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君威 2017款 20T 尊贵型
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买车型君威 2017款 20T 尊贵型
购买时间2017年09月
购买地点广西 南宁
购买商家
广西冠通汽车销售服务有限公司
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程136公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
做工精细
用料很实在
空间很充裕
配置很丰富
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外型深得女友喜爱，送车求婚搞定。要结婚的别让女友看到这车，漂亮是要付出代价的
缺点：动力比不上28T，女性开就合适了。超车不如28T的强劲
外观：女友对外形很挑剔的，一定要买说明是真漂亮，而且是个人喜欢的，灯的造型很受关注
内饰：内饰看着就不是普通的用料，做工精细，有档次感
空间：空间够用，比老款要大，不顶脚
配置：配置够用，对我来说我喜欢多的配置，对女友来说够用就行，看中音响、空凋、坐椅自动调整
动力：个人觉得动力合适女的开
操控：
这车操控还是很灵的，尤其对于女司机来说，容易上手更安全
油耗：不指望女司机能省油，只要开得开心，油不是问题
舒适：舒适感还是挺好的，起码触摸感不是便宜货
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购买车型君威 2017款 20T 尊贵型
购买时间2018年11月
购买地点广东 广州
购买商家
广州市南菱通汽车销售服务有限公司
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：如今在这个车企横行的年代，别克依旧在汽车领域占领着举足轻重的地位，无论从科技感的内饰，还是流线型的外观都很受国人的喜欢，尤其那种宽大的感觉，我朋友买的这款新车是1.5T最低配的版本
缺点：所以提了现在这一台车君威，无论外观不是内在，都比帕萨特好，座椅舒适，就跟坐在自家的沙发上一样。前后排空间够阔，南方人更是无压力了。起步不肉，加速快，这些男人特点都有。车里配有各站的充电插头，也是贴心。后备箱容易开拉等都是优点。
外观：金属车漆，做工用心，车头比普通版的颜值要高上许多，铝合金轮毂也感觉不错
内饰：感觉汽车里面的温馨感还是挺强的，可能跟颜色搭配有关吧。中控大归大，但是还是感觉有点不实用。
空间：乘坐空间方面还不错，轴距够长，这也是中级车的优势
配置：倒车影像和自动泊车这些功能都挺实用的，自动启停什么挺好用的，在刹车方面不知道应用了些什么技术，我感觉刹车很稳
动力：动力的话我自己感觉是可以的，没有什么对比车辆，就是喜欢君威
操控：
君威的话是一款运动车型，紧急变道和急转弯的时候确实很稳，感觉挺顺手的
油耗：油耗还是要吐槽下的，美系车就是美系车，比我想象中油耗还是高多了额，主要是不稳定啊，高速跟城市之间油耗差太多了吧。
舒适：君威的调教偏运动些，因此舒适性比不过一般B级车，不过地盘滤震还不错，过减速带不会很颠簸。座椅很大很舒服，中央偏向驾驶者用起来很方便。
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综合评分
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优点：购车的第一个冲动的欲望就是被这个外观所吸引的，年轻人嘛颜值当然为首选。从正面的家族式飞流的进气格栅到日间行车灯那完美的眼睛+炫酷的尾灯，然后刀锋一般的鲨鱼鳍，车门腰线，看得我那高潮一个接一个啊，站在那里几般驻足，不买？怎能行！
缺点：怕是养了一个油老虎啊哈哈，动力杠杠的油量也是蹭蹭的一个劲的吃不完啊。可能我买了一台假的法拉利吧~高速还好，但是毕竟平常出门啊也都是在城市里面跑，这一堵车感觉油耗就上来了，走走停停真吓人~早知道买电动车了。
外观：外观没有我在电视广告里面看的那么的霸气，可能是因为广告里面是顶配的原因吧，轮毂啊什么的也都还不错，要是在大一点就好了。
内饰：内饰做工还行，这个价位这种内饰这种配置已经很不错了，虽然有些地方塑料感还蛮强的同价格的车这个已经算是非常不错的了。
空间：整体空间还算很满意的，因为每次满载我就会观察下后方，发下大家还都蛮自如的。经常邀约几个小伙伴一起大家都夸我车子空间大，不顶头，哈哈一堆北京瘫的小伙伴们。
配置：配置逆天，不解释
动力：实际驾驶感受好像也不错，但是猛踩油门又感觉没有那么的灵敏，只听见发动机在嘶吼速度上来的确没有那么快，不过这个价位满足日常用车是足够了的。
操控：
操控还算不错，但是不能太高的速度过弯，可能以前开车习惯的问题吧，总是喜欢很快过弯。现在不一样了，速度一起来转弯侧倾还是有点怕怕的，但是底盘整体还是很稳很不错的。
油耗：怕是养了只油老虎。。。
舒适：么叫舒适性？就是上车，打开音乐然后感受音乐带来的舒适感仿佛与世隔绝，静音真好，谁体验谁知道。
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购买车型君威 2017款 20T 尊贵型
购买时间2017年08月
购买地点河南 驻马店
购买商家
驻马店市金裕通汽车销售有限公司
裸车价格21.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：外形帅气
缺点：暂时没发现缺点
外观：外观时尚，内饰做工很好
内饰：双缝线看着很有层次感
空间：空间完全够用
配置：配置齐全
动力：新君威的换挡区间竟然在2200-2500之间，并且毫无顿挫可言，如果不是我眼睛盯着指针几乎都感觉不到他在换挡！即使偶尔深踩油门，变速箱的逻辑也能跟上你的脚劲儿，他会在你所希望的时间点完成换挡提速，丝毫不会让你感觉有一丝拖沓，仿佛有种人车合一的感觉。平顺、聪明、平易近人，是我对他的赞美！相比较之下，我所了解的DSG变速箱，2-3挡顿挫，拥堵路段逻辑混乱，这些在新君威身上都不存在，即使拥堵路面，有些变速箱在踩油门升挡时会让你有种打喷嚏打不出来的感觉，而新君威的变速箱会很好的领悟你的意图，不会因为道路拥堵而缺少那换挡时的从容。关于9速变速箱中的9，我原本以为应该没机会体验他升至9挡。可是在一处车辆稀少的路段我注视着转速表的指针跳动了9下，当时车速才81公里！这代表了什么，至少市区60公里时速的时候7挡完全没问题，而80公里时速能上9速，那高速的燃油经济性不是更好？而20T发动机，账面数据为最大功率125kW170PS5600rpm，最大扭矩为252Nm2000-4000rpm，虽然说君威减肥300多斤，但依然有人对20T发动机持怀疑态度，我只想说，怀疑是多余的，毕竟，谁开谁知道，没有体验过就没有话语权！轻踩油门，车速缓慢提升，车厢内很是安静，缓慢加速，变速箱密切的配合着发动机，速度也在缓缓上升，一点也感觉不到吃力，毕竟他们是黄金搭档！把车挺靠路边，正好路上没几辆车也能放肆一把，一脚地板油踩下去，推背感还是很足的，肾上腺素飙升，完全不相信这是一辆20T发动机带给你的体验。开启运动模式，我更愿意称他为疯子模式，变速箱延迟换挡，当你看到指针接近红线时瞬间感觉眼圈都红了，运动模式要的不就是这种体验吗?脑袋充血，肾上腺素飙升，永远感觉踩不到底的油门，20T发动机能带你的，你值得回味！
操控：
指向精准
油耗：油耗方面磨合期9个
舒适：仁者见仁智者见智，反正我是很满意
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