帕萨特
2013款 1.4TSI 手动 尊雅版

一键砍遍全城

为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序,立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单
优惠最高,服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码
先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
帕萨特车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
帕萨特 2013款 1.4TSI 手动 尊雅版
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 17.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.91
高于4%
内饰
3.73
低于15%
空间
4.18
低于10%
配置
4.55
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.09
低于7%
操控
4.36
持平-
油耗
4.00
低于7%
舒适
4.45
高于2%

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

帕萨特车主点评(8167条)
购买时间2013年09月
购买地点宁夏 石嘴山
裸车价格17.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,外形很经典,耐看,有220V电压。有1.4T排量,油耗很省油
缺点:大灯有点弱,要是跑国道二级路的话,对面有灯光的话,根本看不到,下一步准备换氙气大灯。
外观:车身线条优美,尾部尤其拉风,有些老A4的影子,比那个还要宽,大爱,可以说如果是冲着外观来选择这款车的话,那尾部要占八成的功劳。相对来讲,前脸反倒是优势不明显,不过家族式前脸倒也无可厚非。
内饰:简洁硬朗实用做工好,软质材料很舒坦,胎压监测换数字的就更爽了。中间那个时钟,不错,虽然没看过,明显的点睛之笔
空间:高度略小,其他宽裕,后备箱很大,令人满意。总之B级车这一点是不用担心的。
配置:在大众品牌内部相对较高,比其他1.4TSI的车型贵不到哪去,看看速腾1.4TSI手动就知道了。大众车的定价似乎和级别关系小,跟排量关系大,同等排量的车价格相差不是个很大:)
动力:低速尚可,高速稍弱,低档位时,把转速拉高,涡轮介入,扭矩还是比较不错的。
操控: 转向精准,路感较强,根据车速高低,方向盘力度可变,比较人性化的设计。
油耗:市区略高,高速极低,B级车能有这样的表现已经很不错了,显示出小排量的优势,作为家用来讲非常实惠。
舒适:要求不高,挺舒坦的。座椅调节有点费劲。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格17.50万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:也没个太大的优点,就是省油吧
缺点:车窗没有亮条,自己配的切合不够好,你家也太抠门了,鄙视一下。后排真皮座椅,那皮是真的吗?夏天用完车打开引擎盖,热气逼人(很热),还有噼啪的响声,揪心,ssss店说涡轮增压就这样,希望是真的。
外观:大气。LED尾灯像两把斧头,霸气。建议朗逸桑塔纳不要模仿的太靠谱,开出去有砖家会问,吆,您老这桑塔纳,十万多吧。。汗。。。。。。
内饰:简洁硬朗实用做工好,软质材料很舒坦,胎压监测换数字的就更爽了。中间那个时钟,不错,虽然没看过,明显的点睛之笔
空间:高度略小,其他宽裕,后备箱很大,令人满意。总之B级车这一点是不用担心的。
配置:还行吧,据说据说很保值
动力:一分钱一分货,要是1.8的有手动,谁还选它,都是当时dsg 闹的,硬是没敢下决心。总之,不飙奥迪宝马,够了,毕竟好车是用来享受的不是来闹的
操控: 乡下人没开过大好的车,什么是操控不清楚,反正挺稳的。
油耗:大半郊区,小半市里,目前平均6.5,一次加油300元(97号)能跑550公里左右,简直难以置信,省米
舒适:要求不高,挺舒坦的。座椅调节有点费劲。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年01月
购买地点河北 保定
裸车价格17.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:驻车辅助。
缺点:车窗没有亮条,自己配的切合不够好,你家也太抠门了,鄙视一下。后排真皮座椅,那皮是真的吗?夏天用完车打开引擎盖,热气逼人(很热),还有噼啪的响声,揪心,ssss店说涡轮增压就这样,希望是真的。
外观:大气。LED尾灯像两把斧头,霸气。建议朗逸桑塔纳不要模仿的太靠谱,开出去有砖家会问,吆,您老这桑塔纳,十万多吧。。汗。。。。。。
内饰:简洁硬朗实用做工好,软质材料很舒坦,胎压监测换数字的就更爽了。中间那个时钟,不错,虽然没看过,明显的点睛之笔
空间:高度略小,其他宽裕,后备箱很大,令人满意。总之B级车这一点是不用担心的。
配置:还行吧,据说据说很保值
动力:一分钱一分货,要是1.8的有手动,谁还选它,都是当时dsg 闹的,硬是没敢下决心。总之,不飙奥迪宝马,够了,毕竟好车是用来享受的不是来闹的
操控: 乡下人没开过大好的车,什么是操控不清楚,反正挺稳的。
油耗:大半郊区,小半市里,目前平均6.5,一次加油300元(97号)能跑550公里左右,简直难以置信,省米
舒适:要求不高,挺舒坦的。座椅调节有点费劲。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.73万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:驻车辅助。
缺点:车源紧张,选择余地太小。
外观:车身线条优美,尾部尤其拉风,有些老A4的影子,比那个还要宽,大爱,可以说如果是冲着外观来选择这款车的话,那尾部要占八成的功劳。相对来讲,前脸反倒是优势不明显,不过家族式前脸倒也无可厚非。
内饰:简洁硬朗实用做工好,软质材料很舒坦,胎压监测换数字的就更爽了。中间那个时钟,不错,虽然没看过,明显的点睛之笔
空间:还算满意吧,挺大的,同级别的车里面蛮可以的。
配置:在大众品牌内部相对较高,比其他1.4TSI的车型贵不到哪去,看看速腾1.4TSI手动就知道了。大众车的定价似乎和级别关系小,跟排量关系大,同等排量的车价格相差不是个很大:)
动力:低速尚可,高速稍弱,低档位时,把转速拉高,涡轮介入,扭矩还是比较不错的。
操控: 方向的指向也很精准,操控起来相当棒,车子也很稳。
油耗:市区略高,高速极低,B级车能有这样的表现已经很不错了,显示出小排量的优势,作为家用来讲非常实惠。
舒适:长轴距和后独立悬挂是硬道理,车内隔音也比较到位,在高速上几乎不影响听音乐。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格18.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:空间,这个没说的。
缺点:大灯有点弱,要是跑国道二级路的话,对面有灯光的话,根本看不到,下一步准备换氙气大灯。
外观:大气。LED尾灯像两把斧头,霸气。建议朗逸桑塔纳不要模仿的太靠谱,开出去有砖家会问,吆,您老这桑塔纳,十万多吧。。汗。。。。。。
内饰:挺满意的,金属拉丝面板挺有质感的,我觉的比桃木的好多了,桃木的显的略带老气,而且中控大屏能换10.2的,我主要这段时间不开,等回去后换。
空间:挺宽敞,坐4个成人那是相当宽敞,勉强坐5个问题也不大
配置:还行吧,据说据说很保值
动力:一分钱一分货,要是1.8的有手动,谁还选它,都是当时dsg 闹的,硬是没敢下决心。总之,不飙奥迪宝马,够了,毕竟好车是用来享受的不是来闹的
操控: 中规中矩,毕竟不是性能车
油耗:大半郊区,小半市里,目前平均6.5,一次加油300元(97号)能跑550公里左右,简直难以置信,省米
舒适:怎么说,座椅一直是我不满意的,感觉皮质硬,填充也不完全。后排座椅下,没有一点隔音,或者隔热,完全车底。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格17.10万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驻车辅助
缺点:大灯有点弱,要是跑国道二级路的话,对面有灯光的话,根本看不到,下一步准备换氙气大灯。
外观:车身线条优美,尾部尤其拉风,有些老A4的影子,比那个还要宽,大爱,可以说如果是冲着外观来选择这款车的话,那尾部要占八成的功劳。相对来讲,前脸反倒是优势不明显,不过家族式前脸倒也无可厚非。
内饰:简洁硬朗实用做工好,软质材料很舒坦,胎压监测换数字的就更爽了。中间那个时钟,不错,虽然没看过,明显的点睛之笔
空间:同级车没得比,180的个头在后面跷二郎腿,够享受。当初最终选它,就冲这空间。后备箱也不错。
配置:还行吧,据说据说很保值
动力:1.4T的对动力要求不能太高,但也够用了,因为我是手动的,要是DSG的话,反应有点慢。
操控: 乡下人没开过大好的车,什么是操控不清楚,反正挺稳的。
油耗:市区略高,高速极低,B级车能有这样的表现已经很不错了,显示出小排量的优势,作为家用来讲非常实惠。
舒适:要求不高,挺舒坦的。座椅调节有点费劲。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格17.66万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驻车辅助
缺点:车源紧张,选择余地太小。
外观:大气。LED尾灯像两把斧头,霸气。建议朗逸桑塔纳不要模仿的太靠谱,开出去有砖家会问,吆,您老这桑塔纳,十万多吧。。汗。。。。。。
内饰:简洁硬朗实用做工好,软质材料很舒坦,胎压监测换数字的就更爽了。中间那个时钟,不错,虽然没看过,明显的点睛之笔
空间:不错,比较宽大,就是后备箱的支撑杆有点不对路啊,占地方,导致装上货的时候必须留出空间关后备箱门。
配置:还行吧,据说据说很保值
动力:一分钱一分货,要是1.8的有手动,谁还选它,都是当时dsg 闹的,硬是没敢下决心。总之,不飙奥迪宝马,够了,毕竟好车是用来享受的不是来闹的
操控: 方向的指向也很精准,操控起来相当棒,车子也很稳。
油耗:大半郊区,小半市里,目前平均6.5,一次加油300元(97号)能跑550公里左右,简直难以置信,省米
舒适:要求不高,挺舒坦的。座椅调节有点费劲。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年02月
购买地点山东 济宁
裸车价格17.60万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,外形很经典,耐看,有220V电压。有1.4T排量,油耗很省油
缺点:车窗没有镀铬条,没有定速巡航和后视镜加热等实用性配置,这些东西其实也不值多少钱,但是让车主自己后加,这个就太浪费了,比如装个车窗装饰条,就得把原厂的拆了,还得报废两块三角窗玻璃,资源浪费啊
外观:大气,经典,不多说。
内饰:大众品质,无需置疑,同样是塑料材质,但是质感不同,严丝合缝,做工不错。
空间:很大,很大,后排超级宽。后备箱也很大,但是后排座椅不能全放到
配置:个人认为很高,毕竟不到20W的车子,太可以了。
动力:够用,满载(5个成人,后备箱装满行李,邮箱加满)时有点力不从心
操控: 转向精准,路感较强,根据车速高低,方向盘力度可变,比较人性化的设计。
油耗:很给力,我觉得4T是家用最性价比的排量。
舒适:长轴距和后独立悬挂是硬道理,车内隔音也比较到位,在高速上几乎不影响听音乐。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点山东 济南
裸车价格16.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2030公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驻车辅助。
缺点:动力,输出不够直接,通病
外观:大气。LED尾灯像两把斧头,霸气。建议朗逸桑塔纳不要模仿的太靠谱,开出去有砖家会问,吆,您老这桑塔纳,十万多吧。。汗。。。。。。
内饰:简洁硬朗实用做工好,软质材料很舒坦,胎压监测换数字的就更爽了。中间那个时钟,不错,虽然没看过,明显的点睛之笔
空间:不错,比较宽大,就是后备箱的支撑杆有点不对路啊,占地方,导致装上货的时候必须留出空间关后备箱门。
配置:还行吧,据说据说很保值
动力:够用,满载(5个成人,后备箱装满行李,邮箱加满)时有点力不从心
操控: 中规中矩,毕竟不是性能车
油耗:大半郊区,小半市里,目前平均6.5,一次加油300元(97号)能跑550公里左右,简直难以置信,省米
舒适:长轴距和后独立悬挂是硬道理,车内隔音也比较到位,在高速上几乎不影响听音乐。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年02月
购买地点山东 济宁
裸车价格17.60万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:驻车辅助
缺点:座椅手动调节
外观:大气。LED尾灯像两把斧头,霸气。建议朗逸桑塔纳不要模仿的太靠谱,开出去有砖家会问,吆,您老这桑塔纳,十万多吧。。汗。。。。。。
内饰:简洁硬朗实用做工好,软质材料很舒坦,胎压监测换数字的就更爽了。中间那个时钟,不错,虽然没看过,明显的点睛之笔
空间:高度略小,其他宽裕,后备箱很大,令人满意。总之B级车这一点是不用担心的。
配置:还行吧,据说据说很保值
动力:低速尚可,高速稍弱,低档位时,把转速拉高,涡轮介入,扭矩还是比较不错的。
操控: 转向精准,路感较强,根据车速高低,方向盘力度可变,比较人性化的设计。
油耗:大半郊区,小半市里,目前平均6.5,一次加油300元(97号)能跑550公里左右,简直难以置信,省米
舒适:要求不高,挺舒坦的。座椅调节有点费劲。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭