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购买时间2015年03月
购买地点山西 太原
裸车价格43.86万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间大,安全性高,
缺点：新车，转向方向盘打死有异响；刹车较硬，停下来总会一顿。MMI手写板居然不是电容屏的，兴致冲冲的拿mini的手写笔，写了居然没反应~~~买奥迪的人应该都欣赏车辆的造型和线条。确实A6的外观可圈可点：前脸夸张的六边盾形进气格栅沉稳、霸气，兼具高辨识度；LED大灯比我想象的更给力。因此，大灯的形状和线条更多样化，这是传统的反光碗式大灯和氙气大灯所不及的。现在LED光源技术发展神速，照射亮度接近日光，明显超过氙气大灯的亮度和照射宽度。另外，LED灯组的转向灯不是独立的，开转向灯时，日行灯变黄色，是灯带状。；日行灯是那么迷人、勾魂，真心佩服奥迪的大灯研发团队。后视镜集成了转向灯，可自动折叠，视野开阔；车身线条流畅，前后门下方的铝合金饰条在视觉上降低了车辆的重心；后备箱盖末尾微微上翘，在起到扰流板作用的同时，又兼顾动感；尾灯下的那一条弧线使得车尾线条流畅，整体更显饱满；双出的排气和30的尾标（强调一下，我排量是2.5的）是奥迪抓住了国人爱面子的杰作。
外观：最喜欢这个接近于土豪金的达科塔灰，比传统的黑白灰有个性。其次是这个车的造型，扁平、修长，有那么一丁点儿轿跑车的味道。这代A6L和上一代比变化太大了，把浓重的商务风给淡化了很多，同时加入了更多的运动元素。车身上的线条也变得飘逸了很多，让人一眼看上去很难再找到商务车的影子。再有，上一代的A6L如果是年轻人开的话，大家上眼一看多半会觉得他是司机。现在外观已经变得非常年轻化了，年轻人买A6L的也不在少数。
内饰：第一眼看它的内饰，绝大多数的人都会觉得很豪华。真皮、桃木、金属和镀铬装饰随处可见，这在非豪华车上是很难见到的。比起真皮、桃木来说，我更喜欢金属和镀铬装饰。我觉得有这些装饰，能让这个车看起来更有现代的科技感，也让内饰更有活力些。
空间：空间挺大挺宽敞，毕竟五米的车，我开的14款丰田卡罗拉，车长四米六，空间都能那么大，奥迪A6L无米长的车空间要是再不大的话我觉得奥迪设计师可以去吃屎了。后座装了儿童安全座椅也不会显得怎么拥挤。上次听我妈说她感觉后排的中间坐着不舒服，所以我就把儿童安全座椅装到中间去了，这样两边都好有人照料。缺点就是座椅放倒后的那个杯架只能用来放“武功秘籍“了，哈哈！
配置：仔细研究一下30豪华的配置，我觉得相当丰富。我想要的分区温控空调、座椅加热、全景天窗、高级音响、倒车影像、蓝牙什么的都有了。再算上车里内饰的做工和用料，我觉得都对得起它的价格了。当然了，如果大家赶上优惠更大的时候买，那就更合适了。
动力：城市行驶够用，给油就有，反应还够迅速，别看帖子里面很多人说的所谓的推背，如果向最求推背，最好的选择是手动档汽车，而非自动，手动挡将其拉到4000转速，不管是什么车，都能开“飞”起来。所以，如果购买了这个级别的车，驾驶的重点感受是在推背，那我还真建议别买，因为奥迪的设计出发点就不是让购买者去推背。但是真心的说一句，本人都是急脾气，看不得前面的车慢悠悠的，每当这时想超车，在D档上都很轻松，所以动力绝对不存在不够之说。
操控：
我一直认为，家轿就是个代步工具，只要开着省心，坐着舒服就得了。我基本不会激烈驾驶，所以转向只要准就行。方向盘也不喜欢太沉的，这样开时间长了胳膊不累。上面说的这些A6L就很符合。我建议大家还是自己开开看，然后自己做决定。另外，我认为操控还应该包括对车上功能的操作和控制。这方面，A6L做得很人性化。中控台偏向于驾驶座，方便咱们进行操作。多功能方向盘上装了很多功能按键，而且它们的位置都在3点和9点的位置上，用起来很方便。MMI里加入了手写板，可以减少文字输入的麻烦，尤其是在用导航的时候，有个手写板很方便。
油耗：长期综合油耗11个，跟大家基本差不多。但是我看有人报10个以下，心里稍微有点平衡，哈哈。其实百公里11个油对于一个2.5L排量的车来说已经相当不错了。但是人嘛，总是有不知足的地方，我就老想着油耗能下到10个以下就太完美了。现在这油价几个月一涨，长此以往，荷包早晚得羞涩，哈哈。
舒适：这方面媳妇儿比较有发言权，因为她坐车的时间是开车的时间的2倍以上。人家还特别会享受，一上车就往后排跑。我说你就不能在副驾坐着陪陪我吗？人家美其名曰怕影响我开车，不安全。就是因为媳妇儿老坐车，所以我写这段的时候特意问了问她的感觉。她一本正经地跟我说，这个车吧，坐着是舒服。坐垫靠背都挺软的，有点接近于家里客厅的沙发。走破道的时候虽然也颠，但是感觉不厉害，基本属于小晃一下那种感觉。空调特别好，坐哪儿都能调温度。
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