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奥迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技术型
车主平均油耗：10.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.6L/100km
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购买时间2011年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格42.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程79000公里
综合评分
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优点：外观适合年轻人，
缺点：我能不能说最不满意的两点：其一、本车到处都有异响尤其以天窗及后排座椅为最；其二、变速箱顿挫感十足，加速时感觉不是特别明显，带挡滑行时抑或踩刹车到3挡2挡时特别严重，让人很不舒服。
外观：外观因人而异吧，这个设计应该都符合大众化审美的，我就是属于那个大众化，就是那个轮毂个人感觉不怎么好看，18的鼓，看上去显得小，像17的，怎么也得上个20的，刀轮那种多好看，嘿嘿自己觉得阿，要是我，我就给他换了，奥迪吧还是黑色好看稳重。
内饰：内饰布局合理简洁，配置丰富实用，科技感较强；车厢做工细腻、用料较好。真皮的座椅搭配银色的内饰整体感觉非常运动。
空间：只能说前排够用，头部空间一般，后排略小。
配置：性价比般般吧，车真的不错啊，不过钱也不错啊，40多万呢，买好几个我那车了，性价比怎么说呢，你觉得值，他就是值，你觉得不值，它就不值。一人一看法是吧，我虽然买不起吧，不过看着开着感觉还是很好很值得，安全性能又挺高，这个才是最重要的，毕竟上路安全第一吧，生命至上！！！
动力：动力是我比较满意的一点，7.5S都懂的，日常使用足够。
越野：
奥迪转向一向被人诟病，不真实的手感，不过就开开车的朋友，还是可以接受的
油耗：其实油耗本来不想给五分来的，不过想想吧，这货这么重，又是2.0t，这个油耗也那样吧，知足常乐吧。
舒适：对外面声音的过滤，很不错，座椅舒适，音响效果不错，高速行驶中略微有点噪音，不过可以接受，整体表现很不错！
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购买时间2011年10月
购买地点浙江 湖州
裸车价格44.38万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程69000公里
综合评分
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优点：动力足，刹车稳！
缺点：高端配置部分被切割了
外观：外观因人而异吧，这个设计应该都符合大众化审美的，我就是属于那个大众化，就是那个轮毂个人感觉不怎么好看，18的鼓，看上去显得小，像17的，怎么也得上个20的，刀轮那种多好看，嘿嘿自己觉得阿，要是我，我就给他换了，奥迪吧还是黑色好看稳重。
内饰：用料很好，做工更好，没别的，筋看，大都黑色设计，没啥特别的除了那个我认为大个的档把。
空间：前排可以，后排空间很小，家人朋友坐在后排都说腿部空间很紧蹙，不够舒适，还有中间那大大的突起，使得后排只能坐上两个人比较合适。
配置：性价比般般吧，车真的不错啊，不过钱也不错啊，40多万呢，买好几个我那车了，性价比怎么说呢，你觉得值，他就是值，你觉得不值，它就不值。一人一看法是吧，我虽然买不起吧，不过看着开着感觉还是很好很值得，安全性能又挺高，这个才是最重要的，毕竟上路安全第一吧，生命至上！！！
动力：动力没是说的2.0T高功率版的EA888动力杠杠的，推背感十足。加上奥迪quattro四驱系统，对付一般的越野路面绝对没问题了。
越野：
转向好用，地盘扎实，不过地盘沉，稳当，悬架支撑好呗肯定好呗，四驱的，貌似还是全时四驱，去走个不好走的路操控也是蛮好的
油耗：新车时油耗还可以能保持9升左右，可当开到两年后油耗就逐步上来了，现在的百公里油耗已经达到12升了。
舒适：舒适性必须满分阿，座椅宽大舒适，隔音也很好，过减速带都不怎么显，彭彭的就过去了。
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购买时间2011年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
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优点：性价比高，外型帅气，品牌形象认可度高
缺点：底盘没能设计格网，到了冬天，因为发动机较暖和，小动物往往能够从发动机底盘处进入到发动机盖中，车辆启动时很容易伤到小动物，从而影响车辆正常使用。椅靠处缺少储物网，一个网兜十几元的事情，对于几十万元的车辆这都省，一汽显得非常小气。
外观：外观是仁者见仁之事，就我个人而言属于比较中庸的符合我的口味，并没有特别个性的表现，其实当初买车的时候就是被他的日间行车灯给忽悠的。
内饰：都是奥迪的样子，不好不坏，看着舒服，各种按钮好用。
空间：比较宽敞~一个人上下班开开完全够用~后排座椅放倒还可以拓展不少空间~
配置：感觉BBA同级别的车里奥迪算是比较实惠的车型了（后期保养成本单算），比起X3、GLK300，Q5的价钱算是最低的了。
动力：提速迅猛，只要舍得给油，基本可以秒杀其他车辆，211匹马力，动力表现不错，对于平常开车不快不猛地亲们，绝对够用，应该说是绰绰有余。
越野：
低速的时候方向很轻，高速时又很重，一开始很不习惯。
油耗：到目前为止，油耗还是可以的，行车电脑显示平均油耗11.6升。我朋友的一辆顶配的CC油耗也要11升，对比下多了一个quattro四驱系统，车重相差将近400公斤才对了零点几升的油已经相当省油了。
舒适：不错!高速只有风燥，车身稳定，但是座椅较硬，不过我坐久了也没哪里不适，但是小毛病的噪音让人不爽，冷车慢踩油门1升2挡顿挫、滑行4降3挡顿挫（稍狠踩油门刹车缓解）。
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购买时间2011年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.38万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：高速开定速100，平均油耗6.8，爽
缺点：下面来说说最不满意的吧，对应豪华品牌来说吧，其实作为我得角度来看，用车方面没啥不满意的，除了保养悄悄贵了，就是这个价格也挺高的，这就是我觉得最不满意的了，价格。。。我买不起嘛是吧，所以咯你懂的。
外观：外观因人而异吧，这个设计应该都符合大众化审美的，我就是属于那个大众化，就是那个轮毂个人感觉不怎么好看，18的鼓，看上去显得小，像17的，怎么也得上个20的，刀轮那种多好看，嘿嘿自己觉得阿，要是我，我就给他换了，奥迪吧还是黑色好看稳重。
内饰：做工还可以，符合这个价位的水准。
空间：家庭用空间足够 后排相对小一些 后备箱把遮板拿下去 可能提升不少后备箱空间 后排可以全部放到 可临时装大物件
配置：性价比般般吧，车真的不错啊，不过钱也不错啊，40多万呢，买好几个我那车了，性价比怎么说呢，你觉得值，他就是值，你觉得不值，它就不值。一人一看法是吧，我虽然买不起吧，不过看着开着感觉还是很好很值得，安全性能又挺高，这个才是最重要的，毕竟上路安全第一吧，生命至上！！！
动力：加速说来真是杠杠的，8档真不是盖的，呵呵，1500转跑到100公里每小时，再加速都是窜窜的，百公里加速官方是8秒多吧，不错了，比我的12秒多强太多了，不小心暴露我屌丝了。
油耗：其实油耗本来不想给五分来的，不过想想吧，这货这么重，又是2.0t，这个油耗也那样吧，知足常乐吧。
舒适：还是不错的~
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购买时间2011年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.38万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
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优点：外形漂亮时尚，动力够用，提速迅猛，油耗适中，舒适度可以，行驶中稳当
缺点：后排空间不足，当时买的时候还加价(┬＿┬)
外观：外观因人而异吧，这个设计应该都符合大众化审美的，我就是属于那个大众化，就是那个轮毂个人感觉不怎么好看，18的鼓，看上去显得小，像17的，怎么也得上个20的，刀轮那种多好看，嘿嘿自己觉得阿，要是我，我就给他换了，奥迪吧还是黑色好看稳重。
内饰：用料很好，做工更好，没别的，筋看，大都黑色设计，没啥特别的除了那个我认为大个的档把。
空间：前排可以，后排空间很小，家人朋友坐在后排都说腿部空间很紧蹙，不够舒适，还有中间那大大的突起，使得后排只能坐上两个人比较合适。
配置：性价比般般吧，车真的不错啊，不过钱也不错啊，40多万呢，买好几个我那车了，性价比怎么说呢，你觉得值，他就是值，你觉得不值，它就不值。一人一看法是吧，我虽然买不起吧，不过看着开着感觉还是很好很值得，安全性能又挺高，这个才是最重要的，毕竟上路安全第一吧，生命至上！！！
动力：动力是我比较满意的一点，7.5S都懂的，日常使用足够。
越野：
奥迪的操控向来是最值得称道的，全系车型操控都非常的精准，Q5也不例外，方向盘与路面的反馈可以说是毫厘不差，不像某些日系SUV车打方向还需要进行方向补偿的。
油耗：同级别肯定是低的，涡轮机嘛。
舒适：舒适性必须满分阿，座椅宽大舒适，隔音也很好，过减速带都不怎么显，彭彭的就过去了。
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购买时间2011年07月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格42.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25650公里
综合评分
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优点：外观很美，符合大多数人审美要求（也是卖得多受欢迎的原因），尤其是有张力又带有力量感的车身线条，饱满的尾部，犀利的丹凤眼后灯和前日行灯，这绝对是前无古人的开创！
缺点：座椅太硬！这应该是所有不带通风座椅的奥迪车通病吧....
外观：外观很吸引人，科技感十足的前大灯，迷人的后尾灯，还有最爱的全景天窗o(∩_∩)o 哈哈
内饰：用料很好，做工更好，没别的，筋看，大都黑色设计，没啥特别的除了那个我认为大个的档把。
空间：乘坐空间满分吧，大概也是全景天窗有贡献的感觉，感觉车内空间挺大的，后排做三个人也不挤得慌，前排也行，唯一就是车身高，个子矮的上下车很别扭。载物空间一般吧，毕竟是SUV，后备箱你大不到哪去，除了七座的按五坐的那还行，但是，优点就是开后备箱开口大啊，这个轿车真比不了，放孩子的小车，那种电动的，轻松放下，轿车卡住进不去。
配置：当时购买的时候是加价提的车上路将近50W性价比不高(┬＿┬)
动力：涡轮增压，再好的变速箱，也难挡顿挫，动力日常够用，没有肉车，只有肉人
越野：
转向好用，地盘扎实，不过地盘沉，稳当，悬架支撑好呗肯定好呗，四驱的，貌似还是全时四驱，去走个不好走的路操控也是蛮好的
舒适：舒适性必须满分阿，座椅宽大舒适，隔音也很好，过减速带都不怎么显，彭彭的就过去了。
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购买时间2011年07月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格42.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
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优点：动力方面对于这个级别的车很不错
缺点：行驶中换挡有顿挫，部分地方有异响
外观：外观因人而异吧，这个设计应该都符合大众化审美的，我就是属于那个大众化，就是那个轮毂个人感觉不怎么好看，18的鼓，看上去显得小，像17的，怎么也得上个20的，刀轮那种多好看，嘿嘿自己觉得阿，要是我，我就给他换了，奥迪吧还是黑色好看稳重。
内饰：用料很好，做工更好，没别的，筋看，大都黑色设计，没啥特别的除了那个我认为大个的档把。
空间：后排乘坐空间局促
配置：性价比般般吧，车真的不错啊，不过钱也不错啊，40多万呢，买好几个我那车了，性价比怎么说呢，你觉得值，他就是值，你觉得不值，它就不值。一人一看法是吧，我虽然买不起吧，不过看着开着感觉还是很好很值得，安全性能又挺高，这个才是最重要的，毕竟上路安全第一吧，生命至上！！！
动力：提速迅猛，只要舍得给油，基本可以秒杀其他车辆，211匹马力，动力表现不错，对于平常开车不快不猛地亲们，绝对够用，应该说是绰绰有余。
越野：
低速的时候方向很轻，高速时又很重，一开始很不习惯。
油耗：同级别肯定是低的，涡轮机嘛。
舒适：前排乘坐舒适性尚可，后排乘坐舒适性极差，不再赘述，因有乘客曾提出严重抗议。
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购买时间2011年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格42.78万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程48736公里
综合评分
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优点：外观适合年轻人，
缺点：底盘没能设计格网，到了冬天，因为发动机较暖和，小动物往往能够从发动机底盘处进入到发动机盖中，车辆启动时很容易伤到小动物，从而影响车辆正常使用。椅靠处缺少储物网，一个网兜十几元的事情，对于几十万元的车辆这都省，一汽显得非常小气。
外观：外形比较沉稳庄重，没有非常夸张的线条也没有特别生硬的切面。给人最大的感受就是个个部位都非常的协调，没有生硬的过渡。
内饰：做工还可以，符合这个价位的水准。
空间：空间方面就我个人而言还是比较满意的，因为车子日常使用基本只有我一个人，而前排座位空间是相当出色的，但是后排就不敢恭维了，其一空间很小，其二乘坐舒适度极差。
动力：比较满意，档位放置到S档后稍微深踩油门就能明显的感觉到车子迸发出了强劲的动力，副驾驶和后排乘客都反应能感觉到有一定的推背感，伴随着发动机的咆哮，瞬间在车流中脱颖而出了。
越野：
SUV就不谈操控了，只能说转向精准，超车并线绝不含糊。
油耗：新车时油耗还可以能保持9升左右，可当开到两年后油耗就逐步上来了，现在的百公里油耗已经达到12升了。
舒适：前排乘坐舒适性尚可，后排乘坐舒适性极差，不再赘述，因有乘客曾提出严重抗议。
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购买时间2011年06月
购买地点山西 太原
裸车价格42.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程59655公里
综合评分
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优点：动力足，刹车稳！
缺点：后排空间实在不敢恭维，身材稍微胖点的后排坐两个就几乎没有富裕了。
外观：外观因人而异吧，这个设计应该都符合大众化审美的，我就是属于那个大众化，就是那个轮毂个人感觉不怎么好看，18的鼓，看上去显得小，像17的，怎么也得上个20的，刀轮那种多好看，嘿嘿自己觉得阿，要是我，我就给他换了，奥迪吧还是黑色好看稳重。
内饰：都是奥迪的样子，不好不坏，看着舒服，各种按钮好用。
空间：一个人开还行
配置：性价比般般吧，车真的不错啊，不过钱也不错啊，40多万呢，买好几个我那车了，性价比怎么说呢，你觉得值，他就是值，你觉得不值，它就不值。一人一看法是吧，我虽然买不起吧，不过看着开着感觉还是很好很值得，安全性能又挺高，这个才是最重要的，毕竟上路安全第一吧，生命至上！！！
越野：
SUV就不谈操控了，只能说转向精准，超车并线绝不含糊。
油耗：同级别肯定是低的，涡轮机嘛。
舒适：不错!高速只有风燥，车身稳定，但是座椅较硬，不过我坐久了也没哪里不适，但是小毛病的噪音让人不爽，冷车慢踩油门1升2挡顿挫、滑行4降3挡顿挫（稍狠踩油门刹车缓解）。
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购买时间2011年12月
购买地点广东 广州
裸车价格45.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程82000公里
综合评分
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优点：操控，外形，和低油耗。
缺点：高端配置部分被切割了
外观：外形比较沉稳庄重，没有非常夸张的线条也没有特别生硬的切面。给人最大的感受就是个个部位都非常的协调，没有生硬的过渡。
内饰：用料很好，做工更好，没别的，筋看，大都黑色设计，没啥特别的除了那个我认为大个的档把。
配置：性价比般般吧，车真的不错啊，不过钱也不错啊，40多万呢，买好几个我那车了，性价比怎么说呢，你觉得值，他就是值，你觉得不值，它就不值。一人一看法是吧，我虽然买不起吧，不过看着开着感觉还是很好很值得，安全性能又挺高，这个才是最重要的，毕竟上路安全第一吧，生命至上！！！
动力：2.0T EA888发动机配合8速变速器，提速和超车信心十足
越野：
SUV就不谈操控了，只能说转向精准，超车并线绝不含糊。
油耗：开车属于温和派，除了偶尔飚一回，基本不狠踩油门，综合油耗控制在10.1升百公里
舒适：不错!高速只有风燥，车身稳定，但是座椅较硬，不过我坐久了也没哪里不适，但是小毛病的噪音让人不爽，冷车慢踩油门1升2挡顿挫、滑行4降3挡顿挫（稍狠踩油门刹车缓解）。
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