明锐
2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版

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明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版
05.005

综合评分: 5.00

车主裸车均价: 15.79万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
5.00
高于17%
空间
5.00
高于10%
配置
5.00
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于18%
操控
5.00
高于15%
油耗
5.00
高于18%
舒适
5.00
高于20%

车主平均油耗:6.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.5L/100km

明锐车主点评(5592条)
购买时间2021年10月
购买地点河南 周口
购买商家
裸车价格15.79万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:超高的颜值,满身的“才华”,犹如一位翩翩公子,貌比潘安玉树临风。满满黑科技,犹如一位满腹经伦,学高五车的才子,让我欲罢不能。明锐PRO这款车,超高的颜值,强劲的动力,宽敞的空间,给力的操控与舒适性,超低的油耗,超高的性价比。
缺点:新车刚上市吧优惠幅度小
外观:一见钟情其实钟的是颜值,这款车的外观给了我眼前一亮的感觉,外观设计年轻、时尚、动感,线条凌厉,溜肩的车身给人以跑车般的视觉享受,非常酷。运动的前脸,蜂窝状的中网,空气幕的设计营造了跑车才有的感觉。捷克的水晶切割工艺运用到大灯的设计工艺中,非常独特,双L型的日间行车灯,令人过目难忘,新型“C”型尾灯,非常漂亮。德系车的做工是非常严谨的MQB-EVO平台打造,精益求精,零部件工差达仅0.1mm。18寸的花瓣式的双色轮毂,同级最大,非常运动。
内饰:这款车的内饰一改德系车等级的内饰风格,可谓是焕然一新,内饰设计大胆创新,层次分明,立体雕塑般的感觉,悬浮式中控,内饰的用料非常扎实,非常上档次。手机无线互联百度carlife、无线carplay非常方便,可以实现四屏联动高科技配置,同级独有。车内的气味很小,没有刺鼻的味道,车内的环保标准很高,VW50180的空气标准,异响方面的处理也比较到位.屏幕的分辨率达到了1920×860非常清晰,屏显效果很好,支持语音、触屏、隔空手势、三维立体的环绕式音响,音质非常不错。内饰材质方面大面积使用搪塑工艺和膜内复合工艺,豪华车的材质。
空间:全新明锐PRO更加修长4753×1832×1466mm的车身尺寸,全新的MQB-EVO平台打造了同级最宽最动感的车身。2730mm的轴距在同级车型中优势明显,无论是驾驶还是乘坐的空间都非常宽敞合理。紧凑的中控设计,保证了驾乘空间不被挤压,掀备式后备厢的设计又保证了后备厢空间的大且实用。本人175cm的身高,调好驾驶位置,后备排有3-4拳的腿部空间,头部也有1-2拳的空间,表现十分优秀。电动掀备式尾门,后备厢空间达到了528L-1482L的超大空间,灵活的拿放物品,出游时一家人的行李也能轻松放下.车内23处的储物空间,非常的贴心、实用,不同物品分置不同的储物空间,井井有条.买了这款车,带家人出游时,家人再也不说车内空间小,坐着难受了。
配置:AEB互动刹辅助,65kmh可刹停,ESP车身稳定系统,电子刹车泵,刹车平稳。23项的ESP车身稳定系统,电子底盘,项目非常全面,无论是怎么驾驶都平稳如初。转向精准且灵敏,不愧是EPS电子助力方向盘,真皮材质运动造型,质感完美。
动力:1.4TSI高功率发动机,EA211系列,110KW的功率,150匹马力,250MM,动力强劲、爆发力强,久经市场的考验,赢得了众多消费者的青睐,在极低的转速下即可爆发最大扭矩,超级省油。在高速上行驶的过程中,120kmh的时速下,想超车,点一下油门即可,加速明显、动力强,不会有任何吃力的感觉。这款车的0-100kmh的加速表现是8.5秒,比秒天秒地秒空气的思域还快了0.1秒,推背感非常强。遇到上长坡路段,可以使用S挡,爬起坡来不会有任何吃力的感觉。即使空调开到最大,满载5人,加速起来依然非常强劲,没有任何影响。PSG双离合变速箱和1.4T高功率涡轮增压发动机的组合,是黄金动力组合,换挡零顿挫,动力零损失,换挡零时差。
操控: 德系车的操控是没得说的,一如既往的稳,是骡子是马拉出来一溜就知道了。行业内的标杆不是自叫的,操控舒服,不同模式可供选择,兼顾了经济与运动的多种需求,满足了不同人的个性化需求。运动调校底盘,独立悬架,整体性能非常扎实,三五年后依然有新车的感觉。电子刹车泵,反应快,工作频率高,120km的时速下,30多米就可以刹停,制动距离非常短
油耗:1.4T的发动机在低转速下实现最大扭矩,百公里综合油耗是5.5L,出行经济且实惠,自己实际开的是6个多油,同级别车中还是非常低的,经济性经常好。在市区开,上下班使用相对有点拥堵,7个油左右,跑环城的油耗是5个多油,综合下来比其他车要省了不少。买完车就上高速了,120km的时速,油耗5个多点,一公里合三毛钱。开空调用车走相同的路段,相同的拥堵情况,比不开空调大概多1个油。
舒适:这款车的舒适性非常好,空间方面无论驾乘都非常宽敞,座椅也比较舒适,功能操作的舒适性、底盘调校操控的舒适性也非常好,总之一句话,舒适性没得说,非常好。这款车的空气净化系统非常给力,PM2.5过滤达到99以上,无论车外的空气质量是多么的差,车内空气依然是清新如初。后排的空调供风,风向是可以调节的,非常方便。座椅的包裹性非常好,一体式的运动座椅,软硬适中,长时间开车也不会感觉到累,电动调节、座椅的通风、加热功能都有。十三个空调出风口,车内升温、降温都非常的快,还能支持语言控制,非常方便四轮独立悬挂软硬适中的弹簧减震,无论过坎坎沟沟的路况还是城市道路,动态平稳感非常好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 周口
购买商家
裸车价格15.79万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:新款车型,配置丰富,性价比高,动力好,特别适合出游玩。同平台的车型价格都比它还要贵。电子档杆,30色氛围灯,液晶仪表,12.1英寸中控大屏,ACC自适应巡航。掀背设计使后备箱空间大大提升的同时乘坐空间也特别宽敞,坐在里面也感觉十分舒适,全家五口人一起出去玩完全够用。加速时间只有8.5S,动力非常强劲。明锐PRO1.4T发动机,百公里油耗只有6.2L,全新明锐PRO焕然一新,全身满满的黑科技,超越同级。
缺点:优惠幅度太小,刚上市还没有优惠,不知道之后会不会优惠点。有点胎噪,不过还是可以接受
外观:外观是比轿车轻有活力的,而且颜色非常靓丽,十分有运动感。LED前大灯,双L型的日间行车灯,更亮,更安全。12道的喷漆工艺,非常实用且华丽。车身线条美观,前大灯和进气格栅的设计显得沉稳,层部的设计也比较朴素。
内饰:车内有新风和PM2.5净化系统,体感非常舒服,还有触感控制的车内灯,30色氛围灯,感觉很棒。中控上的软质材料用的是挺足的,中控与仪表的全液晶屏显示效果很好,仪表所显示的信息也挺丰富,抬头显显示也能显示车速导航指针车的内饰用料采用的欧洲的最严格的标准,采用膜内复合工艺很大程度降低了异味的散发,有效保证了客户的建档安全,车内无异响,中控屏12.1寸分辨率根高,清晰度更好,还可以隔空手势操作,非常方便。
空间:对空间非常满意,2730的轴距,车长4753,宽1832,明锐PRO车在空间尺寸上远超同级,掀背设计使后备箱空间大大提升的同时乘坐空间也特别宽敞,坐在里面也感觉十分舒适,全家五口人一起出去玩完全够用。掀背设计,使得后备箱空间大大提升,放行李或大件物品都非常方便。整车有23处的储物空间,设计很是贴心。PRO带有智慧 导航,让你的出行更加方便,后排座椅放倒可以当床使用。可以满足你闲暇时间和出行的需要。
配置:懂大众的都买斯柯达和大众同样的配件一条流水线一个工厂生产斯柯达更便宜。LED 大灯,电子排挡,6个安全气囊,电子手刹,ESP车身稳定,TPMS胎压检测等。抬头显示,360度全景,开门提醒,车道保持,变道辅助,驶出车位警示辅助。性价比高。
动力:全标标配1.4T发动机和DSGA7速双离合,黄金动力组合,功率110KW,扭矩250NM,满足车的瞬间驱动力的需求。明锐PRO搭载1.4T的发动机,动力充沛,在动力充沛的同时,油耗也比较理想,百公里只有5.5L的油耗。加速时间只有8.5S,动力非常强劲。7速双离合,换挡迅速且平顺。
操控: 油门调教轻踩无感,整车偏舒适,悬架偏硬,支撑很足,过减速带或坑洼减振效果同级别的前排了。四种驾驶模式的切换选择,走山路上你更激情。前后悬架都是独立悬架,底盘操控更扎实。明锐PRO采用大众集团采用最新一代的数字平台,自动刹停速度提升了3倍,全面提升了体验。配备了ESP车身稳定系统,HHC坡道辅助,使其在雨雪泥泞路面也轻松行驶。
油耗:明锐PRO1.4T发动机,百公里油耗只有6.2L,远超同级。在城市路行驶中,车速在达到60KMN时都可以对车道线进行准确识别。在高速路转弯时,车身平稳,高速路上,从100公里增速油门稍微给力,推背感强烈。
舒适:座椅很软,空间很大,感觉一点不比日产大沙发差,总之很满意。雾霾天气道路能见度降低,应打开雾灯,示廓灯,近光灯,不要开远光灯,也带有PM2.5过滤,达到99以上,即使空气质量差,空气依然清新。座椅包裹性很好,前排座椅加热通风,腰部还有支撑,非常使用。13个空调出风口,夏天天热温度高时,车内可以快速降下来,还可以调制空调温度。扎实的底盘,感觉加速变道都很稳,过颠簸路面时操控感觉也很棒,方向盘轻而且指向准确。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 周口
购买商家
裸车价格15.79万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮黑科技比较多,配置丰富,动力强,安全性高,四轮独立悬挂,让车的舒适性 更好,增加车的驾驶乐趣.
缺点:没有什么优惠,在高速告诉行驶的时候,胎噪稍微大点。
外观:能量充沛的前脸设计,全天候模式3D液晶LED前大灯,极速动感的侧面设计,光影立体尾部设计,纯正RS运动风格.金尾漆更能体现车身的质感.车身尺寸领先同级大出一圈.
内饰:环绕式层叠立体雕塑中控,悬浮立屏设计,电子排挡,车内氛围灯,全新人机交互方式,设计更豪华.手感更细腻,更有质感.10.3寸数字全液晶仪表,1280x480高分辨率,4K高清尽收眼底,四种显示模式.全新人机交互方式,感应式开启,触控式开启天窗,无线充电,手势控制中控屏,触控语音控制空调.
空间:2730的轴距带来更大的车身空间.空间更大,乘坐更舒适.可以放下一家人的行李,528-1482L行李箱容积,装载高度低,开口大,取放便利.全车23处储物空间,随身物品无忧安放.
配置:性价比出众,电子排挡,四轮独立悬挂,LED大灯,RS运动套件.18寸轮毂,抬头显示.配置非常丰富。
动力:快人一步的百公里加速8.5S,配备7速DSG双离合变速箱,EA211,1.4TSI高动率发动机,最大功率;110KW,最大扭矩;250NM.提速更快0-100KMH达到8.5S.换挡平顺,感觉不到顿挫感.
操控: 操控性好,指哪打哪.跑山路一点儿也感觉不到动力的衰感.底盘扎实,悬架比较舒适,四轮独立悬挂带来更好的舒适度.反应快3倍的制动系统,采用IBOOSTER电动制动系统,缩短制动距离,重量轻,体积小.
油耗:油耗接近日系车,都说日系车比较省油,对比德系车以后,感觉日系车油耗也不过如此.城市路段行驶更能突显其车的操控性,油耗6个油左右.高速路段行驶更能体现车的舒适性,油耗5个油左右.
舒适:四轮独立悬挂更能提高车的舒适性.座椅三挡可调通风座椅,前排座椅加热,主副驾10项电动调节.智能控制双温区空调,并且PM2.5过滤效率高达99,13个空调出风口.
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购买时间2021年05月
购买地点河南 周口
购买商家
裸车价格15.79万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:选择这款车时因为配置非常丰富,价格也可以接受。再加上1.4T的动力,无论去旅游还是平时代步,都足够满足我的需求了。动力充沛,配置丰富,科技感十足,年轻运动,富有跑车感觉。明锐PRO车身造型与速派相似,溜背式车顶,运动感十足,配备18寸铝合金轮毂更加运动堪比跑车。PRO百公里综合油耗仅需7L左右,非常省油.LED大灯,电子档杆,六个安全气囊,四轮独立悬挂,电子手刹,自动驻车,ESP车身稳系统等等。配置非常高.
缺点:全系只有1.4T的动力,选择性少了许多,希望能增加1.5L的相信价格上会更亲民。
外观:最美斯柯达名副其实,运动前脸,流动的腰线,优美的线条,年轻时尚,运动。双L型的日间行车灯,LED的光源更亮,更安全,下睫毛的设计彰显独特,仿佛进入时光隧道,充满科技感与未来感。德系车的做工毋庸置疑,做工精细严谨,12道喷漆工艺,漂亮且耐用。明锐PRO车身造型与速派相似,溜背式车顶,运动感十足,配备18寸铝合金轮毂更加运动堪比跑车。
内饰:和斯柯达其他车内饰相比焕然一新,内设计大胆创新,年轻,时尚,科技。大面积的软包设计,无论是看起来还是摸起来十分上档次,加上金色红线更加尊贵。悬浮式美学设计,辅以超大宽屏,叠加增强现实科技,悬浮式层叠设计的中控层次感强。德系车里的味道还是非常小的,我的销售顾问说采用的是欧洲标准非常严格,坐在车内毫无异响。12.1英寸中控大屏,分辨率高,清晰显示,还可支持隔空手势,集成功能全,非常上档次。
空间:全新一代PRO在空间尺寸上远超同级车型车长4753,车宽1832,高度 1469,轴距2730,无论是各项数据都比肩同级准确的说可以与B级车相比。PRO的轴距达到2730,同比现款明锐长44MM,无论开车还是乘坐都非常宽敞,丝毫不压印。行李箱空间达到528L,后排46分离设计,放倒后高达1482L,轻松放置行李,再加掀背设计更为轻松。PRO多达23处储物空间,比如手机,钱包,钥匙,零食,水杯等物品都有自己的安身之处。
配置:全系标配;LED大灯,电子档杆,六个安全气囊,四轮独立悬挂,电子手刹,自动驻车,ESP车身稳系统,开门提醒,360度全景影像,抬头显示,车道偏离预警,车道保持。等等。广告上说懂大众的都买斯柯达了,斯柯达的性价比还是比较高的,相比高尔夫的八代,价位少了不是一点半点,更别说新款奥迪A3了。
动力:峰值扭矩就可爆发250nm,满足车辆瞬间驱动力量的需求,畅享驾驶乐趣。高速上明锐PRO拥有高功率发动机,动力充沛,,在拥有动力的同时还会给你省公里油耗仅5.5L的油耗。明锐PRO采用高功率发动机0-100提速仅需8.5S,非常强劲。
操控: 全新明锐PRO采用最新版本的ESP高达23项,全新明锐PRO升级成多连杆独立悬挂 ,传导精准,具有灵巧的操纵杆,让你时刻感受到带来的平稳。底盘和大众同品台设计,悬架由扭力梁升级成独立悬挂,让你开着更扎实。刹车性能非常优越,刹停功能比原来的提高2.2倍,全面提升用车体验,
油耗:PRO百公里综合油耗仅需6.9L。还是比较省油的,高速路段配置运动模式,让你驾驶更有激情。也非常省油PRO提供四种驾驶模式城市可适经济模式更省油。
舒适:这台车的路感很清晰,既能兼顾到家用,也比较运动,遇沟沟坎坎的道路也不会有太强的颠簸感。都说日系车座椅舒服,可他们坐了我们明锐PRO以后改口了,我的车座椅包裹性非常好,海绵软硬适中,非常棒。这车的隔音降噪方便,也非常良心,听销售讲采用的是NVH三维静音技术,在高速上车内依然很安静,13个空调出风口可不是摆设啊,夏天高温时车内的温度能在短时间内降下来,还支持语音控制呢?四轮独立悬挂的车,在开车的时候就是舒服,防侧顷方面表现非常不错。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 周口
购买商家
裸车价格15.79万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,配置,动力,舒适性,操控都比较符合我个人的喜好。有非常多的黑科技,是一款颜值加实力派的一款车。4753mm的车长,2730mm的轴距,我不到一米八的身高,无论驾驶空间还是乘坐空间都非常充裕,整体的空间感还是非常好的,同级别车中.明锐PRO的后备箱空间绝对是一骑绝尘,领先同级。德系车的高速表现一直非常好,一个字:稳,两个字:很稳,三个字:非常稳,120KMH以后加速还很明显。操控挺好的,开起来稳,转向灵敏,精准,底盘扎实。听销售顾问讲:全车23项ESP车身稳定系统,热成型钢材大量使用,80以上的高强度钢,我相信这是真的,因为斯柯达实在不简单。
缺点:价格(买车的时候不优惠,想着优惠一两万呢)但同级别有这种配置和动力的车型,性价比还是比较高的。
外观:外观设计方面更是一改斯柯达以往是中庸设计更加的时尚.年轻.运动,我就是为外观买单的.全系标配LED大灯还是很良心的,双L型的日行灯很是漂亮,标志性的下睫毛设计很个性.车漆均匀,听说是12道喷漆工艺,车漆的稳定性更好.车身造型很漂亮.线条更加清晰棱角分明,流线型很好.
内饰:斯柯达的内饰再也不简单了,立体的中控,柔软的材质上档次,丰富的配置让人耳目一新.大面积的软包设计非常上档次,在这个级别里绝无仅有.10.3英的全液晶仪表,12.1英寸的中控大屏清晰显示的内容丰富,模式还可以调节集成动能全面领先同级.这个是很好的,听宣传可以实现四屏联动,抬头显示仪表,中控屏手机,科技感很强,不愧是MQB-EVO平台的产品.搪塑工艺的使用使车内味道很轻,没啥异味,斯柯达车的品质还是很好的,相信无论新车还是三年五年以后,也不会有啥异响.
空间:我175CM的身高调节好驾驶位置,后排还有差不多三拳的脚部空间,两拳的头部空间,无论开车还是坐车都挺不错的,后备箱绝对是斯柯达的一大亮点,掀背式后备箱开口大,拿放物品方便,528——1482L还是很大的,满足出行一切需求,听销售顾问讲,23处储物空间非常丰富,,重点是都非常实用,比如车门储物空间放水杯完全没问题,大掀背的后备箱,出行时放的下全家人的行李,后排座椅还可以放倒躺上面休息完全不是问题。
配置:电子排挡LED大灯,独立悬排,3个安全气囊,ESP车身稳定系统,自动大灯,电子手刹,自动驻车,触控式阅读灯.斯柯达车一惯的高性价比同平台生产的其他车要都比这贵多了.
动力:1.4T涡轮增压,动力还是非常不错的,配备DSG7挡双离合变速箱,动力方面完全可以满足我的一切用车需求.110KW,150匹马力,官方8.5S的零百加速比奥迪A3的9.1S还快30.6S.推背感还是很强的,100码以后的加速也很明显,换挡时没有顿挫感,升档挺积极的
操控: 操控挺好的,开起来稳,转向灵敏,精准,底盘扎实,过沟沟坎坎,不平坦的道路时,无论是操控.舒适性还是很好的,扎实的底盘,四轮独立悬挂,给我带来的用车感受几乎碾压同级,走泥泞路面时,防侧滑效果还是很好的,依然操控自如。
油耗:油耗方面还是比较满意的,综合下来百公里只有7L的超出我的想像,一般家轿估计随便也得9L左右吧!来回上下班开的话,油在7L左右,毕竟公司在市区,拥堵想比其他同事车的油耗,我的车的油耗还是比较低的,出差,出游走高速还是比较省油的,120码的车速,2100转的转速,配备7个档位,油耗5个上下
舒适:舒适性很好,四轮独立悬挂,带来的舒适性的体验还是很好的,就是过颠簸路面侧滑也不大,比扭力梁的悬挂好太多了。双温区自动空调并且带PM2.5过滤达99,就是雾霾天气车内也是空气清晰,前排座椅的包裹性比其他车要好很多,全车座椅的柔软性很好,坐车上面非常舒。跑到120码的车速车内依然很安静,隔音降噪方面还是很好的,据说是采用的VVH三维静音技术。空调是双温区的还可以语音控制,加上通风加热座椅过滤99的pm2.5,坐在车内那个享受啊怎一个爽字了得,宽敞的空间,柔软的座椅,给力的空间加上独立的前后悬挂,怎能不舒适呢?
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