耗：油耗比较满意，这么重的车，油耗完全可以接受！据说首保之后还能降下1到2个油，这个非常满意。尤其高速的时候油耗非常节省，7个8个油，跟我以前的7代雅阁2.4差不多。大家可以对比一下，说日系省油！我就不多说了！
舒适：座椅偏硬，但包裹性很好。后排中间凸起较大，也是因为四驱的缘故，多少影响了舒适度，但现在基本也坐不了满员，所以还是可以接受的！
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购买时间2016年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格37.62万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：纯机械式中差，动力线性分配，同级别SUV中独一无二，跑高速、山路十分稳健；
缺点：刚提车时机油就少一格，应该是出厂时加少了0.2升，出现这种情况也是醉了，打算5000就首保，把机油也加满。另外保养价格的确不便宜；
外观：虽说已推出7年，但不断的小改款让Q5的外观始终是同级别标杆，给5分；
内饰：由于“众所周知的原因”，该车型的内饰已从最开始的“科技感”慢慢退化为一种鲜有亮点的感觉，少有的亮点之一是晚上的红色氛围灯，总体上，内饰给4分；
空间：我热爱驾驶，而家人都更喜欢“乘坐”，因此绝大部分时间我都充当家庭司机的角色,而众所周知，在同级别SUV中Q5的驾驶位空间是比较不错的，因此对我来说，空间完全够用——总体上给4分；
配置：同级别最优秀的机械及用料，以及大幅优惠，性价比给5分；
动力：我之前的车是1.6T英朗，同价位动力、操控一流，因此下一辆只考虑动力充沛的车型。目前Q5尚在磨合期没有用S挡，但深踩油门依然有足够的动力输出和“推背感”，依托于第三代EA888和集成了冠齿中差的ZF 8HP55变速箱，动力响应、换挡逻辑都非常优秀。这里提两个优点：一是第三代机头热车时间明显缩短，跑两三百米就达到工作温度，足以启动自动启停功能；第二，变速箱换挡聪敏、果断、迅速，在昆明这种堵城里，起步不久就能提到5挡，在高架上直接进8挡，配合使用自动启停，动力输出和油耗获得较好的平衡。为此给5分；
越野：
Q5非常容易上手，2015款之后版本的电动助力更加轻盈，低速情况下盘子比我的老英朗还轻，高速明显变重，给人稳健的安全感，操控性与无级变速A4、A6那种人神共愤的调校完全是两个档次，与我的老英朗相比，低速时显得中规中矩，高速和山路则更加犀利——要知道老英朗1.6T的车重和底盘调校已经赋予他十分优秀的弯道和高速能力——除了众所周知的quattro之外，双叉臂和全铝悬架也使其具备了突出的运动基因。有人说GLK和X3的操控性要好过Q5，经反复研究或试驾，感觉GLK底盘调校更加平衡，过减速带尤其干脆利落，而Q5过减速带弹跳幅度较大，像坐船；X3则是以坚硬的悬挂、迅速的油门响应，几乎无虚位的方向盘来保证其独有的宝马运动风格——综合看，Q5在机械方面拥有更加突出的优势，BB则力求以主观的“调校”为竞争手段，可说谁都有看家本领，谁都难以完胜对手，但我认为机械方面对操控的贡献“权重”应该更大，毕竟这是汽车最本源的东西，为此，Q5操控给5分；
油耗：当前里程数1200多公里，综合油耗11，市内11-13之间（均速不超过23），高速8点几，相比1.6T老英朗的综合油耗11多，也可以算满意了，给4分；
舒适：噪音控制不错，虽说是4缸2T引擎，但静止状态的震动、声音真的相当小，十分接近V6自吸的水平，对外界的隔音也做得不错，对得起这个价格；真皮座椅比较舒服，明显胜过GLC的仿皮，但腿部支撑方面没有别克车宽大的真皮座椅那么到位；起步油门较大时，1进2、2进3挡有较为明显的顿挫，就像压了块小石头，但明显好过别克的老6AT；前排调整到我舒服的角度（身高180cm），后排有半拳的腿部空间，中规中矩；过坑、转弯时晃动较GLK更为明显；停车开门时，后视镜下方的射灯自动点亮以照亮脚下，十分贴心。总体上，舒适性给4分；
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购买时间2016年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格35.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：外观大气，轮毂时尚，大灯富有科技感，吸引眼球。动力充足，换挡平顺，开起来很有质感，再搭配着全时四驱，大多数路况都可以轻松通过。标配全景天窗，电动尾门，前氙气大灯后LED尾灯。配置还算挺厚道的。优惠幅度大。
缺点：简配了一键启动和无钥匙进入，新车内饰气味大，储物空间少，空间小，和日系suv没法比。可以买个门把手储物盒解决放手机问题。档把旁边的卡槽太浅，卡插里容易掉落。仪表盘液晶屏分辨率低，还特别容易刮花。空调用着很别扭。自动头灯太敏感了，天还没怎么黑它就亮了，调到后期模式也这样，需要刷隐藏解决。自动驻车与自动启停功能搭配使用比较鸡肋。还有送的行李架一点也不实用，浪费资源。
外观：虽然上市多年，马上面临换代，但还是属于经久不衰类型的。白色的车身很好看，16款技术还给升级成原来舒适型的轮毂，是我很喜欢的样子！车身圆润饱满，灯光增加质感。整车尺寸大小设计正好，在拥挤的市区道路穿梭灵活，停车也方便。夜间头灯尾灯亮起来的确很销魂～不得不说奥迪的外观设计师和灯光设计师还是很牛掰的，非常完美！
内饰：内饰按现在眼光来看很老气，一贯的奥迪风格……做工用料还是可以的，能摸到的地方基本都是软质材料，中控旋钮按键质感，我很喜欢。双拼座椅很显档次，比全黑和米色座椅好看，如果能是全粽座椅就更好了
空间：前排空间满意。但后排绝对是短板，还有隆起，中间安全带扣不是隐藏设计，坐三个人不舒服。后备箱空间还算够用，把后置物板卸下来可以装很多东西，不得不说置物板的做工非常好，非常沉。真心建议大家不要用太厚的坐垫，或者用单片不带靠背的坐垫。厚坐垫一是占用空间，二是挺高档的双色座椅还是露出来比较好看。
配置：现在还是很适合入手的，价格很优惠！保有量足够证明一切。虽然挑出了很多缺点，但都可以忍受。不得不承认q5还是很好的一辆车！希望改款后增加高科技配置，提高储物空间和乘坐空间。总价上比起我原来想买的glc价格全算下来省了12万左右！价格上得到了很大的安慰。
动力：第三代EA888 2.0t的发动机，1900公斤的车重，但动力绝对是同级别同价格的佼佼者，加速顺畅，换挡平顺，动力随叫随到，超车干脆利落，跑了三次高速，对动力很满意。目前没发现换挡顿挫。开车时要时刻注意时速表，不然真容易超速啊！不足的是挂上倒挡必须给点油才会移动，起步加速踩少了不走，踩多了往出窜，得适应一阵。
越野：
方向盘握感好，转向轻盈，随着车速的增加转向也会变重，动力充足，刹车灵敏，转弯时侧向支撑挺好。升档很积极，正常行驶感觉不出来换挡，降档也很快。离地间隙高，适应各种路况本人开过的车型少，也就能说出这些了。
油耗：现在还处于磨合期，油耗也就在11个左右，目前都在城市里开，估计能比我老款2.0crv省油。还是相当满意的。
舒适：怠速声音小，没有一点震动声音，行驶起来噪音也不大。快速通过马路上的坑洼是感觉底盘滤震效果很好。用东北话说就是板正！前排空间满意，座椅八项调节，还有腰部支撑，座椅宽大坐姿高视野好，开完轿车以后再开suv感觉特别舒服，超大面积全景天窗很好，减少些后排压抑感。音响虽然不是B&O,但音质也令人满意。后排纵向空间小，头枕很硬，坐了一次后排感觉不咋舒服。。。。
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购买时间2016年02月
购买地点四川 成都
裸车价格35.36万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：第一绝对是外观，虽然出来好几年了没有大改过，但外观依然打动我和老婆。高扭矩发动机、全时四驱、8AT、悬挂，这些看不见的地方只有自己用过一段时间才能体会其出色性。
缺点：确实有异味，不过使用一个月后味道已经小了很多，不像论坛里面有人说的那么夸张。我除异味的方法就是炭包、柚子皮、太阳下暴晒。电子设备落伍了，不改不行。
外观：就是看上她的外观了，漂亮！前面虎头虎脑，后面饱满圆润，哈哈。16款升级成19寸轮胎，运气好提到的是蝎子胎。
内饰：做工还是很不错的，就是那个座椅皮料手感好粗。
空间：当时就是纠结空间，和很多车做了比较，综合起来也能接受。前排很宽敞。特别要说的是后排和后备厢，当时和表妹家的途观比了一下，Q5后排确实连途观都不如，但后备厢比途观大了不是一点半点，这样出去自驾游是不是可以多放很多东西。还有后排中间地板隆起太高，是因为要把传动轴和排气管包在车身内，增强了通过性也是种保护,所以Q5车底基本是平的。看下其他所谓后排地板纯平的车，排气管在后面就这么吊着，经过不平的地方就容易被挂伤。至于中间突起不好坐人，那就不坐三。
配置：ABB之间比较，Q5的性价比肯定是最高的。同级最大天窗、氙气大灯，全系标配224匹功率发动机和8AT变速箱、电动尾门，19寸轮胎，铝合金悬架。
动力：动力没得说，很充足。磨合期我是慢慢加速到120码，转速还不到2000。虽然开得较慢，但能感觉到后续储备动力很足，一直有种再踩深点儿的冲动。
越野：
我也不是试车手不会激烈驾驶，不过驾龄说起来也有20年了。开Q5就是感觉变道超车时、经过坑洼和起伏路面时，车身表现很整。在地下车库内东转西绕的，车身很是灵活，方向盘越打越顺溜。再多开一段时间，争取尽快做到人车合一。有人老是说2、3档切换顿挫明显，我咋不觉得呢？动力衔接很平顺麻。
油耗：11点几升，和大家差不多。
舒适：隔音还好，高速上胎噪还是有那么一些。刚开始坐姿调整不好，后来逛论坛有人分享说把椅背往后调，躺着开，不要坐得太立，回去一试果然很舒服。试驾过XC60，坐椅舒适性没有XC60的运动式座椅好。电子设备方面有点跟不上时代了，USB接口无、蓝牙音乐无、智能互联无、屏幕小且分辨率低，幸好后期可以改。另外买了个双USB接口的点烟器插头，这样可以在车上充电了，这点很重要。4S店加装的凯立德导航不好用，还是得用百度导航，百度有线路规划很实用，如果不能车上充电，手机那点电池根本不经用。自动驻车太舒服了，平时就一直开着，然后上车就关启停，这样刹死后车子自动刹住不动，起步给点油就走，行驶过程中根本不用去管排档杆了。
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购买时间2016年03月
购买地点山东 济南
裸车价格35.30万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
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优点：性价比非常高，35万左右的SUV，同时拥有2.0T高功率发动机、8速ZF变速箱、quattro全时四驱、全景天窗、远近光双氙气大灯、电动后尾门的车，只有Q5！
缺点：后备箱空间过剩（相对来说），导致后排座椅腿部空间略小，180cm以上的人乘坐，长距离行驶感觉局促，如果后排座椅稍微向后5cm，效果要好得多。
外观：这一代Q5的外观设计可以说比较成功的，这一点，我想没有几个人提出反对意见，顶多是审美疲劳而已。再说，外观这东西其实就是仁者见仁的问题，俗话说得好，萝卜青菜各有所爱嘛。
内饰：上市至今已经6年多了，内饰确实没法跟很多这个级别的新款车型抗衡了，但是奥迪一贯的简约+实用的风格得以传承吧，内饰这东西很多人比较注重，我却不以为然，可能关注的“点”不一样吧，我更看中的是奥迪的quattro。
空间：空间非常满意（PS：除了上面提到的后排）尤其是前排空间，不管是腿部、头部还是横向，都非常宽裕，乘坐起来很舒适，尤其是前排超过这个级别的坐姿高度，有种“高高在上”的感觉。另外后备箱空间在这个级别里不小，由于q5后部的溜背设计，后备箱的高度一般，只是够用。
配置：性价比非常高，非常高，非常高！！！重要的事情说三遍，35万左右的SUV，同时拥有2.0T高功率发动机、8速ZF变速箱、quattro全时四驱、全景天窗、远近光双氙气大灯、电动后尾门的车，只有Q5！
动力：三代EA888+ZF8AT+Quattro四驱。224马力和350牛/米的账面数据，非常美丽！拖动自重1.9吨的车身，游刃有余，百公里7.03秒的加速（官方数据），偶尔当个大钢炮开开还是很满足的。
越野：
前五连杆式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架，可以说相当厚道！q5的底盘功底非常棒，行驶中驾驶着能深刻领会到紧绷的底盘蓄势待发，单就底盘调教来说，Q5是不折不扣的大钢炮，一点不夸张！不过跟紧绷的底盘比起来，方向的指向性有点不尽如人意，相对模糊。
油耗：目前刚过磨合期，综合油耗是10.6左右，其中60%+40%高速，对于自重1.9吨的车身+2.0T全时四驱，油耗表现相当满意！高速120km/h，巡航转速只有1900转，得益于采埃孚的8hp55变速箱，瞬时油耗仅有不到8L，非常惊人。
舒适：舒适性因该是suv的亮点，宽大的空间，高高的坐姿，长途自驾游的利器，值得一提的是，正副驾驶座都有腰部支撑，非常舒服，后排的中央扶手设计的角度（不要小看这个）很实用，坐过就知道了。
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