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奥迪A6L 2014款 35 FSI 舒适型
车主平均油耗：11.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.8L/100km
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购买时间2015年04月
购买地点河北 沧州
裸车价格46.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：空间完美，品牌优秀，开这样的车对得起自己了。
缺点：后座的头枕不合适，调不到舒适的位置。与S级的后座头枕差太多。一是头枕太高，1.75的人，头枕骨都够不着；二是可调整的弧度很小，估计只有1.8米以上的、且上身偏长的人才能凑合着靠头。
外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。
内饰：内饰的质感很好 但后悔没有选配岑木 有米的强烈建议上岑木 完全上一个档次 桃木容易划痕 尤其是档把周围 还有特别要注意的是 仪表盘非常软 很容易留下细小的划痕
空间：很大，够用了。就是后排时间坐久了腰会不舒服，建议还是买两个靠垫吧。
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：相当充沛和强劲，起步用S档的话，基本可以和2。0T抗衡，后期动力也是源源不断，不会有后力不足的感觉
操控：
转向精准，操控舒展。尤其是随速助力自动调节太神奇了，力度真是恰到好处，让你在不知不觉中就享受了。这种实验室般的精度，只能让你叹服德国精神。
油耗：最低7个出点头，最高13个多，据我分析到目前照着90-110开，别松油少刹车就能开到7个油，市区当然多一点了，就是理论上分析，谁也不会为了那两个油高速上这么开，回头来个夏利超过去，车窗一摇“哥们，车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊，哈哈哈……
舒适：乘座相当舒适，长途驾驶也不会有劳累和不舒服的感觉，很轻松，后排的各种电源接口基本能满足日常所使用的各种电子产品
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购买时间2014年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格46.89万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：内饰，的确像这个价位的内饰，前后座椅加热通风，棕色打孔座椅，全景天窗，还有大爱的bose音响，噪音也非常小。
缺点：1.套娃，让人又爱又恨。刚提车时熟人之间相互传，有的告诉别人我换了辆A4，有的告诉别人我换了辆A8。虽然奥迪家每款车的日行灯都不同，而且辨识度很高。但是车盲多啊！2.因为当时车是4S店顶账了一辆新车给我，所以没得挑，内饰是灰色的。不耐脏，不耐看，不喜欢。3.后排中间凸起太高，说是5坐车，其实后排中间只能勉强坐个孩子或者瘦小的女的，而且是跑短途。
外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：空间算不错了，毕竟A6L加长了
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：不飙车的话完全够用。
操控：
一般般吧，反正比二十多万的车子是好的多啦，就是掉头太蛋疼，越野车一把都掉头的地方这车都要回一次。
油耗：跑的路比较多所以油耗很重要。现在行驶5万公里了，比1万公里的时候百公里会多0.5到1升油出来。但是还是非常满意。
舒适：车内的密封性很好...座椅很大很舒服 略偏硬 但对腰椎好 哈哈 后排的中央扶手很厚重 很喜欢 遮阳帘也很实用 胎噪超过120还是比较明显 低速行驶时 车内非常安静 完全可以隔绝车外的噪音 总体来说很满意！
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购买时间2014年03月
购买地点山东 东营
裸车价格49.40万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：大气、稳重，定速巡航特好使。
缺点：后座的头枕不合适，调不到舒适的位置。与S级的后座头枕差太多。一是头枕太高，1.75的人，头枕骨都够不着；二是可调整的弧度很小，估计只有1.8米以上的、且上身偏长的人才能凑合着靠头。
外观：上面提到了，非常喜欢，个人觉得尤其适合公务员行业……当然有些低调的商业老板也是不错的选择……
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：空间确实不错 感觉很宽敞 座椅也大...
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：加速度感觉还是略肉 没有涡轮车来的直接 运动模式就不一样了 推背感还是很明显的 高速最高160 感觉动力还是源源不断 没再敢踩 安全第一
操控：
很精准吧，低速方向盘很轻，特别舒服，开习惯了再开别的车很不适应，刹车很好，很有底，油门也比较轻，尤其高速，特别稳，怒开就是了……
油耗：最低7个出点头，最高13个多，据我分析到目前照着90-110开，别松油少刹车就能开到7个油，市区当然多一点了，就是理论上分析，谁也不会为了那两个油高速上这么开，回头来个夏利超过去，车窗一摇“哥们，车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊，哈哈哈……
舒适：同上，开车时间比较长，舒适性很重要，座椅包裹性还行，主要是座椅比较软，开长途不会累。
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购买时间2015年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格44.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：优惠大，性价比超高。反正这个价位的车价格是无敌了的。
缺点：没什么不满意吧，开始有异味，想了些办法也还是去不掉，不过后来就好了，后备箱不是很大，还好平时也不放什么东西。
外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：突出一个大，够用，其实A6l和A8l我都挺喜欢，空间太够用了，再大就真的不能考虑轿车了……
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：低速可以，80以内加速没的说，80以上就得很高的转速才行，不太适应，加速还是有点弱。CVT平顺性还是可以的，动力来的很线性，不会有换挡顿挫啥的，反正就是标准官车，跟着人家跑还行，想超车飙车啥的就算了。
操控：
没开过太好的车，相比之前的帕萨特，转向很轻，但是时速高了之后就会变重一点。
油耗：最低7个出点头，最高13个多，据我分析到目前照着90-110开，别松油少刹车就能开到7个油，市区当然多一点了，就是理论上分析，谁也不会为了那两个油高速上这么开，回头来个夏利超过去，车窗一摇“哥们，车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊，哈哈哈……
舒适：同上，开车时间比较长，舒适性很重要，座椅包裹性还行，主要是座椅比较软，开长途不会累。
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格48.00万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：空间完美，品牌优秀，开这样的车对得起自己了。
缺点：倒车没有力气，在坡上会溜车。还有就是导航垃圾的跟狗屎一样，只能搜路名，每次近点的距离直接手机导航，远的就用手机查好路名再导，垃圾的一比。
外观：上面提到了，非常喜欢，个人觉得尤其适合公务员行业……当然有些低调的商业老板也是不错的选择……
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：突出一个大，够用，其实A6l和A8l我都挺喜欢，空间太够用了，再大就真的不能考虑轿车了……
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：足够理性驾驶者任性挥洒，尤其是在S状态下。
操控：
很精准吧，低速方向盘很轻，特别舒服，开习惯了再开别的车很不适应，刹车很好，很有底，油门也比较轻，尤其高速，特别稳，怒开就是了……
油耗：最低7个出点头，最高13个多，据我分析到目前照着90-110开，别松油少刹车就能开到7个油，市区当然多一点了，就是理论上分析，谁也不会为了那两个油高速上这么开，回头来个夏利超过去，车窗一摇“哥们，车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊，哈哈哈……
舒适：同上，开车时间比较长，舒适性很重要，座椅包裹性还行，主要是座椅比较软，开长途不会累。
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格42.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：内饰颜色
缺点：油耗偏高，但是对于2.8L的发动机来说已经不错了
外观：上面提到了，非常喜欢，个人觉得尤其适合公务员行业……当然有些低调的商业老板也是不错的选择……
内饰：整体感觉很上档次，氛围灯不能变色有点可惜，但是效果是很不错，尤其晚上，可以说是赏心悦目，桃木的装饰面板虽然稍显老气但不难看，棕色内饰的皮质细腻，手感一流，中控按钮阻尼适中，手感也不错，整个中控自然一体，很有科技感，用起来也很舒服很实用，小时候觉得好车就是中控按钮特多，现在都逐一弄明白了。
空间：空间很大尤其后排，后备箱纵深较深，宽度适中，高度略低，考虑到真个车身的线条，也没有关系
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：足够理性驾驶者任性挥洒，尤其是在S状态下。
操控：
操控感觉还是不错 就是倒车的时候不是很轻盈 需要加小心 给油一定要轻轻的 低速行驶时 方向盘很轻 比5系和E系要轻 完全不像前驱 德系车的感觉 方向盘的感觉有点皇冠的意思 高速还是很紧的
油耗：工信部给出的油耗是7.8 个人行驶 长期油耗 市区内10-13 高速7-9
舒适：舒适性没的说，加热、通风、腰部支撑都是配角，打孔座椅会让你舒服得都不想从车上下来，就是享受啊
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购买时间2013年12月
购买地点山东 威海
裸车价格55.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：空间完美，品牌优秀，开这样的车对得起自己了。
缺点：1.套娃，让人又爱又恨。刚提车时熟人之间相互传，有的告诉别人我换了辆A4，有的告诉别人我换了辆A8。虽然奥迪家每款车的日行灯都不同，而且辨识度很高。但是车盲多啊！2.因为当时车是4S店顶账了一辆新车给我，所以没得挑，内饰是灰色的。不耐脏，不耐看，不喜欢。3.后排中间凸起太高，说是5坐车，其实后排中间只能勉强坐个孩子或者瘦小的女的，而且是跑短途。
外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：空间确实不错 感觉很宽敞 座椅也大...
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：不飙车的话完全够用。
操控：
很精准吧，低速方向盘很轻，特别舒服，开习惯了再开别的车很不适应，刹车很好，很有底，油门也比较轻，尤其高速，特别稳，怒开就是了……
油耗：跑的路比较多所以油耗很重要。现在行驶5万公里了，比1万公里的时候百公里会多0.5到1升油出来。但是还是非常满意。
舒适：同上，开车时间比较长，舒适性很重要，座椅包裹性还行，主要是座椅比较软，开长途不会累。
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购买时间2015年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格42.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：加速很ok动力源源不断
缺点：油耗偏高，但是对于2.8L的发动机来说已经不错了
外观：大气、时尚、拉风，回头率高。
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：后排宽敞，但是因为后排很少坐人所以不太关注。后背箱空间只能算够用。
配置：良好。购车不到1个月国家就对奥迪进行了处罚，此款车的实际成交价也应声下降了。要是晚1个月出手性价比会更高。
动力：2.8的排量足够各种的使用了，一般转数都不超过2000，我要是深踩油门，动力源源不断，高速低速两相宜。
操控：
没开过太好的车，相比之前的帕萨特，转向很轻，但是时速高了之后就会变重一点。
油耗：长途、高速路上用定速巡航特省油，可以开到6.5个一下。接车回来时属磨合期，用不超过100km/h跑了几次近1500公里的高速，仪表显示平均油耗在6.1-6.5之间，中间近一个月只用作上下班，就将平均油耗给抬高了,加上冬季暖车、市区堵车，最高瞬间还达到过25个油的顶峰，最近又跑了近千公里高速才给平均下来，不过总体油耗还在预料之中。
舒适：同上，开车时间比较长，舒适性很重要，座椅包裹性还行，主要是座椅比较软，开长途不会累。
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购买时间2015年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格42.47万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：加速很ok动力源源不断
缺点：1.套娃，让人又爱又恨。刚提车时熟人之间相互传，有的告诉别人我换了辆A4，有的告诉别人我换了辆A8。虽然奥迪家每款车的日行灯都不同，而且辨识度很高。但是车盲多啊！2.因为当时车是4S店顶账了一辆新车给我，所以没得挑，内饰是灰色的。不耐脏，不耐看，不喜欢。3.后排中间凸起太高，说是5坐车，其实后排中间只能勉强坐个孩子或者瘦小的女的，而且是跑短途。
外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：后排宽敞，但是因为后排很少坐人所以不太关注。后背箱空间只能算够用。
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：不飙车的话完全够用。
操控：
没开过太好的车，相比之前的帕萨特，转向很轻，但是时速高了之后就会变重一点。
油耗：跑的路比较多所以油耗很重要。现在行驶5万公里了，比1万公里的时候百公里会多0.5到1升油出来。但是还是非常满意。
舒适：同上，开车时间比较长，舒适性很重要，座椅包裹性还行，主要是座椅比较软，开长途不会累。
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购买时间2010年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格52.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程150000公里
综合评分
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优点：外观
缺点：国产的A6L还是装配比进口的差点，而且最不满意车内的气味，比我那进口的车味道大多了，而且还散不掉，很难闻。
外观：年轻时尚且不失沉稳庄重 这种外观的设计完全可以挑战各种颜色
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：空间绝对可以翘二郎腿，而且一般人感觉不到车内不够用。
配置：吸引人的无钥匙进入，冷热杯坐，座椅通风，BOSE音响，真皮打孔座椅和舒适头枕，平顺安静动力强，没啥说的，性价比合适！
动力：加速度感觉还是略肉 没有涡轮车来的直接 运动模式就不一样了 推背感还是很明显的 高速最高160 感觉动力还是源源不断 没再敢踩 安全第一
操控：
低速方向相当轻盈，高速相当沉稳，方向手感相当清晰。驾驶中平顺，线性。
油耗：工信部给出的油耗是7.8 个人行驶 长期油耗 市区内10-13 高速7-9
舒适：车内的密封性很好...座椅很大很舒服 略偏硬 但对腰椎好 哈哈 后排的中央扶手很厚重 很喜欢 遮阳帘也很实用 胎噪超过120还是比较明显 低速行驶时 车内非常安静 完全可以隔绝车外的噪音 总体来说很满意！
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