奥迪A6L
2017款 TFSI 技术型

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奥迪A6L 2017款 TFSI 技术型
04.335

综合评分: 4.33

车主裸车均价: 33.42万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.62
低于4%
内饰
4.15
低于9%
空间
4.77
持平-
配置
4.15
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.23
低于8%
操控
4.23
低于3%
油耗
4.00
高于26%
舒适
4.46
低于1%

车主平均油耗:9.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.5L/100km

奥迪A6L车主点评(2667条)
购买时间2016年12月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格32.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形,科技感
缺点:没有全车影像,5米多长的车子,有时感觉像开船,停车入位时不方便,特别是在狭小的地方停车很困难,不好估算,第一天就被我停车时刮了前翼子板,很是心疼,作为一个有10年驾龄的老司机叫我情以何堪!后排中间太硬,没法坐人,也没法躺。躺着中间又高又硬,也不舒服;自动启停技术,感觉意义不大,发动机和车内温度上不来不启用,启用后深踩一脚刹车就熄火,等灯时就得一直踩着,或许习惯后会好用些。当然,客观的讲,接到新车后我刚开了一周多、仅仅跑了580公里,正处于人和车的初期磨合状态,对多功能大屏、多功能方向盘还没有学习使用,还没跑过高速、对定速巡航等许多功能也没有用过,就是在市区开开、路上听个收音机,对这些新功能有待进一步学习使用、跟踪考评,哈哈哈
外观:灯厂还用说外观?看见我的尾灯了吗?Boom!Boom!Boom!
内饰:吐槽下内饰用料情况,首先设计风格来说比新款a4和q5等平板屏幕看着舒服很多,中控面板部分的磨砂工艺手感也很好。但是槽点来了,首先最低配座椅用料简直差到极点,哪怕不肯用真皮用超纤皮也好啊,车门上部用料整个是塘塑工艺,这点差评。座椅味道灰常大,用料差到极点,内饰用料相比ct6 srx差很多很多,甚至12款2.4豪华能摸到的地方都是皮革,奥迪塑料件太多了,比宝马更差,座椅情况出乎意料啊,我宁可要一套织物座椅,还有座椅加热不到十万的车都标配了,你三十几万的车标配上能死啊,其余的陆续检查中。
空间:空间很大,我186,偏胖。不管坐在副驾驶还是驾驶座上都特别的宽敞,后排更不用说,点个赞
配置:与迈腾、A4、皇冠、3系等车型相比,感觉A6性价比很高了,本来打算买迈腾2.0豪华的,无意间看了A6并试驾了一下,就喜欢的不能自拔,谈了价钱添不到11个银子就能由迈腾升级成A6了,感觉很值得,我很满意,总之,奥迪A6是部好车、十分经典,人生值得拥有。
动力:如果不是16款开始低配就换成双离合,说实话可能会考虑2.5自吸,后期再改3.0t,但1.8t加双离合的搭配也够用了,后期也许换台dl382四驱版变速箱可以改四驱吧,之前开凯迪拉克srx,中低转速动力比它好很多,高转速没试应该是srx高转更好,比父亲一块提的ct6动力差好多,但比2.4君越就好太多了,双离合用着还不错,但愿后期稳定。
操控: 方向很轻、但很稳,车子跑起来感觉十分平稳,路感、指向清晰,动力十分强劲,很适合跑高速、长途,感觉很容易操控、舒适性很好
油耗:车重的原因,不如想象的低。
舒适:后盘中间躺下感觉太难受了。中间凸起。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年08月
购买地点新疆 喀什
裸车价格33.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰设计。强烈提醒大家不要从淘宝或者京东买机油了,之前因为追求某些键盘侠说的性能 提升之类的买了淘宝上的红线油和京东的安索机油,安索机油加到了12年2.4君越中,红线加到了凯迪拉克srx中,结果两辆车都是行驶了三千几公里声音大变,缸壁严重拉伤,一千公里消耗1升机油以上,不管出于什么目的,别因为几千块钱买那种黑心油,越是小众品牌假的越多,因为谁都不知道真假,你连官方都找不到,如果大家想买好的便宜的机油,可以找大品牌的各大官网,找到各地代理商,从他们那里多买点备用,油品有保证还便宜些,4升的嘉实多金嘉护低于130的绝对假的,磁护低于240的绝对假货,极护低于360的也绝对假货,不信你试试就知道,但是有的把金嘉护放到极护的桶里来卖,油是真的,油质确是假的,不管任何品牌的机油,刚换完机油车都会比原来好用很多,声音也会小很多,三千公里后就算印度神油也会衰减的,千万认清小众品牌,中国人从对岸注册个公司就罐装到中国卖!欧美国家常用品牌也就美孚,嘉实多,壳牌,力魔等几个品牌,中国却又几百个品牌,国产只有长城信得过,假的占百分之60以上。各位请想想吧!找不到官方网站的品牌千万别买,尽量从有实体店的和绝对可靠的经销商买油换油,这是我后来做了一年汽修行业得来的经验,请各位笑纳吧
缺点:没有全车影像,5米多长的车子,有时感觉像开船,停车入位时不方便,特别是在狭小的地方停车很困难,不好估算,第一天就被我停车时刮了前翼子板,很是心疼,作为一个有10年驾龄的老司机叫我情以何堪!后排中间太硬,没法坐人,也没法躺。躺着中间又高又硬,也不舒服;自动启停技术,感觉意义不大,发动机和车内温度上不来不启用,启用后深踩一脚刹车就熄火,等灯时就得一直踩着,或许习惯后会好用些。当然,客观的讲,接到新车后我刚开了一周多、仅仅跑了580公里,正处于人和车的初期磨合状态,对多功能大屏、多功能方向盘还没有学习使用,还没跑过高速、对定速巡航等许多功能也没有用过,就是在市区开开、路上听个收音机,对这些新功能有待进一步学习使用、跟踪考评,哈哈哈
内饰:内饰精细,用料很好,做工也十分考究精细。17款乞丐版也给配上真皮座椅了,加配不加价,十分厚道,后排中央扶手、遮阳帘都十分好,大赞!但新车内有点味道,不知是内饰散发的还是脚垫撒发的,验车时车友说,他换了4S的脚垫自购3M,车内味道好多了,我想再看看,过些天会不会好些
空间:乘坐空间非常够用。储物空间:储物空间不够,后尾车箱空间不够用。出游时体会到的。
配置:与迈腾、A4、皇冠、3系等车型相比,感觉A6性价比很高了,本来打算买迈腾2.0豪华的,无意间看了A6并试驾了一下,就喜欢的不能自拔,谈了价钱添不到11个银子就能由迈腾升级成A6了,感觉很值得,我很满意,总之,奥迪A6是部好车、十分经典,人生值得拥有。
动力:动力够用,只要给力油门响应还可以。动力平顺性:涡轮介入时挫感不明显。但油门有时有点振动感。
操控: 方向盘特别轻,在市区是一辆特别好开的车
油耗:车重的原因,不如想象的低。
舒适:悬挂偏软,开起来很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格32.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程88公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    1
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:内饰设计。强烈提醒大家不要从淘宝或者京东买机油了,之前因为追求某些键盘侠说的性能 提升之类的买了淘宝上的红线油和京东的安索机油,安索机油加到了12年2.4君越中,红线加到了凯迪拉克srx中,结果两辆车都是行驶了三千几公里声音大变,缸壁严重拉伤,一千公里消耗1升机油以上,不管出于什么目的,别因为几千块钱买那种黑心油,越是小众品牌假的越多,因为谁都不知道真假,你连官方都找不到,如果大家想买好的便宜的机油,可以找大品牌的各大官网,找到各地代理商,从他们那里多买点备用,油品有保证还便宜些,4升的嘉实多金嘉护低于130的绝对假的,磁护低于240的绝对假货,极护低于360的也绝对假货,不信你试试就知道,但是有的把金嘉护放到极护的桶里来卖,油是真的,油质确是假的,不管任何品牌的机油,刚换完机油车都会比原来好用很多,声音也会小很多,三千公里后就算印度神油也会衰减的,千万认清小众品牌,中国人从对岸注册个公司就罐装到中国卖!欧美国家常用品牌也就美孚,嘉实多,壳牌,力魔等几个品牌,中国却又几百个品牌,国产只有长城信得过,假的占百分之60以上。各位请想想吧!找不到官方网站的品牌千万别买,尽量从有实体店的和绝对可靠的经销商买油换油,这是我后来做了一年汽修行业得来的经验,请各位笑纳吧
缺点:后排座椅不能放倒,放无损音乐太麻烦
外观:大灯,尾灯是我选奥迪的初衷!
内饰:简单大方,就是中央扶手有点坑,太小了吧
空间:空间当然没的说,超级大了,无论前排、还是后座空间都足够大,虽然说是5坐车,但是坐4个人最好,后排中间坐人有些勉强,如果跑长途后排中间坐人会很不舒服,座椅硬、又骑着个大梁,有些受罪,呵呵,建议能改改最好储物空间:后备箱足够用,能满足全家出游和日常使用。乘坐空间我认为不适合放太多东西,满满当当显得不利落
配置:如果上天再给我一次机会,我要去买雷克萨斯。。。。。。字数不够凑一凑,坏了俩次发动机稳定系统故障灯,一次涡轮增压报废。不过买这车也是因为四个圈你懂的
动力:加速平顺、换挡没有感到明显顿挫,发动机动力强劲,只要你舍得给油,提速超车十分迅速,而且转速很低(通过观察在1600转左右升档),始终保持在一千多转,升挡迅速,发动机十分安静。现在我有时也在纠结1.8T四缸涡轮增压和2.5六缸自吸哪个更好,毕竟同款价钱相差不到2W,通过使用我感到首先1.8T动力足够日常用,从官方给出的加速性来看1.8T更快(8.5秒,2.5升8.8秒),从官方给出的销量看,这两款机子销量最大、几乎不分伯仲,从后期保养上看,1.8T油耗、维护费用更实惠些,驾乘时几乎感觉不出来,估计在高速上超过120公里/小时后,2.5六缸机子在加速性和噪音控制上会更胜一筹吧!我感到如果对6缸机子没有特别的嗜好,买那个都行,都不后悔!
操控: 这么大的车,方向盘很轻,声音很静
油耗:目前跑了580公里,处于初期磨合期,在市区跑平均10升/100公里油多,每天主要用于上下班和接送孩子上学,单程20公里,有近10公里的市区快速路,在快速路上平均时速50公里左右,这么大的车,磨合期10升的油耗,真心不多,我很满意了。感觉这车的油耗和我的高尔夫4代5阀1.6手舒差不多,估计磨合期满后在市区能达到8升—9升左右,高速7升左右(有使用照片参考)
舒适:悬挂偏软,开起来很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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