奥德赛
2015款 2.4L 至尊版

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奥德赛车主点评(371条)
购买时间2014年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:不用说了,最满意的还是2排座位,真的,坐下后,都不想再开车了。
缺点:这个价位那么多东西,实在不好意思写不满意的,如果有全景天窗就好了(带幕布的那种),后排的人,游山玩水,可以一饱眼福。其实电视机可以不要弄个IPAD支架放着。用IPAD看,方便又实用。
外观:时尚舒心吧,不大气不中庸不动感不前卫。有镀铬并不夸张,很耐看。相比新款艾力绅就太夸张了,镀铬狂魔看着难受。
内饰:刚刚好,该用软的地方都软的,但是整体用料实在说不上好,只能说这个价位没什么毛病可挑的。但是广本的做工有些问题,部分部件之间扣合的不紧密,车子一万多公里的时候过坑什么的内饰塑料件已经有摩擦挤压的声音了,这点同为本田东本相对做的好一些。
空间:乘坐空间非常充裕,第三排座椅可以完全折叠隐藏到地板下方这点非常好,后备箱的开口很低,能轻松的放东西储物空间:乘客的储物空间则相对有限一些,后排储物格及杯架等设置不够,需要DIY。例如:加个前排中央扶手箱,座椅背包、小桌板、小挂钩之类的横向对比:车长不到4.9米所以第三排座椅立起之后的尾箱空间相比不如GL8等传统MPV,但也还算够用一家三口日常出行:用不上第三排座椅的时候,可以将它完全折叠隐藏到后备箱地板下,平整且不占用空间,后备箱开口也会比较低,取放东西都很服方便,而且还能拥有一个超大的后备箱!我家金毛也能有个充裕的大空间,我还能放点行李。
配置:不是很高,为什么呢?因为我觉得这些配置还是太贵,如果是个自主品牌做这么一辆车,顶配做到22万是完全没问题的。低配做到16万起步都没问题。只是目前来说这个价位只有这个车子可选。配置差不多的GL8要顶配裸车39万,往下就没有可比的了,自动档的大通、瑞风都没可比性,配置差之千里。20多万的华颂更是让人贻笑大方。然后是马自达M8、纳智捷大7,一个是舒适性不行,一个是性能差得多。所以这个价位没什么可选的是个问题。
动力:2.4L 似乎感覺略顯不足. 擔心如果整車坐滿如我這樣的壯漢 (175CM/90KG), 估計小奧會跑得有點喘!
操控: 本田的操控没的说,乘用车里面也就一些品牌的性能车可以超越本田了。低底盘给这个车子的操控性也是加了很多光环,不是一句两句说的完的。但是低底盘也有个弊端,这车子车头比较重,配上低底盘在走坑洼路面尤其是乡村那种被大车碾烂的路面的时候稍微快一点就会磕到发动机护板,这个问题需要驾驶特别小心。
油耗:非常满意,只限于经济时速下,这车子90公里时速跑起来能跑进6个油,200块93可以跑400多公里。但是进到市区就尿了。平均时速20的情况下基本都是12-13个油。我们这特别堵,有时候平均时速7-10,我跑过16个油的。200块93跑了180多公里。真是尴尬。这车子实在不适合在拥堵的城市里使用。
舒适:座椅非常舒适,就是电加热没有配备到所有座椅,还没有座椅通风,是个遗憾。即便是GL8的顶配也没有这个座椅舒适。30万以内MPV就更没有车子可比了。但是车子本身的悬挂并不好,走烂路的时候回跳还是比较厉害的。后面的扭力梁更是让最后一排在过坑的时候感觉就像在坐面包车。
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