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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版
车主平均油耗：8.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.7L/100km
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购买时间2011年05月
购买地点河南 安阳
裸车价格14.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：没有什么大的毛病
缺点：刹车异响，新车还未满6000公里，助力泵漏油损坏，免费索赔。更换时间较长。内饰比日产车不够细腻，装配工艺不到位，缝隙较大。悬挂过硬，过减速带和路上的小坑时，路感太明显。
外观：外观大气，适合青年中年，甚至老年人开，不适合女性。当初选择朗逸也是看中了朗逸外观占的比例大。比较稳重，其实整觉不错，还是感觉小了那么一点，要是朗逸宽度再宽点就完美了。现在道路上好多朗逸2011的比2013的多。说明这个车被国人接受的太好了！
内饰：顶配的座椅居然是手动的 而且还是手转的不是一键放到那种，在车上睡觉要手转痛了才算转到位了，有点太简单了。简单的内饰设计显得比较干净，要顶配才有的功能还是可以了有多功能方向盘，蓝牙，皮质的方向盘不错。但是比起同级的其他车的内饰相对要查一些！后排座椅宽度不够，才现德腿部空间大，仪表台材质偏硬，没有软度，太硬了一点。胡桃木设计，个人不习惯，于是改可碳纤维。
空间：乘坐空间正好满足吧！不过个子高点的人 胖的人稍微有点拥挤！个人认为座椅套上坐垫会影响空间，感觉座椅明显高了不少，去掉坐垫开车不是一个感觉空间也大了些，现在都不想用坐垫了。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：2.0的动力应该要好的多，但我的1.6自我感觉动力足够，一般没有满载，因为满载也不能开快了，感受过1.4T的动力，比较充沛，总之1.6动力已经适合城市乡村道路，要的不是速度，是行驶安全。其实，1.6的动力只要舍得给油，转速度达到3000还是有力的，满载5人的情况就有点吃力了，但高速公路跑150码 还是可以的。经常开手动模式，比较刺激。已经完全使用手动模式，要加速就减档。
操控：
操控综合不错，就是方向盘比较偏重，大众都是这样。驾驶仓各个操作部件设计合理，符合大多数驾驶人的驾驶习惯。转向和悬挂都能尽人意。悬挂有点偏硬，过减速拱特别不舒服，感觉人都逗、抖的很高，视野死角比起其他车要好的多。目前发现自己爱车左前轮在过不平整道路时候有异响，在4s看过多次也没能消除。（经过多次调试已经找到问题所在，刹车盘卡子的问题，有响声就去弄了，感谢那个用心的4S师傅，）不影响转向准确度。
油耗：油耗相对偏高，高速路油耗比较合适。城区道路油耗要投0.9元/公里（较堵车），高速0.5元/公里。朋友1.4t发动机油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羡慕啊。现在形式50000多公里了，总体油耗有点偏高了，德改善自己的驾驶习惯了。良好的驾驶习惯可以节约不少的油。
舒适：毕竟是经济型，同级别中冒尖的。减震和悬挂有点偏硬，音响效果和同级相比不算好，于是，自己在外面改装店，换了一套漫步者的汽车音响，感觉还可以。隔音效果一般，发动机噪音有点大，新车时候感觉不明显。老车了有点疯狂。
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购买时间2011年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程52500公里
综合评分
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优点：油耗和外观比较满意
缺点：油耗相对偏高，3000转速发动机声音较大，于是我就用音乐来平衡我的耳朵。高速路油耗比较合适，经常跑重庆-贵阳单面400公里，差不多200的油费。空调制冷效果差，夏天打空调N久都不凉快，还没有我妹妹的甲壳虫好，我在她甲壳虫车上会感觉冷，朗逸没有这个效果。隔音效果有点欠缺。主要体现在发动机舱与驾驶室的隔音上（发动机声音大）。城市道路，夏天打空调加200元的油，也就跑200公里甚至不到200公里。不打空调最多跑250公里。车身异响主要体现在门上，反正有点嚓嚓嚓的声音，是消除不到的，4门里面的组装和设计有先不爽。总体四门密封效果不好，夏天跑个长途回来车门的密封条里面上很多灰。
外观：外观大气，适合青年中年，甚至老年人开，不适合女性。当初选择朗逸也是看中了朗逸外观占的比例大。比较稳重，其实整觉不错，还是感觉小了那么一点，要是朗逸宽度再宽点就完美了。现在道路上好多朗逸2011的比2013的多。说明这个车被国人接受的太好了！
内饰：顶配的座椅居然是手动的 而且还是手转的不是一键放到那种，在车上睡觉要手转痛了才算转到位了，有点太简单了。简单的内饰设计显得比较干净，要顶配才有的功能还是可以了有多功能方向盘，蓝牙，皮质的方向盘不错。但是比起同级的其他车的内饰相对要查一些！后排座椅宽度不够，才现德腿部空间大，仪表台材质偏硬，没有软度，太硬了一点。胡桃木设计，个人不习惯，于是改可碳纤维。
空间：空间够用，满意。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：2.0的动力应该要好的多，但我的1.6自我感觉动力足够，一般没有满载，因为满载也不能开快了，感受过1.4T的动力，比较充沛，总之1.6动力已经适合城市乡村道路，要的不是速度，是行驶安全。其实，1.6的动力只要舍得给油，转速度达到3000还是有力的，满载5人的情况就有点吃力了，但高速公路跑150码 还是可以的。经常开手动模式，比较刺激。已经完全使用手动模式，要加速就减档。
操控：
操控没感觉，就那么回事，我也没开过赛车，不知道
油耗：油耗相对偏高，高速路油耗比较合适。城区道路油耗要投0.9元/公里（较堵车），高速0.5元/公里。朋友1.4t发动机油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羡慕啊。现在形式50000多公里了，总体油耗有点偏高了，德改善自己的驾驶习惯了。良好的驾驶习惯可以节约不少的油。
舒适：真皮座椅、包裹性还是不错的，孩子每次上次就呼呼大睡了。说明座椅的人体贴合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是个人觉得后排座椅一般性，实在是一般性，不是很舒服，前排的位置还行，可能座椅厚度、座椅宽度都有关系吧，但是跟我以前开的天籁是不能比啦。。。（这么比不公平，一个A级车一个B级车～～～）
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购买时间2010年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点：朗逸这车吧用了三年了感觉最大的一点就是经济适用一点，适合家用合适！虽然比不上中级车那样的大气，应该算是紧凑车中比较好的合资车，比较大众的品牌还是一直比较信赖的，全车身无缝焊接和空腔注蜡等都是这车的优点，安全性能应该不错，本人是1.6手自一体高配的，在车身安全配置方面还是比较完善的。
缺点：朗逸的小毛病越来越多，首先中控有异响，时有时无，很吵，其次副驾驶那边漏雨，去了4S三趟仍然没解决，火大！摇窗器四个门全换了一遍，搞不懂！难道这个特别容易坏？车载蓝牙无法使用，连4S里都没人搞得出来，郁闷！倒车踩刹车时那个响啊，附近有人时感觉特别尴尬！还有雨刷器刮起来那个声音真让人难受，我老婆的锋范雨刷器一点声音都没有，不知道朗逸这个问题有木有解决？
外观：外观当然是一开始买车的原始动力，如同大家都知道的，朗逸的外观设计符合国人的审美方向，也具有自身特色，侧面腰身也有一种轴距拉长的效果。正面看去，标志性的进气栏加上大众的车标，很是拉风！哈，自己的车当然要自己吹吹！
内饰：浅内饰，现在5年下来确实比较脏了，而且真皮座椅肯定长时间坐，皮有褶皱，开始也有点裂纹了，这点真不如黑内饰。建议以后可以选择黑内饰还是选择黑内饰吧。裂纹一些的情况都可以无视掉了，看不见嘛～～～而且也耐脏，毕竟有小朋友的话，车上吃东西太容易把车弄脏了额。
空间：家庭5人足够，商务接送经济，后背箱董东西可以随便装。主驾驶室空间比较充裕，后排乘坐不会有压力，就是当坐满载时，车后半身压的很低，前半部就翘起来了 。有点“拖拉机”的效果。哈哈
配置：这个车对我来说已经绝对超值了，快6年的车子了，跑了135000公里。动力还是棒棒哒。认认真真做好保养真的很舒服！车子还能再开几年。对车子也是有感情的，毕竟风雨无阻的服务了这么多年了。你对他好，他也会不掉链子的为你服务。
动力：马马虎虎 就一家用车，一不商务，二不赛车，起步肉点好 现在市区电动车神出鬼没，几次红绿灯起步都是起步肉救了我（肉有肉的好 赞个先 哈哈）。加速在60到100还是不错的，超车自信。总体感觉还可以。
操控：
操控综合不错，就是方向盘比较偏重，大众都是这样。驾驶仓各个操作部件设计合理，符合大多数驾驶人的驾驶习惯。转向和悬挂都能尽人意。视野死角比起其他车要好的多。目前发现自己爱车左前轮在过不平整道路时候有异响，在4s看过多次也没能消除。不影响转向准确度。
油耗：虽然不是高富帅，但本人开车不是很关注油耗，呵呵。天天市内上下班一般10个左右，而且路况拥堵，国道在5个左右，算比较满意了。总体油耗可以接受。
舒适：在购车试驾时是我爸试驾的（几十年的老司机了），副驾驶坐的4S陪驾人员，所以我只能坐后排（唯一一次在车辆行驶中坐后排），现在想起来后排谈不上舒，但是空间还是够的，上不顶头，下不顶膝，要是后排坐满的话会略感拥挤，前排空间绝对足够，驾驶室的真皮座椅还配有可调节的腰拖增加了舒适感，但是前排在我加了头枕的情况下依然靠不到。
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购买时间2010年12月
购买地点安徽 宣城
裸车价格14.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程53800公里
综合评分
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优点：：外观大气，比新款的朗逸耐看，特别是前脸部份，永远是我的最爱。
缺点：油耗相对偏高，高速路油耗比较合适，空调制冷效果差，隔音效果有点欠缺。城市道路，夏天打空调加200元的油，也就跑200公里。不打空调最多跑250公里。车身异响主要体现在门上，反正有点嚓嚓嚓的声音，是消除不到的。总体四门密封效果不好，夏天跑个长途回来车门上很多灰。
外观：灰色的车、比较中规中矩，外形也比较低调。对比新款的朗逸，我觉得还是我老款的好看，哈哈，车友们不要喷我哦！低调，买车的时候就是一个要求，低调，舒适。
内饰：浅内饰，现在5年下来确实比较脏了，而且真皮座椅肯定长时间坐，皮有褶皱，开始也有点裂纹了，这点真不如黑内饰。建议以后可以选择黑内饰还是选择黑内饰吧。裂纹一些的情况都可以无视掉了，看不见嘛～～～而且也耐脏，毕竟有小朋友的话，车上吃东西太容易把车弄脏了额。
空间：空间上来说，我本人身高184cm，平时开车我会把驾驶座调得比较靠后，也就显得比较舒服，但后排如果坐人的话，估计我和他都会不太舒服，在紧凑性车款里，朗逸空间比较大，但也真的只是比较而已。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：关于动力，当时在购买的时候也纠结了好久，很想选择带T的（因为本人开过老款迈腾1.8T，稍稍轻踩有油门就要很强的动力输出，那种感觉实在是太爽了，），但是后来朋友都说家用车实在没必要带T，况且后期保养维护费用也高，更何况当时的TSI+DSG事件闹的也很凶，没办法只好果断的放弃了，那么就只有选择1.6L CPJ的发动机了，没有了涡轮的力量在起步的时候很明显感觉到比较肉了，但跑起来后还是很不错，超车、变道、轻松做到，唯一不足就是在爬坡的时候自动降档不够及时有拖档的感觉，要么就得深踩一脚油门，要么就自己手动去降挡。
操控：
操控综合不错，就是方向盘比较偏重，大众都是这样。驾驶仓各个操作部件设计合理，符合大多数驾驶人的驾驶习惯。转向和悬挂都能尽人意。视野死角比起其他车要好的多。目前发现自己爱车左前轮在过不平整道路时候有异响，在4s看过多次也没能消除。不影响转向准确度。
油耗：因位处重庆地区，道路较窄，坡道较多，再加上堵车，油耗还是稍稍偏高，不过也在所接受的范围内，毕竟油耗还是要根据自己的驾驶习惯和与地区道路的实际情况来决定的。
舒适：真皮座椅、包裹性还是不错的，孩子每次上次就呼呼大睡了。说明座椅的人体贴合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是个人觉得后排座椅一般性，实在是一般性，不是很舒服，前排的位置还行，可能座椅厚度、座椅宽度都有关系吧，但是跟我以前开的天籁是不能比啦。。。（这么比不公平，一个A级车一个B级车～～～）
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购买时间2011年05月
购买地点山东 泰安
裸车价格14.58万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程20100公里
综合评分
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优点：油耗低
缺点：隔音效果太差，发动机噪音大，尤其是在低档位高转速时(准确点就是在爬坡时)，内饰硬塑料太多，并且伴随时有时无的异响，15万的车驾驶室座椅居然不是电动调节的(非常难以接受)。
外观：灰色的车、比较中规中矩，外形也比较低调。对比新款的朗逸，我觉得还是我老款的好看，哈哈，车友们不要喷我哦！低调，买车的时候就是一个要求，低调，舒适。
内饰：顶配的座椅居然是手动的 而且还是手转的不是一键放到那种，在车上睡觉要手转痛了才算转到位了，有点太简单了。简单的内饰设计显得比较干净，要顶配才有的功能还是可以了有多功能方向盘，蓝牙，皮质的方向盘不错。但是比起同级的其他车的内饰相对要查一些！后排座椅宽度不够，才现德腿部空间大，仪表台材质偏硬，没有软度，太硬了一点。胡桃木设计，个人不习惯，于是改可碳纤维。
空间：空间上来说，我本人身高184cm，平时开车我会把驾驶座调得比较靠后，也就显得比较舒服，但后排如果坐人的话，估计我和他都会不太舒服，在紧凑性车款里，朗逸空间比较大，但也真的只是比较而已。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：关于动力，当时在购买的时候也纠结了好久，很想选择带T的（因为本人开过老款迈腾1.8T，稍稍轻踩有油门就要很强的动力输出，那种感觉实在是太爽了，），但是后来朋友都说家用车实在没必要带T，况且后期保养维护费用也高，更何况当时的TSI+DSG事件闹的也很凶，没办法只好果断的放弃了，那么就只有选择1.6L CPJ的发动机了，没有了涡轮的力量在起步的时候很明显感觉到比较肉了，但跑起来后还是很不错，超车、变道、轻松做到，唯一不足就是在爬坡的时候自动降档不够及时有拖档的感觉，要么就得深踩一脚油门，要么就自己手动去降挡。
操控：
操控综合不错，就是方向盘比较偏重，大众都是这样。驾驶仓各个操作部件设计合理，符合大多数驾驶人的驾驶习惯。转向和悬挂都能尽人意。视野死角比起其他车要好的多。目前发现自己爱车左前轮在过不平整道路时候有异响，在4s看过多次也没能消除。不影响转向准确度。
油耗：因位处重庆地区，道路较窄，坡道较多，再加上堵车，油耗还是稍稍偏高，不过也在所接受的范围内，毕竟油耗还是要根据自己的驾驶习惯和与地区道路的实际情况来决定的。
舒适：真皮座椅、包裹性还是不错的，孩子每次上次就呼呼大睡了。说明座椅的人体贴合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是个人觉得后排座椅一般性，实在是一般性，不是很舒服，前排的位置还行，可能座椅厚度、座椅宽度都有关系吧，但是跟我以前开的天籁是不能比啦。。。（这么比不公平，一个A级车一个B级车～～～）
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购买时间2011年07月
购买地点山西 太原
裸车价格14.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程25109公里
综合评分
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优点：车子的空间不错，家用足够，车子外形比较漂亮，颜值高。油耗较低。
缺点：隔音效果太差，发动机噪音大，尤其是在低档位高转速时(准确点就是在爬坡时)，内饰硬塑料太多，并且伴随时有时无的异响，15万的车驾驶室座椅居然不是电动调节的(非常难以接受)。
外观：灰色的车、比较中规中矩，外形也比较低调。对比新款的朗逸，我觉得还是我老款的好看，哈哈，车友们不要喷我哦！低调，买车的时候就是一个要求，低调，舒适。
内饰：浅内饰，现在5年下来确实比较脏了，而且真皮座椅肯定长时间坐，皮有褶皱，开始也有点裂纹了，这点真不如黑内饰。建议以后可以选择黑内饰还是选择黑内饰吧。裂纹一些的情况都可以无视掉了，看不见嘛～～～而且也耐脏，毕竟有小朋友的话，车上吃东西太容易把车弄脏了额。
空间：对于A级家用车，朗逸的前排（本人178CM在前排乘坐毫无压力）以及的储物空间都是还是比较给力的，尤其是后备箱的空间是相当的实用，唯一勉强的就是后排的中间座位相对的还是不够舒适，相比本田Fit的后排空间，朗逸这方面还是弱了点。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：关于动力，当时在购买的时候也纠结了好久，很想选择带T的（因为本人开过老款迈腾1.8T，稍稍轻踩有油门就要很强的动力输出，那种感觉实在是太爽了，），但是后来朋友都说家用车实在没必要带T，况且后期保养维护费用也高，更何况当时的TSI+DSG事件闹的也很凶，没办法只好果断的放弃了，那么就只有选择1.6L CPJ的发动机了，没有了涡轮的力量在起步的时候很明显感觉到比较肉了，但跑起来后还是很不错，超车、变道、轻松做到，唯一不足就是在爬坡的时候自动降档不够及时有拖档的感觉，要么就得深踩一脚油门，要么就自己手动去降挡。
操控：
液压助力的车子，加过一次转向助力油了（其实就是换变速箱油的时候一起加了一点，这样转向打方向盘的时候就没有声音了。）操控方面还行，但是方向盘确实有虚位，这个实话实说，因为主家用并不是运动，所以一般不会开太快，注意力集中，安全还是最重要的。
油耗：油耗高速在6左右、城市通勤在9左右，相比日系那是高、对比美系还算低的，一般也可以接受。买车了就不考虑油耗了，毕竟油耗高了、油耗低了，车子总要开出去办事的嘛～～
舒适：真皮座椅、包裹性还是不错的，孩子每次上次就呼呼大睡了。说明座椅的人体贴合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是个人觉得后排座椅一般性，实在是一般性，不是很舒服，前排的位置还行，可能座椅厚度、座椅宽度都有关系吧，但是跟我以前开的天籁是不能比啦。。。（这么比不公平，一个A级车一个B级车～～～）
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购买时间2011年09月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格13.19万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程10938公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：油耗相对偏高，3000转速发动机声音较大，于是我就用音乐来平衡我的耳朵。高速路油耗比较合适，经常跑重庆-贵阳单面400公里，差不多200的油费。空调制冷效果差，夏天打空调N久都不凉快，还没有我妹妹的甲壳虫好，我在她甲壳虫车上会感觉冷，朗逸没有这个效果。隔音效果有点欠缺。主要体现在发动机舱与驾驶室的隔音上（发动机声音大）。城市道路，夏天打空调加200元的油，也就跑200公里甚至不到200公里。不打空调最多跑250公里。车身异响主要体现在门上，反正有点嚓嚓嚓的声音，是消除不到的，4门里面的组装和设计有先不爽。总体四门密封效果不好，夏天跑个长途回来车门的密封条里面上很多灰。
外观：外观大气，适合青年中年，甚至老年人开，不适合女性。当初选择朗逸也是看中了朗逸外观占的比例大。比较稳重，其实整觉不错，还是感觉小了那么一点，要是朗逸宽度再宽点就完美了。现在道路上好多朗逸2011的比2013的多。说明这个车被国人接受的太好了！
内饰：简单的内饰显得比较干净，要顶配才有的功能还是可以了，但是比起同级的其他车的内饰相对要查一些！后排座椅宽度不够，才现德腿部空间大，仪表台材质偏硬，没有软度，太硬了一点。胡桃木设计，个人不习惯，于是改可碳纤维。
空间：合适国人使用，完全适合家庭使用，前座空间宽敞，后座如果坐3人就显得挤了，但这个级别的车就是如此了。后备箱空间、开口都不错，能够容纳家庭出行必须。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：2.0的动力应该要好的多，但我的1.6自我感觉动力足够，一般没有满载，因为满载也不能开快了，感受过1.4T的动力，比较充沛，总之1.6动力已经适合城市乡村道路，要的不是速度，是行驶安全。其实，1.6的动力只要舍得给油，转速度达到3000还是有力的，满载5人的情况就有点吃力了，但高速公路跑150码 还是可以的。经常开手动模式，比较刺激。已经完全使用手动模式，要加速就减档。
操控：
操控也是中规中矩 有十万的车应有的水平 方向盘有虚位是肯定的 总体可以接受
油耗：油耗相对偏高，高速路油耗比较合适。城区道路油耗要投0.9元/公里（较堵车），高速0.5元/公里。朋友1.4t发动机油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羡慕啊。现在形式50000多公里了，总体油耗有点偏高了，德改善自己的驾驶习惯了。良好的驾驶习惯可以节约不少的油。
舒适：毕竟是经济型，同级别中冒尖的。减震和悬挂有点偏硬，音响效果和同级相比不算好，隔音效果一般，发动机噪音有点大，新车时候感觉不明显。
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购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观大气硬朗 内饰简约 非常适合家用
缺点：小毛病多了点，尤其是杂音和门难关！
外观：外观大气，适合青年中年，甚至老年人开，不适合女性。当初选择朗逸也是看中了朗逸外观占的比例大。比较稳重，其实整觉不错，还是感觉小了那么一点，要是朗逸宽度再宽点就完美了。现在道路上好多朗逸2011的比2013的多。说明这个车被国人接受的太好了！
内饰：浅内饰，现在5年下来确实比较脏了，而且真皮座椅肯定长时间坐，皮有褶皱，开始也有点裂纹了，这点真不如黑内饰。建议以后可以选择黑内饰还是选择黑内饰吧。裂纹一些的情况都可以无视掉了，看不见嘛～～～而且也耐脏，毕竟有小朋友的话，车上吃东西太容易把车弄脏了额。
空间：对于A级家用车，朗逸的前排（本人178CM在前排乘坐毫无压力）以及的储物空间都是还是比较给力的，尤其是后备箱的空间是相当的实用，唯一勉强的就是后排的中间座位相对的还是不够舒适，相比本田Fit的后排空间，朗逸这方面还是弱了点。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：1.6的车子不能说动力了，只能说大众的调校还是不错的，低转速就能爆发扭矩，这是美系高转速发动机所不能达到的。但是同样的原理，车子噪音也就比较大了～现在给他用灰壳SN-5W40的机油，希望能洗洗发动机，以前好像加过假机油吧，油泥比较重，可以看我下面的图片。现在开始对他好点。让他在服务家里几年！10000公里换一次油。
操控：
由于采用液压式助力，所以导致方向盘偏重(男同胞应该是无压力的)，但也提高了转向的精准度，刹车稍微偏重，冷车启动踩刹车时，刹车盘的响声回荡在车库里，ESP、胎压监测、带防眩目的中央后视镜都为车辆的行驶提高了安全性，但在行驶中自动换挡所带来的顿挫感还是比较明显的，尤其在1-3档的时候。
油耗：油耗相对偏高，高速路油耗比较合适。城区道路油耗要投0.9元/公里（较堵车），高速0.5元/公里。朋友1.4t发动机油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羡慕啊。现在形式50000多公里了，总体油耗有点偏高了，德改善自己的驾驶习惯了。良好的驾驶习惯可以节约不少的油。
舒适：在购车试驾时是我爸试驾的（几十年的老司机了），副驾驶坐的4S陪驾人员，所以我只能坐后排（唯一一次在车辆行驶中坐后排），现在想起来后排谈不上舒，但是空间还是够的，上不顶头，下不顶膝，要是后排坐满的话会略感拥挤，前排空间绝对足够，驾驶室的真皮座椅还配有可调节的腰拖增加了舒适感，但是前排在我加了头枕的情况下依然靠不到。
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购买时间2011年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格14.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程93939公里
综合评分
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优点：后排空间比较满意，储物空间较多，后备箱大，家用还是比较不错的。
缺点：胎压监测 本人因此项功能很纠结，当初就是看中这项功能和ESP功能多花了钱买的品轩高配，结果还是跑坏一个胎。（胎漏气后车要跑上15公里以后监测系统才报警，不管怕慢气还是跑快气，哎！15公里啊不是15M，金胎也跑废了啊）鸡肋功能！！！！！
外观：外观大气，适合青年中年，甚至老年人开，不适合女性。当初选择朗逸也是看中了朗逸外观占的比例大。比较稳重，其实整觉不错，还是感觉小了那么一点，要是朗逸宽度再宽点就完美了。现在道路上好多朗逸2011的比2013的多。说明这个车被国人接受的太好了！
内饰：顶配的座椅居然是手动的 而且还是手转的不是一键放到那种，在车上睡觉要手转痛了才算转到位了，有点太简单了。简单的内饰设计显得比较干净，要顶配才有的功能还是可以了有多功能方向盘，蓝牙，皮质的方向盘不错。但是比起同级的其他车的内饰相对要查一些！后排座椅宽度不够，才现德腿部空间大，仪表台材质偏硬，没有软度，太硬了一点。胡桃木设计，个人不习惯，于是改可碳纤维。
空间：空间足够一般用，只要不是全部190CM的乘客，绝对够够的。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：动力也只能说是可以接受吧 1.6舍得给油还是可以的 但是算不上动力充足 当当买菜车肯定是够用的了 也不追求那么多 只是追求加速的人可能会嫌不够用 而且动力大概在两千转上去之后 还是能感受到一些些加速的感觉 总的说就是前段加速一般般 中后段的动力还可以
操控：
大众汽车的操控性是我一开始购买朗逸的关注点，当然不排除学车时，就一直开着桑塔纳的缘故。指向精确，档位清晰，自动档无明显换挡顿挫，各种功能的切换使用也很顺手。
油耗：油耗相对偏高，高速路油耗比较合适。城区道路油耗要投0.9元/公里（较堵车），高速0.5元/公里。朋友1.4t发动机油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羡慕啊。现在形式50000多公里了，总体油耗有点偏高了，德改善自己的驾驶习惯了。良好的驾驶习惯可以节约不少的油。
舒适：在购车试驾时是我爸试驾的（几十年的老司机了），副驾驶坐的4S陪驾人员，所以我只能坐后排（唯一一次在车辆行驶中坐后排），现在想起来后排谈不上舒，但是空间还是够的，上不顶头，下不顶膝，要是后排坐满的话会略感拥挤，前排空间绝对足够，驾驶室的真皮座椅还配有可调节的腰拖增加了舒适感，但是前排在我加了头枕的情况下依然靠不到。
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购买时间2010年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格13.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程65100公里
综合评分
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优点：发动机和变速箱技术成熟 皮实耐操
缺点：天窗漏水：（那修一下可不是个小数目，天窗电机2700百多，工时1千。对工薪阶层来说，那可是真不便宜啊）。门把手肯坏，尤其是后门的两个门把手，动不动就打不开。座椅是真不舒服
外观：外观大气，适合青年中年，甚至老年人开，不适合女性。当初选择朗逸也是看中了朗逸外观占的比例大。比较稳重，其实整觉不错，还是感觉小了那么一点，要是朗逸宽度再宽点就完美了。现在道路上好多朗逸2011的比2013的多。说明这个车被国人接受的太好了！
内饰：顶配的座椅居然是手动的 而且还是手转的不是一键放到那种，在车上睡觉要手转痛了才算转到位了，有点太简单了。简单的内饰设计显得比较干净，要顶配才有的功能还是可以了有多功能方向盘，蓝牙，皮质的方向盘不错。但是比起同级的其他车的内饰相对要查一些！后排座椅宽度不够，才现德腿部空间大，仪表台材质偏硬，没有软度，太硬了一点。胡桃木设计，个人不习惯，于是改可碳纤维。
空间：车子的主要用处是主要是拉拉货和小朋友上下学接送一下！比较不错，有时候长的地板也能放下，就是要包好，否则要把真皮座椅给拉坏了。后备箱的空间也比较大，主要是里面够深～可以放很多东西塞进去。乡下去一次可以带回来很多东西，还是不错的，家用实惠。还帮助家里搬过家，后排放倒电视机随便放放～很满意。
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：1.6必须家用 平时只是上班下班接老婆的 够用，如果舍得踩油的话，一脚下去传说的推背也必须的有
操控：
操控综合不错，就是方向盘比较偏重，大众都是这样。驾驶仓各个操作部件设计合理，符合大多数驾驶人的驾驶习惯。转向和悬挂都能尽人意。悬挂有点偏硬，过减速拱特别不舒服，感觉人都逗、抖的很高，视野死角比起其他车要好的多。目前发现自己爱车左前轮在过不平整道路时候有异响，在4s看过多次也没能消除。（经过多次调试已经找到问题所在，刹车盘卡子的问题，有响声就去弄了，感谢那个用心的4S师傅，）不影响转向准确度。
油耗：油耗相对偏高，高速路油耗比较合适。城区道路油耗要投0.9元/公里（较堵车），高速0.5元/公里。朋友1.4t发动机油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羡慕啊。
舒适：毕竟是经济型，同级别中冒尖的。减震和悬挂有点偏硬，音响效果和同级相比不算好，于是，自己在外面改装店，换了一套漫步者的汽车音响，感觉还可以。隔音效果一般，发动机噪音有点大，新车时候感觉不明显。老车了有点疯狂。
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