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宝马X1 2015款 sDrive18i 领先晋级版
车主平均油耗：10.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2016年01月
购买地点河北 承德
裸车价格25.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：8AT加N20，动力超出预期
缺点：传说中的CiC主机，有太多的落后、感觉像上世纪的产品！切歌不换歌名，不换图片！没有蓝牙音乐！给个差评
外观：再高点，长点更好，目前也比较帅气
内饰：车内的配置相当齐全，而且中控台上的仪表都相当精美，向盘的设计也是特别的人性化，而且和整个车的格调简直是混为一体特别的特别给力，随车配送的装饰物也很高档，我并不是在对这辆车做什么宣传，我完全是发自自己的内心，真的是喜欢的不得了，尤其是在细节和用料方面都特别的讲究，这也是国产车所缺少的，这样的格局显得特别的有档次和有格调，坐过我车的人没有一个不竖大拇指的
空间：家里4人老婆孩子加老妈足够用了
配置：性价比还可以，价格比较亲民，能接受。
动力：加速表现：S档加速动力还算充沛，输出平顺，ECO 模式太肉，不过适合女人买菜上班接孩子
越野：
操控手感给5颗星，真的是很少能看到操控手感这么好的车，一开始以为SUV自重比较大，所以不太好开，但是开了X1发现这个认识还是不太对的，因为X1太好开了，第一次开SUV，体验手感别提多帮了，首先就是驾车视野的改变带来的变化，其次就是这车的AT变速箱用起来很舒服，开到现在从来没有出现过卡顿和挫档的现象，X1过弯的时候很稳，也显示出这车的悬挂系统也很棒，应该是有提前的调校过的
油耗：为何功率不大，油耗不低？平均10个左右，上下班走环路国道
舒适：悬挂偏硬
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购买时间2016年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.53万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：宝马最著名的就是操控，确实棒棒哒！
缺点：整体做工较这个品牌和价位还是略显粗旷了一些！
外观：外观真心还是奔驰GLA看起来大气
内饰：内饰一般，
空间：乘坐空间挺大，后备箱有点不敢恭维了，也太小了
配置：总得来说，最不满意就是这导航，太坑了，等于没有。其他都非常值
动力：虽然咱X1的动力和Q3比不上了，但是X1的动力系统还是可圈可点的，尤其是在城市道路中跑，差不多能把X1的4缸涡轮增压发动机的性能发挥出来，加速极其顺畅，超车很轻松，尤其是在搭配了8AT变速箱，我听说AT变速箱是只有在50万的车上才有搭配，X1这车就有搭配，但同时X1也是有缺点的，比如起步有点慢，尤其是起步的时候虽然发动机转速很高，但是提速很慢，只有在车速高了，发动机转速才会下降下来
越野：
SAV里无出其右，很典型的宝马，唯独重心稍高，急弯时考验驾驶者经验
油耗：比预期要省油，平均300块钱550公里
舒适：座椅偏硬，人造皮质感也一般，自己加了个软皮坐垫好了些。
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购买时间2016年01月
购买地点广东 广州
裸车价格23.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：外观漂亮大气上档次
缺点：没有不满意的地方，动力好，空间大，操控手感好，这车刚提回家真是当宝贝啊，怎么看怎么喜欢，发小找我借车我都没借给他
外观：第一次看见它，觉得很小。第二次看见它，觉得不大。第三次看见它，真的很迷你。现在已经习惯了～～～～～
内饰：做工还行 但是塑料感还是有的 座椅也不知是不是pu皮
空间：还行，后排还是比较小的
配置：现款性价比超好，是入手的好时机
动力：运动模式超赞，一般模式起步比较肉,虽然是156匹马力，但是只要你敢给油，不开ECO PRO,它冲得很猛，只要你不是那种专业的玩车玩家，它的动力日常可以满足，在这个节能降耗的时代，能省一点是一点。有人说156匹很肉，还是那句话，没有肉车，只有肉人，这个要看你怎么操控它，你能保证在安全的大前提下，而且不超速的前提下，你想有多快，我想这个低功率的调教，你能想到的，BMW早就想到了，不要纠结什么动力不够，没有这种说法。。
越野：
转向精准，转弯半径小，路感清晰，支撑到位。
舒适：略硬，但很有质感，没有多余弹跳，坐在后座可能难受一点
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购买时间2016年01月
购买地点河北 承德
裸车价格25.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：操控精准指哪打哪，动力够用，内饰虽然没有奔驰奢华，但非常经典耐看，18寸倍耐力轮胎很满意，白色是宝马的经典色，非常漂亮
缺点：后视镜无法自动折叠
外观：个性，时尚，同级最长的轴距使得车子更美观一些。尤其是那腰线，配合着修长的鼻子，很有气质。女生开X1的很多，我想就是因为车身美观的原因吧。觉得比开奥迪A3要提升气质的多。不足的地方就是车的高度不高，有些不太像SUV。倒像是老3系的SAV版本啊~18寸的大脚也不错，起到了画龙点睛的作用。
内饰：一个大鸡腿立马提升颜值，但是后排用料材质太硬，特别是中央扶手杯架，毫无质感，差评，还有前排座位，空隙好大，居然能看到座位下面的电线
空间：空间还是非常充足的，元旦带女朋友家人去黄山市里面玩坐了5个人非常完美，那边的山路如果是1.5L的排量那就完蛋了，辛苦是2.0T的online，无压力，直接上跑爽的很，一路都是宝马，现在宝马烂大街咯。
动力：还没有激烈驾驶，超车轻松
越野：
精准
油耗：11.1比预期的稍高，但还是可以接受！
舒适：减震偏硬，尤其是后座，30码过减速是极限，速度再快点震着肺疼
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购买时间2016年01月
购买地点四川 成都
裸车价格24.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：细节上的小功能非常方便！
缺点：不满意的一点可能就是这X1的噪音有点大啊，尤其是起步高转速，让我想起以前开柴油车的感觉，当然开玩笑没这么严重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是发动机的问题，出厂的时候没有进行调校，要不就是这车的做工有问题，车身的焊接处存在缝隙
外观：应该属于萝卜白菜各有所爱。我喜欢
内饰：我的车外白内黑，15款18i领先晋级，内饰高、大、上，虽然用的皮料较少，几乎没有，但用了大量塘塑也还说得过去，勉强对得起BMW车标。
空间：空间略小
配置：由于新X1要在16年上市，15款的车做为最后一批采用后驱的X1必然要提升性价比清场甩货的。厂家甚至是给出了三年十万公里免费保养的优惠，是不是很诱惑？呵呵，我想是的。
动力：动力只要肯给油，没的说！
越野：
转向精准，路感清淅，适应了后驱感觉操控很爽，过弯信心十足，不足的是悬挂稍硬。
油耗：高速九升多市区十二点多，还可以接受
舒适：不太好，但也没网上说的那么差。连续开2小时以上会腰疼，市区堵车脚脖子会酸，大热天开着空调屁股后背还是会湿，后排也比较热，被乘客投诉过。
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购买时间2016年01月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格23.92万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：外观漂亮，车型比较时尚，对于年轻人来说很容易被接受。就是被外观吸引了
缺点：没有后视镜加热 定速巡航
外观：侧面和屁股个人感觉完美，车头没有马上出的新款好看。总体还不错。
内饰：对得起这个价格 还算不错啦
空间：还行吧平时就俩人坐 唯一不足就是后排中间凸起太高了 不过后驱没办法
配置：买这车是种情怀，宝马后驱，发动机和变速箱的黄金组合！
动力：加速能力还可以。在城市里跑足够了。准备过段时间去挂个外挂，小改一下。应该就足够用到下辆车之前了。
越野：
操控好的没法形容，其他车是出弯加油，BMW是进弯就可以加油。比日系马六要出几个级别，给驾驶者很大信心。拿BMW和马自达比的确不厚道，不过用X1（SUV准确说是SAV）和马自达6（轿车）比，应该说不占便宜了吧~由于是后驱车，雨雪天气要倍加小心，容易甩尾打滑。亲眼见过，原地掉头都打滑甩尾的后驱BMW。
油耗：1.6吨车不到10个油，市区，可以接受
舒适：因为不开长途。座椅感觉还不错。胎噪有点大。
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购买时间2016年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格24.60万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：得过大奖的2.0T发动机动力强劲，超车轻松，ZF变速箱平顺，无丝毫顿挫，大鸡腿手感舒适。
缺点：风噪声太大，开60码的时候也不敢开窗户，后排空间有点小，启动的时候发动机声音有点大，刹车太重。
外观：非常漂亮的外观，我选的矿石白，非常耐看。
内饰：我的车外白内黑，15款18i领先晋级，内饰高、大、上，虽然用的皮料较少，几乎没有，但用了大量塘塑也还说得过去，勉强对得起BMW车标。
空间：一般般，只能说够用
配置：打折降价后24W多的价格还能说什么，N20B20C的发动机，ZF8AT，老三系底盘，后驱，宝马品牌，全景天窗，分区自动空调，自动雨刷，自动大灯，氙气大灯，四窗一键升降，门把手迎宾灯，6安全气囊，带有ECO驾驶模式，自动启停。重要的是就算是普通一线品牌的合资SUV，25W也不一定有这些硬件配置，比如途观。
动力：2.0T的动力很不错，真不是盖的，油门反应很快，随叫随到。特别的运动模式，那声音真太好听。
越野：
不错，指哪打哪
油耗：现在12个油，有点偏高。
舒适：车子减震做的非常好，噪声也没有相像中大，可以说比我前一辆车是质的飞跃。行车中很安静，城市里中低速行驶中胎噪和发动机噪声并不明显。底盘确实非常好，过坑过坎感觉底盘非常紧绷和牢固。
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购买时间2016年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格24.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：通过性不错，一般的道路基本上没问题。不用像以前老3系，走烂路心惊肉跳怕挂底盘，油耗也出人意外的低，8.6个油，开eco估计会更低！
缺点：风噪声太大，开60码的时候也不敢开窗户，后排空间有点小，启动的时候发动机声音有点大，刹车太重。
外观：非典型性宝马的外观，中规中矩，并没有太多惊艳之处，但绝对耐看，无功也无过的外表吧。
内饰：内饰真的跟豪华毫无关系，差奔驰 奥迪太他妈远了。
空间：空间基本满意，后座窄，后备箱也不大，但是真的追求空间就去看汉兰达后奥德赛了。
配置：性价比我给95分（100分满分）这个级别，这个价位的车，操控没有人可以超过它。油耗也许它比不过其他对手，但是作为机械技术控的我来说，有技术+操控，已经可以满足我本人了。我到目前为止十分满意，德国的严谨，在每一步都体现得淋漓尽致。
动力：18I被调教成成156马力，有点小，起步会不叫肉，还好涡轮介入早，只要舍得给油，动力还是满意的
越野：
一流
油耗：油耗在接受范围。以前开飞度最低跑过4个，最高跑过10个，起步就地板油的话开什么车油耗都高。
舒适：舒适度还算可以，但是隔音效果一般，而且胎噪有点大
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购买时间2016年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：宝马最著名的就是操控，确实棒棒哒！
缺点：避震偏硬
外观：见仁见智。个人觉得前脸一般，屁股很好看，侧面鼻子有点长。总体还是挺喜欢，觉得比新款好看。当然没有三系好看。还是有点小遗憾。
内饰：老旧
空间：评测都说x1后排空间小，其实真的不小，我身高174，前排调整好位置，后排腿部空间还有2拳，头部也是两拳左右，感觉很宽敞了。
配置：性价比挺高，在30万这个门槛中，X1的性价比应该能排进前三吧，主要是车好，外观漂亮，性能佳，所以这车性价比想低都不太可能
动力：动力给我的感受就是这车的动力绝对不像外观那么柔和，这车的动力爆发感十足，起步有推背感，提速加速都很顺畅，不会出现很肉的感觉，4缸的发动机肯定是要比双缸的强上不少
越野：
SAV里无出其右，很典型的宝马，唯独重心稍高，急弯时考验驾驶者经验
油耗：1.7T的自重，未出首保才10个油，比起美系车要强出百套。2.0T的发动机和ZF8速的完美配合，不仅仅解决了很多车换挡顿挫、变速箱漏油、传动效率低的问题，还直接影响到了使用油耗，非常不错。
舒适：总体驾驶感受有点硬，座椅硬，塑料件硬，方向上女生驾驶也有点硬的感觉，个人感觉；隔音效果不怎么理想，门侧也有些小异响，等保养的时候再处理吧，这方面和日系车的舒适性是比不起来。
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购买时间2016年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格24.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：貌似没有 自动空调分区空调还行 后视镜除雾比较给你 倒车影像非常清晰 配带有警示线 倒车雷达比较灵敏精确
缺点：没有不满意的地方，动力好，空间大，操控手感好，这车刚提回家真是当宝贝啊，怎么看怎么喜欢，发小找我借车我都没借给他
外观：萝卜白菜各有所爱！自己的孩子怎么看都好看！
内饰：车内的配置相当齐全，而且中控台上的仪表都相当精美，向盘的设计也是特别的人性化，而且和整个车的格调简直是混为一体特别的特别给力，随车配送的装饰物也很高档，我并不是在对这辆车做什么宣传，我完全是发自自己的内心，真的是喜欢的不得了，尤其是在细节和用料方面都特别的讲究，这也是国产车所缺少的，这样的格局显得特别的有档次和有格调，坐过我车的人没有一个不竖大拇指的
空间：空间挺大的，坐在车内基本上市感觉不到空间带来的狭小感，反而有一种空间太大带来的宽敞感觉，尤其主驾驶的空间，空间真的是超级大，这空间简直是业内良心啊，后排与前排之间的空间有点小了
配置：一般
动力：加速平稳，感觉不错
越野：
感觉不错
油耗：有些高，好像和个人手法有直接原因，本人喜欢急加速超车的感觉，
舒适：舒适性还可以，平常开的时间长了还是会腰酸背痛，主要还是不太适应驾驶SUV的习惯，突然从小车换成大车都不太习惯，其他方面还好
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