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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
裸车价格26.40万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：动力，220匹马力，350牛米的发动机参数，不仅仅是参数那么简单，不管是起步还是中途加速能力都是无与伦比的，强烈的推背感让你欲罢不能，促使你的肾上腺激素大量分泌，激发你强烈的驾驶欲。
缺点：变速箱不够平顺（习惯了也就好了） 但愿能耐用
外观：买这车的很多都是看上他的外观了吧，外观确实犀利，尤其是那对獠牙，野性满满，侵略感十足，开着足够霸气哟！
内饰：内饰做工不错，用料也比较好，但是按钮太多了，开始用的时候那个找啊，简单点不好吗？实用点不好吗？有必要加大和减小声音都用两个单独按键吗？
空间：空间十分局促，前排横向空间稍显局促，可以接受，头部空间4指也还可以，由于个人习惯，大量的占用了后排的腿部空间，这样前排纵向空间比较宽裕。后备箱空间一般紧凑型车的水准，后备箱盖开口下，放取大件物品不容易。基本可以忍受。不过后排空间真是短板。基本谈不上什么空间，腿部基本顶到驾驶位座椅靠背，坐3个人也基本是妄谈，所以横向空间不用考虑了，比较局促，头部空间一般，尚有2指。不过这里稍微吐槽一下，4米8多的中型车啊，咋能没紧凑型车空间大呢？当时也是被其中一款个性配置和动力冲昏了头。
配置：买的时候比较着急，这车才上市，基本没优惠，跟现在的GS比，性价比真心不太高，但是也从另一方面表明，我们国产自主车这两年的成长较大，逼得合资车不得不让出利润空间，期待自主车能够雄起，有一天也开车国产的给力车，衷心祝福我们国产汽车企业。
动力：动力2t的发动机动力充沛，但感觉和变速箱匹配一般，实际0-100不如dsg的大众2t快。。浪费了发动机那么好的底子。但100以上中段以后高速上劲很足。。。动力储备足够
操控：
操控还好吧，谈不上好与坏，转向略显轻盈，不够精准，路感回馈比较差，说实话路感还不如老马六，所以这款GS的底盘不是很完美，颠簸过滤确实比较好，但是给你的感觉并不是通过底盘有效的过滤掉的，而是靠着它1.6+吨的车身抵消的，就因为车身过重，让我感觉马力不能很好的释放，当然有劲使不出也跟我们强大的变速箱有关，万恶的6AT，鄙视！！！
油耗：几乎纯城市道路，涡轮很少用到，2.0的发动机带接近1.7吨的车，外加245的轮胎，油耗必然无法节省。目前行驶8456KM，油耗仪表显示13.3，每次加油自己简单对了一下，大概1元1公里。
舒适：舒适性很一般啊，主要是被空间拖累的，而且3种模式可选，运动，舒适，标准。这个不错哟！座椅比较舒适，包裹性也还不错，各种功能比较齐全，座椅通风加热都有，颠簸过滤也不错哦，但是总感觉是沉重的车身把过滤压下来的，而不是通过悬架过滤掉的，空调暖风不错，冬天玻璃除雾很干净，只不过夏天空调制冷效果真心不怎么样。
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