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福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动基本型
车主平均油耗：8.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.2L/100km
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购买时间2012年07月
购买地点山西 运城
裸车价格9.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程17768公里
综合评分
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优点：质量可靠，安全
缺点：轮胎噪音实在太大，隔音效果太差，连个起码的发动机保护盖都没有，发动机直接裸漏，实在是难看内饰效果一般
外观：外观其实很耐看。越看越喜欢、
内饰：整体比较老气，软质的中控还是很厚道！
空间：一般，我个头不高感觉够用，不知道个头大的什么感觉。
配置：综上所述，性价比还是很不错的。不过车子的细节确实差了点哦。比方说门上的缝隙啦，没螺丝头的套子，裸露的门锁卡扣，还有竟然减配了发动机盖板和隔热棉。
动力：尚可，就是开空调时动力稍显不足。
操控：
操控都是大众化了，想买自己看了，还不错，开起来蛮稳的，美系的车你是知道的，不要多说，我买车第二天就上高速拉了一把。120 轻飘飘的，爽啊，带着老婆
油耗：8到9个，还可以接受。
舒适：基本都是高速，舒适性还行吧
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购买时间2013年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格8.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
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优点：性价比高
缺点：1.2档反应顿挫。感觉油门有点迟后。首保过后稍微好点。
外观：经典福克斯跟新福克斯比起来，的确不如新福克斯流线型更漂亮，我承认，如果我钱够的话，我也会买新福克斯，但可惜囊中羞涩。不过买来之后，感觉福克斯的外观也并不是一无是处，看久了，能感觉出，经典福克斯果然不愧对“经典”二字，他的外观虽说中庸了些，但是属于那种比较耐看的，越看越舒服的那种。不知道其他车友有这种感觉没有。当然，这不排除主观感受之嫌。
内饰：一般
空间：家用完全够了
配置：不错，配置和发动机满意
动力：1.8的发动机日常行驶马马虎虎，开空调满载就比较吃力，代步足够，偶尔也能小激情一下！
操控：
很好。就是感觉离地间隙太高。
油耗：现在是有点高，得9个左右，可能跟夏天全开空调有关系吧
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购买时间2014年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格8.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程12700公里
综合评分
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优点：相比其他同级别竞争车型，小福的差异化制胜点就是，动力出色，独立悬挂。我对小福满意的地方用一点是远远不足以描述的，1.8的动力、独立悬挂、软质材料的内饰、小毛病少、很皮实、超高的性价比等等等等。
缺点：油耗还是有点偏高，
外观：最喜欢的就是外观了。
内饰：一般，软塑料，将就。
空间：后面基本没怎么坐过人，前排还行吧，座椅高点…
配置：个人认为目前是性价比最高的一款车！裸车价8.98万元！！！
动力：起步肉，3档后动力不错。
操控：
操控性一流，高速很稳
油耗：目前平均8.3，还不错，比较能接受，比心理预期还要低了。
舒适：舒适性方面 我感觉一般吧，虽然是前后独立悬架，可是调校的比较硬，过个减速带，坑啥的有很明显的震动，不过座椅比较舒适，总体来说还是不错的。比凯越好多了。
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购买时间2014年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格8.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程52855公里
综合评分
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优点：性价比高
缺点：噪音确实比较大，新车异味2年不散，前后排空间小个子勉强大个子憋屈！
外观：13款标配了雾灯，铝合金轮毂，感觉不错，不过商家却省了其他配置，整体来说很协调，看惯了自己车，怎么看都好看，比同级别其他车好看。
内饰：一般，软塑料，将就。
空间：感觉后排有点小，不过坐过的人觉得还可以
配置：福克斯买悬架和发动机送车壳！鉴定完毕
动力：1.8的排量加速还可以吧，跑高速性能不错。超车毫无压力，让其能够驾驶者很有自信，160码跑高速稳稳的！转速上了3000转动力源源不断！随叫随到！
操控：
转向、转弯、平稳性都不错
油耗：8.0的百公里油耗还是很满意的不像别人说的油老虎，当然油耗也是衡量选择买什么车的重要参数之一。
舒适：过减速带紧绷扎实，干净利落，各种道路表现都不错。
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购买时间2013年10月
购买地点湖北 十堰
裸车价格9.10万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：89800元裸车价，落地10万4千，合资品牌，操控性好，
缺点：长安的装配工艺还需努力，有待提高啊，个别处缝隙较大，如后备箱处；
外观：比较稳重，比较经典，但是时尚不足
内饰：太老气，毕竟年代有那么久了
空间：可以，够用了
配置：值得拥有
动力：起步和加速效果都不错，比较满意。
操控：
山路：家里山路十八弯，没让我操多少心，甩别人几道弯没问题，只是乘客就有点意见了，恨不得绑座椅上
油耗：买车之前就担心油耗过高，1.8的排量，1.3吨多的车重肯定不能拿1.6排量车的油耗比较，现在900块的油跑了1046，显示还能310左右，一公里大概6毛多，还是磨合期，不算多，电脑工程显示平均速度19KM/H，油耗8.7L/100KM。
舒适：代步车，不能跟宝马，奔驰比，但开车不累就是了。
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购买时间2013年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格8.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2289公里
综合评分
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优点：车子油耗还是蛮低的，1.8排量 13年买的车，一年的时间，使用了2.7万公里，使用效果还可以，就是保养的时候，那个机油不好，而且价格也不便宜。
缺点：开了这么久，没有其它小毛病，基本都很满意，要说实在有什么不满意的，就是买的时候是4S打包销售的，加装和改装了一些东西，那些精品和导航等等，价格有点小贵了。有点被忽悠的感觉。
外观：个人感觉外观耐看，不过毕竟是老款了，不过也不过时
内饰：很一般，多少年了还是那样，
空间：三厢的，后备箱空间很大，乘车空间一般吧。
配置：9万级别合资车独一家
动力：动力那是没的说，毕竟排量在那摆着呢
操控：
操控比较满意，毕竟前后都是独立悬架。
油耗：8.0，这对于我一个新手，自我感觉良好，不用多说，你是知道的，
舒适：这车偏运动、舒适性一般吧
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购买时间2013年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格9.06万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：动力十足，只要舍得给油，推背感强烈。质量稳定可靠安全感好。
缺点：只觉得三厢的后备箱盖不是很好看，可没办法谁让我是三厢控了，还有家里大人也想买个有屁股的车。
外观：外观经典、有气质；缝隙较大。
内饰：中庸稳重没有过多的华丽，个人觉得起码经典不会很过时，比上不足比下有余够用好用就行了~
空间：我个人感觉小福的纵向空间不宽敞，横向空间太拥挤，上下空间不舒适。反而后备仓的空间我倒是很满意。
配置：性价比非常高，老款优惠幅度比较大，感觉挺合适。
动力：1.8动力不错，当时想买2.0但经典款没2.0的了。
操控：
冲着操控才买的福克斯就知道操控了，底盘沉，指向精准，手动才更有感觉
油耗：8.5L，还未过磨合期，但是已经跑过几次高速，经常在市区跑的话可能要更高点，总体来说还是有点偏高。
舒适：这个价位级别中，舒适适中
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购买时间2014年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格8.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程580公里
综合评分
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优点：动力强劲，特别是开空调的时候，速度一点不掉；操控精准，过弯很有信心
缺点：低速顿挫。
外观：一般
内饰：内饰工艺确实要向神车看齐啊。
空间：空间在同级别车里，表现还不错
配置：觉得同级别车中，性价比较高
动力：1.8L自然吸气发动机，起步时有点顿挫，但是3档以后动力随叫随到，非常好。
操控：
操控是福克斯的亮点
油耗：比想象中的低，我很满意。买车前朋友一再提醒我考虑福克斯的油耗，至少9个，10个正常。。。买回来后加了3次油，93#，每次27升。表显油耗由起初的8.2降至7.8，现在表显7.6，实际算的平均油耗8.3。比我预想的省油，毕竟1.8排量和1.3+吨车重在这儿呢。当然油耗和驾驶习惯、路况关系太大，本人驾驶温柔，而且路况比较好，平均时速能到25公里。
舒适：还好，座椅软硬适中，车内正常驾驶噪音不大。
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购买时间2013年06月
购买地点山东 济南
裸车价格8.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：操控性
缺点：乘坐空间欠佳，后排稍显拥挤、储物空间不足、隔音效果一般，在高速行驶过程中胎噪声音较大，外部噪音较大。
外观：：还不错
内饰：经典造型，软质做工还是不错的
空间：172的个子足够了，中控占地面积较大，感觉前排放腿的地方有点挤，后排空间还行，后排座位放倒后，能拉不少东西。
动力：强劲
操控：
我第一辆车，无从比较，但之前也偶尔开过同事和单位的车，觉得小福还是蛮不错的，可以和同事的新帕萨特相当接近了，过弯、连续弯、爬坡都很听话，不跳，但感觉50以上过小转盘或立交转盘（270度以上）有点偏软和横扯。
油耗：平时多在郊区省道活动，山东的路况在全国还是数一数二的，对于油耗来说是个很大的帮助，平均下来7.6到7.8之间活动，对于这个动力输出还是相当满意的，比预想的9个油完全超出想象。
舒适：能接受
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格8.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：悬挂表现
缺点：车自身的舒适性有点弱，开起来减震有点偏硬。朴素的装饰和它正统的血统比起来有点不搭。
外观：很喜欢，即使到现在也没觉得过时的感觉
内饰：不咋地，反正不是什么重点
空间：空间暂时可以满足 要大一点就好了我个子1.81 坐驾驶位 感觉有点拥挤，后排空间也小了一点
配置：高。。。高。。。实在是高
动力：1.8L的动力表现还是可以的，超车变道无压力，高速动力源源不断，160km/h信心十足，市区道路赶超稳定，高速道路专治各种不服，动力总体表现还是不错的。
操控：
操控一流 由于前后轴距比较短 所以会很灵活 四轮独立悬挂 过弯很稳 很舒适
油耗：高速最低4.8，综合7个多，成都三环6个，没有刻意为了省油去开，不然会更低，比较满意。
舒适：八十码以内足够舒适，以后加速噪音太大，座椅不能高低调节不太好，
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