宝马X1
2015款 sDrive18i 领先晋级版
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宝马X1 2015款 sDrive18i 领先晋级版
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 25.37万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.53
低于2%
内饰
3.88
低于8%
空间
3.82
低于17%
配置
4.49
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.47
高于4%
越野
4.87
高于8%
油耗
4.10
低于3%
舒适
3.78
低于11%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

宝马X1车主点评(1130条)
购买时间2016年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格24.80万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:车是在贵阳观山湖区通源宝马公司买的,购车不到半个月,前挡风玻璃出现了一道长约60公分裂痕,销售商说是行驶时被飞起的小石子所致(我方看了没有石子击点只有长长的裂痕),如果要换费用要7000元,打折后5000元需自费,我很纳闷一粒小石子就能击碎的前挡玻璃值5000元吗?保险是在宝马销售公司买的,购车时销售员也没给你推销玻璃险,说明销售商是知道这款车前挡是有问题的,就是不给你说,只顾行业利益不讲行业道德。
外观:我个子小,外观和我很匹配
内饰:领先的内饰设计还是非常完美的,中控大屏,时尚的中控台,完美。
空间:空间满意,因为平常就我一人开
配置:个人觉得性价比还不错 三十万不到 豪华品牌 2.0t
动力:虽然只有155匹马力,但只要舍得给油,一串就出去了,强烈的推背感。试驾过昂科威1.5T和途观1.8T,那叫一个肉啊!宝马在动力方面标称一直很低调。
越野: 非常棒,走盘山公路很踏实
舒适:不太好,但也没网上说的那么差。连续开2小时以上会腰疼,市区堵车脚脖子会酸,大热天开着空调屁股后背还是会湿,后排也比较热,被乘客投诉过。
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购买时间2016年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格24.60万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:得过大奖的2.0T发动机动力强劲,超车轻松,ZF变速箱平顺,无丝毫顿挫,大鸡腿手感舒适。
缺点:风噪声太大,开60码的时候也不敢开窗户,后排空间有点小,启动的时候发动机声音有点大,刹车太重。
外观:非常漂亮的外观,我选的矿石白,非常耐看。
内饰:我的车外白内黑,15款18i领先晋级,内饰高、大、上,虽然用的皮料较少,几乎没有,但用了大量塘塑也还说得过去,勉强对得起BMW车标。
空间:一般般,只能说够用
配置:打折降价后24W多的价格还能说什么,N20B20C的发动机,ZF8AT,老三系底盘,后驱,宝马品牌,全景天窗,分区自动空调,自动雨刷,自动大灯,氙气大灯,四窗一键升降,门把手迎宾灯,6安全气囊,带有ECO驾驶模式,自动启停。重要的是就算是普通一线品牌的合资SUV,25W也不一定有这些硬件配置,比如途观。
动力:2.0T的动力很不错,真不是盖的,油门反应很快,随叫随到。特别的运动模式,那声音真太好听。
越野: 不错,指哪打哪
油耗:现在12个油,有点偏高。
舒适:车子减震做的非常好,噪声也没有相像中大,可以说比我前一辆车是质的飞跃。行车中很安静,城市里中低速行驶中胎噪和发动机噪声并不明显。底盘确实非常好,过坑过坎感觉底盘非常紧绷和牢固。
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购买时间2016年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:首先是品牌,新车买回来停那回头率很高。操控没得说刚拿到驾照的人一两天就开熟了。晋级版外观比之前的好看多了,也教高一点,开出去都以为是x3。
缺点:方向盘重,异响严重
外观:一匹瘦马,底盘扎实,动力强劲,长鼻子,低额头,被压低的车身,看着永远是一副即将启动冲刺的感觉。
内饰:很多人说塑料显不出档次,但我觉得很好,我是全黑内饰,很满意
空间:介绍上说的是紧凑型的越野车,本来我对空间并没有太多的祈求,但是打开车门感觉真的是别有洞天啊,真的是太满足了,感觉这就是我所需求的呀,一家人开车出去旅游那一点问题都没有啊,瞬间提高了家里的生活质量,我身材比较高大坐在前排头部离车顶还有一拳多的距离,而且后排的座椅普遍向后仰所以前后排的距离也特别适合,一切都这么让人感觉可心
配置:买这车是种情怀,宝马后驱,发动机和变速箱的黄金组合!
动力:动力还是蛮好的
越野: 转向没得说,宝马的转向非常精准, 路感非常的明显。 悬挂很硬。
油耗:比较满意!综合10升!相信以后还会降低!
舒适:隔音不太好,胎噪挺大这个不说什么,防爆胎嘛, 减震就有点太硬了。。
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购买时间2016年01月
购买地点四川 成都
裸车价格24.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:细节上的小功能非常方便!
缺点:不满意的一点可能就是这X1的噪音有点大啊,尤其是起步高转速,让我想起以前开柴油车的感觉,当然开玩笑没这么严重了,但是X1的噪音依然是有的,要不就是发动机的问题,出厂的时候没有进行调校,要不就是这车的做工有问题,车身的焊接处存在缝隙
外观:应该属于萝卜白菜各有所爱。我喜欢
内饰:我的车外白内黑,15款18i领先晋级,内饰高、大、上,虽然用的皮料较少,几乎没有,但用了大量塘塑也还说得过去,勉强对得起BMW车标。
空间:空间略小
配置:由于新X1要在16年上市,15款的车做为最后一批采用后驱的X1必然要提升性价比清场甩货的。厂家甚至是给出了三年十万公里免费保养的优惠,是不是很诱惑?呵呵,我想是的。
动力:动力只要肯给油,没的说!
越野: 转向精准,路感清淅,适应了后驱感觉操控很爽,过弯信心十足,不足的是悬挂稍硬。
油耗:高速九升多市区十二点多,还可以接受
舒适:不太好,但也没网上说的那么差。连续开2小时以上会腰疼,市区堵车脚脖子会酸,大热天开着空调屁股后背还是会湿,后排也比较热,被乘客投诉过。
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购买时间2016年01月
购买地点河北 承德
裸车价格25.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:操控精准指哪打哪,动力够用,内饰虽然没有奔驰奢华,但非常经典耐看,18寸倍耐力轮胎很满意,白色是宝马的经典色,非常漂亮
缺点:后视镜无法自动折叠
外观:个性,时尚,同级最长的轴距使得车子更美观一些。尤其是那腰线,配合着修长的鼻子,很有气质。女生开X1的很多,我想就是因为车身美观的原因吧。觉得比开奥迪A3要提升气质的多。不足的地方就是车的高度不高,有些不太像SUV。倒像是老3系的SAV版本啊~18寸的大脚也不错,起到了画龙点睛的作用。
内饰:一个大鸡腿立马提升颜值,但是后排用料材质太硬,特别是中央扶手杯架,毫无质感,差评,还有前排座位,空隙好大,居然能看到座位下面的电线
空间:空间还是非常充足的,元旦带女朋友家人去黄山市里面玩坐了5个人非常完美,那边的山路如果是1.5L的排量那就完蛋了,辛苦是2.0T的online,无压力,直接上跑爽的很,一路都是宝马,现在宝马烂大街咯。
动力:还没有激烈驾驶,超车轻松
越野: 精准
油耗:11.1比预期的稍高,但还是可以接受!
舒适:减震偏硬,尤其是后座,30码过减速是极限,速度再快点震着肺疼
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购买时间2016年01月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格23.92万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,车型比较时尚,对于年轻人来说很容易被接受。就是被外观吸引了
缺点:没有后视镜加热 定速巡航
外观:侧面和屁股个人感觉完美,车头没有马上出的新款好看。总体还不错。
内饰:对得起这个价格 还算不错啦
空间:还行吧平时就俩人坐 唯一不足就是后排中间凸起太高了 不过后驱没办法
配置:买这车是种情怀,宝马后驱,发动机和变速箱的黄金组合!
动力:加速能力还可以。在城市里跑足够了。准备过段时间去挂个外挂,小改一下。应该就足够用到下辆车之前了。
越野: 操控好的没法形容,其他车是出弯加油,BMW是进弯就可以加油。比日系马六要出几个级别,给驾驶者很大信心。拿BMW和马自达比的确不厚道,不过用X1(SUV准确说是SAV)和马自达6(轿车)比,应该说不占便宜了吧~由于是后驱车,雨雪天气要倍加小心,容易甩尾打滑。亲眼见过,原地掉头都打滑甩尾的后驱BMW。
油耗:1.6吨车不到10个油,市区,可以接受
舒适:因为不开长途。座椅感觉还不错。胎噪有点大。
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购买时间2016年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.53万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:宝马最著名的就是操控,确实棒棒哒!
缺点:整体做工较这个品牌和价位还是略显粗旷了一些!
外观:外观真心还是奔驰GLA看起来大气
内饰:内饰一般,
空间:乘坐空间挺大,后备箱有点不敢恭维了,也太小了
配置:总得来说,最不满意就是这导航,太坑了,等于没有。其他都非常值
动力:虽然咱X1的动力和Q3比不上了,但是X1的动力系统还是可圈可点的,尤其是在城市道路中跑,差不多能把X1的4缸涡轮增压发动机的性能发挥出来,加速极其顺畅,超车很轻松,尤其是在搭配了8AT变速箱,我听说AT变速箱是只有在50万的车上才有搭配,X1这车就有搭配,但同时X1也是有缺点的,比如起步有点慢,尤其是起步的时候虽然发动机转速很高,但是提速很慢,只有在车速高了,发动机转速才会下降下来
越野: SAV里无出其右,很典型的宝马,唯独重心稍高,急弯时考验驾驶者经验
油耗:比预期要省油,平均300块钱550公里
舒适:座椅偏硬,人造皮质感也一般,自己加了个软皮坐垫好了些。
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购买时间2016年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格24.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程970公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车小灵活,操控好,适合在城里穿梭。底盘非常扎实,外形帅气。转速到达涡轮压力爆发点,配合降档动作,动力很猛很猛。
缺点:没有X-LINE侧裙
外观:OK
内饰:用料和做工一般,与宝马品牌不配
空间:属紧凑型SUV,整体空间一般
配置:这车性价比不高。但是有情节,有运动,通过性好,排量在那油耗这样还行吧。大综合:车是好车,车无完车。萝卜白菜,各有所爱。我想说如果你是年轻一代,喜欢蓝天白云,喜欢运动,x1不会失望。版主大人,我觉得照片什么的前人之述备矣,咱们里的照片亦甚是详尽,个人认为仅此一张认定照片足矣。申请精华帖,我买车后发现更多的看了,和周围朋友略显不同。第一次在发文,略生涩,希望版主能给个鼓励,发个精华帖。尽管此款车已停产,但是我认为还有意义的,比如能为想购置x1二手车的朋友提供一些浅薄的意见。不足之处,还请广大车友斧正。选装配置:喜欢音乐的朋友一定要选装哈曼音响,原车音响只能说有声,后期加装不但面临假货、破线等问题,而且价格高出很多。建议跑长途的朋友选装定速巡航。建议东北等天气寒冷等地选装方向盘加热,不然早起上班真的不想握住但是不得不握住方向盘,略痛苦。
动力:2。0T的动力没问题,虽然账面上加速不够快,但是平时日常驾驶感受比1.6或1.4T的小排量发动机好很多
越野: 宝马的操控,我想不必多说吧。不过一般日常驾驶的话,其实也没有太多的差别,可能就是自信心吧。
油耗:还不错,不野蛮驾驶,控制在10个油以内
舒适:隔音不太好,胎噪挺大这个不说什么,防爆胎嘛, 减震就有点太硬了。。
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购买时间2016年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:2.0T动力强劲,动力随叫随到,超级满足日常驾驶,是理想的小资用车!。
缺点:不满意的一点可能就是这X1的噪音有点大啊,尤其是起步高转速,让我想起以前开柴油车的感觉,当然开玩笑没这么严重了,但是X1的噪音依然是有的,要不就是发动机的问题,出厂的时候没有进行调校,要不就是这车的做工有问题,车身的焊接处存在缝隙
外观:有人觉得X1另类,也有人就钟情于其外表,我个人还是比较喜欢的
内饰:方向盘真皮的
空间:这个车系的车的内部空间还是很宽敞的,带着一家人出去游玩还是很舒坦的,开车的时候腿还是很舒展的,经常出去兜风的时候家人都是很慢满意的
配置:感觉该有的功能都有了,而且毕竟是宝马,品牌也不错,总价30万出头,不错了!
动力:虽然是156匹马力,但是只要你敢给油,不开ECO PRO,它冲得很猛,只要你不是那种专业的玩车玩家,它的动力日常可以满足,在这个节能降耗的时代,能省一点是一点。有人说156匹很肉,还是那句话,没有肉车,只有肉人,这个要看你怎么操控它,你能保证在安全的大前提下,而且不超速的前提下,你想有多快,我想这个低功率的调教,你能想到的,BMW早就想到了,不要纠结什么动力不够,没有这种说法。。
越野: 没的说,老3系底盘,指哪打哪。话说方向盘确实有点重,但开德系的习惯了感觉还好。以前的高六就重,美系和日系轻的不行,在德国开过奔驰C系,也很轻,反而不习惯,尤其过了弯自己回不来。所以还是喜欢重的方向盘,操控好。
油耗:2.0t这个油耗也算满意
舒适:因为不开长途。座椅感觉还不错。胎噪有点大。
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购买时间2016年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.56万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    1
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:对宝马的这个外观设计挺中意的,车头大脸很长,有点像以前开过朋友的路虎,不过当然是路虎那么霸气了,不过这车的车头还是很耐看的,引擎盖上有两个对称的设计,挺不错的,购车的时候选的是雪山白,颜色挺亮的,隔老远就能看到这一抹白色,放到我们这小县城应该是第一辆宝马X1,所以回头率还是挺高的,车身轴距应该有2760,所以这车还是挺宽的
缺点:1300~1500转拖挡共振,刷了mtb尤为明显。
外观:宝马的外观杠杠的,特别是天使眼,太炫了,门把手还有装饰灯,好看,不过相比新款,还是新款颜值更高,更霸气,老款的前脸做的有点小气,可能双肾做的小了点,凹了点
内饰:黑色 后面会小改下
空间:本人觉得X1的空间刚刚好,如果能再宽一点就好了,长度足够,后排空间标准,不喜欢加长的
配置:总体来说比上不足 比下有余吧 毕竟车无完车 喜欢就好
动力:从自吸V6到涡轮增压,终于明白陈震为什么说还是喜欢自吸发动机。当然N20这款发动机,只要8AT变速箱配以降档动作,加速还是不错的,刷了MTB,加速他们测试5.6s,可能是涡轮缘故,必须油门达到一定的阈值才有爆发,并且在1300~1500有拖挡共振现象。
越野: 转向比较精准,低速时方向偏硬。高速还可以,比较稳。
油耗:油耗2.0T估计没磨合完,目前开了500公里,11升每100公里
舒适:操控做的好,舒适性自然要有一些牺牲,不过我认为是可以接受的。再就是BMW使用的是防爆轮胎,舒适性也会差一些的。座椅有些小硬,可能也是为了迎合BMW运动因素的原因吧。
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