宝马5系(进口)
2022款 530i M运动套装

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宝马5系(进口) 2022款 530i M运动套装
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 47.42万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于4%
内饰
4.50
持平-
空间
4.00
低于16%
配置
4.00
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
低于2%
操控
5.00
高于14%
油耗
4.50
高于42%
舒适
4.50
持平-

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

宝马5系(进口)车主点评(194条)
购买时间2021年08月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格46.94万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程666公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观绝对是独一无二的,这辆车怎么说呢?很漂亮。比其他五系的长轴版要协调得多。就连爬山的感觉,也是不一样的。车内的静音效果很好,基本保持不变。安静点吧!是不是因为我的房子旁边有一条路?坐在车里也不会觉得嘈杂,只是听到了外面传来的轻微的声音。如果是在高速上开着 Eco模式,油耗会降到5.8左右。
缺点:没有无线充电就很尴尬了,而且车子可能有点宽,停车的时候会觉得它很宽很宽,而且长度也不算太大,一般停车场的长度都够了,就是宽度有点尴尬,一般情况下,我可能会多停两次。你是不是觉得我的技术太差了?
外观:“……”满分满分满分满分
内饰:很有层次感,这套内饰已经很多年了,但是我个人感觉虽然很精致简约但是缺少了530的层次感,我还是偏向于现在这套内饰,符合人体工学的设计
空间:我身高一百八十斤,体重二百斤,属于健壮型,坐在前排自然是绰绰有余的,而且后排空间也不大,大部分时间都是我开车或者带朋友去爬山,偶尔也会有几个朋友问问,虽然不是很大,但也足够了。刚好够用哦
配置:买这辆车,不考虑性价比,不考虑性价比,不考虑性价比,只看街道上有多少辆车。
动力:不得不说,功率更大的发动机,确实比525更强,能买530就买吧。
操控: 宝马的操控就不用多说了,非常的精准,非常的舒服,对于我这种对操控要求不高的人来说,还是相当不错的。
油耗:看你怎么踩,在高速上六个油左右,在市区就不好说了,有时候还能踩12个油,关键是速度不快,烦死了。
舒适:满分?作为一个司机,我的舒适程度已经足够了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格47.89万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是外观绝对是独一无二的,相当的漂亮,车身也比长轴版看起来协调很多,操控感也是极其出色的。
缺点:缺点是没有加装无线充电就很尴尬,然后车子可能有点宽,停车的时候不太好停,应该是我的技术有点差。
外观:外观方面就是一个帅字来形容,无论是设计造型还是车子本身的质感都是无可挑剔的,整体时尚大气有力量感。
内饰:内饰很有层次感,做工挺精致的,中控台的布局也很不错,车内的双色拼接还挺有档次感的,我觉得还是挺好的。
空间:前排位置当然不用担心,够用,后排空间算是比较一般,坐起来不大但也不拥挤,后备箱挺深的,容积率还是挺不错的。
配置:配置还可以,前后驻车雷达灵敏性挺好的,倒车影像也比较清晰,定速巡航功能比较一般,电动天窗和电动后尾箱使用方便,中控屏挺大的,功能也非常的不错。
动力:动力没得说,高功率发动机确实更加强大,比525确实更上一层楼,能买530就买吧。
操控: 宝马的操控不用说,方向盘很精准,也很有驾驶的感觉,油门和刹车的调校也挺不错的,整体开起来很轻松。
油耗:油耗算是有点高的,城区里面不好说,高的时候能开到12个油左右,低的时候在9个左右,整体还行吧。
舒适:舒适性还挺好的,前排座椅和空间方面都很不错,活动起来一点也不局促,后排也还行,隔音还挺不错的,车内基本上没有什么大的噪音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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