奔驰C级
2015款 改款 C 200 L

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奔驰C级 2015款 改款 C 200 L
04.225

综合评分: 4.22

车主裸车均价: 33.08万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.47
低于5%
内饰
4.20
低于4%
空间
4.07
低于12%
配置
3.87
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.07
低于8%
操控
4.80
高于9%
油耗
4.50
高于5%
舒适
3.73
低于14%

车主平均油耗:10.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

奔驰C级车主点评(2069条)
购买时间2016年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格35.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外形很时尚,没事也很有档次。9
缺点:雷达乱叫问题是主要的, 其他问题可以忽略不计
外观:必须是高分,一开始不满意。定车后还没提车的时候,路上见到别人的小c,觉得非常难看。后来提车了,把自己的车收拾的干干净净的,发现特别漂亮。线条优美啊。
内饰:内饰是另外一个选择她的原因,但是如果是立标的车子,中控面板很容易划伤
空间:空间不算很大,但家庭使用足够。
配置:奔驰从来不靠性价比来吸引客户的吧?不过相对c260l来说,明显性价比高很多。买车的时候,没怎么了解,就定了。订车的时候,以为没自动大灯,没电耳;这两个我很在呼的东。谁知道提车后发现这两个都有,意外的惊喜。
动力:184马力对于城市代步已经足够了,一般都开ECO或者Comfort模式,油门沉稳,起步不紧不慢。但是在高速情况下还是能够感受到发动机后劲不足。
操控: 不懂操控,这车掉头很好掉,方向盘不太轻。
油耗:油耗目前是9L/100km,非常满意了,毕竟车重和排量摆在那里。和很多日系2.0L的油耗相当,而奔驰的又是动力更强的2.0T,所以个人认为9L真的算是很省油了
舒适:隔音没有想象中那么好 但是的确不错了 座椅软硬适中 还没有长途驾驶过 也没有在后排当过乘客 至少开着不那么累吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点山东 东营
裸车价格33.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:路上回头率很高
缺点:空间利用率不高
外观:必须是高分,一开始不满意。定车后还没提车的时候,路上见到别人的小c,觉得非常难看。后来提车了,把自己的车收拾的干干净净的,发现特别漂亮。线条优美啊。
内饰:中控台全部是皮质或塘塑材料,质感柔软,车门板上也都是皮质材料覆盖。可是车顶用料廉价,塑料感强,不过平时接触不到也无所谓了。总体来讲内饰用料在30W级别还是很高水准的。另外,内饰的设计风格另外非常满意,直线曲线应用得当,光影效果带来极强的质感,在同级别没有对手。
空间:前排的空间没有问题,座椅舒适,空间宽敞。后排头部空间不足,坐垫短,靠背角度直,反正我在后排是找不到很爽的坐姿。
配置:奔驰从来不靠性价比来吸引客户的吧?不过相对c260l来说,明显性价比高很多。买车的时候,没怎么了解,就定了。订车的时候,以为没自动大灯,没电耳;这两个我很在呼的东。谁知道提车后发现这两个都有,意外的惊喜。
动力:动力还行,日常超车很随意的,也有推背感,我觉得够用了!
操控: 由于新C是按照运动元素调教的,地盘悬挂的支撑比较到位,一定速度过弯,很平顺
油耗:首保没过,平均时速十八公里,非常拥堵的路段行驶,目前油耗十二升。这成绩算是很好的,我a级车2.0排量的307也要这油耗。而且相信首保后油耗会降!
舒适:座椅还是偏硬的,但是头枕非常柔软,坐在车内可以很自然地靠上去,这套座椅非常舒适。车内隔音很棒,但是胎噪成为了噪音主要来源,这也是缺气保用的代价。
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购买时间2015年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格33.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,霸气侧漏,白色年轻大众款!
缺点:没有电动折叠后视镜,停车的时候很不方便。人机交互系统在有些界面下画面显示不完全,导航系统画质较差。
外观:必须是高分,一开始不满意。定车后还没提车的时候,路上见到别人的小c,觉得非常难看。后来提车了,把自己的车收拾的干干净净的,发现特别漂亮。线条优美啊。
内饰:皮质座椅手感和乘坐感完美,方向盘手感很不错,中控,门板都是皮的,这是我最喜欢的,中控因为是亮光的很容易就花了,估计运动版的亚光中控要好一点
空间:我身高180,在驾驶席,座位调到最舒服的位置后,坐到后面,还是感觉可以。
配置:奔驰从来不靠性价比来吸引客户的吧?不过相对c260l来说,明显性价比高很多。买车的时候,没怎么了解,就定了。订车的时候,以为没自动大灯,没电耳;这两个我很在呼的东。谁知道提车后发现这两个都有,意外的惊喜。
动力:没过首保,目前只是非常优雅的驾驶着。从来没急加速过,所以其实我没资格对动力发表意见。但是比不上宝马328动力好。但毕竟细分级别低了一级。
操控: 在我看来开着舒服就是操控不错
油耗:首保没过,平均时速十八公里,非常拥堵的路段行驶,目前油耗十二升。这成绩算是很好的,我a级车2.0排量的307也要这油耗。而且相信首保后油耗会降!
舒适:前排非常舒服,后排嘛其实也可以,就是座椅稍微短了一点,对腿部支撑不够,长途的话会不舒服。
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购买时间2015年08月
购买地点广东 广州
裸车价格33.38万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰非常棒
缺点:后排座椅太短,长途不是很舒服。
外观:立标版外观及内饰复古而时尚,就冲这质感买的,比运动大标C级多了分稳重、比S级多了分年轻、比现款E级多了协调和质感。宝马、奥迪内饰均被新C甩十条街。
内饰:复古的怀挡及出风口完美诠释了经典,中控台真皮缝线、表均匀凸显质感,就是中控面板容易刮花略显不足。
空间:除了后排坐垫太短和座椅不能放倒外都很满意
配置:奔驰从来不靠性价比来吸引客户的吧?不过相对c260l来说,明显性价比高很多。买车的时候,没怎么了解,就定了。订车的时候,以为没自动大灯,没电耳;这两个我很在呼的东。谁知道提车后发现这两个都有,意外的惊喜。
动力:2.0T够用
操控: 还是跟随奔驰的气质,优雅的开车吧!
油耗:磨合期我一直在C模式上,600KM开下来也就是11.5左右,毕竟2.0T的车,差不多也就那样了。
舒适:真皮座椅舒适度相当好,有腰托,头枕的舒适度非常好 也可以调节,腿部支撑到位,平路行驶基本比较安静也很舒适,稍微颠簸路面就显得不足,隔音效果也很好,音响也不错,中控按键的手感很到位,COMAND系统实际操作性还算高,车联系统 不经常用,但是客服的接听速度非常快 值得肯定
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格31.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:路上回头率很高
缺点:没有电动后视镜,储物空间还是有点不足
外观:华丽的外表,优雅的腰线,智能的进气格栅,超大的全景天窗,犀利的LED大灯,双边单出的排气,漂亮的屁股,设计师肯定是花了功夫的,确实每一个地方很难不让人喜欢
内饰:非常满意,完全秒杀同级别!
空间:后排确实略小,但是人家就是c级,你想要大去你买E啊
配置:由于2015年8月订车时不急车用,想等等贵阳市专段牌照摇号结果碰碰运气,就选了2016年1月30日前提车,以备春节长假用上新车。期间经历了9月小改款、12月小改款,最后多了电耳、后排老板键两项配置,4S交车时也给了导航卡,所以总体来说从订车到提车,拿到的价格一直是非常有竞争力的,性价比也就稍高一些。
动力:基本够用吧,动力没有亮点!很想去刷下动力试试,但又怕会到影响发动机保修!
操控: 没有开过太多性能车,但是综合来说比较好开,给驾驶者一种很惬意的感受,主观上不会让你想去激进驾驶它,但是过坑洼或减速带很颠,而且声音吓人,给人硬生生碾压过去的感觉,小颠簸过滤较好。
油耗:油耗具体跟个人习惯有关,磨合期基本在12L左右,稳定后市区我估计在10L的样子
舒适:非常好
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购买时间2016年02月
购买地点广东 广州
裸车价格31.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:各方面在同级别居中
缺点:没有电动折叠后视镜,停车的时候很不方便。人机交互系统在有些界面下画面显示不完全,导航系统画质较差。
外观:必须是高分,一开始不满意。定车后还没提车的时候,路上见到别人的小c,觉得非常难看。后来提车了,把自己的车收拾的干干净净的,发现特别漂亮。线条优美啊。
内饰:内饰是另外一个选择她的原因,但是如果是立标的车子,中控面板很容易划伤
空间:空间不算很大,但家庭使用足够。
配置:奔驰从来不靠性价比来吸引客户的吧?不过相对c260l来说,明显性价比高很多。买车的时候,没怎么了解,就定了。订车的时候,以为没自动大灯,没电耳;这两个我很在呼的东。谁知道提车后发现这两个都有,意外的惊喜。
动力:184马力对于城市代步已经足够了,一般都开ECO或者Comfort模式,油门沉稳,起步不紧不慢。但是在高速情况下还是能够感受到发动机后劲不足。
操控: 不懂操控,这车掉头很好掉,方向盘不太轻。
油耗:首保没过,平均时速十八公里,非常拥堵的路段行驶,目前油耗十二升。这成绩算是很好的,我a级车2.0排量的307也要这油耗。而且相信首保后油耗会降!
舒适:悬挂偏硬,隔音一般
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格33.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:品牌,颜值,内饰。
缺点:没有电动后视镜,储物空间还是有点不足
外观:美丽的大标,我的爱
内饰:皮质座椅手感和乘坐感完美,方向盘手感很不错,中控,门板都是皮的,这是我最喜欢的,中控因为是亮光的很容易就花了,估计运动版的亚光中控要好一点
空间:前排的空间没有问题,座椅舒适,空间宽敞。后排头部空间不足,坐垫短,靠背角度直,反正我在后排是找不到很爽的坐姿。
配置:还是贵,普通B级车里最贵的了估计……毛病也不少,主要还是品牌溢价吧。一直增配也让老车主心酸~
动力:动力平时开足够足够,sport+模式下舍得给油驾驶起来还是很带感的,即使平时市区使用ECO模式动力表现也很好很好了。
操控: 还是跟随奔驰的气质,优雅的开车吧!
油耗:目前还没有判断出油耗。然而如果开车太在乎油耗,不如骑自行车了。
舒适:真皮座椅舒适度相当好,有腰托,头枕的舒适度非常好 也可以调节,腿部支撑到位,平路行驶基本比较安静也很舒适,稍微颠簸路面就显得不足,隔音效果也很好,音响也不错,中控按键的手感很到位,COMAND系统实际操作性还算高,车联系统 不经常用,但是客服的接听速度非常快 值得肯定
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格33.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:逼格
缺点:没有电耳,没有倒车影像,没有行车记录仪
外观:必须是高分,一开始不满意。定车后还没提车的时候,路上见到别人的小c,觉得非常难看。后来提车了,把自己的车收拾的干干净净的,发现特别漂亮。线条优美啊。
内饰:复古的怀挡及出风口完美诠释了经典,中控台真皮缝线、表均匀凸显质感,就是中控面板容易刮花略显不足。
空间:绝对够用,后排座过一次,座椅确实有点短,但也还算舒适。
配置:奔驰从来不靠性价比来吸引客户的吧?不过相对c260l来说,明显性价比高很多。买车的时候,没怎么了解,就定了。订车的时候,以为没自动大灯,没电耳;这两个我很在呼的东。谁知道提车后发现这两个都有,意外的惊喜。
动力:还好 基本做到随叫随到了 变速箱比上不足比下有余 比我途观的好多了 没有ZF8衔接好
操控: 还行吧,没什么可以表扬的,也没有什么可以批评的。
油耗:油耗目前是9L/100km,非常满意了,毕竟车重和排量摆在那里。和很多日系2.0L的油耗相当,而奔驰的又是动力更强的2.0T,所以个人认为9L真的算是很省油了
舒适:非常好
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购买时间2014年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格36.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程43200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:外观时尚
缺点:后排座椅!中空偶尔蛐蛐叫!
外观:必须是高分,一开始不满意。定车后还没提车的时候,路上见到别人的小c,觉得非常难看。后来提车了,把自己的车收拾的干干净净的,发现特别漂亮。线条优美啊。
内饰:皮质座椅手感和乘坐感完美,方向盘手感很不错,中控,门板都是皮的,这是我最喜欢的,中控因为是亮光的很容易就花了,估计运动版的亚光中控要好一点
空间:后排确实略小,但是人家就是c级,你想要大去你买E啊
配置:奔驰从来不靠性价比来吸引客户的吧?不过相对c260l来说,明显性价比高很多。买车的时候,没怎么了解,就定了。订车的时候,以为没自动大灯,没电耳;这两个我很在呼的东。谁知道提车后发现这两个都有,意外的惊喜。
动力:目前磨合期,没用过S档
操控: 转向精准,还有可变转向比,很赞
油耗:油耗目前是9L/100km,非常满意了,毕竟车重和排量摆在那里。和很多日系2.0L的油耗相当,而奔驰的又是动力更强的2.0T,所以个人认为9L真的算是很省油了
舒适:非常好
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购买时间2016年03月
购买地点浙江 金华
裸车价格31.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:各方面在同级别居中
缺点:贴心的小储物空间还是不够,并且居然没有感应开门,自动开锁系统。
外观:新款C级的外观在同级别无出其右。腰线优美,移植于S级。车头和车尾同样有S级的设计理念,给人很强的美感和豪华感。
内饰:秒杀其他车型
空间:足够大,感觉和Glk有得拼
配置:买豪华品牌车就不应该追求性价比,毕竟他们的研发经费比普通品牌更高。个人认为新C级的性价比已经很不错了,城市防碰撞安全系统,自动泊车系统都有配备,但是不能和优惠颇高的奥迪A4和宝马3系比,毕竟别人优惠大。如果要追求性价比,还是去选择普通品牌中型车吧。
动力:2.0T够用
操控: 不懂操控,这车掉头很好掉,方向盘不太轻。
油耗:提车时里程表显示5公里,目前2800公里磨合期内未启用自动启停功能油耗维持在百公里8个以下,高速60%、低速30%、堵车10%。
舒适:平路上舒适性还是非常好的,但过减速带或者高速过不平整路面,偏硬,或者说较硬;隔音一百以下不错,一百+路噪比较突出了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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