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奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 技术型(200kW)
车主平均油耗：14.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2012年08月
购买地点河北 唐山
裸车价格76.10万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：奥迪Q7外观霸气时尚，而且很低调，很适合有成就的年轻人开。
缺点：油耗偏高，再就是内饰虽然做工比较精细，但是总体中控设计偏老，这是在豪华车中所欠缺的。 还有一点就是，奥迪Q7的后备箱电尾门控制，用钥匙，尾门按钮，车内按扭，只能将尾门打开，而关闭只能靠尾门上的关闭按钮来关，而钥匙以及车内都关不了，这一点有点不显档次。同时期，我曾亲眼看见一台英菲尼迪FX35（现已经改名为QX70），驾驶者在车内将电尾门打开又关闭。
外观：外观个人感觉比较霸气，换代的Q7现在已经上市，并且有着翻天覆地的变化。上一代Q7是一代经典车型。
内饰：内饰同上，总体略显老气。
空间：奥迪Q7的车身尺寸比较大，所以也就保证了它的内部空间充足。但是没有看外观所想象出的空间那么大。 也曾开过汉兰达，Q7的车身尺寸要比汉兰达大的多，而真正在车内坐着的时候，感觉真正的空间并没有汉兰达宽敞。
配置：性价比还可以，在城市豪华SUV里是空间比较大的车子，性能和配置相对同级对手都说得过去
动力：动力充沛，这款是机械增压，所以要比涡轮增压的车子在起步时效果更好一些，但是在低速加速时稍有顿感，等到速度上来后，油门来的就很强劲了。 谈起动力，有一次在高速上开车，有很长一段路没有限速摄像头，于是就稍微放开了跑了跑。这一路上超了不少车，其中就超过了一台白色宝马X5，当时宝马X5里开车的是一个年轻小伙，副驾驶坐着个小姑娘，一想就知道，不是情侣便是年轻小夫妻了。男友开着宝马拉着女友在高速上兜风正美不胜收的时候，突然有一台车超了过去。当时心情可想而知，我也是年轻人，想象的出当时对面的心情，于是这场战争就开始了，这台X5就直接超了上来，我也没有示弱，我和他从190一直到200多，最终以我超过了他很远，对面在不曾超上来。虽然如此，但我自知其实硬碰硬的较量，我未必是X5敌手。但是足以见得 Q7也不弱。 与此同时，我还想表扬一下路虎的发现4，我曾经与发现4也较量了一番，发现4巅覆了我对它的想象，这台车表面上看，又高又大，看上去像是很笨重，然后动力一般的样子。谁知，真正的发现四却是动力强劲，而且方向盘操控轻柔精准，操控感很好，冲破我的想象。历来都是鱼和熊掌不可兼得，想要强大的越野性能的非承载式，就必然要舍弃城市SUV强大运动性能，这在许多车型都有体现。而这台车却能以非承载式底盘独善其身，能兼顾强大的越野性能和城市SUV的运动感，路虎在二者当中找到了较为完美的平衡点。路虎确实在某些方面有独到之处。
越野：
虽然避免不了奥迪一贯的轻方向盘，但是在动力的配合下，总体操控还是不错的，而且转向轻柔其实也别有一番滋味。
油耗：油耗偏高，跟Q7车的自重有关系，毕竟这么大的车，车比较沉，比较喝油，而且欧系豪华品牌都比较费油，尤其增压带T的车。
舒适：由于有空间作保障，并且座椅也算柔软，总体还是比较舒适。但是跟雷克萨斯的舒适度还是有差距的。
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