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朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
车主平均油耗：7.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2013年03月
购买地点四川 成都
裸车价格15.21万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：1.油耗低，一箱油跑了940公里，还剩下两格。2.空间够大，后排坐三个成年人很舒服。3.锐意红颜色够漂亮，刚买新车时，赚足了回头率，几次在停车场被人追问4.地盘够扎实，开起来很稳，提速不拖泥带水，无论是高速并线超车还是市区等红灯，都能做到随心所欲5.朗逸的保有量大，配件好买，后期保养费低
缺点：内饰显得老成，不够年轻化
外观：挺大气，挺好看，弧度也挺好的
内饰：视觉效果很好，塑料感强，实际做工一般，硬质材料过多，储物空间很多很实用。
空间：真皮座椅，驾驶人员空间挺富裕，后排乘坐人员腿部空间稍微的有那么一点小，总体来讲，在同级别的车型中，还是挺好的。
配置：偏高
动力：动力是1.4T手舒相当给力没得说
操控：
操控性个人觉得一般化，个人开的久的是捷达手动和索纳塔自动，感觉操控性比捷达要好，但是不如索纳塔。也许朗逸的操控性在同级别里处于偏上的位置。大家都说操控性赶不上福克斯，但是只开了1-2次福克斯，所以不做比较。
油耗：磨合期93号40升油行驶约500公里，行使基本是城市路况，空调一般调到2档。
舒适：跟独立悬挂还是没法比啦，但城市里跑绝对可以谈的上舒适了，还可以小激情一把，大角度超车后的稳定性还是不错的。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
裸车价格13.99万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程39816公里
综合评分
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优点：13款新朗逸DSG车型最满意的是外形好看、底盘扎实、油耗低，原来的车是标志307 1.6发动机，市区油耗大概在8个油左右，现在这个德系大众的1.4T市区大概7个多点，高速不到6个多油，非常满意。
缺点：涡轮有渗油迹象 为什么这个情况大众不召回呢
外观：外观很大气，很多人都很喜欢。真的很漂亮
内饰：后悔没买米色内饰
空间：空间还是嫌小了点，我1.75m，开着感觉头都快顶到了；后排脚部空间也不够，我觉得可以把后备箱的空间匀一些给后排就好了，哈哈。不过话也说回来了，空间要想再大就只能去买SUV了。
动力：较之1.6自动，相当优越
操控：
机械液压助力更令人有驾驶的感觉，更有操控的体验感，虽然不想电子助力那样令人舒适，但是对方向的把控上更有驾驶的乐趣。中控最不令人满意的是手动旋钮式空调和风向操作，别的没什么好讲的，基本上没什么科技感和突破，就是一个中规中矩的家用轿车。
舒适：座椅的包裹性稍微差点
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购买时间2012年12月
购买地点江西 赣州
裸车价格14.79万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：3档以后动力十足
缺点：市内开空调要11个油，后排座椅较短！
外观：外观挺饱满的
内饰：大众的内饰，跟科技感扯不上关系。如果你前一部车是大众，或者你开过大众，那么一切你都很熟悉。大众为了你的习惯而习惯。
空间：驾驶空间和乘坐空间都不错，尤其后排乘坐空间宽敞腿部空间宽敞，平稳驾驶时乘坐舒适度上乘，带老人出门坐后排很好，尾箱大可以放很多东西，利用率很高。满载过实测能塞进很多行李。
配置：性价比算高！我给了4分，虽然有那么多缺点！但是对于一个家庭用车来说 它经济实惠,完全满足中国老百姓的需求。因为我们中国人多 喜欢空间大又省油的车子！朗逸抓住了这一点 因此销量非常好!我也喜欢它！
动力：起步时太肉，变速箱响应慢。3档以后动力来了，还可以。
操控：
方向盘在低速的时候，感觉很厚重，高速时，很轻盈。车体在高速转弯时，没有明显侧倾的感觉，ESP介入时期正常，有种向下压的感觉。在过不平整路面时，颠簸感不是很强，应该悬挂调教得还不错，基本是中规中矩了。
油耗：一直都是严格按照说明书指示加的93#，踢死我（TSI）+大傻瓜（DSG）这样的黄金组合，油耗还是很满意的，80码匀速，市郊开的，大概只要6个左右的油耗，还开着空调，不过基本都在5个油左右(本人长期盘踞深圳市市郊，不去市区转悠)，确实挺省油的，看着油耗一次次的往下降，心里挺爽的，其实省油的办法很多，短暂停车换到N档，少用刹车，多用发动机制动，80码左右匀速等等等等，用sougo浏览器去百度上google一下吧
舒适：真皮坐椅的包裹性很好 缺点是座椅调节还是手动的 什么年代了都
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.34万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：3档以后动力十足
缺点：没有后排出风口，低速换挡反应慢。没有led灯，日行灯
外观：大气美观，符合我的审美标准
内饰：单调。该死的桃木，该死的米内（怕脏）
空间：没的话说 坐过的都说好
动力：1.4T的起步不给点油的话还是很肉的。但是2500转以上的提速就有推背感了~自己不飚车。够用了！
操控：
机械的方向盘确实有点费劲。
油耗：特别省油，以前一直以为丰田省油，买车后才知道原来大众车也有省油的，省的让我很放心，全系车身稳定系统让我更加安心。
舒适：真皮座椅包围的比较到位 减震偏硬 过个减速带 小坑小坎的感觉明显
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