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福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动时尚型
车主平均油耗：8.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.2L/100km
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 徐州
裸车价格10.00万元
平均油耗8.78L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：性价比高，全车独立悬挂！！！
缺点：天线长，看天窗碍眼。
外观：三厢的外观不是很老气，但也不是张扬，稳重大气上档次哈哈，仁者见仁智者见智，每个人的审美观念不一样，反正俺就是觉得俺家小福很帅。回头率还是蛮高的
内饰：我的是米色+灰黑内饰，内饰比较普通，中控面板采用的软塑料，摸着还是挺有感觉的
空间：还算可以，就是后排，不知怎么想的中间要向外突出一块，上下起来很不方便，当然家用还是够了。
配置：10W出头的车子当中，性价比应该算数一数二的。不错的口碑，厚道的做工，经典的福克斯。
动力：1.8MT，后排90%的时间没坐人的，满载时日常的爬坡上坎的没问题拉，
操控：
操控方面是我最满意的，很顺手，刚开始不习惯，档位切入不太顺，也还好！转弯感觉很好，让我没有感觉到紧张！在避让障碍物时的表现很到位！
油耗：这个不得不说有点遗憾，我的车油耗向来都是有点高，也可能和我的驾驶习惯有关系吧，我属于暴力驾驶，加油有点猛
舒适：舒适性没的说，独立悬挂的好处就出来了，在过减速坡的时候，明显的比其他的半独立悬挂的车颠簸性要小，但是感觉会硬一些，可能和福克斯的调教也有关系，总之好就是对了；噪音方面，我的车子没做地盘装甲，所以，下雨天或者走在沙子比较多的路上的时候，地盘上的声音过滤的比较小，但是也在可以接受的方位内了；在高速上行车的时候，总感觉那里漏风，窗户是肯定关好的，天窗也是关好的，不过无所谓了，上不了几次告诉的。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格10.68万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1107公里
综合评分
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优点：外型还好 动力不错 操控适合我 满载情况下 3000转起步是必要的 不然就肉了
缺点：中控台，在目前其他同类车来看，内饰显老态，细节不够好，车内顶部采用绒布样的材质，总粘头发很讨厌。
外观：我很喜欢就行。当然最大的感觉还是大灯不够亮，这里改装国产一套1800，进口的2400，感觉价位还可以，活据说非常不错，等再开开一段时间感受要不要换灯吧。
内饰：经典内饰有点过时，但是用料比较实惠，中控台和车门均为软性材料覆盖。
空间：后备厢的空间相当可以，前排也不错，只是后排空间要小点。
配置：性价比很高十万可办下了，经典基本款福克斯，10万办下来的车型无第二选择，1.8的动力随叫随到，全系标配前后雾灯和铝合金轮毂，前后窗都是一键升降的，中控台是软塑料的，前后都是独立悬挂，后多连杆，绝对厚道。
动力：动力足 开空调满载也为所谓 开的越快越稳 越稳 当然安全第一不要超速哇 我都是2500转换挡 有时候3000转 动力足超车很给力 有推背感 很满意哈哈
操控：
方向需位小 指向性强 高速时方向稳心里有底 感觉车子完全掌握在自己手里
油耗：以前预计油耗可能要达到10、11个点。但拿到车后，先期二百公里时8.91升/百公里，500公里时为9.31升/百公里，里程一千五百公里时为8.0升/百公里，都是行车电脑显示的，不知道准不准。
舒适：个人觉得很满意，只是要是有电动座椅就完美了。真皮质量一般。
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购买时间2013年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.00万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1972公里
综合评分
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优点：性价比，价格不高，动力不错，安全性好。
缺点：中控台中庸，太老气，跟不上潮流，落伍了。后排空间太小，坐在后排的朋友 老抱怨太拥挤。中间还有个大突起，后排坐三个人，中间的那个就很不舒服。
外观：我买的三厢的，大家说有点老气，我自己认为也确实有点，但是综合各种因素，我决定了三厢，其实适合自己的其他的也就无所谓了，
内饰：我的是米色+灰黑内饰，内饰比较普通，中控面板采用的软塑料，摸着还是挺有感觉的
空间：这个价位，这样的车型，不错了，够用就好，家里人少，没有大个子，我家用感觉空间足够！我1.75m，前排调整到适当位置，后排显得有点仓促。
配置：性价比还可以，看如何选择了，如今不同品牌间的选择有许多差异化。
动力：加速不错，后段甚至有种甜美的感觉，呵呵，我喜欢开快车，换挡基本在2600转，有时2800转，也没觉得油耗多高，高转速发动机千万不能过低转速换挡，否则，节气门和发动机积碳，影响动力，还增加油耗。
操控：
操控满意，指向精准，后轮独立悬挂，底盘运动调教会对乘坐舒适性有牺牲，会有小的震动没过滤掉
油耗：福克斯是高转发动机，2500左右转速行车，1/3高速，目前油耗7.6左右。
舒适：试过了针织和皮质，感觉皮质更紧绷，相对的没有针织膨胀，所以买了皮质，支撑还行，感觉靠背略直了点，头枕还算贴个，腰部基本能感觉到支撑。坐下去肯定不如日本车柔软，但是支撑有力结实。
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购买时间2011年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：最满意的肯定就是操控性能了，这个不用细说，看过“巅峰拍档”的都知道里面明星跑赛道都是用此车，由此可见其操控性有多好了
外观：本人感觉比较大方，就是后屁股太翘了点，其他的还是比较喜欢的，看还是比较有运动的感觉的。
内饰：厚道，前方及门上许多软性材料摸起来很舒适，上档次。米色内饰虽然没黑色内饰运动，但也挺好看的，不知也是不是因此，车内的味道一直不大（全车炭包只有一个，还是提车时抠门的4s店送的）。总之，在我这个门外汉看来，内饰虽然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空间：与新福相比还是大一点的 空间我也没太多要求 毕竟这款车中控就已经占用不少了 紧凑级别中还行吧 后排能挤下四个小孩一个大人 差不多够用
配置：还不错
动力：加速很给力，时速在100时其转速基本在2500转左右。发动机的声音很 小，因为没过首保没有开过更高的速度，对动力比较满意。
操控：
目前本车公里数尙短，但是朋友6年的福克斯5年的嘉年华我都借过一段时间，感觉机器磨合圆滑，方向盘不旷也不虚，过弯支撑都很有力量。
油耗：磨合期油耗8.3 毕竟是1.8的排量 1.3吨多的车重还可以接受
舒适：得益于后独立悬挂，舒适性不错。时尚版比基本版多了驾驶位高低调整，使得驾驶坐姿可以调整得更合适驾驶者。座椅包裹也不错。后排座椅比较大，坐着比较舒服。软硬合适。自动空调省心。
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购买时间2014年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格10.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：多少钱决定买什么样的车。性价比还行。
缺点：后减震有异响，四S店检查多次没事，我看也没什么毛病，就是听得不舒服罢了。
外观：外观一般，前脸非常霸气，尾部设计的话有待优化。个人觉得新款两厢没有经典款两厢好看，后悔没有买两厢车。尾部设计差不多是公认的“丑”，我觉得远观还好吧，真要去特意观看尾部，确实感觉设计的不到位。
内饰：我的是米色+灰黑内饰，内饰比较普通，中控面板采用的软塑料，摸着还是挺有感觉的
空间：2640mm轴距够用不拘束，1840mm宽度横向空间十分宽松舒适，头部也比两厢余量多。时尚版的驾驶位六向调节比四向调节适应范围更足，对腿部空间敏感的须重视。
配置：无可挑剔，从没后悔过，10万块的车非常值
动力：相当满意，1.8的发动机输出非常线性，如果舍得给油红灯第一个出去没问题。
操控：
方向需位小 指向性强 高速时方向稳心里有底 感觉车子完全掌握在自己手里
油耗：买车之前看大家说油耗何等的高，我也确实是怀着忐忑的心情下的定，就好比小马过河一样，自己不尝试哪会知道，开了6300公路了，油耗保持在7个左右，还是比较省油的。
舒适：舒适性除了得益于四轮独立悬挂外还有就是内部的舒适配置了，天窗，抽烟人的利器。自动空调省事一键搞定。真皮座椅手感不错，包裹性尚可，前排扶手箱在开车时胳膊有个好的支撑舒服多了。音响音质非常好，不是发烧级已经够用了。
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购买时间2013年10月
购买地点山西 运城
裸车价格10.30万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：经典的外观，沉稳大气又充满激情，看一眼就浑身发抖。
缺点：中控难看，轮胎要是16寸205的就更好了
外观：本人感觉比较大方，就是后屁股太翘了点，其他的还是比较喜欢的，看还是比较有运动的感觉的。
内饰：不喜欢新福克斯的中控那种内凸的造型，有点压迫感太近了，觉得太挤压胸部空间了（想啥呢？我是说车！），老福比较平直，按键距离长点，但是驾驶员本身就是开车的，也不太在意行驶中按键。当然主要问题还是储物盒太少，比如没有眼镜盒和零钱盒，当然可以自己后加，这个车改装是非常全面的。
空间：与新福相比还是大一点的 空间我也没太多要求 毕竟这款车中控就已经占用不少了 紧凑级别中还行吧 后排能挤下四个小孩一个大人 差不多够用
配置：还不错
操控：
福克斯主推的就是操控性，四轮独立悬挂就是有它的独到之处，不要轻信什么扭力梁和独立悬挂没有区别，真正使用起来你会体会得到，再有就是转向精准，跑高速没有飘的感觉。有点小毛病就是挂12挡的时候有时候会难入，偶尔的现象，不知道是通病还是个人操作的问题。
油耗：目前的油耗是7.41L百公里，没的说，对的起1.8L的排量和1.3T的体重，基本都是郊区开，可能车手还不够熟练的关系，总觉得还有下降的空间，上次去了一趟高速，均速拉到45码了，油耗就在7L以下百公里。
舒适：个人感觉良好，坐着很舒服，呵呵
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购买时间2013年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.20万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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优点：操控性能还是不错的
缺点：空间，再具体一点就是头部空间和后排腿部空间。本人180，驾驶座用上座套后直接头皮蹭到天窗边缘了！还是一套四季坐垫。无奈之下，只好花30元买了一个方形坐垫使用。
外观：本人感觉比较大方，就是后屁股太翘了点，其他的还是比较喜欢的，看还是比较有运动的感觉的。
内饰：厚道，前方及门上许多软性材料摸起来很舒适，上档次。米色内饰虽然没黑色内饰运动，但也挺好看的，不知也是不是因此，车内的味道一直不大（全车炭包只有一个，还是提车时抠门的4s店送的）。总之，在我这个门外汉看来，内饰虽然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空间：后备厢的空间相当可以，前排也不错，只是后排空间要小点。
配置：还不错
动力：动力还好吧，毕竟只有1.8的排量，技术也不新，扭矩只有161，比现在很多1.6的也就高个一点点。但是胜在和变速箱匹配好开起来非常协调，只要拉高转速，维持在2000转以上，动力没的说。
操控：
操控没说的，很舒服，比我以前开的QQ车和飞度车不知要强多少倍。方向感很好，指向精准。
油耗：目前的油耗是7.41L百公里，没的说，对的起1.8L的排量和1.3T的体重，基本都是郊区开，可能车手还不够熟练的关系，总觉得还有下降的空间，上次去了一趟高速，均速拉到45码了，油耗就在7L以下百公里。
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购买时间2014年03月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格10.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
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优点：动力够，操控好
缺点：不满意的地方有几处我列举一下1：门缝接口处做工不是太好。2:隔音效果不好。3：有异响。不过这些都是些小问题。没有什么是十全十美的，我说的对吧
外观：总体来说还好吧，但是它毕竟年纪有点大了气场不是很足，从后面看比较难看，能看到后面的悬挂
内饰：我的是米色+灰黑内饰，内饰比较普通，中控面板采用的软塑料，摸着还是挺有感觉的
空间：后排空间相比同级别有点差，特别的卡罗拉，雷凌，，，等，，可能是该车的后悬架造成的，鱼和熊掌不能兼得。。
配置：无可挑剔，从没后悔过，10万块的车非常值
动力：满意，虽然看数据1.8的发动机和现在1.6的差不多，但是实际使用动力还是比1.6的好很多。
操控：
最满意：感到如鱼得水，喜欢开手动的车换挡、离合、刹车、方向盘很给力
油耗：1.8的排量油耗7.5左右，个人觉得油耗和驾驶习惯和路况有很大关系，本人基本不上高速，大部分还是市区，不过路况比较好，一般不堵车，遇到前方红绿灯提前减速滑行不给油。每次都是只加一百块钱的油，最多可以行使200多点公里，最少也是180公里
舒适：得益于后独立悬挂，舒适性不错。时尚版比基本版多了驾驶位高低调整，使得驾驶坐姿可以调整得更合适驾驶者。座椅包裹也不错。后排座椅比较大，坐着比较舒服。软硬合适。自动空调省心。
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购买时间2013年03月
购买地点四川 成都
裸车价格11.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程61500公里
综合评分
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优点：动力充沛，在路上超车绝对爽，只要舍得给油，估计百分之九十的车都能超！
缺点：新车异响，除了主驾驶其余三个车窗升降器过坑洼路面都有异响，还有后排座椅靠背锁过颠簸路面也会响。
外观：13经典福克斯是最漂亮的，真的是经典。
内饰：不喜欢新福克斯的中控那种内凸的造型，有点压迫感太近了，觉得太挤压胸部空间了（想啥呢？我是说车！），老福比较平直，按键距离长点，但是驾驶员本身就是开车的，也不太在意行驶中按键。当然主要问题还是储物盒太少，比如没有眼镜盒和零钱盒，当然可以自己后加，这个车改装是非常全面的。
空间：后排空间不能坐胖子
配置：虽然经典福克斯比老福简配了，但是价格也相应的少了不扫，和同级别的其他品牌车系相比，福克斯的配置还是很厚道的，性价比一个字，高——
动力：1.8的排量，动力自然不用多说，有人拉到170-195，甚至200+，但是安全第一，车速不宜过快。
操控：
转向精准，指哪打哪，路况反馈很清晰。减震偏硬
油耗：油耗怎么样我觉得还是要看路况和驾驶习惯，我目前2000到2500左右换挡动力嗷嗷的，油耗在8.5，还在磨合中，我想首保以后还能低些，争取把油耗控制在8.1以内。
舒适：我觉得舒适性不能和B级车比，在同级别车中福克斯的舒适性还是可以的，详细的说前排要比后排的要舒服些！——
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购买时间2013年12月
购买地点山东 威海
裸车价格10.40万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：精准的操控性、时尚的外观。
缺点：中控难看，轮胎要是16寸205的就更好了
外观：本人感觉比较大方，就是后屁股太翘了点，其他的还是比较喜欢的，看还是比较有运动的感觉的。
内饰：谈不上多么新潮，但是看得时间长了也习惯了感觉还是非常耐看的，特别是仪表盘越看越有范，做工只能说一般般吧无惊无喜，软质的中控台非常上档
空间：前排空间很好，楼主1.85m坐着很舒服；后排楼主感觉略窄，不过媳妇儿1.7m坐着说很好；后备箱足够日常使用。
配置：还不错
动力：加速很给力，时速在100时其转速基本在2500转左右。发动机的声音很 小，因为没过首保没有开过更高的速度，对动力比较满意。
操控：
没得说精准舒服。操控和底盘是它强项。前后独立悬挂是她的亮点。
油耗：目前的油耗是7.41L百公里，没的说，对的起1.8L的排量和1.3T的体重，基本都是郊区开，可能车手还不够熟练的关系，总觉得还有下降的空间，上次去了一趟高速，均速拉到45码了，油耗就在7L以下百公里。
舒适：感觉不错，后轮独立悬挂，在同级别车中算是不错的，车子稳重，安全性能高，乘坐感觉良好。关于胎噪，应该比其他车大一些，但在可接受范围内，我个人觉得这个没必要太纠结，十几万的车哪个车完全静音？高速上更不用说，车速高自然噪声大。
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