奥迪Q7
2012款 3.0 TFSI quattro 舒适型(200kW)

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奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 舒适型(200kW)
03.905

综合评分: 3.90

车主裸车均价: 93.24万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.40
低于9%
内饰
3.60
低于21%
空间
3.80
低于21%
配置
3.20
低于32%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.90
低于17%
越野
4.50
高于3%
油耗
3.90
高于1%
舒适
3.90
低于14%

车主平均油耗:15.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

奥迪Q7车主点评(383条)
购买时间2012年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格94.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程19600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:带越野套装的一款,充分保护了可能碰漆的地方。
缺点:最不满意的可能就是油耗?或者是噪音吧,速度上来以后噪音还是挺大的,也许是我选装了275的轮胎导致的,当然油耗肯定也就上去了。亲戚的途锐才11-12L的油耗,而我接近14,略高了点啊。
内饰:翻毛皮很高档,可惜仪表台上的大量塑料不是很好看,若是蒙皮的那就太好了。
空间:空间的舒适性自不必说,非常满意
动力:因为是机械增压 所以 当车里娱乐和空调 全开时 在超车 和加速瞬间 转数可以超过3000 但是发动机还是给力 速度一会儿功夫就上来跑高速:8档的变数箱还是很有活力,在开高速 100码以内和100-120之间 转数就是1100-12000的13000-1600转 两种速度下 100公里下来就是接近20块的油 呜呜 小油老虎
越野: 操控方式很丰富,各种驾驶模式会给驾驶者不一样的体验,动态模式侧倾降低,油门响应及时,风阻降低;舒适模式,对路面不平过滤较好,油门响应平缓等。
油耗:我比较爱飙车 在红绿灯路口瞬间加速 发动机转数到了,5000转 那油耗是65.8L/100km 哈哈 一般我在城里开 就是平均油耗,13.6L/100km
舒适:如果噪音再低一些的话我想这个我会打满分的。呵呵
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点福建 福州
裸车价格86.90万元
平均油耗14.9L/100km
行驶里程135000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:各方面属性都比较均衡的车型,没什么太大的优点,但是也找不出什么缺点,兼顾实用性 舒适性和动力
缺点:不满意就是显示屏 不大气 大小 还不支持触摸 不应该 有点想保时捷卡宴
空间:180CM 做后排 脚部和头部空间还有留余
动力:因为是机械增压 所以 当车里娱乐和空调 全开时 在超车 和加速瞬间 转数可以超过3000 但是发动机还是给力 速度一会儿功夫就上来跑高速:8档的变数箱还是很有活力,在开高速 100码以内和100-120之间 转数就是1100-12000的13000-1600转 两种速度下 100公里下来就是接近20块的油 呜呜 小油老虎
越野: 方向转变还算积极 比起宝马略色点 驾驶超过,3 4个小时也不感觉太过于疲劳, 操作和驾驶感 还是蛮满意的底盘及悬架:只是这车的一大买点 在调节了动态模式下 在城里一般就是在中间位置 在跑高速时 悬挂会降到最低 过中间隔离带时会有微微感觉 地盘功夫还欠佳
油耗:我比较爱飙车 在红绿灯路口瞬间加速 发动机转数到了,5000转 那油耗是65.8L/100km 哈哈 一般我在城里开 就是平均油耗,13.6L/100km
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购买时间2012年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格95.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:各方面属性都比较均衡的车型,没什么太大的优点,但是也找不出什么缺点,兼顾实用性 舒适性和动力
缺点:车前的中网过多,为了散热,但是跑高速会有很多虫子尸体,很难处理,即便是洗车。还有就是前挡风玻璃,目前已经有很多沙子眼,就是跑高速穿越沙尘地区遗留的,很痛心。
空间:满意,七座在有需要的时候还是很给力的,平时送个货,最多可以装下12件
动力:因为是机械增压 所以 当车里娱乐和空调 全开时 在超车 和加速瞬间 转数可以超过3000 但是发动机还是给力 速度一会儿功夫就上来跑高速:8档的变数箱还是很有活力,在开高速 100码以内和100-120之间 转数就是1100-12000的13000-1600转 两种速度下 100公里下来就是接近20块的油 呜呜 小油老虎
越野: quattro名不虚传,2.4吨重的巨无霸开起来像一辆家用小轿车,非常容易控制,开起来很轻松,这是我买车的时候完全没想到的,过弯也给力,很满意。
油耗:我比较爱飙车 在红绿灯路口瞬间加速 发动机转数到了,5000转 那油耗是65.8L/100km 哈哈 一般我在城里开 就是平均油耗,13.6L/100km
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格97.50万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程76500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形,丰满的外形超喜欢,
缺点:油耗偏高,动力一般
空间:空间还是不错,头部要是再高5公分就完美了,第三排么基本不能坐人吧,挺不满意的,不实用。第二排地板太高,让人觉得空间其实不大。
动力:因为是机械增压 所以 当车里娱乐和空调 全开时 在超车 和加速瞬间 转数可以超过3000 但是发动机还是给力 速度一会儿功夫就上来跑高速:8档的变数箱还是很有活力,在开高速 100码以内和100-120之间 转数就是1100-12000的13000-1600转 两种速度下 100公里下来就是接近20块的油 呜呜 小油老虎
越野: quattro名不虚传,2.4吨重的巨无霸开起来像一辆家用小轿车,非常容易控制,开起来很轻松,这是我买车的时候完全没想到的,过弯也给力,很满意。
油耗:我比较爱飙车 在红绿灯路口瞬间加速 发动机转数到了,5000转 那油耗是65.8L/100km 哈哈 一般我在城里开 就是平均油耗,13.6L/100km
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购买时间2012年07月
购买地点河南 新乡
裸车价格80.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是舒适和造型了,外观霸气,悬架调到舒适的时候真的很舒服,很柔和,基本上可以过滤掉很多颠簸,非常满意。
缺点:油耗,不知道是不是个别原因,电脑油耗显示总在20以上
外观:霸气的外观无疑是我选择它的第一原因了。确实是好看呵呵。不怒自威的感觉
内饰:翻毛皮很高档,可惜仪表台上的大量塑料不是很好看,若是蒙皮的那就太好了。
空间:空间还是不错,头部要是再高5公分就完美了,第三排么基本不能坐人吧,挺不满意的,不实用。第二排地板太高,让人觉得空间其实不大。
动力:日常温柔驾驶的话,还是蛮肉的,一旦给油门或者2档切S档超车,还是非常给力的,看你怎么开
越野: quattro名不虚传,2.4吨重的巨无霸开起来像一辆家用小轿车,非常容易控制,开起来很轻松,这是我买车的时候完全没想到的,过弯也给力,很满意。
油耗:市区不路阻,有红绿灯,16个油。路阻,有红绿灯,20-26个油;高速,9-20个油。
舒适:如果噪音再低一些的话我想这个我会打满分的。呵呵
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购买时间2011年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格100.30万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是舒适和造型了,外观霸气,悬架调到舒适的时候真的很舒服,很柔和,基本上可以过滤掉很多颠簸,非常满意。
缺点:内饰不够奢华 动力跟同价位车型比稍差
空间:180CM 做后排 脚部和头部空间还有留余
动力:低功率的动力也不奢求,不过挂上S档真的可以给你惊喜。上下班足够!!
越野: 方向转变还算积极 比起宝马略色点 驾驶超过,3 4个小时也不感觉太过于疲劳, 操作和驾驶感 还是蛮满意的底盘及悬架:只是这车的一大买点 在调节了动态模式下 在城里一般就是在中间位置 在跑高速时 悬挂会降到最低 过中间隔离带时会有微微感觉 地盘功夫还欠佳
油耗:我比较爱飙车 在红绿灯路口瞬间加速 发动机转数到了,5000转 那油耗是65.8L/100km 哈哈 一般我在城里开 就是平均油耗,13.6L/100km
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格94.90万元
平均油耗14.1L/100km
行驶里程41000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:各方面属性都比较均衡的车型,没什么太大的优点,但是也找不出什么缺点,兼顾实用性 舒适性和动力
缺点:油耗,不知道是不是个别原因,电脑油耗显示总在20以上
外观:霸气的外观无疑是我选择它的第一原因了。确实是好看呵呵。不怒自威的感觉
空间:180CM 做后排 脚部和头部空间还有留余
动力:动力充沛,随叫随到
越野: 方向转变还算积极 比起宝马略色点 驾驶超过,3 4个小时也不感觉太过于疲劳, 操作和驾驶感 还是蛮满意的底盘及悬架:只是这车的一大买点 在调节了动态模式下 在城里一般就是在中间位置 在跑高速时 悬挂会降到最低 过中间隔离带时会有微微感觉 地盘功夫还欠佳
油耗:市区不路阻,有红绿灯,16个油。路阻,有红绿灯,20-26个油;高速,9-20个油。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点山西 太原
裸车价格95.50万元
平均油耗15.4L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大舒适度高,外形霸气
缺点:车前的中网过多,为了散热,但是跑高速会有很多虫子尸体,很难处理,即便是洗车。还有就是前挡风玻璃,目前已经有很多沙子眼,就是跑高速穿越沙尘地区遗留的,很痛心。
外观:霸气的外观无疑是我选择它的第一原因了。确实是好看呵呵。不怒自威的感觉
空间:空间的舒适性自不必说,非常满意
动力:偏肉,但毕竟不是当赛车开,家用足够了,特别是高速上.
越野: quattro名不虚传,2.4吨重的巨无霸开起来像一辆家用小轿车,非常容易控制,开起来很轻松,这是我买车的时候完全没想到的,过弯也给力,很满意。
油耗:市区不路阻,有红绿灯,16个油。路阻,有红绿灯,20-26个油;高速,9-20个油。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格94.90万元
平均油耗14.1L/100km
行驶里程41000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形,丰满的外形超喜欢,
缺点:油耗,不知道是不是个别原因,电脑油耗显示总在20以上
外观:霸气的外观无疑是我选择它的第一原因了。确实是好看呵呵。不怒自威的感觉
空间:空间还可以 必经车很大
动力:日常温柔驾驶的话,还是蛮肉的,一旦给油门或者2档切S档超车,还是非常给力的,看你怎么开
越野: quattro名不虚传,2.4吨重的巨无霸开起来像一辆家用小轿车,非常容易控制,开起来很轻松,这是我买车的时候完全没想到的,过弯也给力,很满意。
油耗:14L百公里,别羡慕我这么低,我都是郊区路线,很少去市区的。这种路况我对这个油耗不算很满意
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购买时间2012年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格92.00万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间够大,内饰品质不错
缺点:车前的中网过多,为了散热,但是跑高速会有很多虫子尸体,很难处理,即便是洗车。还有就是前挡风玻璃,目前已经有很多沙子眼,就是跑高速穿越沙尘地区遗留的,很痛心。
空间:空间的舒适性自不必说,非常满意
动力:低功率的动力也不奢求,不过挂上S档真的可以给你惊喜。上下班足够!!
越野: 指向明确,基本没有虚位
油耗:14L百公里,别羡慕我这么低,我都是郊区路线,很少去市区的。这种路况我对这个油耗不算很满意
舒适:如果噪音再低一些的话我想这个我会打满分的。呵呵
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