雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 12.54万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.62
持平-
内饰
3.99
低于7%
空间
4.80
高于6%
配置
4.46
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于6%
操控
4.39
持平-
油耗
4.50
高于6%
舒适
3.85
低于7%

车主平均油耗:7.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.1L/100km

雷凌车主点评(4478条)
购买时间2015年05月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格11.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形好看,性价比高
缺点:中控偶尔会有异响,底盘太低
外观:外观见仁见智,好像雷凌的外观得到了众多消费者和媒体的好评,觉得丰田终于愿意造个时尚点的车了。其实个人感觉雷凌的外观也就一般般,并不特别好看。有一说一,要说动感时尚至少比同级别的对手马自达3昂科塞拉差了不少,要论商务体面又比大众的速腾差了不少。
内饰:扶手箱杯槽部位设计比较传统,不显档次,多媒体屏幕过小,功能较少,文件兼容性不大,门板部位不是软质材料,后门没设计扶手,精英版后排缺失中央扶手、座椅不能放倒比较遗憾
空间:堪比B级车的空间。
配置:性价比还可以吧,比大众高,比不上法系和韩系,当然了质量又是另外一回事,我们常说的性价比大部分也就是配置方面的,我不是配置控,但是雷凌的配置算是一般的,(换挡拨片可以换成自动空调吗,三个旋钮跟洗衣机上的真像,示宽灯可以换成日间行车灯吗,成本差不多吧。)
动力:加油随叫随到,起步有力
操控: 丰田的车,就是为了皮实耐用,操控的什么,咱就不说了吧。
油耗:油耗比较合适 综合6.1 的样子
舒适:一般般吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格11.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1401公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间,最满意的当然是雷凌的空间了,家用的话坐5个成人不会很挤,这点紧凑型车真正做到的不多,然后就是油耗了,1.8排量磨合期不到7升的油耗我已经非常满意了。当然外观是选择雷凌的首要原因,他靓丽的外观就不用多说了
缺点:胎噪有些大。
内饰:雷凌沿袭了丰田的一贯内饰中庸的品质,织物座椅,织物座椅,织物座椅重要的事情讲三遍!还有车门板扶手也是织 物的,非常不好打理,中控台摸起来很舒服,这点还是值得赞扬的!
空间:本人182身高 主驾驶位放到最低头部空间还有3指 前后腿部空间非常棒 2700轴距不是盖的
配置:还可以
动力:我买的1.8,动力很充沛,超车很有信心!
操控: 方向盘很轻盈,转向指向性很好,昨天试了一下,松开双手以后,方向盘自动回正比较慢。感觉地盘比较稳,过弯时候的侧倾不明显。刹车灵敏,没有觉得有论坛里个别人说的刹车偏软的现象,cvt变速箱很平顺,加油或减速时没有顿挫感。
油耗:油耗比较高 百公里10.1升 应该是地区的原因吧
舒适:还行,驾驶和乘坐感觉都是偏舒适的
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购买时间2014年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格13.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间较大,油耗较低。
缺点:1.主驾驶侧A柱附近中控塑料 在过减速带或车速高了以后会产生类似“支支支”的异响2.座椅连放倒都不支持3.车外没有后备箱开关 每次都要在车内开 或用钥匙
外观:动感,个人感觉车头比车尾好看。
内饰:不错
空间:紧凑型里算是数一数二的吧,反正比我老板的老蒙迪欧要大,蒙迪欧可是B级车哦。中级车空间小一点的都没有我的雷凌大,后排地板还是平的,不管是横向空间还是纵向空间,前排空间还是后排空间,头部空间还是腿部空间,在同级别中可以算得上第一,不看让你看外观直接做进车内你一定以为是中级车,毫不夸张。
配置:高,10W左右的车,该有的差不多都有了。
动力:动力很强劲,加速性很好比较满意。
操控: 选这个车时,主要吸引我的还是操控还是很轻巧,基本是可以随心所欲,指哪打哪!!!赞!!!
油耗:高速油耗是6点多,1.8排量的,高速在这个值左右,而且我的才跑了将近2000公里,所以我很满意。不过平常在县城跑的话,油耗就上去了,应该是10个左右。
舒适:稍偏硬。
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗低,外形酷
缺点:砂石路甩石子的声音很大,非常影响乘坐感受。不过后期可以加内衬来减轻这个问题。 广丰答应的很多优惠,都是TMD扯蛋。
外观:红色很漂亮!特别是洗干净以后,镀铬的装饰和红色车漆对比特别明显和亮眼,远看近看都有醒脑提神的作用。晚上车内各种蓝色按钮和仪表,科技感还是有那么一丢丢,氛围也很不错。车头和车尾的LED灯很靓丽,老婆看了拉着我要给自家的车换。
空间:非常棒,不比有些b级车小
配置:性价比不高,相比,卡罗拉贵一万块钱,真皮座椅后排放倒,后视镜加热的后视镜折叠,智能钥匙一键启动自动空调,^_^瞬间变成高富帅,而我的雷凌就是穷小子!
动力:没什么要求 代步工具而已 又不是区赛车
操控: 操控性还行吧,只能这么说
油耗:油耗比较好
舒适:讲起舒适性,雷凌的非独立悬挂,避震自然比较硬,没办法他主打运动,自然舒适性没那么好。真的追求舒适的话作为紧凑车,我觉得买轩逸吧,大叔的挚爱。
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购买时间2015年06月
购买地点广东 广州
裸车价格12.23万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗低
缺点:行驶过程中车内有些小杂音,噪音控制的也不是很好
外观:最爱
内饰:按钮位置合理,好用,视觉观感挺低档的,有点土,但是很顺手
空间:很不错,借用一句话,后排翘二郎腿都没问题。
配置:性价比蛮高!雷凌1.8GS CVT精英版,不管是在动力、安全性能、外观,都比同等价位的车系要好,选择雷凌还考虑了ESP这个主要因素。之前备选车型里的408,含ESP的价格比雷凌要高1万多。日产轩逸是我喜欢的真皮座椅,还有一键启动系统,舒适性也比雷凌高,可惜高配都没有ESP。其实,个人认为最终的价格就贵在珍珠白的漆多2000元。
动力:起步轻点油门,反应很是灵敏。多给点油,加速很快,有推背感。
操控: 方向就在手中,一切尽在掌握。
油耗:8.5左右,堵车的时候去到9以上,不堵车可以在6,7之间。国庆跑了一次高速,稳定在5.9
舒适:不怎么行,过凹凸路有点硬
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购买时间2014年12月
购买地点山东 烟台
裸车价格13.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:4S店太坑,点名批评下高新店
外观:很年轻化,很犀利。
内饰:这个很一般。不过多功能方向盘一定要有,真心有用的
空间:空间相当不错,后排坐三人是绰绰有余。2700mm的轴距在同价位的车系中数一数二,可以PK某些中级车的轴距了。
配置:这个级别的家用车!雷凌真的没话说!十多万的价格还是可以的!!
动力:1.8的动力,作为家用车已经足够了,再加上我开车相当的温柔,感觉到绰绰有余。1.8的发动机配上cvt的变速箱,还是很不错的,除非你想玩极品飞车,就不够了。安全第一,到处是摄像头,有这么大的劲,还不敢用完。
操控: 悬挂过硬 过坎太颠
油耗:提车的时候就重置过,跑了好几次高速,目前在7.6升/百公里。希望还能有下降
舒适:织物的座椅柔软度不错,但是太容易脏了,后排舒适性不是很好,国道的时候比较吵,隔音需要自己再重新去做吧。。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格11.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形,空间
缺点:胎噪大,板车悬挂硬
外观:还比较年轻时尚!
内饰:中规中矩吧,以平庸闻名的车
空间:对空间要求不多,大部分时间,三口之家还坐不全呢!
配置:算高的。1.8的车 全车下来不到14W。
动力:1.8L+s-cvt变速箱动力输入够用,我的行驶路线基本都是山路,依然表现良好,没有任何动力不足的情况出现。变速箱反应也很灵敏,加速超车啥的也是妥妥的。
操控: 说真的,雷凌操控真心一般,没有太多的驾驶乐趣,但是咱也不是开赛车的料,将就将就也无所谓啦
油耗:还可以
舒适:空间大了,舒适性也还是不错的,没有他们说的后悬挂遇到减速砍人会弹起来的感觉,只要速度慢点一点也感觉不出那么强烈的震感,也可能是我的第一辆车,以前没开过其他的车,自己感觉还是挺不错了,不用纠结后悬挂独立不独立了
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购买时间2015年09月
购买地点辽宁 辽阳
裸车价格11.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车身外观的造型设计得挺不错的,非常耐看。个人感觉稳重,安全外观漂亮,内饰优美舒适大方。发动机噪音小。起步迅速。有换挡拨片,这是大部分12万车没有的。带有运动模式。cvt无级变速给力,换挡时没有顿挫感。
缺点:珍珠白加2000RMB
外观:很赞,轴距长,帅气的
内饰:一般般
空间:很大,前后空间大,尤其后排空间非常大,坐的舒适
配置:整车性价比很高,推荐
动力:代步足以,也可以偶尔激情一下。
操控: 第一辆车,也说不好操控,反正就是好开,方向盘低速轻盈,高速稳健,转向精准
油耗:市区跑7l/100公里,真心省油
舒适:坐的前排感觉悬挂还是很有韧性,比去买车之前拼车的宝骏730一个天上一个地下。前方视野有些压抑,中控和车头太高。后排的人看上去都坐的很舒适惬意,估计也还可以。
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 扬州
裸车价格12.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7360公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:除了不满意都满意
缺点:地盘低啊,急加速的时候发动机仓传来的嘶吼声比较明显,车身窄啊,看起来小气有木有。
外观:车头很赞.轮毂很赞.当初就是因为轮毂选的1.8.
内饰:材料比较厚道,但是配置真的有点低,玻璃升降器连灯光都省了,不应该。还有中控屏不能放视频吗???
空间:很满意,做的很舒服,很宽敞
配置:当时个人觉得1.8的性价比较高,不过现在双擎的出来,再加上1.6的购置税减半,这个性价比也就不高了
动力:1.8L的动力承载1.3吨的车子不费力,提速快。动力不能说强大,但是绝对够用!
操控: 开的车不多, 感觉操控挺好, 转向精准
油耗:因为是年前购车,人在外地工作,回家常跑高速,油耗就到了6.7,这让人羡慕的油耗真开心
舒适:隔音有点。
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购买时间2015年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观好看 空间大 内饰也比较新颖
缺点:走烂路偏硬
外观:凌厉,年轻,新颖。符合年轻人的口味
内饰:这个价位内饰做工水准合格,好像日系车的内饰做工都这样,和德系美系不能比,我自己也不纠结太多
空间:2700的轴距.空间没得说.后排空间媲美中级车,尾箱的容量小些
配置:性价比还是没的说的,非常不错,配置还算丰富吧,但是和中级车是不能比的。倒车影像很清楚的。要是有倒车雷达就更好了。
动力:加油就刚刚的上
操控: 方向盘轻盈,拐弯,入库,单手轻松操控
油耗:不是很省,但是能够接受。
舒适:舒适性不错,原车是纺织座椅,我挺喜欢的,所以座包套也用的纺织的,不喜欢皮的,真皮太贵,千儿八百的假皮,坐上很难受、不透气
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