雷克萨斯ES
2013款 250 精英版

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雷克萨斯ES 2013款 250 精英版
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 32.43万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.79
持平-
内饰
4.75
高于5%
空间
4.75
持平-
配置
4.33
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.74
低于19%
操控
3.95
低于10%
油耗
4.40
高于38%
舒适
4.62
高于2%

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

雷克萨斯ES车主点评(1267条)
购买时间2014年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:舒适性, 和安静,
缺点:动力较弱 漆面软 起步不深踩感觉比较肉,尤其是我常用ECO模式,跟车经常被加塞,但是相对油耗好些,被轻微的擦了一下后保险杠,白色车漆就掉了一层,留下黑色印迹,不得不说有点软的车漆
外观:大气 运动 沉稳
内饰:30w的车。感觉是真不错
空间:算是中型车中比较大的,看着很舒服,而且对于五口之家来说完全没有问题
配置:一般
动力:完全可以正常使用
操控: 完美无缺
油耗:开始磨合期油耗高是正常的,2.5的排量有时候能到 6.5了,不错 ,有时候在市区堵车的时候能高到10,是我开车的方式有问题吗,慢慢探索寻找中
舒适:座椅的多向调节,不能调出自己感觉的舒适度那是不可能的,特别是腰部支撑挺关键的,做过的人都说挺不错的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格33.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程25823公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:舒适性, 和安静,
缺点:有沙子的时候打底盘声音很明显。
外观:买的白外黑内,非常漂亮
内饰:内饰的精细程度可以打败奥迪宝马。选择了黑色内饰够酷,座椅完全就是沙发级别。中控多了石英钟也很漂亮。就是后排门上没有储物盒鄙视一个,还有这个价位不装彩屏也无语(哪怕不集成导航也好)。也能是为小改款而故意的吧。
配置:性价比很高用起来很舒适,这个价位应该是还是性价比不错的,当然也有还低的价格,地区也有差异。平时一般在市区跑得多,油耗有点拉不下来,走走停停的。这车的外观和内饰是我最喜欢的地方,让我十分中毒,这做工还真是不错!音响虽然不是品牌,但对于我们这种业余听友还是足够了,一般都是自己刻的碟子听,效果还可以!这车真的不错,抛开民族情结外,值得拥有。
动力:肉车+肉模式,反正北京堵车,慢慢开吧
操控: 非常绵软,过弯侧倾严重,不适合激烈驾驶。
油耗:市区一般12,13个油左右,高速6个多,如果高速使用定速巡航功能会非常节油,本人定速120,油耗5.9、下面有图为证,对于一个2.5排量的车来说,这个油耗非常的完美,这也是日本车的强大优势。
舒适:日系车舒适性杠杠的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:舒适度没话说,真心好,外观也比较大气
缺点:精英版没有氙气大灯 后面还需自己换 轮胎全系都一样 细了 启动的时候,特别是在地下车库,发动机的声音尖锐 不敢恭维
内饰:完爆奥迪,奥迪车友勿喷,我确实不喜欢奥迪内饰,当然和特斯拉这种没得比。
空间:后排空间很大,比一般的大多了
配置:性价比一般,和韩系没得比,比德系还是有点优势。
动力:还行吧,家用够用 不飚车
操控: 驾驶席视野尚可,个人觉得内后视镜偏低有一点挡视线,操控沉稳,(如需激情驾驶要 选带T的车)。
油耗:作为2.5L的车没磨合之前达到不到13的油耗也算可以,不多不少。车友们都有很多不到10的,油耗表现不错,在同级别车里也算佼佼者了。
舒适:空间好 开长途不会感觉坐的很疲劳
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格31.10万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:舒适度
缺点:从ES的定位来说,毕竟是雷克萨斯品牌,就算是精英版也不应该不配备彩屏。低配版仅配上黑白小屏幕,令该车整体档次降了不少。应该类比同类车型,尽管不配有GPS导航,也应该配上彩色屏幕。
外观:外观也很时尚漂亮
内饰:日式的简洁,相比美式繁复的君越,还是喜欢雷克萨斯的简单更多点
空间:感觉确实够用了,最先考虑了A6L、320li,空间对于我这种后排不怎么坐人的都差不多,考虑了下重庆车位有些太小,还是别上5M的好。
配置:一般吧,这车价位其实不算低了,但是配置只是够用,很多该有的配置真是没有。
动力:加速快而且平稳不像奥迪A4一下子上去太坑爹了 可还是没有我以前那辆天籁V6的发动机平稳
操控: 驾驶席视野尚可,个人觉得内后视镜偏低有一点挡视线,操控沉稳,(如需激情驾驶要 选带T的车)。
油耗:8.5,这个排量的车油耗应该比较低吧!
舒适:非常OK,音效只要调一下重低音到4或5就非常给力了。不做多的解释!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格33.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适安静,内饰空间不错,低调
缺点:有的路面上胎噪比较大
外观:拉风,在未来5年内还是不会给你丢面子。买了黑色够大气,白色考虑后期车漆难保养,喷漆有色差。
内饰:双黑,有灰尘就比较明显,这样也好,提醒我:该清理了。。。哈哈!
空间:空间够大,坐长途后排一点不累,后备厢塞了好多东西
配置:高,高,还是高。
动力:还好,但是提速不猛不带T么,呵呵
操控: 转弯半径比较大
油耗:油耗这方便平时没怎么注意,平均油耗都在10.8左右而且是开空调,高速基本就是9.3左右,还是比较省油的我加的是97号油
舒适:可以和六星级酒店床媲美
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格33.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适安静,内饰空间不错,低调
缺点:精英版没有氙气大灯 后面还需自己换 轮胎全系都一样 细了 启动的时候,特别是在地下车库,发动机的声音尖锐 不敢恭维
外观:整体很匀称,高端,大气,豪华。尤其是霸气的前脸,性感的PP
内饰:进口车的优势。做工很细致,尤其是那个表,高档车的象征
空间:不大不小,刚刚好。比加长后56E小点,比正常B级车大点。后排全平地板是亮点。后排门板没储物槽是缺点。
配置:性价比高,经常有人不相信这车只要三十来万。
动力:动力够用,高速上提速也还行,但是不适合激烈驾驶
操控: 方向盘很轻,转向倒车毫不费力,存在一定的虚位。悬挂很软,基本能过滤掉路面的颠簸。尤其是高速上,基本感觉不到大的震动。
油耗:8.5,这个排量的车油耗应该比较低吧!
舒适:雷克萨斯就是以舒适著称的,所以真的很不错,开蒙迪欧的哥哥上车做了一会儿就说我的车很稳
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购买时间2014年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格32.80万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适安静,内饰空间不错,低调
缺点:储物空间稍微不足,避震一般。
内饰:与上一代相比可以算是完美提升了,车载nanoe和时钟是点睛之笔。
空间::空间满意,后排坐满3个都不显得拥挤,坐后排看前面时候感觉空间很长。坐在副驾驶上是最安逸舒适的,跑长途换人的时候坐在副驾驶,调好角度,睡一觉。舒服!
配置:一般,个人觉得还好,
动力:动力一般,一旦不给油,速度立马就下来,这点让人感觉遗憾,是那种无法持续输出动力的感觉,当然不知道是否还在磨合阶段。目前还没有使用过运动模式去开,最经常开的是ECO,节能嘛!在深圳这个到处限速与拥堵的地方,这个模式也差不多能够满足的了!
操控: 我觉得还行,可能是没开过其他什么车,那些什么指向精准的,没有比较不好发表评论。
油耗:油耗控制很好,之前选车的时候一圈比较下来这个车最省油,而且可以加92号汽油,相当省,这也是我选择这个车的一个比较重要的原因。
舒适:座椅很软做起来很舒服,开长途感觉不累。
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格33.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适、保养省心
缺点:动力稍弱,启动时声音有点大
外观:新款外观比较霸气,LED比较凶狠,整体比上一代更年轻化,侧面是最美的角度。
内饰:加装的那个导航的鼠标最适合新手了,用的时候不影响开车,对不识路的新手太重要了。
配置:很高
动力:感觉足够用了,变速箱调教不错,所以没有激烈的加速感觉
操控: 操控一般,4米9的长度,肯定没有高尔夫爽!过弯车身侧倾明显,悬挂偏软,这也是坐得舒服的缺点。
油耗:6500公里时,一半高速一半市区郊区,平均油耗9.7
舒适:座椅舒适性好,可多向调节,车内静音好,基本听不到什么杂音。
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购买时间2013年06月
购买地点四川 成都
裸车价格33.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:舒适,安静,省油。
缺点:L4发动机动力一般
外观:最满意的就是外观,可能是别的车(A6等)满大街都是,这车每每都能让人眼前一亮。
内饰:很满意的内饰 至少 做工 很好
空间:空间家用绝对够用,后排中间很平坦,坐三个人很轻松
配置:除非现金优惠3w+,否则性价比不高, 这个车卖点是外形内色做工前几年保养不用钱。
操控: 运动模式还能凑合,ECO模式,呵呵呵,太软趴趴
油耗:2W公里以内7个油 2W过后现在的油耗已经增长到10个了 不知道为什么 不知道其他车主是不是这样的
舒适:没的说,130码以上风燥略大
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购买时间2014年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格31.50万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程9918公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观内饰跟老款比好太多了,空调效果非常好。
缺点:加速实在太肉
外观:地板平 实用性高
内饰:够用,高速上完成各超车什么的都是小意思
空间:还好,就不是运动型的车,要操控找德国车
配置:一般
动力::这款车的舒适性不言而喻,在同价位里那是绝对无可挑剔了,家里好几个亲戚都晕车,但是坐我车都没说有晕乎状态的,还能欢快聊天。 这就是最好证明。
操控: 个人觉得亮褐金属最好看,白色太多,黑色看不出前脸的下包围,没有下包围前脸会显得尖。 侧面线条非常美,侧面的鼻子最帅。
油耗:各种按键很精致,缝线也很精致。唯一遗憾就是精英加装的导航按键确实不大给力,有米还是上典雅或者2014款精英/舒适,加装的跟原厂按键阻尼确实不是一个级别。
舒适:我觉得是挺好的
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