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明锐 2010款 1.6L 手动 逸致版
车主平均油耗：7.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.5L/100km
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购买时间2016年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格12.34万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性价比高，底盘扎实，操控好，油耗低
缺点：悬挂软，走烂路的时候通过性不好。底盘有点低，老是刮。内饰做工较差，塑料件太多。
外观：外观稳重。明锐的车外观稳重，大气，从明锐车主来分析，大部分是教师、医生、公务员，比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了，也是为了吸引更多的购车群体，但我还是很喜欢老款明锐的外观的，看上去很稳重。
内饰：明锐的内饰中规中矩。6年多没变化的内饰设计，现在也不过时。中控台采用搪塑工艺，都是软软的，感觉很好。汽车标配8喇叭音响，在紧凑车中还是很厚道的，值得表扬。
空间：够用。平时带上父母、孩子一家五口回老家、旅游坐着比较舒适。特别是掀背式的后备箱是我的最爱。可以装很多东西，买这个车没后悔过。
配置：2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置，甚至更高，但却有着更大的优惠幅度，同时没有加价提车的现象，使明锐在很长一段时间，被大家认为性价比非常高。
动力：1.6的动力谈不上多强，舍得给油超车起步不会太落后，平常用用足够实际驾驶起来，大众车系的手动变速箱爽快利落有质感，是人所共知的；而明锐的这台变速箱齿比设定很聪明，日常行驶中，发动机的转速上升比较爽快，通常会很自然地落在2500～3500转之间。在这个阶段，那台1.6L发动机的动力得到很好的发挥，油门反应不错，声音也畅顺好听。这样的设定避开了小排量发动机低扭不够强的弱点，行车中只要正常换挡，转速很少低于2000转，因而也很少会觉得脚下的动力不足。只有在起步抬离合的一刻，如果踩油门的动作太轻，转速没有过2000转，就会因乏力而有轻微抖动，但是离合器的接合状态还是很好掌握的，新手驾驶也不容易熄火。。
操控：
操控指向比较精准，但是方向盘间隙不小。转向异响，无法解决。车身支撑性比较好，路感清晰，高速变道转向车身稳定，控制有力。只是没有车身稳定系统，高速公路操作要特别注意。
油耗：前段时间跑的时候，大约90km/h,加了油，花了300元（7.76元/升）这样算下来，才5.6L/100KM左右。昨天和朋友说，他们说什么都不相信，说是绝不可能的。是不是我记错了？我都怀疑了。
舒适：明锐座椅包裹性还是不错的，不过有些偏硬，坐长时间会有点累，后排腿部空间一般，后排中间凸起有点蹩脚，坐三个人有点挤。
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购买时间2010年06月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格12.69万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程77850公里
综合评分
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优点：底盘稳重，操控精准稳定
缺点：过坎时有时会有点异响。
外观：外形具有东欧设计格调，同时有体现了德系车的优良车身工艺。三厢式的轮廓、五门的设计，兼顾了体面的形象和内在的实用性。这个外形应该是比较平易近人的。
内饰：明锐的内饰中规中矩。6年多没变化的内饰设计，现在也不过时。中控台采用搪塑工艺，都是软软的，感觉很好。汽车标配8喇叭音响，在紧凑车中还是很厚道的，值得表扬。
空间：空间最大的优点在于后备箱，很大、很实用！对于空间不满意的地方就是后排空间不怎么大，坐5个人会显得很挤！
配置：2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置，甚至更高，但却有着更大的优惠幅度，同时没有加价提车的现象，使明锐在很长一段时间，被大家认为性价比非常高。
动力：动力么，我是刚拿到驾照不到俩月就买的二手车，分辨不出来好赖，不过你想要推背感肯定没有，平时足够动力平顺性：平顺只能说一般吧，可能跟个人驾驶习惯有关，我也是个新手
操控：
明锐的方向盘是电子助力，路感比较清晰，低速轻、高速重，还是很好的。老款是四连杆独立悬挂，在路不太好的情况下，后排乘客的舒适度有所提高，这点还是值得赞扬的。
油耗：油耗是最满意的一点，平时在市区7个左右，上高速可以控制在6个左右。
舒适：舒适度只能说是一般。明锐的车座椅包裹性还可以，但是与速腾相比，舒适度就差一些了，速腾的座椅坐着很舒服，明锐的稍微有点硬，可能与低配车有关，如果是高配的真皮座椅，可能会更好一些。
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购买时间2010年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.80万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
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优点：用车6年无故障，放心省心的车，特别是后备箱超级大，实用。
缺点：提速真的不怎么样，但是过了120以后提速也差不多，不算太慢了。
外观：外观稳重。明锐的车外观稳重，大气，从明锐车主来分析，大部分是教师、医生、公务员，比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了，也是为了吸引更多的购车群体，但我还是很喜欢老款明锐的外观的，看上去很稳重。
内饰：内饰做工工整、用料都很认真，某些细节如中控台的按钮设计，明锐的内饰已经对得起它“德系工艺”的宣传了
空间：后排空间偏小一点
配置：2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置，甚至更高，但却有着更大的优惠幅度，同时没有加价提车的现象，使明锐在很长一段时间，被大家认为性价比非常高。
动力：1.6的发动机，本来也没想着能好到哪儿去。买的时候也就是看上它省油了。其实大众的发动机做的也还可以，至少后期的加速还算给力，过了120上到180还是很轻松的。最高我跑到过210，到了190加速就不明显了。
操控：
操控平庸，没有太多亮点，方向手感有点沉，不过我挺喜欢。我也从来没激烈驾驶过。安全在我的识是第一位的。所以在这里我不能说太多。
油耗：油耗还过得去。耗油多少是要看每个人的驾驶习惯的，本人喜欢激烈的驾驶，虽然明锐看着是比较稳重的车，但我仍喜欢高转速低档位超车，这样油耗必然要很高，目前明锐的油耗我符合我的预期。
舒适：高速稳，舒适性好
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购买时间2010年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格12.30万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程28200公里
综合评分
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优点：油耗比较低，后备箱空间超大。可睡人呵呵，得瑟下
缺点：噪音，绝对是噪音，轮胎采用的韩泰，跑起来路面路感太强了，声音传到驾驶仓的动静很吵，高速上120说话就得大点声了
外观：外形具有东欧设计格调，同时有体现了德系车的优良车身工艺。三厢式的轮廓、五门的设计，兼顾了体面的形象和内在的实用性。这个外形应该是比较平易近人的。
内饰：内饰做工工整、用料都很认真，某些细节如中控台的按钮设计，明锐的内饰已经对得起它“德系工艺”的宣传了
空间：后排的足部空间稍小,后座椅背太直了,坐长途不舒服
配置：2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置，甚至更高，但却有着更大的优惠幅度，同时没有加价提车的现象，使明锐在很长一段时间，被大家认为性价比非常高。
动力：动力也可以，提速比较快，1.6小车对这个动力高校我比较满意 。
操控：
转向手感不错，转急弯平衡保持的不错，刚开始刹车还真有点不适应，觉得刹车偏软，不过真要猛地一脚下去刹车反应也是很猛烈的
油耗：其实车买了两年多现在油耗是最满意的。我开车比较杂，基本上30W一下的车全开过了。至少我现在的经验8W到30W的车没比明锐油耗低的，再价格低的车就不说了，没什么可比性。
舒适：舒适这个就不能算好了，最大的问题就是噪音，韩泰本来就硬，结果胎噪特别厉害，还有就是明锐的结构问题，不能在中速下开一边车窗，否则那个共振声真厉害啊。
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购买时间2011年10月
购买地点河北 唐山
裸车价格12.00万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程73000公里
综合评分
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优点：最满意的就是油耗，我都没想到，明锐会这么省油，我觉的真是买对了！
缺点：备胎是非全尺寸的
外观：外观稳重。明锐的车外观稳重，大气，从明锐车主来分析，大部分是教师、医生、公务员，比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了，也是为了吸引更多的购车群体，但我还是很喜欢老款明锐的外观的，看上去很稳重。
内饰：做工还可以，用料也不错。就是用的那种麻面的橡胶不太好清理，经常是中控台上土蒙蒙的。
空间：不错,适合家用。前排空间没得说，后排的也不错。装点稍微大点的东西一点问题没有。有次去洗车，好多人都很羡慕俺的后背箱。
配置：2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置，甚至更高，但却有着更大的优惠幅度，同时没有加价提车的现象，使明锐在很长一段时间，被大家认为性价比非常高。
动力：动力也可以，提速比较快，1.6小车对这个动力高校我比较满意 。
操控：
转向手感不错，转急弯平衡保持的不错，刚开始刹车还真有点不适应，觉得刹车偏软，不过真要猛地一脚下去刹车反应也是很猛烈的
油耗：油耗还过得去。耗油多少是要看每个人的驾驶习惯的，本人喜欢激烈的驾驶，虽然明锐看着是比较稳重的车，但我仍喜欢高转速低档位超车，这样油耗必然要很高，目前明锐的油耗我符合我的预期。
舒适：后排中间凸起，后排中间乘客坐久脚易发麻，胎噪稍大，避震偏硬过减速带震感明显。
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购买时间2011年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格12.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：后备箱实用性非常好，适合家庭用车；出游时能带很多东西。大众PQ35平台经典之作
缺点：有点儿异响，不过哪个车没异响呢？
外观：外观稳重。明锐的车外观稳重，大气，从明锐车主来分析，大部分是教师、医生、公务员，比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了，也是为了吸引更多的购车群体，但我还是很喜欢老款明锐的外观的，看上去很稳重。
内饰：内饰做工工整、用料都很认真，某些细节如中控台的按钮设计，明锐的内饰已经对得起它“德系工艺”的宣传了
空间：空间是绝对的OK，同类型车中的霸主
配置：2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置，甚至更高，但却有着更大的优惠幅度，同时没有加价提车的现象，使明锐在很长一段时间，被大家认为性价比非常高。
动力：动力也可以，提速比较快，1.6小车对这个动力高校我比较满意 。
操控：
跟速腾的地盘是一样的，而且RS还参加拉力赛，想想操控也差不了。
油耗：油耗还过得去。耗油多少是要看每个人的驾驶习惯的，本人喜欢激烈的驾驶，虽然明锐看着是比较稳重的车，但我仍喜欢高转速低档位超车，这样油耗必然要很高，目前明锐的油耗我符合我的预期。
舒适：明锐是不错的车,开起来很有信心，避振较硬，所以在不平的路上颠簸较大，舒适性有所下降，同时车内躁声有所增大，不过在较平路上还很舒服用的，也很静，好的方面我就不讲了
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购买时间2010年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.74万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
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优点：皮实的机器，忠实的服务。放心的质量
缺点：噪音大。
外观：外观稳重。明锐的车外观稳重，大气，从明锐车主来分析，大部分是教师、医生、公务员，比较符合这些高素质人员的心理。2015款明锐变得运动、时尚了，也是为了吸引更多的购车群体，但我还是很喜欢老款明锐的外观的，看上去很稳重。
内饰：做工还可以，用料也不错。就是用的那种麻面的橡胶不太好清理，经常是中控台上土蒙蒙的。
空间：只要不是超过180，满足大部分人员乘坐需要，后备箱空间很实用。
配置：2010款明锐一度是性价比高的典范。有着与速腾一样的配置，甚至更高，但却有着更大的优惠幅度，同时没有加价提车的现象，使明锐在很长一段时间，被大家认为性价比非常高。
动力：1.6的车，不用谈什么强劲，家用基本够用。低转速高扭力发动机在注意操控的前提下，比较省油。发动机噪音小。
操控：
随速EPS助力很舒服，低速一只手随便搓，高速稳健，指哪打哪儿。
油耗：油耗还过得去。耗油多少是要看每个人的驾驶习惯的，本人喜欢激烈的驾驶，虽然明锐看着是比较稳重的车，但我仍喜欢高转速低档位超车，这样油耗必然要很高，目前明锐的油耗我符合我的预期。
舒适：舒适性还可以，毕竟这款车还是独立悬挂的，相对新款的扭力梁的，避震什么的都还不错。座椅短途凑合吧，长途挺累的，主要是腰受不了，真心没感觉到腰靠什么的，自己去买一个放上吧
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购买时间2011年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.94万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程42300公里
综合评分
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优点：底盘稳重，操控精准稳定
缺点：后排座椅角度过小，要是大一些，走长途会舒服一点，当然这是授予底盘和轴距决定的。
外观：明锐的外观还是属于耐看型的，刚看上去好像也没什么，不过越看越耐看，当然了，如果你看重的是新潮，就当我没说过这话。
内饰：明锐的内饰中规中矩。6年多没变化的内饰设计，现在也不过时。中控台采用搪塑工艺，都是软软的，感觉很好。汽车标配8喇叭音响，在紧凑车中还是很厚道的，值得表扬。
空间：空间没得说，只一个掀背式的后备箱就不知道比别的车大多少了。车内空间也不错，至少180的个子顶不到头。就是后排中间的突起比较恶心，而且挺高的。
动力：够用。我的是手动挡，只要舍得踩油门，还是会感觉有推背感。高速时120km/h时还可轻松提速超车。但是到150码就不行了。1.6L的车，夏天开空调，感觉有点肉。但是和同排量自动挡的宝来和科鲁兹比较，完胜他们。
操控：
跟速腾的地盘是一样的，而且RS还参加拉力赛，想想操控也差不了。
油耗：注意保养和操作，综合工况油耗一般都在0.5元/公里。鉴于车重只有不到1.3吨，这个油耗谈不上非常优秀，还算满意。
舒适：舒适度只能说是一般。明锐的车座椅包裹性还可以，但是与速腾相比，舒适度就差一些了，速腾的座椅坐着很舒服，明锐的稍微有点硬，可能与低配车有关，如果是高配的真皮座椅，可能会更好一些。
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购买时间2010年05月
购买地点山西 太原
裸车价格12.74万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：车辆操控路况佳，后备箱够大，有孩子的家庭非常适用！
缺点：前机盖设计问题 发动机舱进水
外观：已经满意了，没有了老态龙钟的感觉，越来越年轻了。大灯就符合亚洲人、中国人的真美，三角眼（帕萨特领驭就是老B5后的外观的改款，就是改了大灯和尾灯为类三角状），大灯是点睛之笔。
内饰：一般般，乏善可陈，不过能用就行，得过且过吧。
空间：很满意，同等价位中没有遇到更能装的，曾经放倒后排座椅放进去一个1.2米的单人床垫。掀背式尾箱一打开露出尾箱空间，已经让所有人惊叹了。
配置：明锐性价比相当高，车身激光焊接、空腔注蜡、后独立悬挂、电动助力方向盘是很多紧凑车型的车没有的，当时虽只优惠5000大洋，但比起同一平台的速腾、高尔夫加价销售厚道多了。
动力：1.6的动力太小，上下班来说够用，要说加速度比马3等车差很多（看别人飚过）
操控：
操控指向比较精准，但是方向盘间隙不小。转向异响，无法解决。车身支撑性比较好，路感清晰，高速变道转向车身稳定，控制有力。只是没有车身稳定系统，高速公路操作要特别注意。
油耗：大众车的发动机还是挺省油的，很亲民，这款车表现还是没让我失望的。目前油耗6.2，确实不高。
舒适：舒适这个就不能算好了，最大的问题就是噪音，韩泰本来就硬，结果胎噪特别厉害，还有就是明锐的结构问题，不能在中速下开一边车窗，否则那个共振声真厉害啊。
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购买时间2010年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格12.94万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
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优点：底盘稳重，操控精准稳定
缺点：发动机噪声和胎噪过大，隔音略差
外观：外形具有东欧设计格调，同时有体现了德系车的优良车身工艺。三厢式的轮廓、五门的设计，兼顾了体面的形象和内在的实用性。这个外形应该是比较平易近人的。
内饰：做工还可以，用料也不错。就是用的那种麻面的橡胶不太好清理，经常是中控台上土蒙蒙的。
空间：后备箱空间大，也是这辆车的卖点，家用完全足够。驾乘空间上还可以吧，本人183cm体态偏胖开车没觉得太挤，后排空间也还可以吧，和日系同级别车上可能稍小一点。
动力：1.6的动力勉强够了，城里舍得才地板油，动力还是可以拼一下，不过去西藏和区稻城亚丁的路上就明显不够了，部分路面只能长时间2档地板油上坡（车上2人）。
操控：
操控平庸，没有太多亮点，方向手感有点沉，不过我挺喜欢。我也从来没激烈驾驶过。安全在我的识是第一位的。所以在这里我不能说太多。
油耗：也是我最满意的，每次加油都记录，算下来综合油5.8L/100KM,一公里不到0.45元，能有这个成绩主是由于在郊外开得多，市区堵得慌很少开车去宁愿坐公车或骑电驴出行。
舒适：座椅包围性还可以，就是有点儿硬。跑长途如果调整好座椅然后装一套软一点儿的坐垫还是可以的。刚刚把CD换了途观的RCD510，音响效果也出来了。暂时不打算做音响升级，够用就好。
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