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明锐 2010款 1.6L 手动 逸俊版
车主平均油耗：7.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.5L/100km
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购买时间2011年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程31500公里
综合评分
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优点：外观耐看、大方，驾驶舒适，如果平时你注意细节，操作得当的话，注意观察声音和异响，及时修复解决，这车几乎没什么小毛病的。
缺点：怎么说呢，身为小明的车主既然买了它就得容忍它的缺点。毕竟人无完人，车无完车。好吧，我还是说一说它的缺点，跑了大概2W公里的时候冷车起步离合器抖动，去SSS鉴定说是压盘的事，果断索赔新的离合三件套，店里人说是通病，才跑了2年就出这毛病，唉···忍了。
外观：成熟、稳重、中庸、低调褒贬全来吧，不到30的开着说老，50以上的开着显年轻，这个车的外感设计就是为中年人设计的，在这样的年代我喜欢这样的风格，不张扬不浮夸，没有日韩的精灵活泼，没有法系的创意另类，没有老美的彪悍敦实，它符合大众在斯柯达上的定位，就是低调走中端。我就是中庸一人，车也随我。
内饰：仿桃木的内饰和米色真皮座椅的搭配感觉很温馨，有家一样的感觉。前仪表台按上去没有塑料感，各种储物盒都在很舒服的位置用起来也很方便。
空间：空间上我觉得只能说是够用，本身一般轿车坐4个人是最舒服的，加之德系车后排中间凸起较高，后排中间坐人很不舒服，这一点我觉得可以向日产轩逸学习一下。
配置：说了这么多明锐的不好，但是感觉这个价格在这个定位上，性价比非常的可以，该有的全有（esp除外但可选装），没有的也有，用得着的用不着的，都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊？（重点强调，不喜欢日韩车系，觉得国产车不是给中国人造的人适用）。
动力：1.6手动档，平时车上一般是1-2人，只要舍得踩油门动力还是够用的，不过再开完1.8T的迈腾后我觉得1.6的动力只能说是够用，反之，后期的保养维修费也是比较低的，适合咱老百姓过日子用。
操控：
高速公路车速120km以内独立悬挂真不是盖的非常稳，本人一向遵守交规所以最快只到120km再快没试过。刹车前半段没感觉有虚位，后半段还是很给力的尤其是市区开有情况要提前处理，换大脚会好点。我的车是小脚15寸195为了不增加油耗没换大脚呵呵工薪阶层。胎压检测真心不错让开明锐的车友在体验驾驶乐趣的同时在安全性上多了层保障。
油耗：最最满意的一点就是明锐的油耗了市区开7.5左右，高速或国道车速90km油耗4.5。仅凭这点直接PK掉同排量的一些日系车，喜欢德系车又担心油耗问题的朋友不要再犹豫了明锐是你不二的选择
舒适：明锐是我人生中的第一辆车在此之前也开过一些其他车型可以这么说吧同价位的车中明锐的舒适性是最好的这与他的人性化设计是分不开的：方向盘可以前后上下调节座椅也可以上下调节座椅还带腰部支撑总能让你调到一个非常舒服的驾驶位置。高速行驶开启定速巡航彻底解放你的右脚，没有定速巡航这功能的就是开自动挡还得踩油门呢这点设计的很人性化。喜欢音乐的更有福气了八扬声器会让你置身于一个音乐的世界，重低音很出众，还能随车速的变化音量增高或降低。后排座椅出风口的设计让炎炎夏日坐后排的乘客体会到丝丝凉爽。防炫目后视镜让夜晚的车灯变得不再耀眼，后排遮阳挡让阳光变得不再炙热，感应雨刷让雨天的前档变得不再模糊......
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购买时间2011年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程22965公里
综合评分
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优点：后备箱超大，家里面买买东西放放东西真的很方便，要是后备箱能够是电动的那就更完美了。
缺点：怎么说呢，身为小明的车主既然买了它就得容忍它的缺点。毕竟人无完人，车无完车。好吧，我还是说一说它的缺点，跑了大概2W公里的时候冷车起步离合器抖动，去SSS鉴定说是压盘的事，果断索赔新的离合三件套，店里人说是通病，才跑了2年就出这毛病，唉···忍了。
外观：仅从外表看明锐显得有点老气我选的黑色，稳重的颜色配上明锐大气的车身让咱这小平民有开公务车的感觉。总之一点明锐开出去倍有面子。黑色不耐脏需要勤于打理我都是自己洗车权当锻炼身体了。
内饰：内饰很符合大众的一贯作风，标准的大众内饰，旋钮按键造作方便且简洁，不像某些品牌的车，看着中控台，我眼都花了，这不就是键盘立着放这了吗，这按钮旋钮我的个天啊，说真的我要是操作起来必定是先把车停好再调，太太太不方便了。怪不得这些按钮多的车系都在后续新车上安装了语音操作，我感觉不是科技提升，是真操作不过来啊，太费劲了，开车呢还是玩游戏呢？哪有这反应看中控啊。
空间：空间或许因为它是掀背车后备箱那是相当大，当时买车也考虑了这点（万一以后做生意拉货也是不错的选择），本人1.8米个头体重101公斤坐在驾驶舱一点压抑感都没有，总体空间不错。
配置：说了这么多明锐的不好，但是感觉这个价格在这个定位上，性价比非常的可以，该有的全有（esp除外但可选装），没有的也有，用得着的用不着的，都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊？（重点强调，不喜欢日韩车系，觉得国产车不是给中国人造的人适用）。
动力：关于动力方面我想说的是只有肉人，没有肉车。只要舍得给油就行，本人1.6MT平时就上下班代步个人感觉动力够用。当然夏天拉几个彪形大汉开空调的话超车就困难点，不过想想它毕竟1.6排量，车身又重。像这种情况一年也没几次，相对于我来说动力够用了。
操控：
明锐操控还是不错的，电动助力随速转向技术，独立悬挂系统调教的趋向舒适家用，但还是硬硬的感觉。可能是因为匹配了这种低廉轮胎的原因。大家说的什么上200没问题，车很稳，我真就没感受，高速不是限速120吗？200怎么跑的啊？我最多就上过130，实话实说车很稳，方向盘在手里感觉很安全，但是过大车还是有扰流的效应。
油耗：最最满意的一点就是明锐的油耗了市区开7.5左右，高速或国道车速90km油耗4.5。仅凭这点直接PK掉同排量的一些日系车，喜欢德系车又担心油耗问题的朋友不要再犹豫了明锐是你不二的选择
舒适：这个前排的舒适性，媳妇觉得不错，我觉得一般般，后排长期无人坐，所以没有人给综合评定，只是有时父母坐，感觉太局促了，而且靠背太直还挺硬，头枕的位置放到最低处，隔得后背疼，放的头部舒服的位置呢，影响后视镜观察，但是逸俊的后排出风口，还是不错的，起码不是前面空调吹的穿长袖，后排热的想骂街。座椅说是真皮，其实就是皮优，奉劝大家还是不要为了这些华而不实的东西把自己的钱包变薄。车内后视镜自动防眩值得表扬，车外后视镜带加热值得表扬。
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购买时间2011年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.70万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
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优点：那当然是掀背式，容量560升的超大后备箱了，每次出去玩的时候都装的满满的，太能装了。老丈人家的29英寸的老彩电坏了要去修，直接搬了往后备箱一扔，真爽的！升级轮毂和轮胎，换下旧的很轻松的就拉回来了。
缺点：离地有点低，拖地经常，大灯真的很不给力，连QQ都比不过。
外观：本人85年的买车时老婆很喜欢科鲁兹，我倾向于小明的外观，低调做人，高调做事情。喜欢内在美。呵呵
内饰：内饰很符合大众的一贯作风，标准的大众内饰，旋钮按键造作方便且简洁，不像某些品牌的车，看着中控台，我眼都花了，这不就是键盘立着放这了吗，这按钮旋钮我的个天啊，说真的我要是操作起来必定是先把车停好再调，太太太不方便了。怪不得这些按钮多的车系都在后续新车上安装了语音操作，我感觉不是科技提升，是真操作不过来啊，太费劲了，开车呢还是玩游戏呢？哪有这反应看中控啊。
空间：对于这个价位的车，4轮独立悬挂，后排空间也只能这样了，后备箱超大，后座椅能放倒，但是谁会忍心，用这车去拉货呢。
配置：个人认为1.6手动性价比是最高的理由有以下几点（1）对于2.0车型1.6发动机更先进一些正时链条终身不用更换而2.0的需要定期更换正时皮带涨紧轮涨紧器1.6手动可以节省不少的费用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相对于带T的车型在保养方面占尽优势机油用普通矿物油，汽油用93号就可以满足1.6手动的胃口，这些带T的车型是做不到的。以上几点纯属个人愚见
动力：动力方面，基本够用，只要你舍得油，踩下油门基本能够满足动力需求，在2档下转速超过2千转时动力超好的，一下子就能上60以上。还是相当可以的，正常在高速上行驶120以后还有些动力能够让你支配。
操控：
高速公路车速120km以内独立悬挂真不是盖的非常稳，本人一向遵守交规所以最快只到120km再快没试过。刹车前半段没感觉有虚位，后半段还是很给力的尤其是市区开有情况要提前处理，换大脚会好点。我的车是小脚15寸195为了不增加油耗没换大脚呵呵工薪阶层。胎压检测真心不错让开明锐的车友在体验驾驶乐趣的同时在安全性上多了层保障。
油耗：油耗还是不错的，如果你开得温柔些，一般都维持在6点几，综合油耗在7.2升左右，与工信部的油耗基本一致，跟日系车有得一比。注重省油的家庭可以考虑。
舒适：明锐是我人生中的第一辆车在此之前也开过一些其他车型可以这么说吧同价位的车中明锐的舒适性是最好的这与他的人性化设计是分不开的：方向盘可以前后上下调节座椅也可以上下调节座椅还带腰部支撑总能让你调到一个非常舒服的驾驶位置。高速行驶开启定速巡航彻底解放你的右脚，没有定速巡航这功能的就是开自动挡还得踩油门呢这点设计的很人性化。喜欢音乐的更有福气了八扬声器会让你置身于一个音乐的世界，重低音很出众，还能随车速的变化音量增高或降低。后排座椅出风口的设计让炎炎夏日坐后排的乘客体会到丝丝凉爽。防炫目后视镜让夜晚的车灯变得不再耀眼，后排遮阳挡让阳光变得不再炙热，感应雨刷让雨天的前档变得不再模糊......
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购买时间2011年04月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格13.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程37528公里
综合评分
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优点：配置，和现在大部分同级别的合资品牌车型相比。明锐在配置上仍不落伍，譬如带透镜的大灯，LED尾灯，雨量感应雨刷，定速巡航，4门玻璃一键上下，8喇叭音响，后座空调出风口，后遮阳帘，ASR牵引力以及胎压监测........
缺点：刚买上才一年多，感觉非常好，还没有找到不满意的地方，对不起。
外观：仅从外表看明锐显得有点老气我选的黑色，稳重的颜色配上明锐大气的车身让咱这小平民有开公务车的感觉。总之一点明锐开出去倍有面子。黑色不耐脏需要勤于打理我都是自己洗车权当锻炼身体了。
内饰：内饰很符合大众的一贯作风，标准的大众内饰，旋钮按键造作方便且简洁，不像某些品牌的车，看着中控台，我眼都花了，这不就是键盘立着放这了吗，这按钮旋钮我的个天啊，说真的我要是操作起来必定是先把车停好再调，太太太不方便了。怪不得这些按钮多的车系都在后续新车上安装了语音操作，我感觉不是科技提升，是真操作不过来啊，太费劲了，开车呢还是玩游戏呢？哪有这反应看中控啊。
空间：空间上我觉得只能说是够用，本身一般轿车坐4个人是最舒服的，加之德系车后排中间凸起较高，后排中间坐人很不舒服，这一点我觉得可以向日产轩逸学习一下。
配置：个人认为1.6手动性价比是最高的理由有以下几点（1）对于2.0车型1.6发动机更先进一些正时链条终身不用更换而2.0的需要定期更换正时皮带涨紧轮涨紧器1.6手动可以节省不少的费用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相对于带T的车型在保养方面占尽优势机油用普通矿物油，汽油用93号就可以满足1.6手动的胃口，这些带T的车型是做不到的。以上几点纯属个人愚见
动力：大众EA111的发动机绝对经典和实用，在很低的转速就能发挥出很高的扭力，80公里/小时 2000转都不要，而其他车至少也要2500转以上了，1.6排量，不能说动力充足但是够用。
操控：
高速公路车速120km以内独立悬挂真不是盖的非常稳，本人一向遵守交规所以最快只到120km再快没试过。刹车前半段没感觉有虚位，后半段还是很给力的尤其是市区开有情况要提前处理，换大脚会好点。我的车是小脚15寸195为了不增加油耗没换大脚呵呵工薪阶层。胎压检测真心不错让开明锐的车友在体验驾驶乐趣的同时在安全性上多了层保障。
油耗：最最满意的一点就是明锐的油耗了市区开7.5左右，高速或国道车速90km油耗4.5。仅凭这点直接PK掉同排量的一些日系车，喜欢德系车又担心油耗问题的朋友不要再犹豫了明锐是你不二的选择
舒适：这个前排的舒适性，媳妇觉得不错，我觉得一般般，后排长期无人坐，所以没有人给综合评定，只是有时父母坐，感觉太局促了，而且靠背太直还挺硬，头枕的位置放到最低处，隔得后背疼，放的头部舒服的位置呢，影响后视镜观察，但是逸俊的后排出风口，还是不错的，起码不是前面空调吹的穿长袖，后排热的想骂街。座椅说是真皮，其实就是皮优，奉劝大家还是不要为了这些华而不实的东西把自己的钱包变薄。车内后视镜自动防眩值得表扬，车外后视镜带加热值得表扬。
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购买时间2011年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格13.70万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点：外观大方，用料厚道。
缺点：噪音，是的就是噪音，我觉得明锐在降噪方面的工艺也就是大众初级水平。胎噪、发动机噪音、风噪，没有一项控制的很好。胎噪，韩泰的胎，不怪明锐，6w公里到了我就去换胎。风噪，超过60km/h就感觉风从门缝里挤进来的感觉。发动机噪音，发动机舱防火墙的隔音几乎就是没有，直接把发动机的咆哮声贯穿到驾驶室里，我是加了隔音棉，用的灰壳，这声音还是这样的震耳欲聋。麻烦斯柯达，在节约成本的时候你可以把这些感受得到，用得着的东西加上吗，太直观的感受，一下就把对明锐的好感降低了几成。总装，这前机盖后箱盖两边的缝子是不是太大了些，咱能把两边的缝子做的一样宽吗？一面插进手轻松，一面插张纸刚好（夸张但基本符合事实），我真的觉得明锐啊你真是后娘养的啊。车皮车漆就不谈了，也就是比日系车强点有限的地步。减配咱就不说了，大众旗下的这些车没有几个在做了几年后不减配的，但还是前面的那句话，直接感受的，用的上的，咱能不减吗？？哪怕你把优惠幅度降低点呢。
外观：成熟、稳重、中庸、低调褒贬全来吧，不到30的开着说老，50以上的开着显年轻，这个车的外感设计就是为中年人设计的，在这样的年代我喜欢这样的风格，不张扬不浮夸，没有日韩的精灵活泼，没有法系的创意另类，没有老美的彪悍敦实，它符合大众在斯柯达上的定位，就是低调走中端。我就是中庸一人，车也随我。
内饰：典型的大众车，说不出那好那不好，但3年了，一点不落伍
空间：家庭用足够，一家五口没压力。
配置：说了这么多明锐的不好，但是感觉这个价格在这个定位上，性价比非常的可以，该有的全有（esp除外但可选装），没有的也有，用得着的用不着的，都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊？（重点强调，不喜欢日韩车系，觉得国产车不是给中国人造的人适用）。
动力：1.6的动力不开空调，不满在的情况下一挡起步稍感觉不是很给力，（本人非赛车手出身），三档四挡挺无敌，同样排气量你敢舍得给油，明锐就敢超车，市区超车二三四挡，给油就超。说明锐1.6肉的人，我只能说你驾驶风格太过于柔了。
操控：
明锐的操控是很顺手的 方向感明确 档位也清晰 总之操控很满意
油耗：1.6mt的油耗还是值得一说的，之前的两万公里驾驶很柔很稳，油耗夏天非开空调，匀速下来才5个油左右，开空调市区顶多顶多7、8个油。冬天费油，天冷热车时间长，还要开暖风，就这样9个油是我的上限了，平常都是8个左右。两万之后因为节气门积碳了，清理之后，驾驶风格变的激烈，但是油耗感觉变化不大。平行比较为前提，以前温柔的时候30升油跑个450km跟玩一样，但是改为激烈版之后，30升跑个420km也还是很轻松的。温柔时2000转换挡，车是慢慢悠起来的，激烈改为3000换挡。
舒适：开着很舒服，悬挂、减震等确实不一般，基本能滤掉琐碎的颠簸，过弯侧倾较小，给人的感觉是开起来很踏实。腰部调节支撑没啥效果。后排空间略显不足。
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购买时间2010年06月
购买地点山东 德州
裸车价格13.20万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程145000公里
综合评分
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优点：1、档位：还算比较清晰。2、路感：比较清晰，操纵感还是比较强的。这种感觉男人比较有体会，哈哈。3、油耗：这个大家比较关心，我对明锐比较满意，也许是我驾驶比较温柔的缘故。我发过一个帖子从郊区到市区然后从市区回郊区的一段路，从行车电脑上看平均油耗3.9，有图为证。
缺点：铁皮较薄，底盘较低，大灯不是太给力。
外观：本人85年的买车时老婆很喜欢科鲁兹，我倾向于小明的外观，低调做人，高调做事情。喜欢内在美。呵呵
内饰：内饰很符合大众的一贯作风，标准的大众内饰，旋钮按键造作方便且简洁，不像某些品牌的车，看着中控台，我眼都花了，这不就是键盘立着放这了吗，这按钮旋钮我的个天啊，说真的我要是操作起来必定是先把车停好再调，太太太不方便了。怪不得这些按钮多的车系都在后续新车上安装了语音操作，我感觉不是科技提升，是真操作不过来啊，太费劲了，开车呢还是玩游戏呢？哪有这反应看中控啊。
空间：我身高181厘米，驾驶位调节到合适角度后，头距车顶还有两指空间，算是及格吧，我开同事的无天窗同款明锐，头顶还有约4指空间。后排空间接近两拳，还是比较满意的。
配置：个人认为1.6手动性价比是最高的理由有以下几点（1）对于2.0车型1.6发动机更先进一些正时链条终身不用更换而2.0的需要定期更换正时皮带涨紧轮涨紧器1.6手动可以节省不少的费用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相对于带T的车型在保养方面占尽优势机油用普通矿物油，汽油用93号就可以满足1.6手动的胃口，这些带T的车型是做不到的。以上几点纯属个人愚见
动力：还好吧！起步给油也不慢，3600转后开始迅速回落
操控：
高速公路车速120km以内独立悬挂真不是盖的非常稳，本人一向遵守交规所以最快只到120km再快没试过。刹车前半段没感觉有虚位，后半段还是很给力的尤其是市区开有情况要提前处理，换大脚会好点。我的车是小脚15寸195为了不增加油耗没换大脚呵呵工薪阶层。胎压检测真心不错让开明锐的车友在体验驾驶乐趣的同时在安全性上多了层保障。
油耗：这个要看个人怎么开，避免急加速、急刹车，一般应该都在8.0以下，我14500km左右了，表二显示7.0，但考虑到误差，实际应该也在8.0以下，比较满意。
舒适：这个前排的舒适性，媳妇觉得不错，我觉得一般般，后排长期无人坐，所以没有人给综合评定，只是有时父母坐，感觉太局促了，而且靠背太直还挺硬，头枕的位置放到最低处，隔得后背疼，放的头部舒服的位置呢，影响后视镜观察，但是逸俊的后排出风口，还是不错的，起码不是前面空调吹的穿长袖，后排热的想骂街。座椅说是真皮，其实就是皮优，奉劝大家还是不要为了这些华而不实的东西把自己的钱包变薄。车内后视镜自动防眩值得表扬，车外后视镜带加热值得表扬。
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购买时间2011年03月
购买地点河南 南阳
裸车价格13.40万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程13333公里
综合评分
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优点：超大的后备箱我喜欢。去宜家逛，只要不是大件都能拖回来。
缺点：没出保质期半轴开始渗油或漏油，到 4s店检查多次总说手动挡都这样，不影响使用，但又不给客户出示书面的检测报告。起步肉，冬天发动车子有鸽子叫，倒档有时不太好挂入，近光灯太暗。
外观：本人85年的买车时老婆很喜欢科鲁兹，我倾向于小明的外观，低调做人，高调做事情。喜欢内在美。呵呵
内饰：内饰很符合大众的一贯作风，标准的大众内饰，旋钮按键造作方便且简洁，不像某些品牌的车，看着中控台，我眼都花了，这不就是键盘立着放这了吗，这按钮旋钮我的个天啊，说真的我要是操作起来必定是先把车停好再调，太太太不方便了。怪不得这些按钮多的车系都在后续新车上安装了语音操作，我感觉不是科技提升，是真操作不过来啊，太费劲了，开车呢还是玩游戏呢？哪有这反应看中控啊。
空间：空间或许因为它是掀背车后备箱那是相当大，当时买车也考虑了这点（万一以后做生意拉货也是不错的选择），本人1.8米个头体重101公斤坐在驾驶舱一点压抑感都没有，总体空间不错。
配置：个人认为1.6手动性价比是最高的理由有以下几点（1）对于2.0车型1.6发动机更先进一些正时链条终身不用更换而2.0的需要定期更换正时皮带涨紧轮涨紧器1.6手动可以节省不少的费用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相对于带T的车型在保养方面占尽优势机油用普通矿物油，汽油用93号就可以满足1.6手动的胃口，这些带T的车型是做不到的。以上几点纯属个人愚见
动力：一般般了，我开车比较温柔，但是需要加速的时候明显觉出1.6的发动机不够用了
操控：
高速公路车速120km以内独立悬挂真不是盖的非常稳，本人一向遵守交规所以最快只到120km再快没试过。刹车前半段没感觉有虚位，后半段还是很给力的尤其是市区开有情况要提前处理，换大脚会好点。我的车是小脚15寸195为了不增加油耗没换大脚呵呵工薪阶层。胎压检测真心不错让开明锐的车友在体验驾驶乐趣的同时在安全性上多了层保障。
油耗：满意
舒适：明锐是我人生中的第一辆车在此之前也开过一些其他车型可以这么说吧同价位的车中明锐的舒适性是最好的这与他的人性化设计是分不开的：方向盘可以前后上下调节座椅也可以上下调节座椅还带腰部支撑总能让你调到一个非常舒服的驾驶位置。高速行驶开启定速巡航彻底解放你的右脚，没有定速巡航这功能的就是开自动挡还得踩油门呢这点设计的很人性化。喜欢音乐的更有福气了八扬声器会让你置身于一个音乐的世界，重低音很出众，还能随车速的变化音量增高或降低。后排座椅出风口的设计让炎炎夏日坐后排的乘客体会到丝丝凉爽。防炫目后视镜让夜晚的车灯变得不再耀眼，后排遮阳挡让阳光变得不再炙热，感应雨刷让雨天的前档变得不再模糊......
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购买时间2011年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格13.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程10100公里
综合评分
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优点：大众品牌的口碑好，在国人心中是根深蒂固。明锐的外形设计很饱满，而且不张扬，符合我做人处事的风格。
缺点：噪音大，异响多，还找不到原因，很影响开车的心情。还有1.6的离合器很容易出问题，就是抖动严重，一般3万以内就会出现，只有换了2.0的离合器压盘才能彻底解决，买之前要有心理准备，索赔2.0的压盘，一般的4S店都不会答应，要看你的“能力”。还有刚买的时候后备箱容易漏水，为此修过两次，里面都可以养鱼了，估计现在厂家应该已经解决，其实解决也很容易的。
外观：成熟、稳重、中庸、低调褒贬全来吧，不到30的开着说老，50以上的开着显年轻，这个车的外感设计就是为中年人设计的，在这样的年代我喜欢这样的风格，不张扬不浮夸，没有日韩的精灵活泼，没有法系的创意另类，没有老美的彪悍敦实，它符合大众在斯柯达上的定位，就是低调走中端。我就是中庸一人，车也随我。
内饰：仿桃木的内饰和米色真皮座椅的搭配感觉很温馨，有家一样的感觉。前仪表台按上去没有塑料感，各种储物盒都在很舒服的位置用起来也很方便。
空间：整体乘坐感觉不错 就是前排驾驶座 容易顶头 开朋友的非天窗版 很舒服
配置：说了这么多明锐的不好，但是感觉这个价格在这个定位上，性价比非常的可以，该有的全有（esp除外但可选装），没有的也有，用得着的用不着的，都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊？（重点强调，不喜欢日韩车系，觉得国产车不是给中国人造的人适用）。
动力：1.6的动力不开空调，不满在的情况下一挡起步稍感觉不是很给力，（本人非赛车手出身），三档四挡挺无敌，同样排气量你敢舍得给油，明锐就敢超车，市区超车二三四挡，给油就超。说明锐1.6肉的人，我只能说你驾驶风格太过于柔了。
操控：
驾驶感觉，抛开噪音问题，操控感还算不错。
油耗：1.6mt的油耗还是值得一说的，之前的两万公里驾驶很柔很稳，油耗夏天非开空调，匀速下来才5个油左右，开空调市区顶多顶多7、8个油。冬天费油，天冷热车时间长，还要开暖风，就这样9个油是我的上限了，平常都是8个左右。两万之后因为节气门积碳了，清理之后，驾驶风格变的激烈，但是油耗感觉变化不大。平行比较为前提，以前温柔的时候30升油跑个450km跟玩一样，但是改为激烈版之后，30升跑个420km也还是很轻松的。温柔时2000转换挡，车是慢慢悠起来的，激烈改为3000换挡。
舒适：在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速200公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时需11秒。尝试深踩油门，随着转速的提升3000转以上动力输出最大，悬挂前面麦佛逊，后面独立四连杆！很是很大宗的，起码没有减配，整体感觉偏硬转弯基本不外倾，刹车灵敏度也控制的比较自然，电子助力转向一贯的轻盈
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购买时间2010年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.20万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：1、经典的外形搭配经典的镭射灰。2、这个价位在用料上属于上等，比如说座椅的包裹度、车身钣金等等。3、换挡很顺手，尤其是3档换4档的时候，用手指轻轻一拨就可以了。4、不得不说的掀背式后备箱，是的空间一下子增大了很多，很实用！并且厂家在后备箱处安装了一个把手，方便关闭。5、发动机仓里的空间很大，在保养的时候很好拆件。6、反光镜视野很好，比同款“小耳朵”的要实用。7、车门上又加了一道密封层。8、雾灯辅助照明很实用。
缺点：因为是2011年购买 简配了 轮毂15的 还有轮胎不喜欢 韩泰的。
外观：本人85年的买车时老婆很喜欢科鲁兹，我倾向于小明的外观，低调做人，高调做事情。喜欢内在美。呵呵
内饰：内饰很符合大众的一贯作风，标准的大众内饰，旋钮按键造作方便且简洁，不像某些品牌的车，看着中控台，我眼都花了，这不就是键盘立着放这了吗，这按钮旋钮我的个天啊，说真的我要是操作起来必定是先把车停好再调，太太太不方便了。怪不得这些按钮多的车系都在后续新车上安装了语音操作，我感觉不是科技提升，是真操作不过来啊，太费劲了，开车呢还是玩游戏呢？哪有这反应看中控啊。
空间：一般！前排调好，后排基本只能直身坐着。驾驶位我是真真的调不好，前后调好了，看不到水温油箱总里程，高低调好了，方向盘蹭腿。
配置：裸车12.6万当时1.6MT逸俊优惠了1.1万 性价比相对速腾还不错。
动力：1.6的动力还是差了些，特别是夏天满载开空调的时候，那是真心的不给力的，只听见发动机的嘶吼，不见车怎么的走。现在有点后悔没选4T。
操控：
明锐操控还是不错的，电动助力随速转向技术，独立悬挂系统调教的趋向舒适家用，但还是硬硬的感觉。可能是因为匹配了这种低廉轮胎的原因。大家说的什么上200没问题，车很稳，我真就没感受，高速不是限速120吗？200怎么跑的啊？我最多就上过130，实话实说车很稳，方向盘在手里感觉很安全，但是过大车还是有扰流的效应。
油耗：我的明锐是1.6手动档带定速巡航的，跑高速时平均油耗6L，跑国道时平均油耗最低到过4.3L。现在表一平均油耗8.0L，表二7.1L，鉴于我的用车环境几乎是全程较拥堵的市区，平均车速35公里，对于这个表现我还是比较满意的。
舒适：这个前排的舒适性，媳妇觉得不错，我觉得一般般，后排长期无人坐，所以没有人给综合评定，只是有时父母坐，感觉太局促了，而且靠背太直还挺硬，头枕的位置放到最低处，隔得后背疼，放的头部舒服的位置呢，影响后视镜观察，但是逸俊的后排出风口，还是不错的，起码不是前面空调吹的穿长袖，后排热的想骂街。座椅说是真皮，其实就是皮优，奉劝大家还是不要为了这些华而不实的东西把自己的钱包变薄。车内后视镜自动防眩值得表扬，车外后视镜带加热值得表扬。
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购买时间2010年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格13.20万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：指向精准
缺点：怎么说呢，身为小明的车主既然买了它就得容忍它的缺点。毕竟人无完人，车无完车。好吧，我还是说一说它的缺点，跑了大概2W公里的时候冷车起步离合器抖动，去SSS鉴定说是压盘的事，果断索赔新的离合三件套，店里人说是通病，才跑了2年就出这毛病，唉···忍了。
外观：成熟、稳重、中庸、低调褒贬全来吧，不到30的开着说老，50以上的开着显年轻，这个车的外感设计就是为中年人设计的，在这样的年代我喜欢这样的风格，不张扬不浮夸，没有日韩的精灵活泼，没有法系的创意另类，没有老美的彪悍敦实，它符合大众在斯柯达上的定位，就是低调走中端。我就是中庸一人，车也随我。
内饰：仿桃木的内饰和米色真皮座椅的搭配感觉很温馨，有家一样的感觉。前仪表台按上去没有塑料感，各种储物盒都在很舒服的位置用起来也很方便。
空间：空间方面还凑合吧，家用只能说够用，后备箱的容积可以说很大了，完全应付得了日常的使用，放一辆不能折叠的小自行车都没有问题，这个还是要表扬一下的，毕竟是掀背车型。
配置：说了这么多明锐的不好，但是感觉这个价格在这个定位上，性价比非常的可以，该有的全有（esp除外但可选装），没有的也有，用得着的用不着的，都给你往上按。这些钱买这样空间、动力、操控、舒适性你还选什么啊？（重点强调，不喜欢日韩车系，觉得国产车不是给中国人造的人适用）。
动力：1.6的动力不开空调，不满在的情况下一挡起步稍感觉不是很给力，（本人非赛车手出身），三档四挡挺无敌，同样排气量你敢舍得给油，明锐就敢超车，市区超车二三四挡，给油就超。说明锐1.6肉的人，我只能说你驾驶风格太过于柔了。
操控：
买明锐，看中的就是操控性，底盘扎实，四轮独立悬挂，电子助力方向盘，刹车辅助，坡道辅助，加上ESP，让你开得放心，开得舒心。尤其是电子助力方向盘，跟机械液压助力的比较过后你会爱上它的。
油耗：1.6mt的油耗还是值得一说的，之前的两万公里驾驶很柔很稳，油耗夏天非开空调，匀速下来才5个油左右，开空调市区顶多顶多7、8个油。冬天费油，天冷热车时间长，还要开暖风，就这样9个油是我的上限了，平常都是8个左右。两万之后因为节气门积碳了，清理之后，驾驶风格变的激烈，但是油耗感觉变化不大。平行比较为前提，以前温柔的时候30升油跑个450km跟玩一样，但是改为激烈版之后，30升跑个420km也还是很轻松的。温柔时2000转换挡，车是慢慢悠起来的，激烈改为3000换挡。
舒适：舒适性方面因为经常开单位公车（雅阁、锐志、天籁）相对而言小明就差很远哦，不得不服小日本的舒适性很好。小明的减震硬、驾驶舱座椅窄小，呵呵不过都能忍受，这不算什么的。
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