1/26下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
标致408 2011款 2.0L 自动舒适版
车主平均油耗：10.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.4L/100km
|
购买时间2016年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.19万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
|
优点：外观漂亮.空间大.用料考究.
缺点：油耗较高，跑高速的噪声大，保养贵
外观：相当喜欢，初次在网上看到图片感觉一般般，不过看到实车后感觉很惊艳，喜欢
内饰：首先用料好，中控基本上是软材料，显档次，摸着还舒服。
空间：前面说了，408的空间是我对它最满意的一点，太棒了。
配置：满意。买的时候优惠了很多。
动力：2.0的动力还是可以的，不过起步提速慢，但是中段发力很强，适合跑高速！
操控：
操控算是法系车的优势了，超车、穿插，都很给力，方向盘力度适中，底盘扎实。当然好的操控也需要好的技术做保障。
油耗：市区较高，目前综合油耗10.4
舒适：没比较，感觉还不错
|
|
购买时间2016年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.19万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
|
优点：外观漂亮.空间大.用料考究.
缺点：油耗较高，跑高速的噪声大，保养贵
外观：前面说了，408的空间是我对它最满意的一点，太棒了。
内饰：2.0的动力还是可以的，不过起步提速慢，但是中段发力很强，适合跑高速！
空间：操控算是法系车的优势了，超车、穿插，都很给力，方向盘力度适中，底盘扎实。当然好的操控也需要好的技术做保障。
配置：市区较高，目前综合油耗10.4
动力：没比较，感觉还不错
操控：
相当喜欢，初次在网上看到图片感觉一般般，不过看到实车后感觉很惊艳，喜欢
油耗：首先用料好，中控基本上是软材料，显档次，摸着还舒服。
舒适：满意。买的时候优惠了很多。
|
|
购买时间2012年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格12.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16522公里
综合评分
|
优点：性价比和空间真的很大，加装天窗包之后，自动大灯和感应雨刷比较方便、、、
缺点：相比之下空调略有不足吧，普遍反应的空调问题，切实感受是没那么严重，武汉盛夏40度左右的高温，只要行车前不是被晒过，空调3、4档还是没问题的，晒过的话确实温度一时降不下来。最近本来准备折腾空调四通阀，想想夏天快过去了。明年再整吧。另外4AT也是一个遗憾吧，但是实际感觉并不明显，特别是在武汉不会经常有陡坡，换档顿挫更是不容易感觉出来，当然，6AT更好啦。
外观：后排空间真心大，1.80的大个做进去也不会憋屈，前排头顶因天窗略低
内饰：：2.0的动力在高速上很给力，因为4at的原因，导致市区堵车提速慢
空间：不如207过弯那样具有支撑感，不过底盘调教还算好，给人感觉比较整。家用定位合适
配置：我觉得油耗还可以，我一般在市区跑（广西南宁市）油耗在8个左右，高速可以控制到5毛每公里，还是相当不错的一个成绩。
动力：很不错的一款车子！看评论不少人说4AT的车顿挫感如何如何强烈，但作为一名4AT的真正车主，我可以负责人的告诉你，事实并不是这样。顿挫感强烈的并不是车子的问题，而是开车的问题。只要舒缓给油，高转速换档，顿挫自然就会消失。
操控：
个人看法，我喜欢
油耗：简洁，各方面数据清晰，仪表使用起来很方便，内饰材料是软的，感觉还不错，座椅、顶棚材质也还不错
|
|
购买时间2012年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.90万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
|
优点：外观漂亮.空间大.用料考究.
缺点：就是油耗稍微高了点，音响也差强人意
外观：很大，与B级车相比，也毫不逊色。。当然了，别用帕萨特这些加长轴距的车来比。
内饰：一般般，主要是四速箱子不爽
空间：方向指向性不错，标配ESP，这是很大的跨越，毕竟A级车配ESP的还是比较少，一般用在高档车居多！
配置：10个，稍微有点高，不过是自动挡的。
动力：大，才能舒适；舒适，所以从容。
操控：
依个人口味，就我而言，比较喜欢
油耗：还好吧，起码硬塑料不多
舒适：我开车以来的感受还是觉得性价比要比同级别车好，12万左右的车有这样的操控性，安全性，空间的舒适性都还是不错的。
|
|
购买时间2012年06月
购买地点广西 柳州
裸车价格14.60万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
|
优点：最满意的是空间，家用车就是要空间大，不是说够用就行，我们普通人的生活环境决定了车要满足许多需求，空间是国人的共喜！
缺点：后悬挂不是独立悬挂。扭力梁的悬挂降低了乘坐的舒适性，过坎悬挂很硬，但从另一个角度来说，它的路感很强，使你行驶在不平的道路上，就知道一定要减速。这款车最大的缺点就是扭力梁悬挂，过坎时颠簸严重。
外观：前挡超大，视野良好。17吋轮毂配上215/50的薄胎，很显档次。整车线条流畅，尾灯虽然不是LED，但是设计为狮爪状，识别感强。
内饰：用料实在
空间：空间足够了，后备箱很满意
配置：同级别的还是很不错的 前在这个论坛上做游客看了不少前辈的帖子，这次提车精神大振，决定自己也当一回LZ，写的不好大家不要批评下面进入正题。首先选车，这个过程我觉得是最煎熬的时刻，自己喜欢的买不起，买得起的不怎么喜欢，反正各种原因，选车历时一年左右，当然大米没到位也是耽误时间的一个主要原因。预算有限，最早纠结过一阵子日韩系车。翼神：造型相当喜欢，动力也不错，后来纠结空间小，再加上不能给小鬼子的军工企业投资了，要不然丫太嚣张了（不过人家也不差我这几个钱）pass。轩逸：老款造型有点刀切馒头的感觉，所有尼桑轿车都是切出来的，配置一般，中控台太老气了，有点像坑爹的某品牌，不过油耗确实省，但是千万不能出事故，要不车没了要不人没了。。。。。（听说的）太可怕了，虽然我不是开碰碰车，但是“被事故”也受不了，pass。K3：我喜欢K3有以下4点，1.外形好看，2.外观大气，3.造型前卫，4.明明没有第四点，为什么我非要提出第四点，好吧，吐槽专用位！综上所述，日系不考虑，韩系就是样子货。下面来说一个坑爹品牌，（注：此观点只代表个人，有不同意的请找我邻居家的狗联系）大众系列减配加价人所共知，但介于人家品牌知名度，还是销量很高，最初我倒是考虑过速腾、朗逸、宝来和斯柯达明锐，但是由于种种原因还是放弃了。最后是法系，雪铁龙和标志，怎么看怎么顺眼哈哈哈，由于四档自动，放弃了世家CROSS，最后两个选择是1.8中配的C4L和408。价钱上来说差不太多，但是C4L人家毕竟是新车，优惠幅度太小了，不过从各方面比较C4L是最好的选择，所以我果断选择408。美系车没有入选的主要原因是费油，还有我能买得起的都成街车了，所以没考虑过。虽然选车时间有点长，但是从选定到订车还是很快的。标志的4S店我就去过6-7次，正经谈就只有3次，年初的时候店里有个12款的2.0手动好像是豪华，我就心动了，做到11w，但是LP大人说钱没到位，不让我动，我就只得放弃了，我是个多么听话的孩子啊，这就是爱......（吐槽吧）到了6月份，大米已经填装就绪，随时准备发射，就开始正式谈，我的想法是必须有天窗，动力够用就行，车要够大，够面子能禁得起各种质疑和吐槽，所以就选了2.0自动豪华。跟销售正式谈的第一次他说能优惠8千，送导航和皮座，换店再谈优惠1万，还送，又回去谈...此处略去16852个字，最后优惠1.6万，送导航和皮座，全车装饰，收了我的二手车，7月3日订车5000担大米给他，等着最后一笔钱到期，7月17日提车啦哈哈哈，爽。周五上的临时牌照，前几天又上班没时间写东西，昨天下午拜托比平哥还忙的我弟大人给拍点照片，今天早上写东西，啥时候发上去就要看缘分了。废话不说了，上图。
动力：2.0的动力还是不错的，我反正也不是赛车。
操控：
一般般，买菜车没啥操控可谈
油耗：因为是新手，之前开车方面是大脚油门大脚刹车的，前一万公里油耗高达12，实在是我等工薪阶层接受范围之外啊，后面7000公里换了一个开车的方式以后降到10个多点，综合起来达到11个吧，油耗真心的比较高了
舒适：后排悬挂有点硬，其他都还好。
|
|
购买时间2012年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格12.27万元
平均油耗16.6L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
|
优点：真心大啊！后排比508头部空间还宽敞点！
缺点：变速箱很差，换挡速度慢，油耗高。
外观：满意。
内饰：不算很好。用料还是比较考究的
空间：那是没得说。尤其是后座空间很给力。当然后面没有中央扶手还是不太方便。
动力：动力强劲，只要舍得加油，怎么跑怎么是。
操控：
底盘比较老旧，转向很精准，方向盘有些重，不过还好有称职的EPS，开起来让人觉的很放心
油耗：前6000公里市区较多所以油耗比较悲催基本在11-12左右，前段刚跑了3000公里高速现在降到9.6左右了，所以408适合跑高速，市区堵车由于车身的自重耗油是一定的。
舒适：空间没得说，减震偏硬。但要表扬大脚宽胎，对刹车提供了很大帮助。
|
|
购买时间2012年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.19万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
|
优点：真心大啊！后排比508头部空间还宽敞点！
缺点：目前还没摊上什么闹心的事儿。
外观：流线型，后尾灯比较不错。
内饰：还好吧，起码硬塑料不多
空间：无需多说，空间在10-20w的价位车里边，几乎没有能跟408较量的，而且后排座椅很宽很深，空间还那么大，这一点一直是我津津乐道的地方。
动力：起步有点肉，但是舍得给油的话，还是很猛的。408的发动机是高转速发动机，在低转速的情况下动力只是够用而已。但是到3000转以上的话会爆发出非常牛逼的扭矩。这点在高速路上最明显了，100公里每小时的时候，加速还是随叫随到，非常赞。
操控：
方向还可以，有一点点虚位，毕竟是第一辆车，之前各种车只是开着兜过圈，没有太多体验。雨雪泥泞路面：13年吧吧，去宝鸡玩，大雪纷飞，白茫茫一片，要翻越秦岭盘山路，从山脚下开始堵车，一点点挪动，路上积雪也严重，开始上山的时候直接挂上雪地挡，真心好用，看着前后左右的rav4，crv，途观，都挂着防滑链，我就踩着小油门成功翻越。
油耗：油耗是个大问题，2.0配4速。当时买车时也没考虑太多这方面，只是看中了大空间，高配置。城市路段表现：我们这里小县城，上下班堵车近年来太常见，县城不大，经常要去城周边的乡镇，都是盘山公路，非铺装路，油耗真的不能太放在心上。高速路段表现：高速表现不错，曾经90到100左右，跑过表显6.7。
舒适：还可以
|
|
购买时间2011年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格14.20万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
|
优点：性价比很高
缺点：动力不带加速不行，转速上2500后可以，高速上100以上加速有感觉；
外观：基本不错。
内饰：做工还不错
空间：相对来说已经很大了，这是最满意的
动力：0-50提速慢，不过舍得给油，也不算慢。50-100提速很快，高转速发动机优势开始体现。100以上超车很轻松，轻点油门就上120。在高速上快速超大货车，是必须的。。安全第一。
操控：
很舒适，方向很稳，给人很踏实的个男爵，不是轻飘飘的那种，
油耗：这个问题太头疼了，110的巡航下，油耗表现还是不错的，但是市内开，即使不很堵也挺费油的，跟日产的车实在没法比。目前市区综合油耗到11个多。
舒适：因为后悬挂是非独立悬挂，在水泥路和柏油路很属实，噪音也不大，就是走减速带的时候，如果速度过快，后排感觉很硬。
|
|
购买时间2006年01月
购买地点福建 厦门
裸车价格13.19万元
平均油耗13.1L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
|
优点：性价比和空间真的很大，加装天窗包之后，自动大灯和感应雨刷比较方便、、、
缺点：4AT的油耗还是稍高一些。另外，狮子的大灯也有点不给力。
外观：外观是见仁见智的问题，我觉得我还可以接受，比较耐看。
内饰：比较老成，不过用料上乘
空间：：非常满意，本人185的个子坐上去感觉还是很宽松的。
配置：近两年13万价位，性价比最高了。
动力：个人感觉可以
操控：
毕竟是一台家用车，在过弯的时候，转向的表现还是不错的。
油耗：这个是弱项，不过跑了几次高速以后，油耗貌似有下降，不过最近一直加97，据群友说，测算下来，平均油耗所花费的钱，和93的差不多，所以还是用97的，最发动机也算是一种呵护
舒适：乘坐很舒服，非常宽敞，前排座椅包裹性很好，后排也没有那种生硬感，也必须赞一个！隔音效果已经让我没有挑剔的机会了，对于我来说，已经完美了！
|
|
购买时间2012年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格12.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16522公里
综合评分
|
优点：性价比和空间真的很大，加装天窗包之后，自动大灯和感应雨刷比较方便、、、
缺点：相比之下空调略有不足吧，普遍反应的空调问题，切实感受是没那么严重，武汉盛夏40度左右的高温，只要行车前不是被晒过，空调3、4档还是没问题的，晒过的话确实温度一时降不下来。最近本来准备折腾空调四通阀，想想夏天快过去了。明年再整吧。另外4AT也是一个遗憾吧，但是实际感觉并不明显，特别是在武汉不会经常有陡坡，换档顿挫更是不容易感觉出来，当然，6AT更好啦。
外观：个人看法，我喜欢
内饰：简洁，各方面数据清晰，仪表使用起来很方便，内饰材料是软的，感觉还不错，座椅、顶棚材质也还不错
空间：后排空间真心大，1.80的大个做进去也不会憋屈，前排头顶因天窗略低
动力：：2.0的动力在高速上很给力，因为4at的原因，导致市区堵车提速慢
操控：
不如207过弯那样具有支撑感，不过底盘调教还算好，给人感觉比较整。家用定位合适
油耗：我觉得油耗还可以，我一般在市区跑（广西南宁市）油耗在8个左右，高速可以控制到5毛每公里，还是相当不错的一个成绩。
舒适：很不错的一款车子！看评论不少人说4AT的车顿挫感如何如何强烈，但作为一名4AT的真正车主，我可以负责人的告诉你，事实并不是这样。顿挫感强烈的并不是车子的问题，而是开车的问题。只要舒缓给油，高转速换档，顿挫自然就会消失。
|
