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购买时间2015年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观好漂亮，看上去是很霸气的，绝对的是硬汉的气质。而且车设计是前后全天窗的，整个车里面都是很敞亮的，感觉就很舒服
缺点：一是那么恶心的换挡逻辑和顿挫，二是发动机那种低端声音，三是噪音，高速的胎噪和异响让人觉得奔驰高估了自己的隔音。
外观：没话说，基本BBA等同级别中无敌
内饰：豪华精致 这一代C做的最好的地方。这部车就是买来给老婆用的，但是老婆一直是宝马的拥趸。买车时老婆是非宝马不要的，只是在新3系和老5系之间纠结。我只是说了一句C级刚刚换代，要不我们就去看一眼。就是这顺便看的一眼，就改变了老婆的决定。最后新C是战胜奥迪A4，英菲尼迪Q50，沃尔沃S60，奔驰E级，宝马3系5系，还有捷豹XE之后荣膺老婆大人座驾滴。在这场同级加越级大战中内饰是打动老婆大人的最主要因素。偷笑
空间：经过加长之后，空间确实很让人满意。 买过一部上一代C200K时尚型，在后排坐人的情况下，前后排很难同时做到坐的舒服。而经过加长之后，前排接近半躺的姿势，后座还能跷二郎腿，简直奢侈。不过后排坐垫真滴是有点短呐，美中不足。其实即便把坐垫设计的长一点，腿部空间肯定也是够用的，应该在轴距加长后对后排座椅重新设计一下，毕竟连车身都加长了，也不差这点功夫吧。
配置：性价比怎么说呢，从来不相信性价比一说，只相信供需关系决定市场行情，一分钱一分货，比同级别基本规格3-4万，贵的感觉还是有道理的。和c200比 发动机一个是2.0t，一个是1.6t，扭矩差了50，功率差了20，内饰差别比较大，加长后的新c，真皮包裹，更显豪华，价格比2.0t的没有加长的c200还要贵上1万，但国家节能减排政策，1.6及以下的购置税减半，又少了1万多，综合起来，结合到市场来看，终端售价应该差不多的。
动力：最不满意里面有描述。起步了之后加速还是可以的，毕竟是1.6排量的吧。
操控：
过得去吧 在这里要帮奔驰小小的正一下名，其实C级的超控还是不错的，包括上一代的C级。只是奔驰一直推崇一种优雅的感觉，使人在驾驶一部奔驰的时候总感觉差着一点劲儿。就像齐天大圣手中那根棍子，杀伤力是够了吧，但是却不大有杀气，提起中国著名兵器很多人会第一时间想到什么方天画戟青龙偃月刀甚至李逵的霜花大斧，然后要等一等才想起如意金箍棒的大名^_^一个不太恰当的比喻，呵呵。 当然就算在日常乘用为主要诉求的车型里，C级也达不到金箍棒的高度。但是在S+模式下还是可以找到那么一点驾驶乐趣滴。
油耗：在油耗这个方面，我可以打到90多分的，动力这么强劲，其实费多少油都是合适的，不是恭维的说，13L每百公里我还是很满足的
舒适：排除装配工艺的话，那是相当不错 这个一向是奔驰的强项，基本上没有什么可以挑剔的地方。有人说怀挡不好用，我认为正好相反，怀挡可以保证在换挡时也可以双手不离方向盘。无论是在舒适度还是安全性上都值得称道。另外奔驰的定速巡航非常好用，有时可以在高速路上全程完全解放双脚，非常方便。
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