宝马3系
2017款 320Li 时尚型
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宝马3系 2017款 320Li 时尚型
04.095

综合评分: 4.09

车主裸车均价: 30.42万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于8%
内饰
3.67
低于14%
空间
4.67
高于3%
配置
3.67
低于18%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.67
低于15%
操控
4.67
高于4%
油耗
4.30
高于7%
舒适
3.67
低于15%

车主平均油耗:9.1L/100km

(5人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.2L/100km

宝马3系车主点评(3209条)
购买时间2016年09月
购买地点广东 茂名
购买商家 茂名经销商
裸车价格31.26万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6925公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 配置比较少 操控感强
精华
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优点:就一句:蓝天白云,开宝马坐奔驰,我喜欢开车就买宝马!
缺点:内饰偏老,方向盘样式一般,内饰个别的皮质包裹,先不说是否真皮之类,但是这种皮看起来好像是橡胶制品啊,手感也有点像,奔驰的视觉触感细腻啊
外观:其实3系刚刚出来的时候,我觉得这个开眼角太小气了,没有宝马原有的大气,像眯着眼的坏人,但可能是上市时间长了就接受了,何况就我的预算,也只能买这台了,那时新5系还没出,觉得现款5系的外观有老了,而且车子有点大,并不需要这么大的车;选择长轴版的3系,侧面一看,确实后面拉扯的效果蛮大,我觉得3系的腰线有点低,远看,觉得侧窗面积好大,起码占车门一半,微微上提兴许运动感会更强!
内饰:还是百年不变的内饰啊,哎,本来购车的时候考虑过奥迪和奔驰的,A4的内饰应该是没有几个人觉得难看的吧,奔驰也是,质感和科技感并存,唯有宝马还是老旧的内饰,但是,每个男人都有一个蓝天白云梦,奔驰对于我来说,logo有点高调,奥迪什么都好,但是不如宝马在我心中的地位。其次,除了M的方向盘,别的方向盘太丑了啊,中间的喇叭位置一大坨,别的都是往细方面做了,何时才跟进。
空间:拉长的轴距的3系,后排腿部空间比一般中级B型车更为宽裕,有时接待客人,他自己开5系,没开过3系,都说到这空间跟5系相差不多了,之前还担心3系就是是拉长也大不了多少,听完我心里是一顿窃喜
配置:买3系的时候,对配置还是蛮纠结的,首先3缸的不选,上一部车就是锐志,V6杠杠滴,可惜现在都是4缸小排量了,不然真希望买回6缸,现在能买到的6缸车都贼贵,没有这个能力,不希望后退太多,4缸的3系是必须的,而且听说,3缸会抖些,更加坚定了;排除了3缸,还有一个难点就是,短轴还是长轴版,说实话短轴侧面看起来更加的协调,而且操控应该是会更好的,但想到自己都是代步为主,也不懂什么劈弯那些技术活,看起来是协调,但显得更短了,考虑了一下,经常有家人坐后排,还是选择长轴版更为实际点的。最后选择了320LI的时尚版。主要当时是考虑三个配置:时尚型、xDrive、运动型,这三个车价格梯度不是很大,能接受。先说外观,只有运动型是装备18寸轮毂,这个确实对外观提升有很大的作用的,比较口水,买17寸轮,过了6年去年审也麻烦,不过想到上一台车锐志也就开了5年不到,说不定3系开四五年也能开了,哈哈希望如此啦。运动型有方向盘的换挡拨片,这个玩意怎么说,我保证有这个功能的人,一年到头也用不了几回,信我。还有倒车影像,这个我装了360的后视镜行车记录仪,带双双镜头的,所以时尚型无倒车影像也不是什么大问题的对我看来说;运动型座椅也是最有运动型才有,认真一想,我这个人只有外观看起来运动就好,别的真希望是坐得舒舒服服就好了,平时上工作比较忙,有事很累,一上车希望能放松一下自己,轻轻松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他东西感觉差别不大,深思熟虑下来,还是觉得买个时尚型就好了,毕竟挣钱太难啊
动力:4缸发动机如果拿过去的直6的表现评定,第一感觉就是没有那种底气,账面数据来看320LI动力在日常使用十分够用,油门的响应几乎是踩多少个多少,刹车十分线性,这点我非常喜欢,之前开得锐志则是偏软,这种调校给我感觉就是,心里没底,踩踏力度与减速程度并不成线性正比,很没驾驶信心啊,所以锐志我换了刹车
操控: 长轴版的3系应该不是过去的强调操控为主,慢慢的往舒适性靠拢了,操控还是有,只是弱化了,快速变道,车身姿势晃动还是显得有点笨拙,不够干练,如果用回过去的3系标准评断它,勉强及格,但是时代在变,标准不应该一成不变,如果对操控有一定要求,上标轴
油耗:油耗和我之前的锐志相比,更省了,所以我是很满意的,这里不多说
舒适:虽然车身尺寸并不小,但是我觉得车里的横向宽度不如一些中级车来的宽,这点是真的,拉长后的3系,只是在腿部空间比B行车要宽敞点,我觉得买车,看太多网上的视频还不如去实车坐一下,开一下,我的理解是C级A4,3系相当于大型的紧凑车拉长轴距;虽然我是蛮喜欢3系的,但这点,我觉得还是要说一下,后排的座垫长度可以,宽度和柔软和包裹,我认为比A4和C级要好得多,首先A4的座垫偏紧凑,说不是小,好比两个大小差不多的面包,一个显得蓬松和紧致,C级的座垫则是明显的短了,对大腿支撑不好,A4座垫薄,心里总觉得还不如一些十来万的家轿舒服,3系在座垫拐角处的圆弧饱满感非常好,对大腿支撑什么的非常好,上一部车是锐志,在后排空间乘坐空间方面自认为是不及凯美瑞,所以这次换车对这个非常在意
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购买时间2017年03月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市珅宝汽车销售服务有限公司
裸车价格27.40万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 空间很充裕 配置比较少
推荐
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优点:后排空间大,外观动感,辨识度高,波箱丝般顺滑,悬挂软硬适中,整体偏舒适
缺点:车内气味大,内饰质感掉档次,配置够用,但和价钱不匹配
外观:外观辨识度高,虽然是家族式设计,但没套娃严重,车身侧面双腰线设计,令整车外观相当运动,17款20开始用双出排汽,点赞,前LED天使眼,后LED光带,夜间开灯瞬间高大上
内饰:人机功能铺排还算满意,双圆仪表盘,机械指针,手动手刹,面向驾驶位中控台都是3系内饰经典元素,不满就空调风向按键,开车盲操作要多按几下
空间:前排空间宽阔,中控台用7,6,5点半圆设计,比环抱式11,12,1点式设计显得空间大,仪表台与车头前盖持平,所以前方视野比一般FF车要理想,看位准确,A柱面向驾驶位,减少盲区,前排杂物位够用,放4瓶怡宝没问题,后安排空间大,中间位比Q50,C200大,至少没顶头(头发差点到顶)
配置:相比16款少简易导航,没倒车影像,当然价钱也下降了,后排侧窗帘点赞,私密性好,全系标配8点倒车雷达,比A4,Q50低配厚道,30万车没舒适进入,不解
动力:2.0T低功率:184马力,270扭米,市区用车满足要求,但离动力强劲还有距离,时速160以内推背感75分,超过只有50,后经不足,同级2.0T涡轮迟滞感最轻微,2000转前后有明显动力输出区别,建议高速多用ECO,低油耗,市区还是普通模式,比ECO滞后感少,动力控制更好,暂时没用过运动模式,少用S档,以后再补充
操控: 由于FR设计,加上前悬短,刚开始用车要适应,比如前驱车你用3点方向入弯,这车会比3.5方向反应你,悬挂偏向舒适,一般减速带震感良好,要吐槽后悬挂:本人从嘉年华过来,高速匝道减速带,嘉年华后悬挂向外弹跳没那么明显,但3系是明显感受到向外弹跳
油耗:提车到现在全加98,平均油耗8.2,高速保持80左右可以上6.2,主要看驾驶风格
舒适:通常状态下开车,1小时内感觉良好,1.5小时开始腰酸,到两小时,可以停车休息了
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综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:外观、油漆、操控、真心不错。在市区道路行走80公里时速内发动机、路噪、胎噪都不大。有几次在菜市场我差点没熄火,因为那时觉得车挺安静的,又没抖动。
缺点:冷启动噪音真大,一分钟后恢复正常;发动机启停让人挺不舒服;涡轮增压起步慢,踩刹车时只听咯噔响,人就前后仰;倒车入库稍有坡度就要踩油门。从显示要加油,我加了208元95号油,到再显示要加油,共在市区跑了190公里。(十年老司机,女的,每天开车上班,新车共走300公里。)真心觉得涡轮增压没有舒适性、经济性可言(宝马的涡轮算是好的了)。还是自然吸气的车好。
选车理由:选车一直纠结于雷克萨斯ES250与三系320时尚之间,周围朋友没人同意我买雷克萨斯,所以选择320时尚,现在也就只好所以.......
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综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:外观、油漆、操控、真心不错。在市区道路行走80公里时速内发动机、路噪、胎噪都不大。有几次在菜市场我差点没熄火,因为那时觉得车挺安静的,又没抖动。不小心触动了紧急救援按钮,发现宝马的服务让人心里很踏实。
缺点:冷启动噪音真大,一分钟后恢复正常;发动机启停让人挺不舒服;涡轮增压起步慢,踩刹车时只听咯噔响,人就前后仰;(是否还没做到人车合一?)倒车入库稍有坡度就要踩油门。加长版铝合金伸长的那十一厘米尾巴像个旗杆,丑。新车不到一个月车门胶条脱落就更换了一次。小毛病只怕真不少。座椅欠舒适。内饰非真皮但味不大。
选车理由:选车一直纠结于雷克萨斯ES250与三系320时尚之间,周围朋友没人同意我买雷克萨斯,所以选择320时尚。
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购买时间2016年10月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市宝晋汽车销售服务有限公司
裸车价格32.59万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:品牌、品质、操控、空间及动力,是我选择小三的主原因。
缺点:内饰太过简洁,自己心里基本满意吧,不过还是有待提高。
外观:选这款车外观是一重要因素,宝马的外观一直是做的不错偶尔的,识别率很高啊。
内饰:老大难,选车之前,觉得3系内饰一文不值,买车时觉得可能值个5毛...现在..车都买了,还能怎么样呢?其实换个大屏,还是能接受的。
空间:因为是第一台车,买了长轴的,后排的腿部空间非常宽裕。 前排的置物空间要吐槽一下,放钱包的地方很差劲,我是长钱包,扶手箱放不下,只能放手套箱不方便。 后备箱还够大,储物方便。
配置:车内氛围灯一开,瞬间高端了,另外后排的测遮阳帘很人性化的设计。
动力:高速一百多的速度下,再加速也是后劲十足,没试过运动模式,由于刚提车,没有暴力行驶过。
操控: 转向无虚位,操控挺好,悬架也挺舒适,但是方向盘比一般的日系车可能重些。
油耗:300公里高速,100多公里国道,80多市区,现在7个油..以后可能会涨些。
舒适:座椅真的好一点硬 不过 我选装 法拉利红超软皮 你懂的。
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