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雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版
车主平均油耗：7.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.7L/100km
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格28.55万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：行驶了一千多公里了，动力有点小意外，可能是网上喷的还没一个屁劲大，没抱太大期望，开了几箱油本人觉得还算够用，超车啥的问题不大，当然，是不可能用经济模式的，经济模式确实机无力。运用模式油门会敏感很多。内饰相当可以，个人感觉比XTS感官上看起来豪华，其他配置绝对的够用。黑外棕内，外观很可以，沉稳大气。缺点，速度起来后，大油门发动机声音比较大，一下就听到了，运动模式转速少一点噪音会小一点。音响比预期效果好，感觉没有XTS的音响声音干净，不是音乐发烧友听不出来差别，将就用。油耗，新车城里8个多油，目前投0.6一公里，油耗还能接受，静音性还行，个人感觉最满意的是地盘悬挂，是真的很平稳，和凯美瑞不是一个级别。个人感觉甚至胜过A6L的地盘调教。路面的大颠簸也很柔和了，不喜勿喷。买之前觉得可能还好，使用了就真香了。
缺点：1，冷车启动转速很高，不过丰田系列听说都是这，不知道啥原理，反正开不坏就行了。2，新车有味道，我是太阳下四门全开天窗全开晒了有3次吧，几乎没有味道了。3，跑国道时，大货车带起来石头子，前杠略微碰个印，我后期准备贴车衣，要不太心疼。
外观：外观满分！最喜欢是尾部，第一次在路见到别人开同款车发现尾部线条异常协调，尾灯设计犀利，镀铬装饰条一点不显突兀完美融入了整体设计风格中，隐藏式排气显得很精致。其次是后视镜，三段式后视镜外壳很有设计感，从上到下是黑色、灯带、镀铬装饰、车身同色，色彩运用?层次感凸现。前脸设计也很凌厉，闪电式大灯、灭霸似的中网都很有特点，整体设计风格极具线条感、凌厉，莫名有种性能范。
内饰：内饰是我最喜欢的，如果它没有这个内饰可能就不会买这个车
空间：空间还是比较合适普通中国人，大胖子大高个除外。
配置：30万搞定原装进口畅销中级车，品质放心，保值率高，维保免费，舒适度高，还想要啥？别忘了你才花了30万人民币，不是30万欧！
动力：这个车的动力，0到百公里13秒的车，有啥好说的呢。
操控：
主动刹车很实用，有一次倒车我没有看到后面的障碍物，还是系统主动刹车呢？避免了一次交通事故，这个很好，这个功能很好，高速上解放你的双脚嗯，堵车的时候，也没有以前那么焦灼了☆ 主动刹车:我用的还好毕竟上台车是长安cs35
油耗：刚开了1000公里左右，目前平均油耗9.1显示。
舒适：座椅软而适中。后排乘坐舒适。车内安静，空调也给力
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购买时间2020年05月
购买地点河南 新乡
裸车价格29.70万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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优点：选这车最满意的当然是它的外观和内饰了。外观个人觉的除了奥迪宝马同等价位它是第三，至于内饰那就要排第一了（个人感觉不喜勿喷）还有就是它的品牌调性，这都是我认为最满意的。这里，这里打个广告，现在还是孤军一枚，希望南京的组织收编好有个落脚之地
缺点：目前开了6000公里，没发现啥不满意的。要不满意就动力吧，反正都说弱。个人觉得还行吧，也没那么不堪。非要说一点就是那个控制屏幕的，要用手去在下面挪，类似笔记本光标感应区。真是鸡肋到无语，笔记本上都基本不用的东西，放车上真的是反人类，真是醉了
外观：这车的外观我非常满意。每次一解锁开车前面的镰刀型的日间行车灯一亮起来都感觉超帅。车子整体设计比较大气流畅。这个17寸的轮毂也没有给人大脚穿小鞋的感觉。车漆有点薄。
内饰：内饰很精致细腻 给人感觉很温馨 舒适 摸起来哪里都是软软的
空间：储物格设计的比较精细，手机、线缆、证件、零钱、小票都有设计槽位，而且都比较有质感。前排视野算是开阔的，坐了这车的人都觉得空间够用够大，尤其是男人和老年人
配置：从销售到售后，再到自己的个人使用感受，都很满意。车是自己的，钱也是自己花，喜欢就去试，满意就去买，兄弟姐妹们不要被网上所谓的有识之士影响了判断，记住，自己的思想自己来左右。
动力：加速层面因为是新车没敢太加速，转速基本没有超3K过，所以绝对动力没有尝试出来。没跑过高速，基本都在环线走走停停要么就是快速路，速度不会超过100，开车也比较温柔，总体感受动力绝对够用（可能我就是佛系车主本人吧）。平时如果不用换挡拨片根本感受不到变速箱换挡顿挫，用如流水般顺滑也不为过。使用换挡拨片完全没有延迟秒按秒降，刹车给人也很有信心。
操控：
转向总体是较重，我很适应，以前开老款X1感受基本样……随速增益做很线性，无论高速低速方向盘指哪打哪，转向精准。底盘高级感很强，滤震很Q弹过?些小沟沟坎坎很舒服，总体高级感很稳。☆ 主动刹车:主动刹车没试过，没这个胆。有一次高架60码下坡在打电话没注意前面车降速了，车辆感应到后响蜂鸣音、方向盘震动，这才注意到立马刹车。☆ 自适应巡航:全速域自适应巡航真很好用，快速路、堵车路段都用过，自动加减速度、车道保持，特别省事安心。
油耗：油耗目前保持在7.1～7.2之前，对于这个尺寸来说已经很棒了，关键是只喝粗粮，只喝粗粮，只喝粗粮！重要的事情说三遍
舒适：座椅OK，隔音不多说了，反应的很普遍了。后排座椅在颠簸路段总是有皮革摩擦声
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购买时间2020年07月
购买地点四川 成都
裸车价格30.20万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程480公里
综合评分
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优点：整体都不错，开着舒服。而且即使是低配的车子功能也非常齐全，基本能想到的主要功能这款车都有了。平时作为家用车很适合，开出去不会高调，但又感觉不low。有时候就要这种刚刚好的感觉吧
缺点：不满意的地方，暂时没有吧。因为买这个车，就不是冲着动力来的。所以对他的动力有心理准备。但是真自己开了，发现还不如我之前的福特1.5L的自吸，哈哈哈，怪不得马路上谁看到雷克萨斯ES 200都来蹦一下，人家实力允许，这车实力不允许啊。对于动力有要求的，千万别买他，你会发现受不了，得佛系，佛系。还有不满意的？我得想想，这个颜色吧，因为漆面太亮，又是蓝色，特别不耐脏，这个有点烦躁，不由自主捂住了自己的钱包，感觉洗车费要费不少。还有不满意的，真难，凑够500字。车机系统吧，说实话，30多万的车，这个屏幕太小了才8吋，科技感一点不爆棚，对不起这个价格。还是回到这句话，你买这车为了啥？想通了，就好了。就说这么多吧。
外观：ES的外观就不用再讨论了,这个车靠外观和质量赢的
内饰：很喜欢这种东方豪华，温馨、简约、耐看！ 是我的菜
空间：空间不错，后排做三个大人，也特别舒服，最关键的是，座椅特别舒服柔软。
配置：感觉挺有性价比的。A6L够不到，A4C200没看上，个人喜欢就好。
动力：动力很一般，平时没事但是高速的时候感觉上不来
操控：
还行，没什么特殊感觉。应该是没什么虚位，没特地关注过。
油耗：不开空调大概6_7个油，开空调大概8个油
舒适：舒适必须是满分，座椅舒适度超级赞，前排后排都能跟舒服。
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购买时间2020年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格29.50万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：车子外观绝对满意，买车直接放弃了34c，对我来说34c品牌太硬，老家在农村太过高调了。当时买的时候对比es和沃尔沃s90，两车配置差不多，纠结了很久。后来沃尔沃跳水王，用车成本也觉得比较高就算了。后来去试驾，2.0的动力，没有网上说的那么不堪，跑不过电动车，哈哈……就是踩油门发动机声音比较大。配置高点前后双层隔音玻璃感觉应该会好些。主动刹车这个功能好触发过三次，每次都轰隆咔嚓一下，吓人。都是倒车的时候才触发的，感觉还行。能够防止刮擦。车内整体布局比较舒服，其他也没很大亮点，毕竟最低配emmm，后悔没弄个豪华型，锁车自动折叠感觉还挺好，省的自己动手按了
缺点：外观：发动机盖和部分塑料件感觉很薄，手按下去能看到明显形变；油漆厚薄体验不出来，暂时还没有剐蹭内饰：1：中控右边大面积搪塑不耐脏，不抗划痕。2：车机触控面板较难上手，虽然触控回馈较好但有时候比较难准确定位到你要找的点。3：车内打孔皮质座椅不知道如果不小心洒了水进去会不会有问题。
外观：外观好看，前脸很有攻击性。尾灯也性感，看起来很滑刷。
内饰：工匠精神，不需要多说，做工优秀。值得我们国产车学习
空间：前排后排后备箱都大小正好，再大了略微浪费，再小了就显得局促。毕竟原装进口车没有针对性加长。前排中间水杯架真贴心，大水杯小水杯可以切换。专门放手机的卡槽很贴心。
配置：这个看人吧，我觉得性价比还是可以的，虽然是卓越版的，但是该有的都有了。
动力：买雷车当时就考虑了动力，个人不飙车不追求极致加速个人代步上高速都是完全够的。没有肉车只要舍得给油。
操控：
操控还不错，有中线跑偏纠正还有点不自在。把这个功能关了操控应该还是舒服。
油耗：目前开了20000，平均7.4，感觉非常好了
舒适：绝对的舒服，腰托，加热，后排大沙发等一个字，爽
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购买时间2020年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格29.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
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优点：1:外观美观而且不失大气，回头率极高，比3系、A4、C级的存在感高！路人见到经常问这车50-60w吧哈哈！价格合适，不加价的情况下落地es200只要33w不到，并且这个价格已经可以购买中高配34c，甚至买入门的A6都没问题，但是配置比起来还是雷高。安全方面后排有侧气帘，前排有膝部气囊，这是34c全系都不带的，主动刹车、车道偏离这些虽然不算介入强，但是都有，自适应巡航更是高速神器，开400km基本不需要休息几次，也不需要怎么去踩油门。后期维护省：能喝92！平均每百公里不超过6.6升，纯高速能达到5升不到，四年免费保养，至少1万多的保养费用省了，口碑更是开不坏的丰田，质量有目共睹，所以保值率高。动力方面，我请之前说es200动力弱的朋友都来开了，一致的回复是，100以内响应积极而且动力灵活，隔音效果不会输A6、5系等豪华车，油门踩多少给多少，如果驾驶不激进，动力完全够用，不会存在小马拉大车的情况。300h保值率偏低，如果想省油钱回来，得跑个40-50w公里，所以200对我来说足以。双层玻璃的隔音效果非常nice，前排隔音非常棒，但是后排的音响没声音就不知道什么鬼了。车里随处可见的皮质，关玻璃的缓升缓降，关车门沉闷的砰一声，整车的氛围就是在说明这是台豪华车，喜欢说这是换壳凯美瑞的，那得看这可是换了多大的壳呀！
缺点：制造工艺老套，外板冲压件、内外饰塑料件用才确实很薄，所以路上看到日系车事故，轻轻一碰，保险杠就掉下来了
外观：外观很强，就是细节不行，第一个是门缝，第二个是流线，第三个是天窗的不对称，上面都说过了
内饰：内饰满意，能摸到的都是皮了，座椅支持十项调节。
空间：空间足够用了，我身高175，前排调好，后排可以轻松二郎腿
配置：全款落地34万,目前非常满意,个人觉得性价比很高!
动力：高速上的话，动力的表现还是可以的。开到140码，150码毫无压力。就是起步的时候稍微有点肉。上到六七十码之后，加速就很平顺，很轻快。动力平顺性很好。但唯一一次爬坡的时候，感觉有点吃力。
操控：
方向盘比较轻盈，指哪打哪。特别好。开车就是享受的感觉
油耗：现在开了200公里，目前油耗8.1，我觉得还有下降的空间。
舒适：舒适型满分?，很舒服，无论是坐车开始开车都很舒服，后排3个成年人一点问题没有
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购买时间2020年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格28.95万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：整台车最满意的就是外观和油耗了，我感觉新款外观很典雅，确实有种东方的审美，在店里本来没现车，但有辆黑色的，不过年轻人嘛，还是等等提了钛银，但现在依然觉得这车很好看。另外一个就是这车的油耗，很满意，平常不是大脚油门，油耗只有6.7，这么大一台车，应该说是很出色的了。
缺点：1、一个30万的车，灯你他妈的只有auto，连个off开关都舍不得配个吗？省的到几个钱那个灯过个一大片树影都要亮（感光已经调制最低），更不要说一个10来米桥洞了。2、放水杯的地方太小了，老子1L的保温杯找不到地方放（传说是放灭火器的中国司机拿来放水杯）。3、有了再来加
外观：外观估计大部分人都能喜欢设计的蛮成功的。
内饰：豪华感很强，功能也都很实用，不支持CarPlay真心差评，语音控制也算是中规中矩，dvd基本不用，新车味道还是比较大的，总体来说满意
空间：空间还过的去，比五系E级要小一丢丢，不过也够用 太大停车麻烦，反正一般上下班开
配置：这个还没有去做保养，先不做评论，等以后保养过了再谈感受
动力：家用足够了,提速比较线性,变速箱很顺,高速动力也够用,120码内随心所欲,新车最高只开到130
操控：
好开！真的好开！A柱视线也好，遮挡范围小
油耗：这么大的车市区油耗7.5,高速6.5,真的非常牛比了,估计夏天还能再低点,表显居然比实际高0.1一般车都是表显低,实际高点,我加油做了记录,实际是7.5,说明表显非常准
舒适：座椅靠背包裹性很强，坐垫柔软舒适，车内噪音:噪音：没上过3K转没听过发动机噪音哈哈哈。平时感受到最大是路噪，益于原厂配的优科豪马主打耐磨轮胎，太挑路面了！！！材质较好的路面还是很安静，但凡是稍微粗糙点的路面胎噪就很大，速度快了也全是胎噪。等以后早点换胎吧，换米胖子。
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购买时间2019年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格28.00万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：舒适，安静，油耗低，配置高，家庭代步最佳选择，追求动力的就算了，这款车适合慢慢的开，当你一天下班回家的时候，开着他我会觉得很舒服，放首自己喜欢的音乐，欣赏着这座城市带来的景色，你会发现，有他真好，之前一直开日系车，感觉可靠性不错，所以这次换车还是选择了日系车，有人问我为什不买，奔驰宝马奥迪，首先说说奔驰吧，看了E.无奈1.5T.宝马看了3系GT.可惜面临停产，奥迪嘛，说不上哪里不好，我说不上哪里好，很中庸，开了一万公里总体来说很不错，是我想要的车???
缺点：估计99的雷车车主吐槽最严重的就是两点：加价、动力。一个一个说，我们福建跟广东的用车文化差不多，雷车也是大街小巷都有，所以福建人对雷车的感觉不亚于BBA，甚至觉得雷车车主会比BBA多了“有品位、有内涵”的印象，所以各地的经销商在这种车文化下，加价是免不了的，只不过加多加少的问题，我是漳州的，漳州这边经销商最低加价2W，还得半年提车，果断到厦门看车，因为实在太喜欢，也没多砍价和要点东西，最终确定加5K，送贴膜、脚垫、发动机护板、行车记录仪、10次店铺延保和一些不值钱的玩意，贷款落地34.2w （真心羡慕那些32w左右能够提车的车友，特别是北方地区）我们福建BBA降价很多，这个价格完全可以入Q5L 3系曜夜 C260L了（这几款我们这烂大街了），但没办法 钟情于雷车的颜值和品控，可能印证了那句“雷车车主和BBA车主是互相认为对方是傻X”吧哈哈哈。动力的话，我原来车是启辰，1.6排量我也经常暴力驾驶，手动挡让我开出8升的油耗。。但一握住雷车方向盘，不自觉地“轻拿轻放”了，那种佛系状态一下就覆盖了我原先的急脾气（这也是我买雷车的一个重要原因，压一压自己的臭脾气），所以目前只开了白来公里来说，雷车动力绝对够我用的。
外观：外观除了奥迪，他是第二帅的个人看法，想找组织车牌就不遮挡了
内饰：内饰：总得来说就是一句话：家的感觉！仪表设计很精致，按键很紧致，阻尼感很好，空调调温按键设计小心思很有创意，多媒体音量按键门把手流线感很强，有?种动势就像长在门上的小装饰品。方向盘设计握感、大小都恰到好处。关于用料，全车只有方向盘一块真皮，其余全是仿皮和搪塑，但是他能够把仿皮做很软像真皮，搪塑像仿皮，岛国人真的很精明！座椅靠垫包裹性强，坐垫柔软舒适，搭配起来很温馨，后备箱挂钩也很人性化。
空间：一般般，不算很大，家用正常够。毕竟是标轴得车
配置：买雷车跟其他品牌相比是没性价比可言，但对雷车自己相比，ES应该是性价比最高的车系了，也是销量最高的车系
动力：这个大家都知道的，动力这一块是这个车的最大缺点，没有什么好说的，平时炒个色什么的，却很费劲，至于爬坡，似乎还没有爬过，但我想应该不会太好跑高速:好高速，想超个车什么的，的确很费力气开空调负重加速:这个没有明显的感觉，开不开空调？我在我看来都是一个样子的，2.0的自然吸气，平顺性肯定很好动力平顺性:自然吸气平顺行一定好啊
操控：
刹车有点软。别的地方都还可以。不是赛车手，正常开哪有那么多要求☆ 主动刹车:倒车的时候触发过三次，这东西主要是防刮擦吧
油耗：油耗上下班开 7到8这样子，目前不到2千公里 还没过磨合期
舒适：座椅坐着舒服，做着也还不错。空调系统开头已经表扬过，这边不多说。悬架很符合我的口味，该硬就硬，该软的时候软，爽
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购买时间2020年07月
购买地点四川 成都
裸车价格30.20万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：自己满意的有以下几点:①首当其冲的当然是外观啦，相信不少车友第一眼相中的都是它霸气的前脸，流畅的车身线条。个人认为比现款的34C好看。②主动安全配置齐全。车道偏离预警之类的配合定速巡航在高速上比较实用。主动刹车也体验过了2次，小惊吓哈哈。③不得不说空调是真的强，晚上酒吧喝完酒，女孩子一上我车就喊热要脱衣服，我反手空调一开，闭嘴了。
缺点：买的es200，屏幕有点小，在现在各种触摸大屏满天飞的年代，这个非触摸的小屏显得有点格格不入。
外观：回头率高，宝马，奥迪，奔驰，烂大街，你懂的
内饰：没有那么强烈的科技感，给人很温馨感觉。做工精良，手能摸到的地方，除了屏幕，都是软的，棕色的内饰时尚大方
空间：空间绝对够用，后排空间很可以，后备箱也比较大。
配置：有人说低有人说高。我觉得性价比还不错，没有完美的车，只看自己喜不喜欢了。
动力：动力只能说普普通通，中段加速会有惊喜。在路上很容易被蹦
操控：
操控还行，我比较追求舒适度。但是方向指向绝对没问题，本身不属于操控车型。自适应巡航一套真心的好用啊
油耗：不出首保的谈油耗都是耍流氓，等我追评时再做评价
舒适：座椅很软很舒适，空调很给力，前窗的双层玻璃行车隔音不错。
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购买时间2020年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格29.95万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程712公里
综合评分
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优点：还是颜值，老婆赞不绝口。适合女生开，特别是白色
缺点：中控，真的太不好用了，触摸板看起来高端，实际上使用感受贼差，要是边开车边操作非常分心，没有CarPlay，carlife必须要连线的。保养本地没有4s店，要去160公里外的地方保养。发动机的声音传进车厢里的太多了，转数2000-3000就明显能感觉到，动力虽然响应积极，但换来的是无穷的噪音。所以如果要动力+安静+从容还是要选300h，贵的这8.4w值不值就看其他车主怎么想咯。轮胎没碰上米家的轮胎，碰上了youkehaoma，胎噪也略大。后排音响几乎没有声音，这就搞不清非要装10个喇叭的意义在哪。去别的地买车，是销售追着咱买，买雷车，是咱追着销售买，这就是区别，人家不愁卖～江西加价卖，要等半年。
外观：外观没的说，选择这车的一大因素。估计买这个车的大部分都是看外观的
内饰：内饰整体布局中规中矩，自己加了点饰品，感觉效果还不错?。就是车机系统、手机互联映射这一块确实垃圾！这可以说是我最不满意的一个地方，年轻人嘛，还是喜欢花里胡哨、好看实用的那一套。
空间：毕竟是大中型轿车，空间足够。后排三个人完全不拥挤。
配置：这辆车家用省心又不失豪华感，对于动力我也比较喜欢自然吸气的顺畅。
动力：动力，足够了，要超车，一脚油门就可以了。
操控：
指向精准，底盘很扎实。过减速带一点都没有压力，快速过弯，车姿保持的很好。
油耗：油耗没有想象中的低，不过能接受，城里8个左右，变速箱平顺。
舒适：很舒服很平顺 开着和坐着都想睡觉那种，隔音还可以 也算安静
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购买时间2019年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.05万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：1.帅气的外观 这一代es真的是绝了，上一代的设计真的喜欢不起来，估计没有年轻人能喜欢上。改款后的es就像油腻大叔减肥成功后的重生，一下年轻了不少，更加低趴前脸的犀利设计真是无敌的存在。反正我当时去看这车就是冲着外观去的。2.舒适性坐到车里，给人的感觉就是很放松很家居，这种感觉很奇妙。旋钮的阻尼感以前各种为乘客考虑的设计，给到人就是一种优雅的格调。3.省心耐用日系车出名的就是耐用，我想这个大家都是有共识的，行驶了六百公里，发动机的平顺性真的很nice。4. 4s温馨周到服务海底捞为啥现在这么火，除了本身的口味，我想一大特点就是他们的服务，就是以客户为中心，贴心服务客户。雷克萨斯的售后就有这种感觉，对比了其他车企4s店的服务，真的是吊打各大车企。我想在疫情之下，很多车企都在降价促销的情况下，ES还能出现得排队提车的现象这些都是有原因的。
缺点：①车机系统智能化太低，中控屏幕又小，黑边看得很不爽。不懂雷克萨斯怎么想的，30来万的车carplay都不支持？准备后期自己改12寸大屏。②异响。一开始是副驾空调出风口附近饰板异响，去4s店后几块板都拆下来了，发现异响是饰板之间摩擦导致，然后师傅贴了绒布堵住间隙，当天解决后回家。没想到第二天副驾前挡风玻璃那的音响口又开始异响，很烦人！③挂倒挡的时候档把感觉会卡一下，不懂是不是通病
外观：开头就说了，颜值决定一切！符合我这油腻大叔的口味大灰和小灰:大灰和小灰的第一次合影也是最后一次合影，拍完照隔天小灰就过户给朋友了
内饰：内饰朋友看了都说上档次，手能摸到的地方都是软的。
空间：空间很出色后，前排后排后备箱的空间完全没问题。
配置：性价比4分吧，喜欢他的人喜欢到骨子里，不喜欢的人非常不喜欢，30W买个整车进口，4年免费保养，还保值的车，性价比不高么??
动力：都说动力弱，我觉得比较满意！周末从500米海拔的成都，开车去1300米海拔的山上避暑，完全轻易而举。
操控：
方向盘稍微有点重，但算是轻的，地盘也算是比较稳，但感觉极限不高。刹车中规中矩吧，够用。☆ 自适应巡航:从温州开400km回家，一路上使用自适应巡航，跟车、加速、减速、变道一气呵成，省了很多事，满意。☆ 车道偏离预警系统:这是高速国道神器，并不能取代开车，但是能起到辅助的作用，市区里开还是算了，介入的比较多，甚至影响正常驾驶
油耗：目前在8.5L和9.8L之间徘徊，感觉是不是偏高了？？还望哪位车友给我解答下正不正常，谢谢～
舒适：座椅柔软，坐过的人表示很舒服，加上发动机平顺，整体体验感很棒
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