帕萨特
2020款 380TSI 尊贵版 国VI

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帕萨特 2020款 380TSI 尊贵版 国VI
04.795

综合评分: 4.79

车主裸车均价: 26.29万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
4.67
高于7%
空间
5.00
高于8%
配置
4.67
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于6%
操控
5.00
高于14%
油耗
4.70
高于10%
舒适
4.67
高于7%

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

帕萨特车主点评(8167条)
购买时间2020年08月
购买地点广东 广州
裸车价格26.29万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:没有失去B级车应有的沉稳大气,而且后座翘二郎腿无压力
缺点:尾部的逼格满满,前脸却真的丑到爆
外观:感觉帕萨特没有了四平八稳的感觉,车门太轻了
内饰:大众终于知道把千年不变的内饰改了
空间:乘坐空间两排还行,后面又矮又窄,拉货空间小
配置:连个灯和全景天窗还得选装,太夸张了吧
动力:感觉一点动力,可能是我个人的驾驶习惯,我踩大点油门,一切都好说
操控: 操控性还是很好,方向盘的力道很好,转向的角度定为很准确,特别是在较低速度的时候,基本不用什么力度,但是开到100马以上,转向也比较紧致,不会跑偏
油耗:市区的油耗11个左右还是可以接受的,就是高速不是很省油,有点高。发动机噪音大,这个希望厂家以后可以改进
舒适:没有噪音,没有松散的感觉。感觉空间还是比较舒适,车开起来很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.29万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:MQB平台打造,开起来更轻巧
缺点:大众的车内饰外观落后时代是毫无疑问的
外观:全新帕萨特的车尾显得低调内敛了不少
内饰:没有现款的经典也没有新款迈腾的时尚
空间:基本够用吧,反正后排基本也不做人,前排坐着舒服就行了。
配置:车上该有的,它都有了。定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力:动力肯定是足够的,自己开车也比较温柔,根本没有发挥出它的性能来,完全已经够了。
操控: 操控性能是很不错的,方向盘就不用说了,电子助力的不重,整款车是稳的。
油耗:目前跑了880公里,油耗方面的话感觉还是可以的,现在的油耗是7.7.
舒适:能让你舒适的坐,开起来也很容易上手
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格26.29万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观霸气,前脸很有力量感,气场十足。内饰也很好,整个空间来说很宽敞,出行比较适合我这种需要
缺点:市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便
外观:一眼就被它所吸引,稳重好看,一看就是安全性十足的,给人充足的信心和安全感
内饰:内饰的用料可以,不太硬,手感不错。中控台的设计一般,实用就行
空间:空间还是比较满意的,空间来说应该很宽敞,坐在前排整个空间不会很压抑,然后就是后面的空间也还可以,留给后背箱的空间也大,平时买东西不用担心后备箱塞满或者不够用了。
配置:配置按这个价位来衡量的话算ok,也还可以丰富一下
动力:低扭输出有些薄弱,习惯了之后觉得动力完全够用,不强求,动力够用
操控: 悬架初段的支撑够扎实,小振动的过滤比较彻底,遇到大起伏时也没什么多余的弹跳,舒适性有保证
油耗:仪表盘显示平均油耗10左右,期望过了首保能有所改善
舒适:路感好,对地面的颠簸过滤的不错,过颠簸路面是没有以前那种激烈的颠簸感,避震也是很舒适的,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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