AION S
2020款 魅 Evo 630

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AION S车主点评(322条)
购买时间2020年10月
购买地点广东 珠海
裸车价格17.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:有了有轨电车以后,确实是省下了一大笔钱,说实话,我对这辆车最满意的就是它在经济上的实用性。首先,我觉得它的性价比很高,因为它的价格并不贵,在我的承受范围内,而且随着时间的推移,它的价值也会越来越高,一开始可能不会觉得它能省下多少钱,但是随着时间的推移,你就会发现它比燃油车更好。这辆车是我上下班和日常出行的必需品,既方便又实用,唯一让我满意的就是它的使用成本低,省心。
缺点:最让我不满意的是,我觉得它的性能和配置都很不错,虽然不是特别优秀,但也是中上水平。可能是我的审美观和一般人不太一样,我觉得这辆车的内饰缺少了一些豪华感,整体的颜色和做工都很不错,但是在设计上却是欠缺了一些。
外观:这是我见过的所有车里,最让我印象深刻的一款车,车身的线条和造型都非常的漂亮,非常的漂亮。
内饰:如果内饰能吸引眼球,豪华一点的话,那就更好了,不过现在看来,还不错,实用性很强,材质也不错。
空间:说到空间,我觉得这辆车挺宽敞的,空间有限,前后的距离都很合适,坐在里面也不会有什么拘束的感觉。我一米八的身高坐在车顶上,距离车顶还有一拳半的距离,这个高度已经足够了,有些车坐进去,头都要贴在车顶上了。
配置:就像我平时在城市里面开车一样,性价比很高,而且还能在市区里来回跑,省钱又省钱。
动力:我特别喜欢这辆车的起步表现,有时候一踩油门就能感觉到它的动力,起步的时候感觉很强烈,有一种推背感。其实在城市里开车也挺舒服的,开起来也挺舒服的,而且在加速的过程中也不会有太大的压力。
操控: 这辆车的功能很多,操作起来也比较容易,方向盘手感很好,摸起来也很熟悉,而且转向也很精准,在城市里面是很重要的,一般情况下,一个精准的转向会让你的驾驶体验变得更好。其实我还想夸奖一下这辆车的一个很好的感觉,那就是它的抓地力比较强,不像其他的车那样,车速一快,车身就会摇摇晃晃的。
舒适:我特别喜欢这辆车的座椅设计,并不是特别的柔软,而是一种很好的支撑,坐久了也不会太累。因为我腰上有伤,坐久了会疼,会出问题,我第一次坐这辆车的时候,就觉得很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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