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马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质尊版
车主平均油耗：7.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.8L/100km
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购买时间2021年05月
购买地点四川 眉山
裸车价格15.99万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2319公里
综合评分
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优点：首先就是说马自达到门店销售服务还是挺好的，购车体验非常的不错，而且销售非常的热情，讲解也非常的到位，这一点真的让我增加了对他的很多好感。其次就是这辆车的颜值很高，我这个人是比较颜控的，尤其是对车更加的注重颜值，我觉得一辆车好不好看还是很重要的，它的整体设计大气修长又时尚，符合我想要的样子，并且它的内部设计也非常的不错，品质性很高。座椅非常的柔软，摸起来也非常的顺滑，再者就是马自达的操控一直以来都让人喜欢人马合一的感觉，当初试驾的时候感觉就很好，现在驾驶两个月依旧觉得很不错。
缺点：其实像大家经常吐槽的，比如后排空间不理想，车漆薄、提速肉等等的缺点,我都不是太在意，可能每个人的用途和需求不一样吧。我目前只有一点不太满意，就是这款车的A柱设计的太宽，导致每次左拐弯或者调头的时候，左前方的视线都不是特别好，虽然不是质量方面的大问题，也希望以后能改进下。另外，如果你真对这款车感兴趣，那建议你多去店里试驾几次，只有多亲身体验几次，你才能知道到底合不合适。
外观：这车的尾灯做了一个熏黑的处理，灯的外观上看起来很有神，圆圆的灯芯造型好像一只豹子一样，看着很有孤冷风范。车子的前边是比较长的，车顶是一个弧度比较大的设计，尾巴比较短，紧凑感很强，开在路上经常能体会到那种一骑绝尘的感觉，看着挺帅的。但并不是说出厂的车越运动越好，这样的话我改装就不好动了，这一点不去思域，几乎可以随便改装，会减少一定的可玩性吧。
内饰：内饰不但有很强的实用性，选料和做工也都很高档，特别是贯穿式的中控台造型，简单的就像一个大写“一”字，看上去非常的清新利落，不仅全真皮覆盖，触感如皮肤般细腻，连边缝和中线都是那么的上档次，感觉比好多十来万价格的车子，质感方面都要高级。
空间：看数据27米的轴距不小，实际坐里也还行，我认为还可以，本人身高174，感觉车空间还可以吧，一家五口外出旅游一点没有感觉到拥挤！
配置：整个车的性价比还是比较高的，该有的都有，日常使用没问题。
动力：2.0的动力绝对没话说，我买的也是2.0L的，因为刚买的新车，需要磨合，按照说明要求，暂时没有试验猛踩油门，正常行驶没啥顿挫感变速箱确实匹配的还不错，等过了首保之后再说吧，看看动力如何。
操控：
方向盘手感挺轻的，转向的时候不会很累，在高速行驶时车身也特别平静，没有抖动，只有在转弯的时候或者掉头的时候才会感觉到它有一点笨重。
油耗：采用发动机启停技术情况下，在长时间拥堵或等红灯运行时，可减少油耗，提高燃油经济性。目前我的车100公里的油耗大概7.5L油左右。
舒适：内部的配置非常全面，驾驶的感受也很凌厉，但悬挂设计确实有些偏硬，过弯时支撑性很强，但通过起伏路段时，对颠簸的控制能力有些不太彻底，后排真的有点颠。
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购买时间2021年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.89万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程436公里
综合评分
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优点：颜值担当，外观爆表，最满意的就是马自达的外观，非常符合现代年轻人的审美，非常的漂亮，开出去在大街上回头率还是非常的高，年轻人要的就是这样，外观无论从什么地方看过去，整个看起来都非常的时尚，非常的运动，非常的帅气，这是我最喜欢它的一个地方，当时买马自达还是被它所拥有的颜值吸引到了的，看车的时候也看过好几款，也对比了好多车型，昂克赛拉外观是我的首选。
缺点：最不满意的还是空间不够大，后排空间小是挺大的毛病，坐进后排膝盖都快碰到前排的靠背上了，要是一个急刹车那可不直接就捅到前排人的背上去？而且后排中间突起的地方挺高的，后排坐三个人的话那可不要了命了？我感觉后备箱完全没必要那么大，人都坐不下了，还把大部分空间留给后备箱？意思就是少坐点人，多出去买东西吗
外观：外观风格正是我所喜欢的比较运动年轻化一些，而且线条流畅圆润，不会过于的突兀，并且它双出的排气孔也是它的一大特色，整个车的设计还是非常个性的。
内饰：内饰算挺精美的，简约的风格，设计就很贴心到位，一看看得见的地方都是软皮包边的，门面很到位看起来超高级，不拍车标都以为是某豪车，里面整体是黑色，操控台的设计很时尚又简单还好操作，车载屏幕不大不过够用也很清晰。
空间：空间方面我觉得属于是中规中矩，后排坐满有点拥挤。不过我平时都是自己开，或者偶尔带两三个朋友对于我来说已经足够了，如果要是满载的话，可能就会有一点勉强刚好的感觉，不过他的储物空间还是非常不错的。
配置：购车的过程中没太考虑过性价比，因为我觉得汽车是为了让生活更舒适的工具。要买就一定要买顶配，只有顶配才代表着这个车型的全部技术实力。这段时间的使用过程，马自达3给我的使用感受很不错。
动力：动力方面，动力非常舒适，变速箱和发动机的匹配超出了数据的性能，开起来很舒服，自吸发动机可以随叫随到，当想暴力驾驶时，变速箱能清楚的知道驾驶意图，一脚的速度在5000-6000 rpm，但马自达的发动机技术还是能发挥出不一样的动力，能发挥出足够的马力来驱动，反正不管是市区还是高速公路，动力都是可以接受的。
操控：
真皮方向盘很紧致握感十足，方向盘很轻，转弯确实感觉不错，确实是指哪打哪，在速度适中的情况下，转弯确实可以不用特意踩着刹车，过弯很稳，刚开始还不敢都会带刹车，慢慢适应了心里就有底了，毕竟弯道王嘛，哈哈哈。
油耗：目前为止每百公里的油耗在7L左右，还是可以接受的，不知道会不会到冬天的时候，因为天气更低，而且买这个车也没有多长时间，现在还是在慢慢磨合。
舒适：这车开着老舒服了，我很喜欢它的雨刮器，刚开始打开雨刮器呲水的时候，我都没看到哪里是呲水口，后来开多了才看出来。后来我给坐我车的很多朋友都介绍过这个个性的设计，十分的有特点，而且在开车的时候呲水也不会影响到视线，很多设计都很人性化，赞。
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购买时间2021年04月
购买地点河北 邢台
裸车价格17.19万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7560公里
综合评分
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优点：外观没得说，我想马自达应该就是因为外观出名的吧！直到看到街上跑的马6都不过时，惊人的设计确实值得一提，首先我的这台车我认为发动机盖比较长，尾部显得很短小，大尺寸的轮毂也提供了更好的视觉效果，总之我是对此很喜欢的，除了颜值之外就是完美的操控与动力的配合了，真的很快，很敏捷，驾驶的时候我能够有很大的自信心。
缺点：冷车启动时噪音还是比较大的，底盘真的很硬很不舒服，在经过颠簸的路面时还是会被过滤破碎。
外观：因为我是男性，所以颜色上我选择了霸气一点的灰色，给人的感觉就是华丽而实在，每个细节设计的都算是恰到好处，很年轻，我认为如果在尾部加个尾翼那更像是轿跑了，车头部分显得比较典雅高贵，总之停在一堆轿车之内，这台车我觉得还是比较落落大方的，不花哨，不庸俗，总之很符合我的气质啦！
内饰：内饰风格简单大气，各个布局设计合理美观，不会让人坐进去感觉到压抑。材质用料很厚实很用心。车内也没有太大的异味。中控屏设计很现代，很有立体感。
空间：家里一共三口人，孩子加上我们夫妻俩。孩子今年三岁，后排需要放一个安全座椅，我们夫妻坐在前排的话，空间很宽敞。后备箱的空间也相当好，三厢车后备箱空间一般都是不错的。
配置：虽然优惠价格不算太大，性价还是挺高的，与同价位的其他品牌相比，性价比绝对可以接受，第一，价格没有超出我的预算，其次，银行还给了我优惠额度的免息贷款，让我经济上省心，也减轻了很多压力。
动力：【动力】 动力：整体的动力输出还是比较平顺的，但是30迈以前的速度有点儿肉，如果是特别追求动力的人可能会感觉有点迟滞。 跑高速：高速表现比较稳定，即便跑到120的速度也一点儿都不会飘。
操控：
太好开了，单纯是油门刹车方向盘都非常好掌握，轻打轻放反应灵敏。而且它还有抬望啊，安全辅助啊等等的功能，倒车还是变道的时候都更轻松了，我甚至都怕被它宠坏了，开习惯了以后开家里的其他车就不习惯了
油耗：油耗我觉得算不上高，百公里不到10升。但和朋友的卡罗拉1.2t相比，油耗就有点高了，2.0升的排气量，油耗高一点也能理解。
舒适：座椅不算小，对大腿和后腰都有着很好的支撑力，只是填充的材料太少了，坐上去感觉有点薄，还是没觉的没有厚座椅坐着那么舒服。另外，车子的隔音效果很出色，市区里面行驶，关闭车窗还是很安静的，车子买回来暂时还没上过高速，也不知道高速的噪音怎么样。
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购买时间2021年05月
购买地点河北 张家口
裸车价格18.04万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1672公里
综合评分
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优点：最令人满意的部分是我媳妇觉得这车很漂亮，我媳妇满意我就满意，我自然也是希望我们的车子在路上行驶的时候漂亮醒目。它的进气格栅，我还专门欣赏了一会儿，离远一点看呈现出金属般的质感，这应该是马自达的家族设计了吧。接下来则是前方最重要的大灯了，很有档次感。灯还可以智能调节，打开远光分的时候可以看到非常远的路面，灯光还不会散，让我的夜间出行变得更加安全更加方便，这一点很厉害了。
缺点：在这个世界上不存在完美的事情，因为从辩证学的角度说，完美本身也就意味着不完美。昂克赛拉这款车的外观很帅气，操控很灵敏。但后排的空间表现确实挺一般的，像我这种单身的人用起来还算不错，如果家里有孩子的话，后排就有些狭小了。
外观：这款车的整体感很强，两个大灯非常有气势。颜色叫铂钢灰，本来想买它的那款白色的车型来着，但是没有现车，于是就选择了灰色。灰色看起来非常具有运动气息，给朋友们看了，都说它的外观很好看。
内饰：虽然内饰设计看起来很简单，但内饰的过程并不简单，基本上眼睛能看到的地方都是包着皮的，做工也挺精细的，真皮座椅手感柔软舒适，方向盘按钮设计合理方便，中央扶手宽敞，红绿灯休息的时候喜欢把胳膊放在这里，特别舒服。
空间：这车基本都是我开的，前排的座位空间很好，而且因为座位是用腿撑调整的，所以很舒服，空间感也不错，孩子一般坐在后面不吵，家里也觉得空间够大，值得称道的是，这辆车的储物空间确实赏心悦目，后排的扶手很大很宽，可以放下两瓶水，前排的扶手箱和副驾驶的手套箱，深度和容量都很大，平时把后备箱里的杂物都收了就够了。
配置：我买的是2021款次世代新马三2.0L质尊版本的，价格上可能略微高一点，但是基本上是目前新款昂克赛拉车型中，各项技能都拉满的状态了，其中配置中像抬头显示、并线辅助、360全景影像这些都是比较吸引我的，抬头显示显示的功能还不少也很实用，影像还是很清晰的分辨率还可以，硬件科技配置也还行，值得拥有！
动力：我喜欢听它发动机的轰鸣声，听起来声音低沉有力，而且声音也是很规律的，就是不像一些车那样听起来松散。开起来跑山路的时候并不费劲，猛踩一下油门踏板，车子提速会非常快，就能获得速度与激情上的享受，当然要不是有经验的小伙伴，我不建议这样做。
操控：
这款车有两种特性，感觉很分裂，但又和谐统一。在高速上行驶时，它的稳定表现就仿佛是一台b级车，而在市区内行驶时它的操控灵敏度，又回归到他a级车的本质。不得不说，在底盘调校上真的做得太好了。
油耗：2.0的排量，说实在，不担心油耗是假的。毕竟，家里亲戚开过雪铁龙世嘉2.0排量的，俗称油老虎。加满油，每次动车不管跑多远，都能看到有表格在一格一格的往下降。不过这小半年的用车中，发现马自达的车真是省油呀。基本上一箱油能跑半个多月。每个月也就三四百元就够了。真好养。
舒适：坐在车里面，给人第一感觉就是上档次。感觉马自达他们家的车在每一个细节上的设计都非常单位简单使用。比如中间的水杯的地方，不放被子直接合上。显得又大气，又上档次。座椅的软硬度也是刚刚的好。
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购买时间2021年05月
购买地点贵州 毕节
裸车价格18.54万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1228公里
综合评分
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优点：第一点就是它的外观还是非常别致的，整个设计非常前卫时尚，而且线条也非常的干净整洁，前脸和后脸的搭配非常的完美，整体没有过多复杂的线条做点缀，一目了然的感觉，而且整体非常的协调，加上他操控也是非常的灵活，转向轻很容易掌控力度，这也是他一个最大的优势。舒适性高安全性高通过性强，这些都是让我满意的地方，再有就是它的尾部显得设计的比较短小，平时停车也非常的方便。
缺点：红色的车漆显得太妖娆了，特别适合我媳妇的品味。因为媳妇上班离家远，随意，主要是我媳妇在开。我就是偶尔开一下。就感觉红色的，我开着乖乖的哈哈。
外观：外观没有什么话多说，当初选择这款车的原因之前我也说了，我确确实实就是被昂克赛拉的外观颜值征服的，毕竟我就是冲着这个颜值买了这个车，自己喜欢的就是最好的，综艺来说我还是非常的满意车灯设计：LED大灯，远近光一体，带透视，这点那是相当的满意。
内饰：内饰就是简单大方的感觉，材质，用料都非常的厚实，做工也非常的精细，而且异味也不大，这是我最满意的一点。
空间：马自达的整体空间，中规中矩吧。主要我媳妇一个人开。平时出去也就我们一家三口。最多在加上两个老人。坐在里面还是挺宽敞的。尤其是次世代的后备箱。里面看的确实不小。估计放个整理箱应该都能放上好几个。
配置：这款车总体来说性价比真的算不错了，十几万的车能做到外观那么漂亮，操控又那么好，动力强劲，开起来又那么舒适，感觉还是很值得的，再说了同级别的车型可能还没有它那么达到，物有所值，性价比还是不错的，值得推荐。
动力：车的加速快，动力上光是听尾气的轰鸣声就能知道它的动力绝对不弱了。再加上我对动力上也没有什么追求，现在的表现我就已经很满意啦。
操控：
方向盘的手感非常的好，上面还有很多的多功能的按键，使用起来非常的方便，尤其是对于新手最初开车的时候来说，的确提供了非常多的便利。我当时提车的时候是新手，现在提车已经有九个月的时间了，所以也算是一名老司机，不知道我们两个现在算不算是人车合一。
油耗：到手一个月了，除了周末一家人出去玩过一次，剩下的都是上下班代步开，最高时速也没超过80码，现在显示的综合油耗是7.5L，比我的预判还要低，算是给我了一个惊喜。
舒适：我自己就很舒适了，别人就舒不舒适就不知道了。不过估计坐后排的话没不能舒适到那里去毕竟太窄了。前排很舒适，座椅舒服车也好开，车载屏幕好用，音响动听，为了用车载音乐充分出效果我还特地充了某Q音乐会员呢
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购买时间2021年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格17.09万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2158公里
综合评分
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优点：红色的小妖精，家里面最重要的一位成员。最喜欢的应当属于他的外观了。红色的车漆，在阳光底下显得特别耀眼。第一次开车回家的时候，整个小区的回头率特别的高，好多邻居都问这个是什么车，看的怪好看单的。呵呵，别提多美了。
缺点：我认为，应该没有哪款车能做到十全十美，满足所有用户的需求，要说唯一有些欠缺的可能就是昂克赛拉的后背空间确实略微小一点吧，但也并非如网上疯传的那么狭小，只是略小而已，不过这点不足可以通过车的颜值和操控完全弥补。
外观：【外观】 外观：车子整体外观很显运动，前脸儿看着有点大气。整个车子比较活泼动感，比起老款的卡罗拉来说，更适合年轻人。
内饰：我的车在内饰这一关做的还是可以的，我对内饰没有什么讲究，其他的都还好，但是有时候从空调里边还是会有点异味传出来的，需要多开窗户。
空间：前排属于是正常的空间范围，但是如果后排坐下两个人没任何问题，车身宽度并不大，如果坐三个人就会明显觉得挤了。而且后排地板还有一个明显的凸起，腿部姿势也不是很舒展。销售顾问说这个鼓包是为了让车身的刚性更强，避免在激烈驾驶时车身出现异响。
配置：价格高，这个我承认一分价钱一分货。就是优惠幅度太少了。算上置换，满打满算才一万多。对于十几万的车，这点优惠实在是太可怜，太少了。
动力：我喜欢有动力的车，虽然1.5L的排量，对我媳妇来说应该是足够了。但，有时候我也会开开。想着既然车这个物件，毕竟不是小数，并且一开就是小半生过去了。为啥不弄一步到位让自己舒服了。所以就直接搞得2.0顶配的。虽说贵点，但，开起来感觉就是不一般。
操控：
操控的话，我觉得最大的感受就是非常的简单，好开，不会有过多复杂的操纵，而且有很多辅助功能，可以在关键时候派上用场，也非常的实用方便，方向盘的握感很好，没有虚位，轻重度是适中，转向助力也很不错，平时就算是急拐弯急刹车的情况下也不会没有安全感，我驾驶着马自达还是非常有信心的，我觉得只要是驾驶过马自达的，都会体会到人马合一的感觉。
油耗：我基本就是上下班开车，平时也不怎么用，所以加一次油可以开很久。也就不在乎油耗了。现在显示的油耗是7.8个油，在市区跑一百公里才消耗8升多的油。这款车还是有很多地方比我想象的要优秀的。
舒适：这个其他方面都没得说，重点说一下它的空调吧。像夏天的天气太热了，每次上车的之前都要先开一会儿空调降降温等温度适宜了然后再乘坐。时间长了我就发现它前排的空调比后排的要凉快，每次打开空调之后，虽然我凉快了，但是我后排的朋友就还是会感觉到热。
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购买时间2021年05月
购买地点云南 大理
裸车价格18.74万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1008公里
综合评分
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优点：对这款昂克赛拉的舒适性是最满意的，在隔音方面算是有很大进步，加上音响的音效很好，开车车播放一些喜欢的音乐，还是挺享受的，我对它的驾驶感受比较满意，开起来非常轻松，另外，我也很喜欢昂克赛拉的外观，从大气的进气格栅到两个前大灯和尾灯，我不得不说我真的很喜欢这大灯的设计，非常的个性，昂克赛拉的外观设计，每个细节都追求着极致。
缺点：我觉得它的私密性不是特别好，看起来后方的玻璃上太阳膜没有贴好，导致它的隔绝度不是很好，我把手挡在前面稍微仔细看就可以看清里面的东西。
外观：红色才是马自达的YYDS，哪个品牌能做到那么好看的红色，我日常都不记得叫什么红色的，可是当晚上一束光照在我的车上，它闪闪发光宣发光芒的时候我就会猛然想起，这就是水晶魂动红！还是加了大几千买的水晶魂动红，活该它那么漂亮的！三厢车车身线条本来就很优雅，红色三厢马自达真的太经典了！
内饰：内饰方面，简洁，简约大气，内饰看起来还是觉得舒服的，整体来说还是算不错的，简约而不简单，中控部分的设计还有一丝丝的豪车气息，最重要的是空调出风口的设计是我最满意的地方，越看越顺眼，越看越喜欢。
空间：每个人的条件和需求都不同，我平时就是自己上班代步我觉得空间这一块还比较算将就吧，如果坐进去不拥挤，那就完全没问题了
配置：性价比还是很高的，我觉得这个车的外观和内饰到配置到性能都是很不错的，这两个月驾驶下来的感受还是很好的，而且当时还有一定的优惠力度，我已经很满意了。
动力：2.0的动力，对于我这种平时在市区上下班儿代步的人来说的话，已经完全足够使用了，而且起步的时候不会觉得拖拉，一脚油门踩下去，它的反应是非常迅速的，动力输出非常的充沛，不会有顿挫的现象出现，平时在等红绿灯的话，基本都是第一个开出去车的，而且他的加速感受也非常的顺畅。
操控：
在驾驶感受方面，这台车绝对没挑的，绝对是同级别最运动化的。方向盘一点虚位都没有，操控起来特别顺手，底盘的扎实程度以及油门和刹车的调校，也都相当的好。在过弯时车辆侧倾非常小，直线行驶时稳定度也非常不错，然后说说小亮点，首先就是钥匙孔，如果第一次见这台车，根本是找不到钥匙孔的，设计的很隐秘，在主驾驶车门的门把手下面，这样会让外观显得更干净一些，还有就是雨刷器的喷水口在雨刷器上面，真的很新颖比较独特，这样在驾驶的过程中也会大大的提升安全性，不会遮挡视线，所以很满意。
油耗：目前为止，我觉得它的油耗还是算不错的，虽然是2.0的动力，但是这个油耗我觉得不是很高，养车成本也不高，我一个月现在的话也就是300多的邮费还是可以接受的，而且日系车一般都说比较省油，可能还需要一段时间磨合。
舒适：整个车的舒适度还是很不错的，座椅软硬适中，不管是腿部还是腰部，都能给到一个很好的支撑，无论是车还是坐车都不会觉得累，悬架支撑也很好过弯很平稳。这款车的隔音有待加强，发动机的噪声是有点大的，高速上的风噪也有点。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 江门
裸车价格16.89万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1610公里
综合评分
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优点：优点是整个车的外形设计前卫，线条设计干净大气，车的前脸和后脸的造型搭配完美，包括搭载的车灯搭配也十分和谐，给人很有气势的感觉。而且操作很灵活，特别容易掌控力度。
缺点：缺点是空间不够大，后排空间小是挺大的毛病，坐进后排膝盖都快碰到前排的靠背上了，而且后排中间突起的地方挺高的，后排坐三个人的话舒适性要差很多。
外观：外观的设计风格还是我比较喜欢，红色才是马自达的YYDS，三厢车车身线条本来就很优雅，红色三厢马自达真的太经典了。
内饰：内饰风格简单大气，各个布局设计合理美观，算是挺精美的，材质用料很厚实很用心，操控台的设计很时尚又简单还好操作，中控屏稍微的小一些，清晰度确实不错。
空间：空间确实是很大的毛病，后排太小，后备箱过大，空间分布不合理，后排中间地台过高，坐三个人的时候舒适性要降低很多。
配置：配置也挺全面的，前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等功能实用方便，电动天窗和多功能方向盘操作也很便捷，中控触屏不是很大，清晰度还是挺好的。
动力：搭载了2.0L的直列发动机，平常一脚油门踩下去，发动机的反应非常迅速，动力输出源源不断，没有卡顿的现象出现，而且在高速超车也比较容易，发动机和变速箱匹配相当好，动力输出很给力。
操控：
操控还是挺好的，方向盘握感很好，转向力度比较适中，整个车对路面的反馈是很好，开起来也很灵活，油门和刹车调校很顺畅，开起来很容易上手。
油耗：油耗大约在8.2左右，还是可以接受的，而且买这个车也没有多少时间，现在还是在慢慢磨合，磨合期过后应该还是会再降一些。
舒适：整个车的舒适度还是很不错的，座椅软硬适中，不管是腿部还是腰部，都能给到一个很好的支撑，不过坐后排的话不能舒适到那去，毕竟空间太窄了，地台也高一些，满载的话舒适性要差一些。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格16.89万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：这车最大优点应该就是外观吧，设计挺时尚的，拥有创新元素，还有车子的内饰功能丰富，看起来非常有质感！
缺点：缺点是这台车价格稍微有一点贵了，我买车的时候工作人员也没有给什么赠品，如果可以多送一些东西就更好了！
外观：这台车外观特别好看，我当初买车也是因为时尚的造型才动心的，喷漆薄厚均匀，而且车门造型也不错！
内饰：它内饰不错，做工十分细腻，采用的都是一些比较环保的材料，没有刺鼻的味道，这让我觉得这台车更是物超所值！
空间：车子的空间表现也不错，我挺满意的，平时坐在前排就感觉很宽松，而且家人坐在后排也说地方很大！
配置：它配置也算很不错了，买车以前就详细的观察过这台车的配置，很对得起这个价格，功能丰富，开车感受不错！
动力：这台车动力也让我感到十分惊喜，一开始真的没有想到这台车可以这么厉害，起步稳，超车快，加速很给力！
操控：
它的操控感也不错，开车出门非常轻松，方向盘很容易掌控，即使是新手都不用担心有虚位的问题！
油耗：这车油耗不高，现在还没有过完磨合期，百公里需要6.5升左右，我觉得算是同类型车中比较省油的一款了！
舒适：车子具有不错的舒适表现，反正我和家人都特别喜欢坐在这台车里的感觉，空间够大，也没有什么味道！
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