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指南者(进口) 2014款 2.4L 四驱运动版
车主平均油耗：10.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.9L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：外观啊，价格啊，售后保养都还可以。人无完人，车无完车，大的方面不犯错误就是很好的
缺点：平时上班，油耗略大！内饰塑料感太强！
外观：外观就不用多说了吧，我想大部分人选择JEEP通常是外观的因素占据了大部分吧。
内饰：内饰一般
空间：空间应该够用，又大又厚的沙发坐垫比较舒服，至于后排杯具问题，本人没觉得怎么样，坐后座放个杯子很方便嘛，私家车谁家还经常拉满五个人啊？我一年还不见得拉次五个人的。后备箱也够用。
配置：仁者见仁，智者见智。购买之前有朋友劝我不要买，说内饰太差，太费油，配置也不高，但我通过这段时间的驾驶，自认为性价比很高，这是一款适合有野性，有闯劲的，热爱生活，热爱家庭的真男儿的车。没有十全十美的车，我是很喜欢的，不管别人怎么说，喜欢就是喜欢。
动力：2.4的动力绝对够用，市区范围内起步稍重，但给油就会往前窜，跑高速120-140之间匀速提速就比较辛苦，除非一脚到底，自己的孩子只会自己心疼，一般也不会去这么做，再说120也够了，还是安全第一。重要一点，车在行驶过程中换挡每个档位几乎都会在2300-2500转才会换，充分说明该车对于发动机的调校是按照一定越野功能做的，要充分保证每个档位在行驶中保持充沛的力量，不然无力均速加速，野外操作起来会很痛苦。
越野：
我老婆开过几次，感觉方向盘有点重，A柱在左右转弯的时候挡视线。虽然我开的时候都没有这样觉得，但我还是建议新手开车速度不要过快，需要点适应时间。美国佬的车操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足够好。当然，JEEP的操控性，也就摆在这里。指向性强，很有驾驶乐趣。
油耗：刚提车的时候主要是跑长途，新车油耗也看不出什么。700多公里的时候回市区，油耗开始一如预期那样到了12个左右。实际上班使用过程中没感觉油耗很高，因为有一半以上的高速路。
舒适：空调很给力，音响也不错，驾驶座椅可以前后上下调节，缺点是运动版没有腰部调节。
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购买时间2013年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格24.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：视野开阔，动力不错
缺点：冷车刹车异响,而且无法解决,如果还能加一点:就是日行灯碗烤白!
外观：指南者的外观不用多说，人见人爱型。开在马路上，离老远就能看到，犀利的日行灯，霸气的前脸，动感的车身，一直占有着最高的回头率。
内饰：简洁，也可以说简单，硬塑料感觉很明显，布局也简洁，少了一些时尚与现代气息，如能增添一些科技化的东西，加强时尚感，将能赢得更多的市场机会。
空间：车上一般都是一个人，驾驶室空间可以。后排2个人可以，3个人的话都不会很舒服。后备箱小啊，一点露营装备就装满了。
配置：性价比也是一个相对的东西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说，我感觉性价比虽然低很多，但也是可以承受。当然，如果关税不用那么高，如果可以与国外价格同步，那么性价比还是相当可以的。
动力：这部车算是我自己觉得动力最好用的一部了，因为它的输出不骄不躁，很好把握。而且多次的满载也说明了加速的能力是不错的，满载就是坐满人车厢还要装一些东西，红灯起步或者跑高速都有很充裕的动力，开起来很令人放心
越野：
指向明确，路感清晰。
油耗：郊区10L，市区12L的油耗还是可以接受。如果不是在这拥堵的市区，完全可以把油耗降到9L。可望不可及啊，记得跑过一次长途，500多公里后油耗曾降到8.9L
舒适：整车感觉比较结实，地盘扎实，舒适性一般，过减速带稳、重。行车噪音没有说的那么大，我的车子晚上，声音很小，可能是个案吧。
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格22.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
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优点：外型帅气！动力十足。
缺点：后排杯具真的很杯具，坐第五人比较累，还是坐四个人比较好。指南者的油箱也是一大悲剧，跑不了多少路就要去加油，每次出行都要注意哪里有加油站，有时真的比较蛋疼，希望KLSL以后能改进一下啊。
外观：漆面很厚实，洗车店老板给的评价。外观大方帅气，在加油站有人误认为是大切。
内饰：内饰……没办法，这个完全不是jeep的关注点，能够接受，但是也确实希望在用料和设计上有所提高，做好向着自由光靠拢！！哈哈哈~
空间：反正平时也就自己开，没什么人坐，感觉还凑合。
配置：仁者见仁，智者见智。购买之前有朋友劝我不要买，说内饰太差，太费油，配置也不高，但我通过这段时间的驾驶，自认为性价比很高，这是一款适合有野性，有闯劲的，热爱生活，热爱家庭的真男儿的车。没有十全十美的车，我是很喜欢的，不管别人怎么说，喜欢就是喜欢。
动力：初段加速很肉，很肉，不过我一好哥们开了我的车后说比他的大众的某1.8T的轿车提速快，让我莫名的惊诧。
越野：
可以吧。跑过高速，爬过山。玩过雪地。
油耗：相当来说，油耗是在可以承受的范围内。4WD未锁止的情况下，目前我只是上下班与接送小孩上下学。市区不算拥堵也不算通畅，红绿灯不多也不少。上下班是市区与效区，路面情况较好，天气热，空调未关过的情况下，平均油耗11.5升每百公里。公司补贴8毛一公里，基本上不用自己掏钱了。
舒适：运动版的座椅虽不是真皮的，但是舒适感不减，挺喜欢的，当然有钱最好上真皮座椅。
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购买时间2013年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：车子开起来比较稳
缺点：轮胎容易扎，大灯太暗，城市路段行驶还凑合，到了野外无照明状况，整个就是玩寂静岭了。
外观：就是因为外观才选的指南者，耐看，硬朗，除了见了大切有点心虚。。。
内饰：简洁，也可以说简单，硬塑料感觉很明显，布局也简洁，少了一些时尚与现代气息，如能增添一些科技化的东西，加强时尚感，将能赢得更多的市场机会。
空间：空间应该够用，又大又厚的沙发坐垫比较舒服，至于后排杯具问题，本人没觉得怎么样，坐后座放个杯子很方便嘛，私家车谁家还经常拉满五个人啊？我一年还不见得拉次五个人的。后备箱也够用。
配置：指南者目前仍旧有2W左右的现金优惠，这点最厚道。当然值得推崇。如果用于车饰加装，2W绰绰有余的。值得称赞的是指南者配备后排隐私玻璃，ESP，日间行车灯，行李架装饰，天窗，防侧翻系统还有ISOFIX及LATCH接口都很粗壮，看着就放心。起步配置还是比较齐备的。
动力：2.4的排量，只要给油还是很来劲的，加速上150码后，发动机比较响，但能迅速达到180码，城市开车，红绿灯启动不肉；
越野：
方向盘是机械液压式的，比较沉一点，用习惯了感觉很好用，尤其跑高速的时候。过个小弯道什么的，车还是比较稳得。
油耗：我所处城市交通偏拥堵，暂时跑的不多，纯市内13升，高速8-9升/百公里，比我预期的还要第一点，希望磨合期后还能有所降低！
舒适：还可以，没有那么舒服，也没有那么不舒服，后排椅背可调节是个亮点，坐后排的人应该会感觉比较舒服吧
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：外观，提速时的声音很有力量很浑厚，不能单看分贝，绝非某些人说的分贝跟几万的小车似得，相同分贝下指南者的音色很好听，什么是吼什么是叫，有区别！
缺点：后排杯架,后排椅子不包围,后排座椅不太舒服,轮胎太软,油箱太小,望改进
外观：外观简直没得说了，三年前第一眼看到就当场被迷住，怎奈囊中羞涩。三年后去提车也是一无反顾，其他车根本不看，非他莫属。
内饰：内饰一般
空间：空间还行，前排后排还够宽敞，就是后尾箱感觉略小。后排的双杯座，没买车之前觉得是多余的，但买车之后我体会还行，其实还挺实用的，儿子放饮料放口香糖用。还有跑高速时，收费卡不知放哪里好，我朋友的途观车就有专门放卡的位置。
配置：很高！什么舒适配置之类的，日常肯定够用，动力不错，4驱，犀利外观，整车进口，保养价格据说也比较合理。总之我个人觉得还是很值，毕竟是圆了小时候的jeep梦。
动力：起步一般，整体加速流畅，0-80KM一阶段，舍得给油，80-120有推背感，日常动力满足，给点油，超车什么的不在话下，但不适合开车容易脑热的人，毕竟速度不是优势。
越野：
操控很稳，新车没敢快开，最多110公里车子很平稳，转弯没有明显侧倾感，感觉车身很重，有一次把水泥井盖压断裂了，以后我都尽量绕着井盖走。
油耗：作为一款2.4L发动机来说，11L/100KM的综合油耗我觉得应该很能令人满意了！
舒适：空调很给力，音响也不错，驾驶座椅可以前后上下调节，缺点是运动版没有腰部调节。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格23.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
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优点：20万出头的原装进口四驱SUV
缺点：后排空间局促，只限两人乘坐。
外观：喜欢到爆！当时一进4s店，媳妇一眼就看上了。媳妇认识的车不多，jeep的标志性栅格一直都是她得最爱啊！
内饰：内饰……没办法，这个完全不是jeep的关注点，能够接受，但是也确实希望在用料和设计上有所提高，做好向着自由光靠拢！！哈哈哈~
空间：空间没问题，我就胖，坐着一点也不挤，上次去北戴河一个200多斤的朋友趴在后座上睡了俩小时，醒了说睡得很好。载满五个人只有一次，也没事，一般车坐满五人也没有舒服的。
配置：性价比也是一个相对的东西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说，我感觉性价比虽然低很多，但也是可以承受。当然，如果关税不用那么高，如果可以与国外价格同步，那么性价比还是相当可以的。
动力：起步一般，整体加速流畅，0-80KM一阶段，舍得给油，80-120有推背感，日常动力满足，给点油，超车什么的不在话下，但不适合开车容易脑热的人，毕竟速度不是优势。
越野：
很自如，80km转弯离心力不是很大，还可以接受，方向盘掌控明确！
油耗：加了2次380块钱油，现在跑了900公里，还有半箱油，显示还能跑二百公里，前一箱油全程高速，后一箱油三分之一市区，三分之二高架路。0.69元每公里的样子，不知道后面会不会涨
舒适：整车舒适性很好，特别是走烂路不会感到腰困，能够过滤大部分颠簸，驾驶员很轻松！
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.59万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：外型够酷、够时尚！
缺点：隔音差，在加速时发动机声音很响，整个车厢充实着噪音，包括风噪。只能轻踩油门，温柔一点开。
外观：喜欢到爆！当时一进4s店，媳妇一眼就看上了。媳妇认识的车不多，jeep的标志性栅格一直都是她得最爱啊！
内饰：粗犷，简约，不能说粗糙，很厚实，多余的不要，副驾驶储物台特别特别方便。能堆好多小零碎，现在让我换别的车我一定会怀念那个储物台的。
空间：空间表现为标准的4座车，但日常使用空间完全够用，三口之家，后座的杯架对我来说，没什么影响。
配置：性价比也是一个相对的东西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说，我感觉性价比虽然低很多，但也是可以承受。当然，如果关税不用那么高，如果可以与国外价格同步，那么性价比还是相当可以的。
动力：越野车嘛，没必要和轿车啊那些比推背感，感觉没有可比性，毕竟人家是越野。
越野：
操控感，以前开的是敏包车，方向盘很重，买了指南者方向盘舒服啊，视线好，换挡顺畅，现在马上4000KM了，个人感觉jeep指南者的操控非常棒，开起来很有驾驶乐趣。
油耗：刚提车的时候主要是跑长途，新车油耗也看不出什么。700多公里的时候回市区，油耗开始一如预期那样到了12个左右。实际上班使用过程中没感觉油耗很高，因为有一半以上的高速路。
舒适：座椅不是电动的有点没面子，但我感觉调整比电动的要省事，匡匡几下就调好了，电动的滋滋挑个半天
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购买时间2014年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格23.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：操控 音响
缺点：钥匙！克莱斯勒也太抠门了，换个折叠钥匙也不会高几个成本吧？
外观：漆面很厚实，洗车店老板给的评价。外观大方帅气，在加油站有人误认为是大切。
内饰：内饰一般
空间：够用，后排可以坐两个大人一个小孩，3个大人会有些挤！前排很宽敞！后排杯具影响空间但还是很实用！
配置：仁者见仁，智者见智。购买之前有朋友劝我不要买，说内饰太差，太费油，配置也不高，但我通过这段时间的驾驶，自认为性价比很高，这是一款适合有野性，有闯劲的，热爱生活，热爱家庭的真男儿的车。没有十全十美的车，我是很喜欢的，不管别人怎么说，喜欢就是喜欢。
动力：我不是一个赛车手。2.4的动力虽然没有什么推背感，但平时开开感觉也足够了。平时养成的开车习惯是，除非紧急情况，从不急踩油门。我每周回老家一次，乡村小路开着感觉动力也足够了。
越野：
操控很稳，新车没敢快开，最多110公里车子很平稳，转弯没有明显侧倾感，感觉车身很重，有一次把水泥井盖压断裂了，以后我都尽量绕着井盖走。
油耗：相当来说，油耗是在可以承受的范围内。4WD未锁止的情况下，目前我只是上下班与接送小孩上下学。市区不算拥堵也不算通畅，红绿灯不多也不少。上下班是市区与效区，路面情况较好，天气热，空调未关过的情况下，平均油耗11.5升每百公里。公司补贴8毛一公里，基本上不用自己掏钱了。
舒适：空调很给力，音响也不错，驾驶座椅可以前后上下调节，缺点是运动版没有腰部调节。
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购买时间2014年01月
购买地点福建 福州
裸车价格22.70万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程16008公里
综合评分
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优点：小指到手已经大半年了，从开始的喜悦到后来慢慢的习惯，现在已经开了7600多公里了，油耗是最满意的一点，百公里9.3左右，每公里七毛出头点，想不到SUV竟然能开到这个油耗，我是市区+郊区，也可能是本人驾驶习惯比较好吧，小指的油耗绝对赞。车子比较硬朗，跟其他的车擦过，别的车都掉漆了，我的黑车也沾上了对方的白漆，回家用抹布一擦就干净了，感觉漆面比较硬。
缺点：中间的悲剧不用说了。另外就是打方向发现咕咕的异响。
外观：外观我相信不用多说，90%以上的车友都是首先被小指的外观所征服，小切的称呼也是因其貌似大哥大切的凶悍前脸而得名，充分说明他外观的迷人！！
内饰：内饰一般
空间：空间应该够用，又大又厚的沙发坐垫比较舒服，至于后排杯具问题，本人没觉得怎么样，坐后座放个杯子很方便嘛，私家车谁家还经常拉满五个人啊？我一年还不见得拉次五个人的。后备箱也够用。
配置：不错
动力：起步的感觉还是很好的，因为车还没出磨合期所以高速上的东西还没怎么感受，红绿灯的时候起步还是很给力的。
越野：
操控很稳，新车没敢快开，最多110公里车子很平稳，转弯没有明显侧倾感，感觉车身很重，有一次把水泥井盖压断裂了，以后我都尽量绕着井盖走。
油耗：油耗从SUV来说，我觉得我可以接受，市区百公里13个左右的即时油耗，上高速10个左右，乡村道路12左右吧。
舒适：空调很给力，音响也不错，驾驶座椅可以前后上下调节，缺点是运动版没有腰部调节。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格24.09万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：操控好，开起来顺手，路感很好，方向制动动力都恰到好处。
缺点：车窗异响，做工能不能再精细点啊，老美？
外观：指南者的外观不用多说，人见人爱型。开在马路上，离老远就能看到，犀利的日行灯，霸气的前脸，动感的车身，一直占有着最高的回头率。
内饰：内饰……没办法，这个完全不是jeep的关注点，能够接受，但是也确实希望在用料和设计上有所提高，做好向着自由光靠拢！！哈哈哈~
空间：感觉前排宽敞舒适，但是后排略小，关于中间的那个“杯具”每个人有每个人的看法！
配置：性价比也是一个相对的东西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考虑。但是考虑到整车的安全性耐用性实用性来说，我感觉性价比虽然低很多，但也是可以承受。当然，如果关税不用那么高，如果可以与国外价格同步，那么性价比还是相当可以的。
动力：2.4的自然吸气发动机动力非常的足，高速超车完全没问题，3000转左右就可以达到160码，动力非常的满意，走山路的话，2.4自然吸气+4驱，那是非常的放心。
越野：
操控是我很满意的地方、奥迪我也开了、电子助力始终没有咱机械助力开的有路感！操控很好！
油耗：刚提车回来时上面显示的是20多升...所以我开了一段时间就清零重计了,目前稳定在快接近11的这个位置.马马虎虎,很中庸的水平.
舒适：指南者的座椅很舒服，运动版的织布座椅我觉得更为合适，避免了皮座椅的冬凉夏热，只是可能比皮座椅的打理稍微麻烦一些！！
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