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雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
车主平均油耗：8.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格27.40万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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购买时间2016年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格27.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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购买时间2016年08月
购买地点四川 成都
裸车价格27.20万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：现车，价格，29.3，加座椅加热，座椅按摩，导航，车膜，价格如何？贷款
缺点：车漆薄，后备箱没液压杆。
外观：就像上面说的，张扬而又绅士，这也是我看第一眼就中毒的原因，车身很宽很大气，配合纺锤式前脸，大爱。
内饰：豪华感很强，就是如果能加个电子手刹就太好了
空间：空间尚可，轴距再大点更好
配置：极好
动力：动力我觉得够用，而且只有肯踩油门，动力同样也是源源不断，又有多少人会天天上高速狂飙呢？无非是堵车的时候加加三儿。
操控：
没毛病，够够的。不能说指哪打哪，但是你的指向到这台车上的时候还算是比较准确的。平时也不飙车，家用车就是这样，操控够用就行，反正也感觉不出来。
油耗：目前还没有跑出磨合期，现在百公里油耗为7.8升。
舒适：有目共睹咯，人家这款车主打的就是这个方面，假如这个都做不到位的话，那混个屁啊。。。绝对加分项。
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购买时间2016年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格27.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
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优点：内饰做工跟整体的空间都挺不错的。
缺点：动力不足 地盘容易刮擦
外观：流线型外观，大大的进气口，镀烙也是恰到好处，这个前脸改款是相当成功，感觉年轻了好多，我这个30出点头的年纪，自己开这个车非常不错。
内饰：做工精细值得肯定，用料厚道，前中控台还是皮的，大爱车内的灯，触摸式的，一碰就亮，真方便。仪表盘做的也很大气，只是少了一点运动化的氛围，这个无所谓啦
空间：空间大，之前开的都是小型车，这个感觉很大
配置：追求性价比就别考虑这车了 但是有非常有理的一句话：自己喜欢就是最大的性价比
动力：2.0自然吸气发动机，167马力，最大扭矩199，拖载1.6吨的车身，何来加速只说，好在车型定位不同，不可与运动型轿车相比，日常使用动力毫无问题；即便是在高速公路开到正常行驶车速也毫无问题，但是若需要急加速或者急变道，那么得提前做准备，不然一脚油门只会听到发动机的嘶吼声和转速表的爆棚，车子却始终会慢一拍的缓缓加速
操控：
指哪打哪非常精确，操控太棒了
油耗：7.6升百公里。目前行驶约14000公里。该车节油取向还是较为明显的，经济模式和正常模式eco灯都会亮起，急加速时熄灭，时刻提醒驾驶者经济驾驶。城市路段表现：上下班路况较好，一路都可开到60，油耗在7.5到8.5之间。城市道路平整，行车非常安静，但遇到减速带，感觉还是比较生硬。这部车最适合的地方还是城市道路（平整道路）。当然相比运动型车（如宝马3系运动版），遇到烂路时滤震舒适度好是好多了。为何这么说？是因我有亲身实测。上班路上有一处起伏路，开着3系快速通过70-80速度，有撞击感，而es只是稍微颠了一下。因此，滤震水平还是取决于同级别车对比。总之还行吧。高速路段表现：高速油耗7.8左右时速120。一个字，稳。车身宽敞，高速开启定速巡航感觉不错。
舒适：座椅包裹性很好，座椅填充物软硬适中，头枕可以前后调节，电动调节腿托和腰部支撑很好用，长时间开车腰困了可以支撑腰部，隔音比较差，主要这个风噪特别影响舒适度的，后排没有传动的哪个凸起中间坐人也挺舒适的。
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格27.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：内饰在同级别车系里面算佼佼者，低调，奢华，棕色内饰显高档！
缺点：普通模式下确实很肉很肉啊。居然没有自动收耳朵。
外观：不错
内饰：仿皮座椅、真皮方向盘（是不是啊？）显著降低了驾驶的疲劳程度，再加上腰部支撑，对我来说短途的驾驶完全可以去享受而不是坚持开完这段路。看论坛有人说前排的储物空间很少，我倒是觉得还好，前排有俩个地方放杯子的地方，中间的储物盒也很大，能放一大堆东西了。
空间：中规中矩 按车的大小来说空间一般
配置：这个价位，能买到这样一辆进口整车加上4年的免费保养，加上现在各地的优惠力度都很大，可以说是相当有诱惑力。同时它的发动机又是低能耗，在如今的城市道路里也绰绰有余，即省油又在保养等方面占有优势。
动力：我新手上路，也不追求动力，只用sport档开了两次短途高速（共约200公里）；其余市区都是eco模式...再加上开车比较慢，等红灯有次比大卡车起步还慢... 我也是醉了。不过愿意开得快也可以呀，高速120没压力的。
操控：
一般吧，开着还舒服；停车有点难，太长了。
舒适：整车舒服慢慢开也不觉的急躁不安，90迈一下隔音效果还可以，120左右有点吵，相对10几万的车还是要好很多的
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购买时间2016年08月
购买地点福建 福州
裸车价格27.80万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：油耗+外观+舒适性+价格+功能，不分前后。
缺点：动力
外观：外观靓丽，做工精致不得说
内饰：内饰整体高端大气，特别是方向盘，个人认为比bba都好看！
空间：空间不错，储物格少。
配置：比BBA性价比高
动力：提速一般
操控：
指向还好，路感的话就是地盘隔音不咋样，悬挂没其他人说的那么不堪，舒适才是王道，有时候过坎都能是一种享受
油耗：因为全部城市路况。油耗9左右，时速很低，堵车情况很严重，这么大的车有这个油耗已经非常满意
舒适：绝对配的上Lexus的舒适口碑，不论乘坐或驾驶都非常舒适！
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购买时间2016年08月
购买地点福建 厦门
裸车价格27.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：最满意的是内饰，时尚大方，中控台方便实用
缺点：脚刹有点掉档次，如果有电子手刹就好了。自动启停后要一直踩刹车。200的动力稍微有些不足，靠拉高转度实现超车，胎噪略大。
外观：要是远光是氙气灯就更好了 但是带透镜的卤素也很不错了
内饰：还可以
空间：四星，一星扣在后排门板没有储物空间
配置：从上面的叙述，不难发现他的优势是很明显的。除了动力稍逊，其他无一不是顶级的质量。整车透露出一股精致、简约、低调奢华，一种属于这个品牌的匠心。说到这，不得不提潜意识里这种感觉应该是我们印象中的古风。遗憾！
动力：不怎么样，之前的6，4秒现在的是11，几秒距离太多了，一时没办法接受。
操控：
这么大车没有啥操控了吧，侧倾很大的，转弯一定要慢一点了，方向盘不算轻，比奥迪沉多了，路面很多小颠簸都过滤了，悬挂很软了。
油耗：目前行驶了6600公里，油耗是7.7升，表现得中规中矩。因为大部分时间是在市区开车，感觉油耗在堵车的时候明显增加。跑过几次高速，试过跑了500公里，油耗显示6.3升。
舒适：非常舒适
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购买时间2016年08月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格28.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程183公里
综合评分
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优点：乘坐舒适 操控灵敏 空间宽裕 棕色内饰太高大上了 方向盘造型漂亮 音质可圈可点 车灯漂亮 整体做工精致
缺点：暂时没有
外观：酷炫
内饰：看上去就是很豪华，材质也不错，就是门把附近有塑料感
空间：4915的车长内部空间能有这个样子真不错！但车尾箱的空间小了点，车内储物空间不是很给力！
配置：原装进口、+92汽油、4年免费保养、雷车的品质和品牌，性价比还可以。
动力：除了起步比较肉，110以后无体验，因为是自吸线性加速只有舍得给油还是会往前窜的
操控：
喜欢日系的操控风格，柔和、稳重。非常容易上手，一开车就有一种似曾相识的感觉，很快就能进入状态。
油耗：12，城市油耗。超出我的预期，有点略高了，但是可以接受，毕竟比较堵车。
舒适：舒适方面绝对是同级别数一数二的，唯一有点小瑕疵后排座椅偏短，本人1米8，想坐得慵懒一点，整个大腿就完全没有支撑了
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购买时间2016年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格27.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程280公里
综合评分
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优点：买车的时候首先注重的是空间，车辆后排空间是我最满意的！
缺点：如果有正副驾使座椅通风的话就更好了，原车本身底盘已经配有不少护板，如果发动机下护板也标配那就更好了，还有锁车一键升窗折叠后视镜这个花不了多少成本的配置，如果自带配有就更好了
外观：外观其实蛮拉风的，特别是我的钛银，销售告诉我是柳州第一辆……静态看上去酷酷的。
内饰：座椅是仿皮，但是不告诉你就能以假乱真了！做工精细没骨头可以挑。氛围一流，石英钟画龙点睛。
空间：前后排的空间都很大、很宽敞，特别后排没有凸起的轴让很多人上车耳目一新，坐上4个人也稳稳当当。后备箱的空间也挺大，层高、纵深也可以了。
配置：这个价格买到这个级别的车型，性价比最高，买这个车，不要去看发动机的参数，不要去比较数据，ES就是一台让人轻松驾驶、让乘客舒适乘坐的一台车，非常好开、乘坐舒适的车，一台售后4年免费保养保修的车。
动力：提速一般，运动模式有点推背感哈哈,转速高点，那吼声瞬间让这车的气质大打折扣
操控：
非运动模式方向盘很轻，指向精准，车身有点大，底盘有点低，通过性一般。
油耗：使用下来纯市区平均油耗11.2，高速行车定速巡航的油耗为6.8。我个人喜欢开空调，水温上来、通风完毕基本就打开了空调，外循环的状态，平均油耗11.2，目前公里数9000＋，日常行驶的路况是纯市区。所以这个油耗还能够接受，我相信随着季节的变化，使用空调的频率下降，以及首次保养以后，油耗还会有一个下降的过程，经常去的加油站提供92、95、98三个标号的汽油，一直使用95标号的汽油，感觉98不一定适合这款发动机，事实上92就能够满足这款发动机。
舒适：前排座椅非常舒服，可以说比同级别好很多；但是后排座椅略短，大腿支撑不足；底盘也提高了舒适性，比上代要硬不少，但乘坐可以的。 隔音水平一般吧，只能说同价位水平，没有超过预期。油门也是日系车那种轻踩就有的传统风格，个人喜欢这种轻油门设计，脚不容易累。
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