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指南者(进口) 2014款 2.0L 两驱运动版
车主平均油耗：10.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.4L/100km
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购买时间2013年08月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格22.19万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外形硬朗大气,Jeep品牌,整车进口。相信很多选择指南者的车友都是因为这几个原因.
缺点：没有自带倒车雷达
外观：非常具有血统感的外形，复古中带着时尚，霸气中透着轻灵。很难找到词语去贬低他，除了后门把手的山寨感~~当然大切诺基的后门把手很完美~~呵呵
内饰：内饰真的挺一般的，坐进去甚至可能还比不上10万左右的车，用料太苛刻，塑料太多，装配缝隙大，美国人做的东西太粗糙了。
空间：前排吾错，内饰做工，对我来讲可以接受，简单整洁！后排....哎，一坐入去，感觉只膝盖已经顶到前排座位啦！本人米八，老婆米六不到，老婆入去后排，出雷就一个字：窄！其他方便都可以接受，小指的后排，有点可惜，如果可以宽多小小，在依家呢个中国国情，相信销售会增加不少...十大九吾输的观念确实吾系甘容易改变的！
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：开车比较细腻，所以起步基本都是轻踩油门，但2.0整体感觉动力并不肉，满载时开空调也没有明显的衰减。80公里以内加速线性很好，很轻盈，上80以后要稍微深踩油门，感觉加速没有80以下来的那么快，还在磨合期最快开了120，感觉动力完全可以满足日常使用。
越野：
不错，就是前面A柱比较宽，转弯的时候要注意，本人是靠晃动脑袋来扫描被A柱挡住的区域的，无压力。马牌轮胎给的路面反馈不错，舒适性和操控性也有一定保证，转弯变线很有自信。本人2004年拿到的驾驶证，之前一直开家里的大众桑塔纳系列，别的车开的很少，只有几次宝马5系、丰田REIZ的经历，感觉上来说，比大众桑塔纳的操控要好的多，但是和宝马、丰田还是有点差距。
油耗：1800公里，平均9.0，最低时7.6，不是瞬时油耗，而是一直的平均，所以感觉高速应该低于7，市区应高于11，貌似怠速时和倒车时比较耗油，总之对油耗很满意，超出预期。
舒适：整体感觉还行，底盘有信心，较大的自重，会让你有种开装甲车的错觉。不过遇颠簸路面，会有很明显的颠簸感。
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购买时间2014年03月
购买地点山东 滨州
裸车价格20.69万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观、通过性
缺点：油箱容积只有50升出头，略小了点。
外观：外观真的很man，爷们车，喜欢它，就冲jeep这4个字母，一种越野范儿，是同级别其它品牌suv所不能及的，七颗钢牙，够大气，纯正的越野血统。
内饰：粗犷或者说是粗糙 但是绝对结实，看着松动 可当你想取下来某个部件的时候 ，那你必须使出吃奶的劲头来 呵呵 粗糙但绝对耐用是我的评语，还有一点不得不提，新车没有味道！！这点不是那些豪华内饰的合资车能比拟的。
空间：本人1.84米，前后排空间对我来说都是够用的，头部空间是最满意的，中间虽然有怀具但坐在中间也不会很难受和压抑，而且对比很多同级别的SUV舒适性还要好些，后备箱空间不大，但基本够用。稍不满意的地方是能装杂物的空间较少。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：没有肉车，只有肉人。2.0的指南者很多人认为会是小马拉大车，其实完全不是，市区和高速完全够用，加速时保持在2000-2500转就能获得市区足够的加速，高速加速时可以用3000转来应付。没有出去越野过，走山路、村道和土路倒是有过不少，没遇到过动力方面的问题。
越野：
很好操控，男女都适合。方向盘舒适，视野开阔，转向指向明确，ABS、EBD、ASR、ESP等工作积极，效果显著，转弯超车毫无压力。长途自驾游遇到前轮抓地力不足，在盘山公路上操控效果更舒适。
油耗：做为一款suv，油耗在10个左右，还是较为满意的。
舒适：很舒适，指南者是带加强梁的承载式车身，所以高速过各种颠簸没有任何问题，一点也不感觉疲劳，就像是坐舒适的沙发。刚开始的时候各种抱怨，现在已也习惯了。座椅非常舒适，厚度柔软，有腰部支撑调节，可以找到自己很喜欢的姿势。很有弹性，完全可以接受。
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购买时间2013年12月
购买地点广东 广州
裸车价格22.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观霸气，硬朗，男人拉风的选择。14款6AT很是不错，操控性很好。
缺点：不知道美国佬是不是以这种粗犷甚至可以称之为粗糙的内饰工艺为荣，难道不能再精细一些么？
外观：一个字，帅。给人一种高大上的感觉，前脸霸气7格栅表明自己的与众不同，整体线条很有肌肉感，给人一种踏实的感觉。第一次买来后去门口洗车，师傅看前脸以为是50万+的大切。。。。
内饰：内饰真的挺一般的，坐进去甚至可能还比不上10万左右的车，用料太苛刻，塑料太多，装配缝隙大，美国人做的东西太粗糙了。
空间：符合这个级别的标准，但明显做得不够好。后排座椅处理的明显不够好，但也只是相对其它车而言。我还是能理解JEEP中间放杯架的做法的，至于凸起部分，拜托各位四驱的传动轴你难道想让它凸出底盘的平面而存在，如果两方面兼顾的话，我想他就不是这个价位了。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：没有肉车，只有肉人。2.0的指南者很多人认为会是小马拉大车，其实完全不是，市区和高速完全够用，加速时保持在2000-2500转就能获得市区足够的加速，高速加速时可以用3000转来应付。没有出去越野过，走山路、村道和土路倒是有过不少，没遇到过动力方面的问题。
越野：
指向精准，方向有跑偏，是此车通病
油耗：很不错，买这车之前预计的是每公里1元钱就能接受了，现在开了这么久，一半市中心，一半城郊，不到1000公里高速，平均油耗10.4升/百公里，喝的是93，所以不到8毛一公里，这点买车前是没料到的。只是油箱略小，51升标注，由于有限号，一周开四个工作日，每天小100公里，一周需要加一次油。
舒适：整体感觉还行，底盘有信心，较大的自重，会让你有种开装甲车的错觉。不过遇颠簸路面，会有很明显的颠簸感。
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购买时间2013年10月
购买地点山西 太原
裸车价格20.69万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观，比较能唬人。买的红色，虽然我是男的，但是觉得比满大街的黑白好看。
缺点：14款还是烤灯碗，尽管我换了LED一样烤的发白！~~
外观：外观真的很man，爷们车，喜欢它，就冲jeep这4个字母，一种越野范儿，是同级别其它品牌suv所不能及的，七颗钢牙，够大气，纯正的越野血统。
内饰：除了塑料感稍强以外，对内饰总体满意，做工还是比较细的，档把和内门拉手的镀铬很精致，造型也非常喜欢。织物座椅的做工和细腻程度应该是我见过的车中最好的，科技面料，防滑耐磨。
空间：一家四口 正合适，全把它当作四人车，小指的前排空间很宽裕，腿部也很舒展，可是后排不敢夸赞，特别是那个杯架，实在是让人不舒服，坐四个人空间是非常好舒服的，可要是后排坐三个大人，那杯架就非常的碍事了，可能是和美国的人文有关系吧。如果是一家四口出去玩，那么指南者的空间还是非常充裕的，跑长途也不会很疲倦。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：普普通通
越野：
很好操控，男女都适合。方向盘舒适，视野开阔，转向指向明确，ABS、EBD、ASR、ESP等工作积极，效果显著，转弯超车毫无压力。长途自驾游遇到前轮抓地力不足，在盘山公路上操控效果更舒适。
油耗：1800公里，平均9.0，最低时7.6，不是瞬时油耗，而是一直的平均，所以感觉高速应该低于7，市区应高于11，貌似怠速时和倒车时比较耗油，总之对油耗很满意，超出预期。
舒适：很舒适，指南者是带加强梁的承载式车身，所以高速过各种颠簸没有任何问题，一点也不感觉疲劳，就像是坐舒适的沙发。刚开始的时候各种抱怨，现在已也习惯了。座椅非常舒适，厚度柔软，有腰部支撑调节，可以找到自己很喜欢的姿势。很有弹性，完全可以接受。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：外型硬朗，线条合理，做工用料很足。早上起车发动机声音比途观要小很多。
缺点：油耗有点高，我的2.0的车现在行驶2200多公里市区基本都是11-13。冷天早上刚行车刹车片有异响，声音听着比较烦人，车热了就没了。内饰还可以，反正我是不拘小节看着也怪顺眼，做工差了些。车刚提回来，我弟就把安全带孔上面的有个孰料板扣掉了，然后掉里面去了 现在那里一直空了一块。
外观：外观真的很man，爷们车，喜欢它，就冲jeep这4个字母，一种越野范儿，是同级别其它品牌suv所不能及的，七颗钢牙，够大气，纯正的越野血统。
内饰：内饰真的挺一般的，坐进去甚至可能还比不上10万左右的车，用料太苛刻，塑料太多，装配缝隙大，美国人做的东西太粗糙了。
空间：本人1.84米，前后排空间对我来说都是够用的，头部空间是最满意的，中间虽然有怀具但坐在中间也不会很难受和压抑，而且对比很多同级别的SUV舒适性还要好些，后备箱空间不大，但基本够用。稍不满意的地方是能装杂物的空间较少。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：试驾时2.4的感觉我记忆犹新，像是一只被风扯住的风筝，动力很是充沛。油门给就有，这是中低速的表现。高速我不希望他太过暴力，毕竟是一台高重心的SUV而不是跑车。个人理解。至于2.0我认为 两驱配2.0在市区为主的用户手中，足够了！
越野：
操控比较精准，方向盘有点滑，过非铺装路面时，方向盘很稳，没有晃动的感觉，总体来说较满意
油耗：做为一款suv，油耗在10个左右，还是较为满意的。
舒适：中规中矩，20万出头的全进口JEEP，舒适性的表现也是中规中矩。可以提高的地方是减小高速时候的噪音以及改进内饰。
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购买时间2013年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.19万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：具有同类车中较高的离地间隙，走烂路不再担心。
缺点：不知道美国佬是不是以这种粗犷甚至可以称之为粗糙的内饰工艺为荣，难道不能再精细一些么？
外观：外观真的很man，爷们车，喜欢它，就冲jeep这4个字母，一种越野范儿，是同级别其它品牌suv所不能及的，七颗钢牙，够大气，纯正的越野血统。
内饰：粗犷或者说是粗糙 但是绝对结实，看着松动 可当你想取下来某个部件的时候 ，那你必须使出吃奶的劲头来 呵呵 粗糙但绝对耐用是我的评语，还有一点不得不提，新车没有味道！！这点不是那些豪华内饰的合资车能比拟的。
空间：空间是个弱点，后排空间较小，中间还有个放茶杯的凸起，很容易落脏东西进去，后备箱也小。但我们一家用了是足够了，跑过一次长途，一家5口人，没有不舒服的感觉。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：试驾时2.4的感觉我记忆犹新，像是一只被风扯住的风筝，动力很是充沛。油门给就有，这是中低速的表现。高速我不希望他太过暴力，毕竟是一台高重心的SUV而不是跑车。个人理解。至于2.0我认为 两驱配2.0在市区为主的用户手中，足够了！
越野：
总体比较满意，A柱有点挡视线，盲区有点大 每次转弯之前都都脑袋往前探几下看清楚了才敢放心通过.
油耗：只能说一般，城市路况不理想的话 油耗很高 很符合车身的自重，但是高速表现很好，强大的自重能给你一定的驾驶信心，并且对油耗也有些帮助。
舒适：没开过豪车，所以体会不到真正的舒适，但小指给了我惊喜，首先驾驶时位置比较高，长途不累，其次后排的座椅柔软度很合适，比较宽大，后排靠背还可以调节，坐着很舒服。
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购买时间2013年10月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格22.19万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外观犀利，品质放心。
缺点：后排空间，后排杯具。后备箱空间小，不是全尺寸备胎。
外观：一个字，帅。给人一种高大上的感觉，前脸霸气7格栅表明自己的与众不同，整体线条很有肌肉感，给人一种踏实的感觉。第一次买来后去门口洗车，师傅看前脸以为是50万+的大切。。。。
内饰：内饰真的挺一般的，坐进去甚至可能还比不上10万左右的车，用料太苛刻，塑料太多，装配缝隙大，美国人做的东西太粗糙了。
空间：符合这个级别的标准，但明显做得不够好。后排座椅处理的明显不够好，但也只是相对其它车而言。我还是能理解JEEP中间放杯架的做法的，至于凸起部分，拜托各位四驱的传动轴你难道想让它凸出底盘的平面而存在，如果两方面兼顾的话，我想他就不是这个价位了。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：手动模式：从2档到4档动力输出非常有力，提速没有传说中的那么肉，五档在高速路上超车只要稍微深踩油门，转速直奔3000，速度很快就能提到120+不会出现超车迟疑的情况。对于自动模式：起步时变速箱在1200转左右就开始换挡，很平顺，第二次换挡实在1500转，第三次以后换挡转速在平稳加速时维持在2000转，几乎感觉不到顿挫感，收油门后速度会有明显的下降，下降到40KM时速后有拉拽感。
越野：
指向精准，方向有跑偏，是此车通病
油耗：只能说一般，城市路况不理想的话 油耗很高 很符合车身的自重，但是高速表现很好，强大的自重能给你一定的驾驶信心，并且对油耗也有些帮助。
舒适：整体感觉还行，底盘有信心，较大的自重，会让你有种开装甲车的错觉。不过遇颠簸路面，会有很明显的颠簸感。
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购买时间2013年09月
购买地点河北 唐山
裸车价格20.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：低调又不失霸气的外观，纯正的Jeep血统，在指南者身旁有种荡气回肠的感觉，不论是城市道路还是乡间小道，都能给予最稳健的行车表现。
缺点：车身接缝不匀称，后保险杆有下沉，导致与尾灯之间的缝隙很大，一句话说就是做工太不精细了。
外观：外观真的很man，爷们车，喜欢它，就冲jeep这4个字母，一种越野范儿，是同级别其它品牌suv所不能及的，七颗钢牙，够大气，纯正的越野血统。
内饰：内饰真的挺一般的，坐进去甚至可能还比不上10万左右的车，用料太苛刻，塑料太多，装配缝隙大，美国人做的东西太粗糙了。
空间：总体感觉不错。驾驶室对于我这个181cm高，85kg的人来说感觉很富余。后排略显狭小，特别是由于后排中间有杯具，使得长途驾驶时后排中间的乘员有些不舒服。不过一般做4人没问题，做5人的情况很少，目前开了12000公里只有一次坐满的，驾驶距离也就十几公里。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：基本满足，春节去乡下那些沙子路，炮坑路，泥巴路完全无压力。
越野：
指向精准，方向有跑偏，是此车通病
油耗：很不错，买这车之前预计的是每公里1元钱就能接受了，现在开了这么久，一半市中心，一半城郊，不到1000公里高速，平均油耗10.4升/百公里，喝的是93，所以不到8毛一公里，这点买车前是没料到的。只是油箱略小，51升标注，由于有限号，一周开四个工作日，每天小100公里，一周需要加一次油。
舒适：整体感觉还行，底盘有信心，较大的自重，会让你有种开装甲车的错觉。不过遇颠簸路面，会有很明显的颠簸感。
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购买时间2013年09月
购买地点河北 唐山
裸车价格20.50万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：车头很好看，很霸气啊
缺点：内饰还是有点粗糙的，左车窗有异响，听着有点难过
外观：外观真的很man，爷们车，喜欢它，就冲jeep这4个字母，一种越野范儿，是同级别其它品牌suv所不能及的，七颗钢牙，够大气，纯正的越野血统。
内饰：粗犷或者说是粗糙 但是绝对结实，看着松动 可当你想取下来某个部件的时候 ，那你必须使出吃奶的劲头来 呵呵 粗糙但绝对耐用是我的评语，还有一点不得不提，新车没有味道！！这点不是那些豪华内饰的合资车能比拟的。
空间：前排空间够用，后排有个倒霉的杯架，座3个人有点挤。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：没有肉车，只有肉人。2.0的指南者很多人认为会是小马拉大车，其实完全不是，市区和高速完全够用，加速时保持在2000-2500转就能获得市区足够的加速，高速加速时可以用3000转来应付。没有出去越野过，走山路、村道和土路倒是有过不少，没遇到过动力方面的问题。
越野：
指南者坐姿较高，视野开阔，动力平顺，挡位清晰，换挡柔顺。越野性能较好。不足之处：CVT变速箱稳定性不足
油耗：很不错，买这车之前预计的是每公里1元钱就能接受了，现在开了这么久，一半市中心，一半城郊，不到1000公里高速，平均油耗10.4升/百公里，喝的是93，所以不到8毛一公里，这点买车前是没料到的。只是油箱略小，51升标注，由于有限号，一周开四个工作日，每天小100公里，一周需要加一次油。
舒适：舒适度还行啦 毕竟是越野车。对于上一辆车是羚羊来说，非常舒服了。
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：开了一千多公里沒有小毛病、
缺点：油箱容积只有50升出头，略小了点。
外观：外观真的很man，爷们车，喜欢它，就冲jeep这4个字母，一种越野范儿，是同级别其它品牌suv所不能及的，七颗钢牙，够大气，纯正的越野血统。
内饰：内饰真的挺一般的，坐进去甚至可能还比不上10万左右的车，用料太苛刻，塑料太多，装配缝隙大，美国人做的东西太粗糙了。
空间：符合这个级别的标准，但明显做得不够好。后排座椅处理的明显不够好，但也只是相对其它车而言。我还是能理解JEEP中间放杯架的做法的，至于凸起部分，拜托各位四驱的传动轴你难道想让它凸出底盘的平面而存在，如果两方面兼顾的话，我想他就不是这个价位了。
配置：一般，很一般。主要是小众车，突显个性，路上回头率不错。[其它描述]： 家里有轿车两辆，老婆和我各一辆，都是上下班开的，时间也都有5、6年了，所以准备再买个新车，我们这次预算购车35万以内。看了奔驰C260，那个销售真是太热情了，老婆开正好，可我一米八三的个头，坐进去，后排几乎没什么空间了，虽然优惠很大，也直接PASS了。去宝马，看了宝马X1，价位也是很诱人，销售MM真的太热情了，但是整车还是太小，PASS。身边有朋友买了35，看过，内饰还是很厚道的，配备无钥匙启动。性价比很高，20万全部搞定，他极力推荐我买全新胜达，之后去看了全尺寸的胜达，说实话，空间和外形还有装配工艺，车内电子系统，无钥匙启动，真的被深深吸引了。当即准备下手，可销售一分不让，而且态度上很坚定，老婆把我叫到一边说了句，一个现代，弄弄也30万了，值得吗？听到这话，我顿时愣了一下，想想也是，太冲动了，先走人再缓缓再说。后来在路上看见I35和胜达，远看长的都一样，越看越没好感了，再想韩国车安全貌似也不行，想想还是PASS。最后把目标订在SUV上，偶尔在高速上看过一次锐界，网上一查，价位挺合适，而且是全进口的，赶紧驱车去了福特4S，结果没现车，后面又去了一次，还是没现车，郁闷。正好返程途中，看见JEEP 4S店，就进去看了看，就这样，第一次关注了指南者，第二天就去买了车。没有多少优惠，送了雷达。运动版有现车，最怕等车，买了就直接开走了。4S店销售要求购买装潢，最后选择了购买真皮打孔坐椅。总而言之，车是好车，就是要在工艺上再提高点，就好啦。
动力：没有肉车，只有肉人。2.0的指南者很多人认为会是小马拉大车，其实完全不是，市区和高速完全够用，加速时保持在2000-2500转就能获得市区足够的加速，高速加速时可以用3000转来应付。没有出去越野过，走山路、村道和土路倒是有过不少，没遇到过动力方面的问题。
越野：
操控很精准 上手很快。能清晰的知道路况，他的方向盘和悬挂不断地告诉驾驶者，这是一台有征服轻度烂路的SUV，并且我能清晰的感受到。
油耗：做为一款suv，油耗在10个左右，还是较为满意的。
舒适：中规中矩，20万出头的全进口JEEP，舒适性的表现也是中规中矩。可以提高的地方是减小高速时候的噪音以及改进内饰。
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