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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：加装的车，虽然是强迫加入，但是最喜欢的就是那五副轮毂。
缺点：1.纵向空间确实略小，我身高180，驾驶座后面做儿童或者160以下女士比较合适，高了就挤了。2.异味问题。刚提车那天开回家，熏得我有晕车迹象。。。目前提车快半年，通风暴晒炭包净化宝等等措施用尽，车内已无异味，但是门边缓冲胶条还有很大一股味道，估计是这一批车的胶条配件问题。
外观：外观见仁见智，反正是俘获了我和我老婆的心！grand edition有运动包围，这一点提色不少，和老款放在一起，明显老款显得成熟老气，新款更漂亮！
内饰：内饰就不说了，ABB同级别的三个拉出来，这台车绝对的第一，做工细腻，每个旋钮每个卡扣，都是那么恰到好处，内饰绝对是奔驰的最强项！
空间：的确是硬伤。前排想舒服点，后排基本就没什么地方了。不过，买这个车的，也很少坐满五个人，一般也都是三口之家使用，也算够用了。后备箱我放了一些日常打球（羽毛球）的装备，并不显得拥挤。总结一下，如果有经常性的商务活动，还是多花点钱买E级。如果仅仅是上下班或者家用，C级够用。
配置：买这个车的80%都是冲着性价比来的，你说性价比高不高！无敌了好不好！
动力：C260是高功率版1.8t，动力充沛，无论市区穿梭还是高速巡航，动力从未感到衰竭，满足了我几乎所有需求。对于动力唯一有一点不是很爽，就是变速箱的迟滞，驾驶模式E当突然深踩油门时需要1秒才开始猛然加速，S模式会稍微好些，估计也得0.5秒才猛然加速，需要适应，对于激烈驾控突然想加速超车要算好提前量，不然就破坏节奏感了！这一点BMW 3就很好，甚至连迈腾都好得多！希望奔驰能注意这一点！
操控：
我一直认为操控都是因人而异，首先我不是激烈驾控狂人，这台车给我的感觉过弯已经很稳了，悬架支撑很好，但是又不死硬，我想这就是奔驰底盘调校的底蕴所在！买车前试驾BMW 进口短轴版320i，觉得悬挂比较软，过掉头弯时我和我老婆都觉得侧倾较大，当时试驾C260时感觉悬挂支撑比320i好多了，所以当时就对C印象很好。经过这近半年的感受，觉得C的操控应该算中等偏上的那种水准，日常舒适，想激烈也能胜任，非常满意！
油耗：5400公里，平均时速34，表显油耗8.8。路况很好，且高速市区对半。自己根据加油费用和行驶里程来算总账是不到7毛2一公里，合油耗8.5~8.6左右，油耗表基本吻合。但是这车的油耗特点很鲜明，市区费油，高速省油，市区约堵越费油，成都正常市区基本都是12左右，高速只要不超110，匀速开瞬时油耗基本是5左右。因此，这台车你要摸清他的规律，会省油不少：那就是不要急加速，尽量匀速或者缓加速，油耗会漂亮很多！
舒适：舒适性很不错，这台车的舒适性不是一味的软，而是恰到好处的支撑力度！这种感觉只有你开了这台车，才能体会的到。真的，开这台车会上瘾，至少对于我是这样的！我没开过更好的车，也许是我孤陋寡闻，但是，裸车20来万这个价位里，我敢说这台车绝对是开起来最巴适的之一！
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