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马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质尊版
车主平均油耗：7.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.8L/100km
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购买时间2022年03月
购买地点广东 清远
裸车价格18.34万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3208公里
综合评分
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优点：我对这辆车最满意的地方还很多，比如外观，内饰，空间，我都很满意，因为我是那种小巧的车，所以我更喜欢空间，而且这辆车给我的感觉很不错，前脸设计的很有特色，内饰设计简单，看起来也不复杂。
缺点：虽然我对这辆车有很多满意的地方，但是我觉得它的舒适性并不是很好，可能是底盘太硬了，所以它的缓冲能力很差，给人的感觉就是平衡性不太好，特别是在弯道的时候，会有一种被甩出去的感觉。
外观：我还是很喜欢马自达的外观，而且它的每一款车我都很喜欢。至于车，我之所以选择这辆车，是因为我很喜欢它的前大灯，丹凤眼的设计非常吸引人，不仅给人一种锐利的感觉，而且给人一种精力充沛的感觉。而且这辆车的底盘设计得非常漂亮。
内饰：其实这辆车并不便宜，相对于一辆10万左右的车来说，已经算是很贵了，每一款车的内部设计都非常的精致，非常适合女孩子开，特别是中控台的设计，更是让这辆车看起来更加的高级。
空间：我觉得这辆车的空间比较小，比较危险，虽然车身比较长，但是大部分都是隐藏在前面的，但是后排的空间还是很好的，就算前面的人把座椅调到后面，也不会觉得拥挤。
配置：当时我买了这辆车，很多人都说，如果想买一款性价比高的车，那就选马自达吧，而且我观察了半年多，发现这车性价比还是很高的，因为油耗比较低，可以节省很多的开支，毕竟现在油价很高，而且车子的动力也很直接，不仅踩着舒服，而且还很舒服，而且实用性和耐用性都很好，很适合当家庭用。
动力：马自达最偏执的地方，就在于它对变速箱和发动机的设置非常的重视，比如这辆车，自吸发动机很方便，油门踩起来也很舒服。6 AT变速箱给我的感觉就像是完全没有感觉一样，他提出的时间很短，但速度却提升了很多。
操控：
马自达的操控非常的得心应手，方向盘处理得很好，配上中控屏也很方便，可以通过语音助手帮你打开自己想要的软件。
油耗：我觉得这辆车的油耗还是很低的，几个月下来，我并不觉得有什么不适应的地方，主要是上下班高峰期，但是我并不觉得这辆车有什么不适应的地方，或者说，我想换一辆电瓶车上班，因为它的油耗会保持在八升左右，相对于同级车来说，这款马自达已经算是不错了。
舒适：我对这辆车的舒适性并不是很满意，比如这辆车的减震效果很一般，坐在上面都能明显的感觉到车子的晃动，而且在回家的路上，如果有几个弯道的话，我有一种被甩出去的感觉，这种感觉非常的不舒服，而且后排的人坐在里面，晕车的几率也会增加，所以我觉得这辆车并不适合家人乘坐，虽然空间还算宽敞，但是却给人一种不适应的感觉。
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购买时间2022年06月
购买地点安徽 滁州
裸车价格16.64万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程102公里
综合评分
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优点：我觉得现在的年轻人，尤其是女孩子，都比较看重颜值，比如我选择马自达的时候，就看中了它的外观，因为它的设计很高端，而且我也很喜欢它的前脸和车身。因为车头比较长，所以，看起来更像是一辆跑车。
缺点：但是，它的减震效果并不理想，特别是每次我回老家，遇到坑坑洼洼的路面，车子都会摇摇晃晃，给人一种摇摇晃晃的感觉，这让我很不放心，因为我是新手，总是担心车子会翻车。
外观：我对这辆车的外观并不挑剔，因为它的每一个细节都让我大吃一惊，尤其是车灯的设计，更像是一双鹰眼，在夜晚格外的锐利。
内饰：这辆车的内部设计还算不错，因为配置比较高，所以车里的东西应有尽有，比如 USB接口等等，一应俱全。
空间：其实在没看到这辆车之前，我总觉得它的头部空间设计不够好。发现头部空间处理得还不错，比如他的设计就很不错，坐进去一点都没有压迫感，车身比较长，轴距比较宽，后排座椅也比较宽敞。
配置：当时我买这款车时，对比了一下其他类型的车，发现它们的配置都达不到我想要的配置。或者它们的配置不错，但价格昂贵，不像这款车，它更均衡，配置更好，价格更实惠。所以性价比很高。
动力：和1.5排量的车比起来，这款2.0排量的车还是绰绰有余的，尤其是在红绿灯的时候，起步会非常的顺畅，而且加速的时间只有几秒钟。就算是满人状态下，也只是两秒钟的停顿，这种加速的感觉实在是太棒了。
操控：
操控方面，我还是比较喜欢方向盘的设计，因为多功能，很多东西都集中在这上面，很方便，旁边的车门上有很多按键，设计非常简单，很容易记住。
油耗：我买这辆车的时候，有一段时间的磨合期，不过我觉得这段时间里，这辆车的油耗并不是很高，大概在八升左右。这样的油耗比较放心，让我不用太担心现在的油价。
舒适：我觉得这辆车唯一的缺点就是它的底盘太硬了。缓冲效果不是很好，所以在遇到减速带或者其他路况不好的情况下，他就不能缓冲了。
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购买时间2022年04月
购买地点安徽 滁州
裸车价格18.59万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程2032公里
综合评分
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优点：我买这辆车的时候，确实给了我很大的震撼，当时我去4S店选车的时候，就看中了这辆车。虽然它的外观并不是很豪华，但是它的每一个细节，都非常的精致，不像是那些流行的汽车。它的设计与自己的思想融为一体，与大众审美相结合，并体现出其张扬的个性。
缺点：不过可能是因为它注重外观设计，忽略了内饰，中控屏看起来有点小，中控台也不太协调。这样看起来就不协调了。
外观：我比较喜欢这款车的外观，主要是因为它的前大灯和车身轮廓，因为它的腰线设计的很流畅，看起来很有档次，而且底盘和车顶都很完整。设计非常独特，车尾也非常漂亮。
内饰：不过内部设计并不是很好，很多地方都很简单，中控屏也很小，给人一种不起眼的感觉。
空间：这辆车的空间并不大，但是对于我来说已经足够了，因为我是上下班的主要目的，所以他的储物空间是可以扩展的，因为他的储物空间很大，所以我可以把后座放回原位。
配置：不过性价比还是比较高的，因为6 AT变速箱远超同级车，而且操控起来也非常顺滑，非常适合家用。
动力：2.0的自吸发动机对于我们这种上班族来说已经足够了，特别是在上下班高峰的时候，起步非常顺畅，没有任何的顿挫感，而且在高速上，还能清晰的感受到动力输出。
操控：
我觉得马自达驾驶起来很顺手，特别是油门踩起来很舒服，而且安全系统也很好，还有很多辅助系统。同时，方向盘控制的非常好。
油耗：马自达在油耗方面有一个很大的优势，那就是在高速行驶的时候，油耗会让人大吃一惊，因为它的油耗一般都在5.7左右，而且平时开车的时候，油耗也不会太高。
舒适：我觉得这辆车的舒适性还是很不错的，因为它的座椅比较宽大，让人躺在上面都绰绰有余了，而且空间还不错，我觉得有点挤，而且隔音效果也不错。
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购买时间2022年06月
购买地点湖南 永州
裸车价格17.04万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程101公里
综合评分
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优点：我认为我的车更省油，这点让我很满意，因为我可以减少后期的投入。外观设计也很不错，看起来很时尚，同时车身设计也很像跑车。
缺点：不过我觉得这车的内饰设计的有些简陋了，虽然该有的都有，但是却给人一种很廉价的感觉。我不怎么喜欢这种朴素的内饰，我更喜欢高级一点的。
外观：马自达的外观一直都很好看，每一代设计都有其独到之处，就拿这款车来说吧，当初我买它的时候，是看中了它的单凤眼大灯，而且它的尾翼设计也很漂亮。
内饰：虽然我对这辆车的设计赞不绝口，但是我觉得它的内饰太简单了，中控屏和方向盘看起来也不是很高端。
空间：说实话，它的空间还挺大的，因为它的空间很大，储物空间也很不错，后备箱的伸缩性很好，可以倒置后排座椅来增加空间，同时它中间的凸起也很小，不会占太大空间，也不会影响到后排座椅的舒适性。
配置：性价比方面，我觉得没什么好说的，因为性价比很高。经过这么长时间的使用，我发现这车的实用性和耐用性都不错，而且后期的维修保养费用也比较低。
动力：动力方面，我还是比较满意的，2.0自吸发动机还是比较有爆发力的，动力方面给了我很大的信心，而且在高速行驶的时候，我能清晰的感觉到车子的动力输出。在爬坡时，你还会感觉到这辆车很有力量。
操控：
马自达的操控还是很不错的，因为它的科技含量很高，特别是它的加速度矢量控制系统，可以很好的控制车身的距离，让车子的安全性得到很大的提升。
油耗：说实话，我觉得这辆车的油耗并不高，因为我开了这么久，每一次上下班都是高峰期，但是我感觉到，这辆车的油耗并不是很高，正常走路的话，油耗在7.5升左右，上下班高峰期也就是8左右。
舒适：座椅跟家里的沙发很像，非常的宽大，坐上去非常的舒服，而且非常的有支撑力，同时减震和噪音处理非常好，车子的稳定性非常好，在转弯的时候不会感觉到车子被甩出去，同时加速的时候也不会感觉到车子的轻盈。
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购买时间2022年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格17.09万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程112公里
综合评分
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优点：最让人满意的就是外观和舒适度。马自达的外观一直都很不错，马自达在外观设计上下了很大的功夫，昂克赛拉在外观上也有了很大的提升。另外，昂克赛拉的驾驶舒适性和乘坐舒适性也非常不错，无论是座椅还是隔音性能，都值得称道。
缺点：从参数上来看，这辆车的动力配置还是很不错的，但是开着开着，我就有一种心有余而力不足的感觉，加速能力还不如其他车。
外观：光是外观，昂克赛拉就足以吸引顾客，它采用马自达最新的魂动设计风格，车灯做了一些改动，大灯变得更加锐利，中间的进气格栅也被熏黑，增加了前脸的时尚感。18英寸的轮毂，轮圈设计得很漂亮，从侧面看去，就像是一个漂亮的仙女。
内饰：内饰方面没什么好说的，各种细节都做的很好，摸了摸车顶，手感很好，很舒服。颜色和布局也很合我的口味。
空间：轴距为2726毫米，这款车的轴距很长，前排和后排的空间看起来都很宽敞，而且座椅可以自由调节，空间也不是很大。
配置：其实在尺寸、级别、尺寸等方面都差不多的情况下，性价比最高的还是它的配置，据我所知，马自达昂克赛拉绝对是同级车中数一数二的，它的智能化程度更高，给驾驶员带来了极大的方便，而且发动机等配置也很合理。
动力：发动机是2.0 L，最大马力158匹，变速箱用的是6 AT，直线加速的感觉并不好，需要很长一段时间才能加速。虽然动力不足，但也有一定的优势，比如高低档之间的衔接比较顺畅。
操控：
至于操控性，我觉得还是看个人吧，我同事开的车很多，有卡罗拉，有雪佛兰，有大众，我基本上都开过，抛开自动挡和手动挡不谈，单论操控性，昂克赛拉还是很不错的。
油耗：刚提车没多久，连首保都没过呢，听说新车磨合期油耗挺高的，但是现在油耗是8.3，感觉还不错，比想象中要好很多，相信随着时间的推移，油耗肯定会降低。
舒适：这款车的后悬架是扭力梁，之前还担心减震效果会不会太差，但马自达的工程师还是很给力的，悬架调整的很好，不管是转弯还是变道，都能感觉到底盘的稳定性。
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购买时间2022年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格15.94万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程113公里
综合评分
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优点：这辆车的动力系统给我的感觉很好，虽然没有涡轮增压发动机，但是动力还是很不错的，加速的时候油门的轰鸣声很小，但听起来却很享受，就像是在公路上开赛车一样，说实话，能在这么低的价格买到这么好的车，真的是太难得了。
缺点：作为一款紧凑型轿车，我不满意的地方大家都能猜到吧，没错，就是空间问题。空间方面我认为这款车唯一的缺点就是空间，如果能在空间上再做一些突破，相信会更受欢迎。前排完全可以满足驾驶员的需要，后排空间比较小，我坐在后排的时候膝盖会碰到前排的座椅，不太舒服。
外观：我觉得外观是这款车最大的卖点，车漆处理非常用心，细节处理的非常到位，没有任何缺点，车身长了4662毫米，轴距2726毫米，就算没见过车，光看外观就知道这款车非常大气。
内饰：我觉得要判断一辆车的内饰材料，首先要看车里有没有异味，提车的时候，车里的空气很清新，没有任何异味，可见用料和做工都很好。
空间：我平时开车主要是上下班，逢年过节的时候还会出去旅游、野餐，所以空间对我来说很重要，毕竟我要带很多东西，很多东西都要带，我觉得这辆车最大的问题就是后排空间太小，这是很多车的通病。
配置：马自达的车，在国内的口碑非常好，价格也非常的亲民，非常适合年轻人，性价比也很高。
动力：之前在网上听说过很多人说车子动力不好，我觉得完全是扯淡，2.0 L完全可以满足家用，总不能当赛车用吧。在我看来，这辆车的加速能力和持续的动力输出都很不错。
操控：
一直以来，马自达汽车的操控性都非常出色，相信不用我多说，开过车的人都知道。方向盘的手感，刹车的灵敏，车身的稳定性，还有很多辅助功能。
油耗：我的驾驶风格一向偏硬朗，即使踩了油门，百公里油耗也只有7.9个油，这样的油耗表现让我很满意。
舒适：马自达的悬架非常好，工程师的调教也非常出色，通过障碍物时没有明显的弹跳感，虽然轮胎比较大，但是轮胎的噪音很小，隔音效果好，几乎听不到车内的噪音。
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购买时间2022年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格16.84万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程136公里
综合评分
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优点：我从小就对车很感兴趣，小时候玩过玩具车，玩过碰碰车，长大了还和朋友玩过赛车，所以对车还是很了解的。在我看来，这辆车的动力很足，虽然比不上赛车，但是它的直线加速能力和稳定性都很好，一脚油门下去，就能感觉到一股强劲的推背感，是家用汽车中的佼佼者。
缺点：我以前开过赛车，知道赛车一般都很小，空间很小，我已经习惯了。不过对于家用轿车来说，马自达的空间还是太小了，虽然是紧凑型的，但我觉得后排空间并不大。
外观：第一眼看到这辆车的时候，我觉得它像一辆变形的赛车，为什么？首先，这辆车的车头比普通的家用轿车要低一些，给人一种沉稳的感觉，前脸的进气格栅非常宽大，给人一种运动风的感觉。
内饰：车内皮质的使用面积很大，摸起来质感不错，中控台和仪表盘都充满了科技感，低调奢华。
空间：作为一款紧凑型车，空间并不算太大，而我的体格也比较魁梧，所以在开车的时候，我一般都会将驾驶座的座椅向后调整，这样就造成了后排空间有限的情况。好在现在还没有满载，不过我担心空间不够会出什么问题。
配置：在这个价位的车里，昂克赛拉绝对是性价比最高的，外观一流，动力一流，配置一流。
动力：发动机的性能很好，动力表现也符合我的要求，因为我开过车，所以我更喜欢动力，发动机是2.0 L，最大马力158匹。最让我惊喜的是，它的动力响应非常及时，有时候我甚至有一种自己在开车的感觉。在高速方面表现也非常出色，动力稳定性非常好。
操控：
不管是左转还是右转，他都能感觉到这辆车的灵活性很强，转向精准，没有丝毫的拖泥带水，而且方向盘还带有助力功能，对于喜欢单手开车的人来说，这是一个非常方便的功能。
油耗：目前油耗在7.1左右，现在已经进入夏天了，每次开空调都是开着的，要不然热得受不了，即使开着空调，油耗也在一百公里左右，这足以说明它的低油耗表现。也不知道冬天会不会多花点油，以后再说吧。
舒适：从舒适度上来说，昂克赛拉要比赛车更好，座椅的柔软和手感都很好，平时开车的时候，它的隔音效果和减震效果都比我想象的要好，所以我对它的舒适性还是比较满意的。
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格18.14万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1652公里
综合评分
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优点：在这个注重颜值的时代，车子的颜值也是很重要的，我买这辆车的时候，最看重的就是外观，特别是车灯和凸起的车灯，让这辆车看起来更加的立体，更加的霸气，开在路上，一定会吸引很多人的目光。
缺点：唯一不满意的是，我觉得马自达的设计理念有些偏执，他有自己的设计理念，尤其是内部处理，并没有达到我想要的效果。这种想法对我来说也不是很好。
外观：这辆车的外观非常的漂亮，每一个细节都体现出了它的设计理念，同时它的腰线也非常的漂亮，车漆也非常的好，在阳光的照耀下，非常的亮。
内饰：和其他地方比起来，我觉得他的内饰还是有一些缺陷的，可能是因为她一直秉承着自己的理念，不太符合大众的口味，所以我很难接受。不过，有空调，有出风口，后排的乘客都有，这让我很欣慰。
空间：这款车的空间还是比较大的，因为它的轴距比较大，所以可以增加它的空间，而且它的储物能力也会增加，因为它可以倒置后排座椅，增加后备箱的空间。这款车非常适合外出旅行，因为它有足够的空间放东西。
配置：这款车最大的优势，就是它的发动机和变速箱，因为它的配置比同级车要好得多。这样的配置在同级别的车里是很难找到的，要不就去贵一点的车里找吧。而且，这辆车的实用性更强，耐用性更强。
动力：动力方面，我觉得完全够用了，日常使用，因为动力还比较充足，遇到红灯的时候，车子起步非常豪迈，刹车非常灵敏，完全没有任何的顿挫感，同时在高速行驶的时候，声音非常的悦耳。
操控：
我觉得这辆车很适合新手驾驶，因为它很容易上手，而且方向盘很灵活，指向也很准，给人一种很安全的感觉，而且中控屏上有很多辅助系统，还有安全系统。
油耗：这辆车比较适合新手驾驶，因为它能让你跑得更远，而且油耗也更低，省油也更好，毕竟是日系车。
舒适：舒适性方面，我也觉得他们做得不错，底盘设计得非常牢固，抓地力也非常稳定，这样的话，车子重心贴地，开起来也不会太轻，而且座椅还有缓冲材料，坐起来非常舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格15.89万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1320公里
综合评分
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优点：其实我对这辆车还是挺满意的，因为它的外观设计比较长，所以看起来比较修长，而且前脸设计的有点像跑车，感觉这种车在这个价位设计成这样的车并不多见，所以很容易被人认出来，回头率很高。
缺点：不过我对他的底盘设计并不是很满意，因为这会让人很不舒服，而且在减速带的时候，车子的抖动非常的明显，平稳性并不是很好，尤其是在弯道的时候。
外观：我对它的外观并不挑剔，因为它的每一个细节我都非常满意，特别是它的前脸设计，给人一种非常霸气的感觉，而且开在路上，它的辨识度也很高，不会有碰撞的感觉。
内饰：老实说，我还真没发现这辆车有什么缺点，特别是它的空调设计，不仅考虑到了前排的乘客，也考虑到了后排的乘客，车门设计的很合理，有可以放东西的地方，也有酒杯架，虽然这些设计都很普通，但都很人性化。
空间：对于我这样的上班族来说，空间大小对我来说并没有太大的影响，因为我经常开车上班，所以大部分时间都不在家，但是逢年过节的时候，我觉得车里的空间还是很大的。
配置：一辆好车，性价比高，价格又便宜，再加上店里还有活动，我觉得还是他比较合适。
动力：它的动力是2.0自然吸气发动机，对于我这种上班族来说已经足够了，特别是在上下班高峰期，起步非常平稳，不会有任何的顿挫感。
操控：
而且它的安全系统设计的非常好，让人住在里面非常的安全，而且它的中控屏也有语音辅助功能，可以帮助我们开车，而且刹车和油门都非常的轻，非常的方便。
油耗：现在油价很高，但是这辆车的油耗却很低，可能是因为是日系车的缘故，它的省油能力一直很强，开了这么久，我也没发现它是因为油耗太高了，所以一直保持在八升左右。
舒适：底盘比较硬，所以乘坐起来并不是很舒服，每一次在崎岖不平的道路上，都会有一种摇晃的感觉。
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购买时间2022年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格18.44万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程123公里
综合评分
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优点：对于我们这一代的年轻人来说，颜值就是正义，马自达的颜值实在是太高了，网上关于马自达的设计也是数一数二的。我选择了白色车漆。另外，昂克赛拉的操控性也很好，感觉比同事的车要好很多，虽然后悬架是独立的，但是并不影响驾驶体验。
缺点：最让人不爽的是它的舒适性，空调也不够凉快，这新车的制冷效果怎么这么差，我也不知道是怎么回事，难道是为了保证足够的动力，降低了空调的制冷效果？这么热的天，坐在车里真的很难受。
外观：我看了几个马自达系列车型，觉得没什么可挑剔的。昂克赛拉是一款别具一格的车，走在路上，回头率很高。而且它的车灯和车灯都是家族设计的，一看就是马自达的车。从侧面看去，这辆车的车头并不算太高，前悬短小，给人一种随时准备战斗的感觉，而双圆的尾灯则是整辆车的亮点，给人一种灵动的感觉。
内饰：这款车的内部设计非常简单，但是却不简单，充满了运动感。仪表盘采用了三管式设计，多功能方向盘造型别致。仪表盘虽然不大，但却充满了科技感，昂克赛拉对内饰的要求很高，材质比较柔软。
空间：我觉得空间还是足够日常使用的，虽然没有大车那么宽敞，但也不至于太拥挤。驾驶座上还算宽敞，后排就有点挤了。我看网上很多人都在喷这款车的后排，我就纳闷了，你直接把沙发装在车里就行了，又不是不能满足日常使用。
配置：据说马自达一直以来都有“颜值王子”的美称，外观绝对是杠杠的，这一代昂克赛拉比上一代更上一层楼，动力强劲，内饰豪华，性价比极高。
动力：2.0 L自然吸气发动机，动力十足，马自达没有给我带来粗暴的推背感，反而给了我一种与车融为一体的感觉。只要舍得给油，动力就是无穷无尽的，超车的时候想加速都不会有延迟，爬坡什么的都不成问题。
操控：
关于马自达的操控，我早有耳闻。现在开着昂克赛拉，我才知道，这辆车开起来确实很舒服，不管是打方向还是超车，都是轻而易举的事情。
油耗：我平时开车都是大大咧咧的，把油门踩的很重，即使这样，油耗也只有8.8左右。
舒适：现在天气很热，每次开车的时候都要开空调，但是空调的效果实在是太差了，每次开了车，都要等上十分钟才能把车里的温度降到一个比较满意的程度。
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