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购买时间2018年04月
购买地点湖北 武汉
购买商家
裸车价格30.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
动力很充沛
操控感强
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：我们试驾的这辆脱胎换骨的宝马全新X1可以说是沿用了宝马家族一贯的优良作风，从各个方面来说都相当的经典，其在品牌知名度高，外形俊朗，优雅时尚的同时，内饰也是简洁细致，时尚唯美，让我们可以在弹指举手之间，把玩恢宏动力，感觉真的非常不错。而试驾的时候我们置身其中，全新X1那美好的驾乘感觉也如同一缕清风一样淋浴着我们的心扉， 从而让我们全部身心的美好情愫都被这时尚大气的Ｘ１激活了起来。
缺点：内饰稍微有些低廉，油耗不是很经济，另外车内异味严重，不过我们试驾的这辆宝马X1应该是已经开过一段时间的车了，怎么车里还有这么大的味道啊？让人感觉匪夷所思！
外观：我很喜欢宝马全新X1，首先是因为X1那饱满和谐的外观很吸引人。因为不言而喻，新X1活力四射的外观造型就是最大的身份标杆！而且这辆全新的X1还秉承了宝马家族的优秀基因，在设计美学上可以说已经达到了空前的高水准，那时尚大气的外观造型和流畅自然的车身线条交相辉映，相得益彰，彰显着无与伦比的豪迈气度，给我的感觉是充满力量，动感十足。 首先，我们一起来看宝马全新X1的前脸，可以说是尊贵时尚且不失恢弘霸气，具有很强的视觉冲击力：新X1前脸的外观采用宝马汽车家族式的设计风格，可谓美观大气、霸气十足，再加上那继承了宝马汽车光辉血统标识式的双肾型进气格栅，更是堪称经典，因此我们可以说宝马新X1的外形酷炫，魅力十足，如果开出去不论是行驶在公路上还是停在停车场里，都会有着超高的回头率，从而让车主们小小的虚荣心得到无比的满足，那可真是身份和地位的象征啊！ 然后我们再看看X1的侧面来看看。我觉得宝马新X1的侧面车身线条也是比较舒展流畅的,而且其在修长的同时还不失动感，看着感觉十分有力量，尽显轿跑SUV的霸气风格。因为新X1那动感十足的车身侧面高腰线一直延伸至尾灯，过渡流畅而且相当舒展，给人一种无比舒缓的感受，从而让我们打算试驾的这辆新X1的整体造型看上去在优雅精致的同时也更富有灵气，同时感觉也很有气势！ 不过，老公觉得给他视觉冲击力最大的还是新X1的车尾部分。因为他感觉新X1那丰满的车尾同样洋溢着浓郁的阳刚气质，感觉魅力无限！而他也告诉我，全新X1两侧炮筒式的排气尾喉与宽大的轮胎搭配到一起，感觉很有一种战车一样的味道，而这也很符合拥有着战斗精神的男人们喜好。而我觉得，新X1的尾灯因为采用了不少折线勾勒，所以在风格上就与前大灯保持了一致，在样式上也延续了宝马汽车一贯的传统风格，从而使得全新X1的整车造型看上去感觉特别顺眼，传承优点的同时还彰显个性，令老公和我都特别喜欢！
内饰：我喜欢宝马全新X1，还因为新X1温馨的内饰和独特的中控操作台也是非常显眼，走的也是宝马最擅长的简约路线，整体感觉较为简洁，中规中矩的。虽然网上有朋友吐槽说，新X1内饰的用料好像不太好，感觉不应该是宝马应有的水准，而且内饰做工工艺也有待提高。不过我感觉新X1的内饰用料虽说感觉一般，不过却也比较实在，凸显着一种低调的奢华感，而且还在朴素中透出大气。 不仅如此，我觉得新X1的中控台布局合理，操控便捷，而且层次也比较丰富。同时宝马新X1的科技感十足，不仅采用了最新的iDrive操作系统，同时8.8英寸大屏幕的显示细腻，菜单逻辑清晰，操作起来系统的响应也足够流畅，感觉相当实用。 除此之外，我感觉新X1软硬适中的黑色座椅，不仅简洁大方而且还拥有着电动调节带加热记忆功能，在带给我们舒适驾乘的同时也衬托出了浓郁的运动气息，给我的感觉特别温馨而美好，所以一定要点个赞！
空间：在我看来，新X1的驾乘空间宽敞够用，不仅前排空间充裕些，而且后排头部空间也较为宽绰，虽然腿部空间略显局促，但是座椅靠背角度可以调节，可以为我们带来堪比更高级别车型的奢侈乘坐空间，感觉真的很美好！
配置：我感觉宝马新X1的配置还是挺丰富的，除了一般的配置外，还有无钥匙启动进入系统，HUD抬头数字显示，电动座椅记忆，车载蓝牙电话，电动后视镜加热，感应雨刷，自动启停等等，感觉相应的配置也是比较厚道而且丰富吧。而在这其中，我们最满意还是电控安全配置，感觉真的已经到了无可挑剔的地步了，感觉已经很满意了！
动力：我喜欢宝马全新X1，更是因为全新X1动力表现较好，油耗也还算出色。宝马新X1采用的2.0T发动机动力很给力，油门响应特别及时。只要肯踩油门，排山倒海的动力就会随之而来，感觉动力充沛，爆发力很好，提速很快，后劲十足，完全没有拖泥带水的感觉。同时新X1的动力输出也很畅顺延绵，感觉很线性而且顺滑无比，同时还没什么顿挫感，感觉真的很好！
越野：
说了那么多，下面咱们再聊聊通过试驾，我对全新宝马X1的操控性能的看法吧。以前在网上看到老司机说过这样一句话：“买宝马就是操控，那是绝对的一流。”这一点我有所耳闻，因为我们公司老总开的就是宝马，当时看着他得心应手、顺畅自如地驾驶着自己的爱车行进在如画的景色中，感受着最纯粹的驾驶乐趣和最极致的操控体验，我感觉宝马的操控性也一定是超一流的。而我想，宝马这样顺畅的整体操控性令老总驾驶时在感觉舒畅愉悦的同时，更多的应该是一种享受！说实话，让我们看着都感到无比羡慕。 而当我们在试驾的时候开上全新X1后，感觉宝马顺畅的操控性能也真的是名不虚传，毋庸置疑！因为新X1的操控一流，品质出色，不仅方向盘指向清晰，灵活敏捷，可以指哪打哪，同时X1的档位清晰，换挡平稳，而且车辆灵敏，动力充沛，一脚油门，发动机就顺应心灵发力，随传随到，可以说是得心应手，畅顺自如。除此之外，在试驾的时候我发现全新X1的坐姿很高，视野也很广阔，而且新X1的底盘较高，通过性很强，驾驶的感觉很不错，从而可以为我们带来了宝马原汁原味的驾驶乐趣，我好喜欢！
油耗：不过在油耗方面，我们感觉则有点小小的无奈，虽然大家都说汽车的油耗和驾驶习惯有着很大关系，而且当初在网上也和一些网友也交流了不少，感觉他们说宝马X1的平均9点几的油耗也还是可以接受的，可是没想到我们开上新X1后，几家4S店的车辆平均的油耗都是在12上下，感觉有点超出预期了。
舒适：总体来说宝马X1的舒适性还是挺不错的，这车不仅座椅乘坐很舒服，而且坐姿高，所以视野很好，坐在前排那种畅快的感觉如同长江之水一泻千里般的惬意。而且由于X1的底盘高，所以通过性强，驾驶起来感觉很爽。
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购买时间2018年01月
购买地点陕西 咸阳
购买商家
咸阳宝源汽车销售服务有限公司
裸车价格28.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
油耗很经济
舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观时尚大气，流线型。宝马家族一贯风格，内部空间宽敞，车神修长，高度增加了，内部更宽敞了，整体感觉不错。
缺点：动力城市行驶足够，爬山上坡稍嫌不足，有种小马拉大车的吃力感觉，需要深踩油门发力。整车内饰简配严重，塑料敢太强了，直接降低了宝马车的档次了。
外观：外观还是不错的，车身修长，增加了高度，像一辆越野车，尤其前脸设计不错，大灯和后尾灯都说好看。
内饰：内饰有强烈的塑料感觉，尤其是副驾前方那个亮板感觉太塑料了，还有车门内衬也是塑料亮条感觉，稍显低端了。
空间：空间还是足够宽敞的，尤其后排空间足够大，座椅还可以随意调整，全车人都舒服，还有屁股够大后备箱空间足够大，可以方更多的随车物品。
配置：配置一般化，该有的都有了，基本够用了，但是中控那个屏幕样子太丑，活像一个“碉堡”，不够大气，缺乏科技感。
动力：动力输出较弱，尤其是起步时需要给油，城市道路行驶尚可，爬山上坡则需要深加油才行，高速则表现优秀，平稳匀速，没有倾斜感。
越野：
越野性能一般，通过性还可以，一般人也不会拿它去越野啊，舍不得啊。
油耗：油耗还能接受，在可控范围内，随着磨合期的加强和驾驶技术的日臻完善，做到了人车合一，相信油耗会更低。
舒适：舒适度还可以，尤其是后排乘客是很舒服的，不管大人小孩都可以很舒服的乘坐，安装儿童座椅则可以放在随意位置，挺好的，前排座椅有些僵硬，需要调整到最佳位置，坐着会更舒服。尤其要点赞的是主驾座椅的头枕和其它的不同，更高更舒服比较贴心的一个设计，这才是宝马的精髓所在。总体来说，配置期待再加强，设计更符合中国人习惯最好。
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购买时间2017年09月
购买地点广东 肇庆
裸车价格28.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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