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购买时间2013年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格25.90万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观，中庸中带着阳刚，不张扬而霸气。
缺点：最喜欢日行灯，以为13款加入日行灯了，结果开了一段时间后发现他是示宽灯~
外观：2013款的外观应该说在经过几次改进后得到了很大的提高，前灯、尾灯的设计更是亮点，就连后视镜都非常好看，现在坐其他的车或者在路上看其他车的后视镜一点都不好看得。整车的外观也是比较出众的，那么大的车身尺寸让你在去洗车店洗车时非常具有优越感，当几辆车摆在一起的时候，索兰托的外观是值得去欣赏的，明显比其他的车要大出一圈去了。
内饰：点烟器或电源插头故障 2015年01月16日 发表了追加口碑 追加 购车4个月后追加口碑 当前行驶里程7680公里 当前平均油耗9.8升/百公里 收费保养 1 次共花费 831.00 元 先说说用车4个月的总体感受吧，车还是一款好车。 既然是13款的，避不开的就是“塌屁股”。没错，我也中招了，目前空载43.5cm，正在临界点上（3个月的时候就是这样了，泪啊）。4S已经答应，超出标准值后再调校，调校不过来就换弹簧。一些车友已经换了，自己也在观察和等待他们的效果。如果换弹簧真的管用，那如标题，还是一款好车。 4个月来，大索陪我南征普洱、越野陡坡，展现了他英朗的外形和澎湃的动力。作为一款城市SUV，展现出了他良好的动力和通过性。当然，最让人赞叹的还是他优秀的空间表现，驾乘空间没得说，视野宽阔，后排乘坐三人没有了拥挤感，特别是宽大的后备箱还没有整齐的放满过，这对以前开轿车的我来说，简直是个奇迹。高大挺拔的身躯，停在那里都是高大上，赚足眼球，也满足了我这小小屌丝的一点点虚荣心。
空间：轴距2700cm，较长的轴距决定了索兰托的横向空间充足，但头部空间不是很令人满意，本人183cm，座椅高度调至最低仍有些顶头。
配置：豪华版的性价比应该是非常满意了，也有人觉得至尊版更不错。适时四驱、车身稳定系统、上坡辅助、车载导航、定速巡航、全尽寸备胎、车载蓝牙、智能钥匙等功能已能满足大多数人的用车需要了。对于一款整车进口车来说，这个价格令人满意，而且相关的配件材料也不算高（网上购买会更低）。
动力：：汽油版稍差。以前没有GDI（还是MPI)时，就听说大索的动力软，出了GDI，看着142KW的动力，想着应该非常棒了，果断出手购买。但动力还是没有想象的好。特别是长上坡和上坡超车时，可能扭力小了吧。听说柴油版的无此情况。
越野：
操控不错，指向明确。手动车动，方向盘是液压助力的，停车时明显感觉方向有些沉。跑高速的时候非常稳。
油耗：总体感觉油耗还能接受，前8个月的时间市区、郊区、高速路都在跑，油耗数据累计为10.6/百公里左右。8月后对油耗数据清零复位，跑了长途，8.7/百公里，后来一直在市区跑，感觉油耗上升很快，现在没跑多少路综合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路测试一下油耗情况。
舒适：家里人都是座后排，说跟以前座轿车的感觉真是不一样，由于大索的坐姿较高，双腿放着很舒服。大索的包裹性比较强，我在临下高速的转弯路段特意试过一次，那段路的弯度不是特别大，90KM/h过去的，离心力的作用在大索身上没有得到很好的体现，呵呵。
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