华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2011年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格38.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程21000公里
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优点：虽然是最低配，但开着真没觉得哪里不妥
缺点：轮毂是17的 简直太郁闷了 这么大个车竟然是17的轮毂
外观：满意，霸气的侧脸让人有种像7系的感觉，喜欢那厚重的车身性感的车灯尤其是那转向灯LED的爱死了。
内饰：满意，个人比较喜欢宝马内饰如果车是高配的话车内有迎宾灯和气氛灯光非常温馨，座位的缝线非常棒看不到缝线口在哪里，比较细
空间：满意 后排绝对可以 基本上可以媲美7系了 坐过我的车的人没有一个不赞美后排空间的
配置：至少对得起这个车，不过在中国买车都是一个坑字啊，老百姓买个车不容易以后有相关政策的话更好，不过现在相对以前优惠幅度比较大。
动力：2.5直六的发动机 是很多人羡慕的 动力输出平稳 加速比较线性，虽然520的动力和525相比不是一个概念 但是基本上够用，偶尔S档他也能让你体验到速度的快感 拖动这么重的车身已经很好了
操控：
满意，宝马对于我感觉操作还是没得说的，方向感清晰反应灵敏，开起来就一个稳字。坐奔驰开宝马没错的，哈哈
油耗：满意，城市高速跑都差不多。市区最多13-14个油，高速的话基本10个油就可以了。
舒适：偏中，坐久会屁股痛，避震对得起这车，风噪也不错大家都知道宝马的是防爆胎所以风噪会大一点可以理解。
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购买时间2009年12月
购买地点四川 成都
裸车价格39.80万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程43000公里
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优点：空间很大，品牌比奥迪响亮，五年没出过任何小毛病，买车时在我们这三线城市大家对宝马的印象都停留在一百万出去的定位呢。
缺点：2.0发动机漏机油严重，启动时一股焦糊味，就是漏的机油落到排气管燃烧发出的气味，更换缸垫后还没用改观，豪华车漏机油真的不可思议，还不如便宜的日本车发动机好呢。
外观：09年9月提来的5系，当时的评价是极其犀利的前脸，极具进攻性。走在路上相当招回头率，尤其当时的宝马普及率很低。
内饰：米色内饰特别不耐脏，09年的车，虽然豪华版，但是基本也没什么太多的配置。当时的卖点可能也就是方向盘电动调节，座椅记忆加八项电动调节，自动分区空调。这些在现在已经很普及的了。
空间：当时就奔大空间去的，空间极其充裕。刚开始坐不惯后倾的后排，慢慢习惯了就好了。
配置：作为一款商务用车，这么大的空间，加上品牌，我认为性价比是很高的了。
动力：心脏调控够结实够澎湃~
操控：
操控来讲，转向精准，指哪打哪，不足就是车身太长，转弯半径大。路窄直角弯很多一把是过不去的。动力不足，其他方面操控也就谈不上什么感受了。刹车效果很好，这个避免了数次以为走神差点出现的追尾。
油耗：油耗其实很低，高速8.2-8.5之间，市区12左右。我7万公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
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购买时间2011年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格43.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程104800公里
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优点：空间大，开起来舒服！
缺点：轮毂是17的 简直太郁闷了 这么大个车竟然是17的轮毂
外观：一个字 帅 自从改了M5的包围之后简直帅的一塌糊涂，等以后厌倦这个外观了，就上一套哈曼刀锋的宽体包围
内饰：满意，个人比较喜欢宝马内饰如果车是高配的话车内有迎宾灯和气氛灯光非常温馨，座位的缝线非常棒看不到缝线口在哪里，比较细
空间：较大，适合家用硬要挤的话坐6.7个人都可以但是不建议超员，蛮喜欢5系的尾箱空间很大我记得比A6的要大。
配置：要说性价比的话确实不怎么高 貌似现在新款优惠大，11款的还没有氙气灯 没有天使眼 哎 郁闷12款的就好很多，该有的都有了
动力：2.5直六的发动机 是很多人羡慕的 动力输出平稳 加速比较线性，虽然520的动力和525相比不是一个概念 但是基本上够用，偶尔S档他也能让你体验到速度的快感 拖动这么重的车身已经很好了
操控：
满意，宝马对于我感觉操作还是没得说的，方向感清晰反应灵敏，开起来就一个稳字。坐奔驰开宝马没错的，哈哈
油耗：市区还可以吧 拉了几趟高速 油耗稳定在10.4
舒适：偏中，坐久会屁股痛，避震对得起这车，风噪也不错大家都知道宝马的是防爆胎所以风噪会大一点可以理解。
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格48.50万元
平均油耗13.3L/100km
行驶里程9500公里
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优点：动力强劲 轻松秒杀路上大部分车。内饰满意。
缺点：隔音一般，高速驾驶超过120就会有比较大的风噪声；方向盘手感不是很好，细了点，真皮质感也不是很好；杯架设计不合理，放好杯子调空调不方便了；手套箱稍微有点松动，颠簸路况会发出异响；冷车启动抖动
外观：外观很好。肌肉感很好！很漂亮~！很饱满！
内饰：一般，性价比不高，但人体功能设计比较合理，有可能它主要在乎使用者的感受吧
空间：都是在开车，副驾驶座太矮了点，手套箱会碰脚，后排听家人说是够大了，中间座位不好坐。
动力：感觉噪音比较小 动力系统力量充足 提速特别得快 动力源源不断 感觉机械性能配置和合理 力量无穷
操控：
宝马是以操控为宣传口号的，虽然在中国加长到了5米多，但是行驶过程中并没有太多的不适应，车速上来以后方向盘变重，打方向有点卡的感觉，之前的马6方向虽然很重，但是打方向的感觉真的很好，还有就是方向盘手感太差。用了下定速巡航，很好用。
油耗：没有想到油耗会那么低，城区驾驶和高速各一半还有部分拥堵，驾驶模式默认一般，没有用过运动模式，现在百公里9个油，8AT给力。也与我平时的驾驶习惯有关系。
舒适：感觉减震比以前凯美瑞硬，马路上有一点小坑，就可以传导到车内，这好像也不是宝马的强项，舒适性只能说一般吧！
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格49.85万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程14368公里
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优点：品牌价值
缺点：后排加热按钮放到那里不好，小孩子坐在后面老是手按它，有时候夏天后背突然就热起来了，要么放前面或侧面
外观：这点是我最满意的地方，购车是2012年的时候，奥迪太普通，奔驰E级太老气，本人年轻26岁，相当喜欢宝马的外观，在我们小县城，霸气，十分抢眼！
内饰：内饰看起来比较大气做工也不错，就是523LI的皮质用料有点跟宝马这个品牌不大匹配，我觉得宝马内饰的用料还分部分三六九等，车型不一样配置不一样没想到用料还不一样。
空间：非常大，视野开阔
配置：买的时候没有降价，感觉性价比良好，外观，品牌，空间都是最佳选择，如果舒适性提高些，我想它必定超越同级别任何车，成为订单最多的C级车。
动力：宝马5系搭载新研发的六缸发动机，但整体动力表现一般，仅能满足日常需求，浅踩油门提速较慢。
操控：
操控性我觉得应该是加长了的缘故吧，总觉得不如进口部加长的操那个空起来轻松，不过像我这样不喜欢飙车的人来说还可以吧。
油耗：在豪华车里面油耗并不算大，平时驾车习惯比较温柔，所以油耗还是挺满意的
舒适：舒适性我到时不觉得怎么好一般吧，我说的是座椅，尤其是跑长途，很少时候能做到20分钟不调整的，总是这样也不舒服那样也不行就是来回折腾，所以舒适性不怎样吧，不知道坐车的时间长了会怎么样。
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购买时间2011年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格46.00万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程14000公里
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优点：操控
缺点：各种减配，比如A柱角上的两个高音喇叭。
外观：外型绝对大气，不怒而威的家族化双肾前脸，迷人的天使眼，修长的身材，宝石青的外观越看越喜欢，沉着、稳重、不失神秘感！霸气十足！当初就是冲着BMW5系犀利的外观才有拥有她的欲望。
内饰：宝马的内饰从来比不上奔驰所营造出来的那样的感觉，但是相比较奥迪所谓的科技感，我还是比较喜欢宝马那种中庸之道，没有亮点，但是也不令人厌恶，中控深色木纹看起来还是比较有档次的
空间：很不错。
动力：200KM以内都够用，200KM以上加速乏力（只针对本人523Li）8速变速箱换挡迅速冲击小，
操控：
指向精准，指哪打哪，无非就是加长后的运动性能略有缺失，稳定性也不错，鱼和熊掌不可兼得
油耗：自问自己还是比较粗暴的。一般情况下都是我超别人，遇见挑衅的我不理人，对方爱咋滴就咋滴，呵呵！其实是自己没有绝对的胜算，外加安全第一。目前10.6/100公里，高速1/5，其他都是市区，这点很满意。毕竟是2.5L直列六缸自然吸气的，之前开的天籁V6 2.3L都百公里13升以上了，这就体现BMW的优势。
舒适：五系的舒适性真的是可圈可点的，宽敞的前排后排乘坐空间，过减速带不拖泥带水的感觉，过弯带来不算大的侧倾，都是可以算上的是他的舒适性的
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.50万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1490公里
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优点：外形漂亮，动力充沛。
缺点：涡轮增压启动时相对于自然吸气的车子抖动比较厉害
外观：极其赞，这是大多数入手5系的冲动原因，这款车像个绅士般的高富帅，但是40+能拿下也是让我这些小中产可以拥有的小缘故。
内饰：宝马一贯的风格，看不顺眼的就是领先屏幕太小，豪华版当初要加3万，不舍得也没必要。
空间：空间非常不错，特别是后排 坐着特别舒服
配置：总觉得亏了很多，迈腾2.0T才不到30，开起来更贴身些
动力：动力没得说，虽说是L4T，一个人开，提速还是很有力的，但是感觉给油下去一霎那是没有足够动力的，即刻涡轮介入那一缓一冲感觉不知是好是坏，曾经拉着老婆孩子，没有告诉他们，500米的路口起步加速到130，随即减速红灯停下，她们几乎被吓傻，我也是心有余悸，不敢再次试验。超过140后，动力明显不好，但是也很轻易跑过180，现在限速没干更多尝试。
操控：
悬挂支撑不错，方向偏硬，但很有路感。市区开起来不会当成这么大的车。
油耗：高速复位后，曾实验300Km，7L左右，这是这款发动机让人比较满意的唯一一点吧，市区多时，一般在11-13，我的行车电脑显示总体平均是11.5-11.8
舒适：舒适性很难说，因为避震的因素，可以说毫无舒适性可言，另外座椅偏硬，不过座椅有背部支撑，这点挺赞。
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购买时间2011年12月
购买地点四川 成都
裸车价格50.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程45000公里
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优点：空间大，看上去气势好,最爱天使眼和大鼻孔
缺点：动力偏软
外观：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气，硬朗动感，线条流畅，并且看上去显得更加稳重和老道。外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。
内饰：内饰的美观与否，这个就因人而异了，我个人觉得还是很漂亮的，尤其是晚上的红色灯光，有点动力澎湃的感觉，很适合宝马的运动风格，但是作为一个豪华品牌，你不应该连氛围灯都要作为高低配的筹码，这点让我感觉很不如美系车厚道
空间：空间真是没得说，前排后排后备箱都很宽敞
动力：12款523的动力只能说够用，家用的话是足够了，如果你要和别人…那就只能和你say sorry了，这款523 2.5直6发动机真的无法提供你需要的动力。
操控：
操控性我觉得应该是加长了的缘故吧，总觉得不如进口部加长的操那个空起来轻松，不过像我这样不喜欢飙车的人来说还可以吧。
油耗：改车目前本人在北京四环加市内每天用车，拥堵和顺畅路况均参半的情况下，综合油耗在11L左右。
舒适：舒适性我到时不觉得怎么好一般吧，我说的是座椅，尤其是跑长途，很少时候能做到20分钟不调整的，总是这样也不舒服那样也不行就是来回折腾，所以舒适性不怎样吧，不知道坐车的时间长了会怎么样。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格38.60万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程9800公里
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优点：操控性能强大，不愧是宝马
缺点：关门的话，新车味道还是挺大的。
外观：至少当年还是非常不错的，很耐看，三年后也不显老气，晚上的后尾灯大赞。不开角的日行灯，辨识度很高。
内饰：白外黑内。很时尚的。
空间：超级满意，在后排坐在这，二郎腿，超级宽敞
配置：如果按照一般情况下的优惠来看，宝马5系算不上最具性价比的C级车了。520LI在我看来，是所有5系里面最具性价比的，和525的差别就是座椅加热和那十几匹马力的调教，当然了还有豪华比起来少了大屏，但是呢，钱方面也差了不少，520Li该有的实用配置都有了，非常厚道了。
动力：都说520动力不行，怎么讲！但从它搭配的这台涡轮增加2.0 184马力来讲！市区+高速超车！完全够用！所以，各位想考虑经济实惠，520确实是你不二的选择！8.5分！
操控：
喜欢外观一样喜欢的操控
油耗：提车时22.2个，各种吓人啊！跑过一次高速，现在10.6个油，对于这么大个家伙来说，非常满意了，而且随着磨合期的结束，相信还会下降，但总结来说，如果你是经常在市区开，那油耗肯定会很高，这个车耗油量，高速和市区区别非常大，所以油耗要看大家的车条件。
舒适：我想告诉你：别光试驾，坐后边试试去，不比那不伦不类的A6差！据对不！！！这是我唯一最想告诉你的！
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购买时间2011年04月
购买地点广东 珠海
裸车价格41.86万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程45980公里
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优点：外观设计很棒，配得上中大级豪华品牌这个标签，非常喜欢。
缺点：动力平平
外观：个人比较喜欢蓝色，就一款低配的帝王蓝被我娶回家（哈哈），再加上宝马特有的蓝天白云标志，外观没得说，非常上档次。
内饰：满意，个人比较喜欢宝马内饰如果车是高配的话车内有迎宾灯和气氛灯光非常温馨，座位的缝线非常棒看不到缝线口在哪里，比较细
空间：空间那是没的说，那是一个宽敞，后排功能很强大，这个都明白。就是停车时有点费劲，老婆说开5系感觉像开船，哈哈。
配置：2011款520性价比不算高，不如2012款的性价比高，11款没有，氙气大灯，日间行车灯，这是最不能接受的，而且后期改装困难，价格也比较高，售后也没有推出相应的升级产品！12款的性价比最高了，直六的发动机，氙气大灯，日间行车灯，该有的都有了，配置比11款的高出不少，价格和11款的一样！
动力：我觉得可以的啦，我不飙车，高速路上感觉60~160码不是很费劲，再高就没有试过了。
操控：
开宝马坐奔驰，一点错没有，这车虽然是低配，但是转向几乎无偏差，高速跑抓地也很稳。只是这车后驱，下雪就没法开咯。
油耗：高速省油，城里稍微费。
舒适：宝马只能谈操控 但是舒适性在同级别车里也不算是最弱的 虽然找不到优点但是也找不到直接性的缺点
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