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福克斯 2011款 三厢 1.8L MT 经典型
车主平均油耗：8.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.2L/100km
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购买时间2011年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格9.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：皮实耐用，几乎没有小毛病
缺点：车速只要到100码后风噪音比较大，怠速车有抖动现象，底盘低不适合在不好的路段跑。没有前雾灯，还需要自己加装，关于安全问题这个应该要求厂家成为标配。
外观：这个比较喜欢，虽然推出已经多年了，但是还是很顺眼。自认为属于那种不是很前卫但很大气的类型。
内饰：内饰在同级别的其他车系肿算是中规中矩吧，本人的是上深下浅的颜色搭配，但是中控的用料很好，软性材质很多，这点算是很厚道的
空间：勉强够用,适合刚结婚的新人,后排坐成年人比较吃力
动力：动力单单只看账面数据的话我这款1.8的，很不好看的。不过实际开起来真的不一样哦（我是手动的）我基本都是2000-3000换挡，动力真的是很够用的，福克斯这款发动机调教是偏高转速，所以你要是跟开大众一样去开它的话（1500换挡的神车），你会觉得肉。归根到底一句话：“只有肉人没有肉车”。
操控：
操控性很优越，方向精准反应及时，过弯比较灵活跟优良的底盘工艺分不开
油耗：油耗我认为正常。像我现在平均时速23.百公里油耗显示8.3升。以前低转速行车的时候最低有开过7.2的。暴力驾驶加空调最高上过9.3.基本上就是在8个左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊区的,高峰不去添堵）
舒适：舒适呢 还真谈不上有多舒适，速度慢的话过个减速条坑洼的路面感觉硬邦邦的，很直接的传上来，但等你速度达到一定的程度以后也很平稳，能感觉到底盘的扎实，不过鱼和熊掌不可兼得，有了操控总得拿舒适来换取的。
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购买时间2011年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程25500公里
综合评分
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优点：悬挂和动力。操控方面是无容置疑的。悬挂也很令人满意，转弯时方面控制的比较到位。余震控制的很干脆，让人放心。
缺点：没雾灯，车应该全都有雾灯，因为安全需要。我是后加了，接过线又拆线了，因为开关问题，厂家应该给解决下。好像现在经典版的都有了。
外观：这个比较喜欢，虽然推出已经多年了，但是还是很顺眼。自认为属于那种不是很前卫但很大气的类型。
内饰：内饰在同级别的其他车系肿算是中规中矩吧，本人的是上深下浅的颜色搭配，但是中控的用料很好，软性材质很多，这点算是很厚道的
空间：一般般，坐五个个子大点的后面就太挤了，不过比起同级别车，空间相对还过的过去！！！
动力：虽然这款1.8的老发动机从账面上数据看，一点都不出彩，现在的好多1.6发动机数据都比它好看，但是，实际用起来，真的动力够用，与很多1.6的车可以在高速上比比加速度，另外老发动机还有其可靠皮实的优点，总体对其表现挺满意。
操控：
高速路上，农村道路上，多湾山路的操控，拔动方向简直爽到爆，一流，非常易上隐，希望过完一湾又一湾。
油耗：还行吧，上面说了市区9个多不到10个，高速7个多。应当说是这个级别的普遍表现，也开过日系、德系的车子，也没感觉多省。 题外话，开过的最省的车是我的第一辆车 一个4挡小夏利，市区6个油，高速5个油。最费的是路巡4500,市区25个油。可见油耗更多的和分量有关，而不是科技程度。
舒适：这个就差点了，但我买的是最低配，本也没想过要什么舒适性。
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购买时间2011年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格9.30万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：开了几个月这车的操控还不错
缺点：由于买的盖中盖版的，铁轮毂加锦湖，噪音不是一般的吵。后来自己换装了铝合金加马牌，噪音控制提升的不是一个档次。换轮胎之后扁平比变小了，路感也清晰了，舒适性却没下降。
外观：外观中庸，但是耐看。3年了 还是没厌过没烦过。是蛮经典的。（我是三厢的，三厢的屁股翘的很高的，翘起来 排气管和后悬架都能看到，很不舒服，我后来就换了06款的运动后包围。）
内饰：不够精致，不够豪华，不够前卫。很平淡，但摸到哪里都是软的，手感很好，装配也没有太过不堪的地方。
空间：平常家用其实够用了
动力：还不错，一家三口出游时动力够用，如果坐5个人加速就显得有点肉。两年多来曾经出游四次，其中有两次是满座出游，加速时略显肉感，主要反应是没有平时加速时的推背感，速度起来也比较慢。当速度上来之后还是很不错的。
操控：
操控还不错，开起来很稳重，毕竟是四轮独立悬挂，很好开，刹车的脚感也非常好很线性，让人很容易就能摸清它的脾气，从这点来说算是非常好开的一台车子，也正是冲着这点选择了它。
油耗：油耗我认为正常。像我现在平均时速23.百公里油耗显示8.3升。以前低转速行车的时候最低有开过7.2的。暴力驾驶加空调最高上过9.3.基本上就是在8个左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊区的,高峰不去添堵）
舒适：车子避震属于有点偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不会很颠，也不会很悠，我开着比较舒服。不知道坐车的有什么感受。
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购买时间2011年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
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优点：高速很稳，中后段提速快
缺点：空间太小。空间小是小福致命弱点，特别是后排空间，如果坐1.80米以上的大个，只能委屈点把脚缩起来，并且紧顶着前排。
外观：这个比较喜欢，虽然推出已经多年了，但是还是很顺眼。自认为属于那种不是很前卫但很大气的类型。
内饰：不够精致，不够豪华，不够前卫。很平淡，但摸到哪里都是软的，手感很好，装配也没有太过不堪的地方。
空间：空间是小福的弱项，特别是后排空间，1.80米以上的个子坐着很压抑。
动力：虽然没有什么vvt之类的技术，但实际使用来看，1.8的比其他1.6的还是要稍好一点，不过主要还是体现在中段以后的提速上。2500转以后比较积极。结合扎实的地盘，速度上来后会感觉很好开，是那种比较壮、很有劲的感觉，而不是日系车那种很轻快的感觉。
操控：
操控来说的话吧，也许是因为我三厢车，调教偏舒适，开起来并不是很贼，方向还是有一定的旷量的。总体操控来说还是蛮运动或者说蛮听话的。
油耗：还行吧，上面说了市区9个多不到10个，高速7个多。应当说是这个级别的普遍表现，也开过日系、德系的车子，也没感觉多省。 题外话，开过的最省的车是我的第一辆车 一个4挡小夏利，市区6个油，高速5个油。最费的是路巡4500,市区25个油。可见油耗更多的和分量有关，而不是科技程度。
舒适：车子避震属于有点偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不会很颠，也不会很悠，我开着比较舒服。不知道坐车的有什么感受。
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购买时间2010年12月
购买地点广东 广州
裸车价格9.48万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：操控 动力
缺点：空调，空调实在是不给力，如果是在大太阳底下晒了超过一小时，然后要开车，那空调，开到最大，半小时后还是热的，这点确实是最大的毛病，坛子里朋友说过可以换冷媒，但好像不够安全，还是算了吧，反正我主要是上下班，早出晚归的，晒太阳的机会不多。
外观：这个比较喜欢，虽然推出已经多年了，但是还是很顺眼。自认为属于那种不是很前卫但很大气的类型。
内饰：不够精致，不够豪华，不够前卫。很平淡，但摸到哪里都是软的，手感很好，装配也没有太过不堪的地方。
空间：前排表象还不错，后排不够给力，比较挤，后怕座椅边上的两位置座椅不舒服
动力：马马虎虎，虽然1.8排量，数据表现只能跟某些牌子的1.6相当。电子油门响应不够快，影响到发动机的表现。但是一般情况下还是够用，超车直接3档，机器轰鸣还带着些推背感，也能感到些激情。
操控：
牛，绝对的牛，如上最满意的一点所述，福克斯的最牛之处就是操控了，秒杀一切同级车，更高一级别上，对手也不多见。
油耗：油耗我认为正常。像我现在平均时速23.百公里油耗显示8.3升。以前低转速行车的时候最低有开过7.2的。暴力驾驶加空调最高上过9.3.基本上就是在8个左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊区的,高峰不去添堵）
舒适：舒适性 怎么说呢，轮胎瘪一点就舒服，饱一点就硬。（我不喜欢太软的，一个是废油，再就是没动力。我的胎压都在2.8） 我对舒适性没要求的或者说要求很低的。只要屁股不痛就OK。
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购买时间2011年09月
购买地点广东 广州
裸车价格9.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：提速快 车身厚实 很有安全感
缺点：空间太小。空间小是小福致命弱点，特别是后排空间，如果坐1.80米以上的大个，只能委屈点把脚缩起来，并且紧顶着前排。
外观：这个比较喜欢，虽然推出已经多年了，但是还是很顺眼。自认为属于那种不是很前卫但很大气的类型。
内饰：内饰，3年前正常。看得过去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年轻人接受不了，土鳖。
空间：勉强够用,适合刚结婚的新人,后排坐成年人比较吃力
动力：动力单单只看账面数据的话我这款1.8的，很不好看的。不过实际开起来真的不一样哦（我是手动的）我基本都是2000-3000换挡，动力真的是很够用的，福克斯这款发动机调教是偏高转速，所以你要是跟开大众一样去开它的话（1500换挡的神车），你会觉得肉。归根到底一句话：“只有肉人没有肉车”。
操控：
高速路上，农村道路上，多湾山路的操控，拔动方向简直爽到爆，一流，非常易上隐，希望过完一湾又一湾。
油耗：还行吧，上面说了市区9个多不到10个，高速7个多。应当说是这个级别的普遍表现，也开过日系、德系的车子，也没感觉多省。 题外话，开过的最省的车是我的第一辆车 一个4挡小夏利，市区6个油，高速5个油。最费的是路巡4500,市区25个油。可见油耗更多的和分量有关，而不是科技程度。
舒适：其他位置一般，驾驶座我觉得很舒服，虽然是最低配，但是我觉得足够舒服了（相对于其他的同级别车型比，好点的屌丝没坐过）。
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购买时间2012年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格9.45万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程42231公里
综合评分
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优点：悬挂和动力。操控方面是无容置疑的。悬挂也很令人满意，转弯时方面控制的比较到位。余震控制的很干脆，让人放心。
缺点：底盘太低，回趟乡下托底无数次，心疼
外观：老福克斯不惊艳，但也不难看，耐看吧。
内饰：内饰，3年前正常。看得过去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年轻人接受不了，土鳖。
空间：只说一点，当每次从老家回来，一车的人5-6个，看着跑好几趟才从车中搬完后堆在客厅中的东西，会让你惊呼：“不太可能吧，拉这么多！”
配置：就这个价位能买到一个1.8排量的合资车，而且这车3年下来没有出过毛病，我认为性价比还是蛮高的。这么跟你说，现在给我9万叫我买车（3年前10万现在9万了）。出了它，我还真挑不出来别的。
动力：不错，加速还是相当给力的，爬山也好，地下停车爬上去也好，都是相当给力的。夏天空调开了后又坐了5个人，超车还是满顺畅的。
操控：
操控还不错，开起来很稳重，毕竟是四轮独立悬挂，很好开，刹车的脚感也非常好很线性，让人很容易就能摸清它的脾气，从这点来说算是非常好开的一台车子，也正是冲着这点选择了它。
油耗：油耗最近7.1，但是不代表一直这样，9.1的时候也是有的，天天市区慢慢挪，这个跟路况有关系。
舒适：舒适呢 还真谈不上有多舒适，速度慢的话过个减速条坑洼的路面感觉硬邦邦的，很直接的传上来，但等你速度达到一定的程度以后也很平稳，能感觉到底盘的扎实，不过鱼和熊掌不可兼得，有了操控总得拿舒适来换取的。
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购买时间2011年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格9.98万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
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优点：后独立悬挂和跑高速稳定，加速有力，原装车的空调不给力，不冷。要自己去换冷媒后才行。
缺点：说到最不满意的地方，我想大家一定认同我这一点的，就是福克斯的空调制冷啊，这个鸡肋啊（我说的1.8的哈，新福克斯不了解）你想要效果就只有改了，很多网友都改了4通阀，据说提升效果明显。
外观：这个比较喜欢，虽然推出已经多年了，但是还是很顺眼。自认为属于那种不是很前卫但很大气的类型。
内饰：内饰材料还可以，很多地方用的是软材料，给人感觉还是不错的。
空间：空间只能说中规中矩，2640的轴距，家用足够。三厢车型后备箱也足够大了。
动力：动力单单只看账面数据的话我这款1.8的，很不好看的。不过实际开起来真的不一样哦（我是手动的）我基本都是2000-3000换挡，动力真的是很够用的，福克斯这款发动机调教是偏高转速，所以你要是跟开大众一样去开它的话（1500换挡的神车），你会觉得肉。归根到底一句话：“只有肉人没有肉车”。
操控：
高速路上，农村道路上，多湾山路的操控，拔动方向简直爽到爆，一流，非常易上隐，希望过完一湾又一湾。
油耗：油耗我认为正常。像我现在平均时速23.百公里油耗显示8.3升。以前低转速行车的时候最低有开过7.2的。暴力驾驶加空调最高上过9.3.基本上就是在8个左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊区的,高峰不去添堵）
舒适：不好的路段比较舒适，高速方面风噪音比较大，操控性还是比较优越的。
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购买时间2011年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格9.60万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：动力十足,市区基本上起步就没有超不了的车
缺点：车内噪音比较大 特别高速风噪有点大 底盘太低 容易磕到底盘 太烂的路不要走
外观：这个比较喜欢，虽然推出已经多年了，但是还是很顺眼。自认为属于那种不是很前卫但很大气的类型。
内饰：内饰，3年前正常。看得过去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年轻人接受不了，土鳖。
空间：以我的身高,坐进来还是很合适的.不过有时候带个高个或者大长腿的童鞋坐后排时会有点小憋屈.总之,个人还是满意的.
动力：动力没得说，城市里急加速超个车什么的从来不觉得吃力。高速也送来不输给同级别任何对手，油门随踩随有。
操控：
过弯感觉很好，比较稳，悬挂非常出色。刹车也不硬，容易掌控。
油耗：还行吧，上面说了市区9个多不到10个，高速7个多。应当说是这个级别的普遍表现，也开过日系、德系的车子，也没感觉多省。 题外话，开过的最省的车是我的第一辆车 一个4挡小夏利，市区6个油，高速5个油。最费的是路巡4500,市区25个油。可见油耗更多的和分量有关，而不是科技程度。
舒适：整体上是满意的，因它坐椅厚实，有质感，软硬适合，不象有些车太软，无踏实的感觉，其它方面呢，上面亦讲到噪音大些，空调在夏天太热时不够及力，音响？还可以，毕竟10万多的车，我自己加上一个赫滋高音上去，有上一档的感觉。至于独立悬挂并非浪得虚名，舒适度在我坐的20万内的车，还是自己的好。
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购买时间2011年09月
购买地点山东 济南
裸车价格9.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：皮实耐用，小毛病没有，大毛病更没有，满意~！！
缺点：低配车型，没有前雾灯。
外观：外观中庸，但是耐看。3年了 还是没厌过没烦过。是蛮经典的。（我是三厢的，三厢的屁股翘的很高的，翘起来 排气管和后悬架都能看到，很不舒服，我后来就换了06款的运动后包围。）
内饰：内饰在同级别的其他车系肿算是中规中矩吧，本人的是上深下浅的颜色搭配，但是中控的用料很好，软性材质很多，这点算是很厚道的
空间：只说一点，当每次从老家回来，一车的人5-6个，看着跑好几趟才从车中搬完后堆在客厅中的东西，会让你惊呼：“不太可能吧，拉这么多！”
配置：就这个价位能买到一个1.8排量的合资车，而且这车3年下来没有出过毛病，我认为性价比还是蛮高的。这么跟你说，现在给我9万叫我买车（3年前10万现在9万了）。出了它，我还真挑不出来别的。
动力：1.8的排量，目前家用车的黄金排量吧，加速很快！有推背感！只要掌握换挡时机，动力是很强劲的！超车比较轻松。
操控：
高速路上，农村道路上，多湾山路的操控，拔动方向简直爽到爆，一流，非常易上隐，希望过完一湾又一湾。
油耗：油耗我认为正常。像我现在平均时速23.百公里油耗显示8.3升。以前低转速行车的时候最低有开过7.2的。暴力驾驶加空调最高上过9.3.基本上就是在8个左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊区的,高峰不去添堵）
舒适：舒适性一般，座椅坐感一般，长途屁股挺累的。
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