凯美瑞
2009款 240G 豪华版

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凯美瑞 2009款 240G 豪华版
04.055

综合评分: 4.05

车主裸车均价: 21.91万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.58
低于3%
内饰
3.89
低于11%
空间
3.68
低于21%
配置
4.00
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.26
低于4%
操控
4.47
高于2%
油耗
3.60
低于16%
舒适
3.89
低于11%

车主平均油耗:10.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 10.3L/100km

凯美瑞车主点评(5618条)
购买时间2009年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格21.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间
缺点:在这个价位没有不满意
外观:黑色的大气,很漂亮。再看路上开的其他样色,特殊一点又是一种感觉了。有特点。
内饰:内饰表现只能算一般吧 顶棚材质不喜欢 更偏向于皇冠那种布质的感觉 好像7凯改了 中控台设计不错 简洁大方 操作按钮使用方便 功能基本够用 车门板上部皮质不错 看着摸着都舒服 座椅皮质偏硬 不够细腻 这个价位可能也就这样吧 4幅方向盘设计操控起来很好 多功能按键多了一份方便与安全 副驾驶手套箱内饰层质地不错 开启阻尼适中 有B级车该有的档次 车内氛围灯使用几率很低 主要是太暗 开了没开差不多 不过这个设计还是值得称赞 多了一份豪华感 车窗开关没有夜市功能 晚上要摸黑 这点广丰实在是不厚道 应该学学一汽
配置:性价比不高不低,这个车定位就是中庸。追求均衡,专为面子国人打造。知足常乐吧。
动力:如果追飞机那肯定是不行了,平常代步和家用出游,真的没问题。对于一款非赛车而言2.4的发动机,动力完全满足家用了。
操控: 基本可以忽略什么操控,低速时方向盘手感略沉,高速时手感略飘。整体感觉尚可。很好地体现了这车的性格,绝对的中庸。
油耗:油耗还算满意 市区一般不多开 郊区一般10个左右 快速道路一般能开到7-8之间 高速则更低 不过要配合定速巡航功能 B级车里凯美瑞的油耗算是不错
舒适:原进口丰田“佳美”的底子真不是盖的,在20万左右之内的轿车里,舒适度没得说!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格22.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程77000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车子好来,舒服
缺点:这个车型中控手扶箱上面盖子有异响,去了4S店咨询说是通病来的,好像是上面的螺丝松了,不知道其他人会不会有这种情况。
外观:中规中矩,没什么亮点,街车一台!
内饰:买的时候不知道是豪华版还是经典版,米色的座椅,下次买再不能选这种了,真不耐脏,脏了确实影响美观。
空间:本人一米八3,驾驶座头发翘起来顶到车顶,后排坐着空间可以
配置:我一直不理解“性价比”这三个字的定义与含义!动不动就性价比,可否详细解答“性价比”到底都包含什么?姑且先按我自己的理解吧。22万值不值?--值!
动力:勉强够用,超车需要生踩油门。不适合暴力驾驶。起步时需要深踩油门。平时驾驶,100码2000转以内够用。再快够呛
操控: 基本可以忽略什么操控,低速时方向盘手感略沉,高速时手感略飘。整体感觉尚可。很好地体现了这车的性格,绝对的中庸。
油耗:城市道路基本在12L/100KM左右,高速路段基本在9L/100KM左右。由于每座城市路况不同,拥堵程度不一样,加上新旧款引擎的改进,这里的油耗只能作为参考,实际意义不大!
舒适:作为一款商务/家用定位的车来说 凯美瑞的舒适性还是让人满意的 路面的颠簸控制的不错 基本都能被悬挂过滤掉 座椅的柔软度也比较适中
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购买时间2009年04月
购买地点广东 广州
裸车价格22.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:空间大,在安装儿童座椅的情况下后排在座俩大人也不拥挤。日系才是皮实耐用,快7年了排气管还是正常的暗棕色,没有烧机油或积炭导致的排气管发黑现象,维修保养方便不挑食,机油机滤不挑食,用黄壳就足够了!
缺点:漆面稍微偏嫩,很容易造成小痕迹,其他也确实找不到特别不满意的地方~
外观:很大气,很饱满,有安全感, 商务的绝好拍档
内饰:一如既往的日系的温馨。米色的内饰营造出来的暖色调和德系比起来还真是自成一派。做工也很精良。用料也显高档。现在一摸方向盘上的桃木还是感觉很独特。
空间:1825mm的宽度,足以说明凯瑞美的空间是足够宽敞。
配置:本来这车的性价比就一般,然后买车的时候又让4S店忽悠了一套导航(后备箱里也加装了一个低音炮),多花了我两万块(现在这套机头总是出问题,不是导航不好用就是收音机没声音,低音炮在后面基本就是个摆设)。我这车性价比太低。
动力:加速一般般,有时候有顿挫感,感觉提速没有那么流畅,但毕竟是家用、商务系列,要求也就没有那么高了。日常超车变线没有什么问题。
操控: 上面提到了,一款舒适性轿车,谈不上操控!只是由于车身自重还可以,行驶高速,在可控制速度范围内,车身稳定,给人一种很“敦实”的驾驶感觉!
油耗:除了夏天油耗在市区基本是9.3-9.7L百公里,夏天开空调保持在10-10.9L百公里,考虑到2.4排量,这个油耗在可接受范围以内。
舒适:可以了,高档比不上,中高档绝对够。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年11月
购买地点广东 汕头
裸车价格22.68万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:车型外观很耐看,感觉比2012款好看很多,经典就是经典,现在看来都感觉不过时,而且愈发炯炯有神。
缺点:金色车型的那个黑色雷达,太另类了
外观:黑色的大气,很漂亮。再看路上开的其他样色,特殊一点又是一种感觉了。有特点。
内饰:一如既往的日系的温馨。米色的内饰营造出来的暖色调和德系比起来还真是自成一派。做工也很精良。用料也显高档。现在一摸方向盘上的桃木还是感觉很独特。
空间:丰田的设计人员让凯美瑞得到了很大的空间,后排座3个成年人都不很挤,腿部空间还有将近两拳的空间,前排空间更是大,视野很好,
配置:只能算一般吧。当年这车22W多还不带导航,自己去汽配城花3千买了个导航+DVD一体机。现在2012款2.5G豪华版凯美瑞,不光价格降了,而且发动机,变速箱,无钥匙启动+进入等等,和以前比提升了不是一星半点儿。竞争机制就是好啊。让利于我们老百姓。不像当年就那么几款车,就这个价,爱买不买。
动力:加速一般般,有时候有顿挫感,感觉提速没有那么流畅,但毕竟是家用、商务系列,要求也就没有那么高了。日常超车变线没有什么问题。
操控: 操控只能说一般 转向有点模糊 没有那种欧美车的味道 另外 方向盘最大转弯角度好像有点小
油耗:高速上非常省,在高速上很少开超过120 油耗就是7~8个油的样子,最好的是6个油。看个人水平了
舒适:可以了,高档比不上,中高档绝对够。
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购买时间2009年03月
购买地点广西 北海
裸车价格16.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:舒适性不错,噪音控制还算可以
缺点:漆面稍微偏嫩,很容易造成小痕迹,其他也确实找不到特别不满意的地方~
外观:就是漂亮,现在看见这辆白色的凯美瑞还是那么优雅,绝对肤净貌美大长腿。圆润、饱满、流线、大气。直接枪毙当年的对手八代雅阁。钣金各种接缝各种严实。
内饰:家居风格很强烈,没有过多的高科技配置,但是车上有的东西都很实用,我的想法就是高科技的东西越少越好,因为坏的几率也小。呵呵,可能丰田也是这样想的吧!
空间:后排坐3个人都宽余
配置:只能算一般吧。当年这车22W多还不带导航,自己去汽配城花3千买了个导航+DVD一体机。现在2012款2.5G豪华版凯美瑞,不光价格降了,而且发动机,变速箱,无钥匙启动+进入等等,和以前比提升了不是一星半点儿。竞争机制就是好啊。让利于我们老百姓。不像当年就那么几款车,就这个价,爱买不买。
动力:2.4的动力相当的够用,加速很有推背感.本人开车很猛,试过红灯之后D挡转速踩到5多转窜出去,轮胎已经冒烟的窜出去了,车头明显上扬,就是S挡的时候上挡不是很迅速,需要缓下才上挡,没有明显的跳档感觉,
操控: 一般························
油耗:高速上非常省,在高速上很少开超过120 油耗就是7~8个油的样子,最好的是6个油。看个人水平了
舒适:很人性化,不错,舒适性比自己开的单位帕萨特要好
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购买时间2009年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.40万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程98000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:首先买丰田的朋友都是知道的,这车没有什么明显缺点才是车主最满意的地方;然后就是省心,车买来除了正常保养,什么毛病没有,保养价格还相对便宜(出了保修期一直在汽修厂保养)。
缺点:动力弱了一点·····························
内饰:一如既往的日系的温馨。米色的内饰营造出来的暖色调和德系比起来还真是自成一派。做工也很精良。用料也显高档。现在一摸方向盘上的桃木还是感觉很独特。
空间:足够用了,感觉比A6L还好。虽然轴距比不上A6L,但是凯美瑞后排中部的地板几乎是平的。后排坐4个人不觉得累。可是A6L后面坐3个人都难受。现代索纳塔的后排中部地板高度也比凯美瑞高。可见后排中部地板高度这个问题,不是由车价决定的,而是由造车理念决定的。
配置:中等偏上吧,人无完人,车无完车啊!
动力:+97就很容易窜车,+93又感觉无力,目前为止加不同的油,差别感觉最明显的车。
操控: 很清晰,急转弯有些许侧倾,可能因为车身高度的事。方向盘力度适中,比A6L沉一些。
油耗:比较满意。高速120七个多油,150八个多。市区10.7-13.7均有过,多数11-12个,春节前极端堵车时创下的记录13.7
舒适:很舒适,座椅的软硬程度、包裹性、后排空间、油门踏板的位置、悬挂软硬等等。都让人挑不出什么毛病。和A6L相比较几乎不输。
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购买时间2009年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格19.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程76000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间够大,舒适性很好,尤其是后排乘坐空间非常富裕,地板没有隆起,座3个人不会感觉拥挤。可靠性很强,从买车到现在除正常保养,没有出现任何大小问题。
缺点:中控台等部位居然还为了省成本,用塑料材质...不过新款好多了
外观:稳重、大气、上档次。但是好多年轻好像很不喜欢,感觉有点老。仁者见仁吧!
内饰:买的时候不知道是豪华版还是经典版,米色的座椅,下次买再不能选这种了,真不耐脏,脏了确实影响美观。
空间:空间不用说了,对于国人中等个的足够了,如果你不是牛高马大,空间非常足。哈哈这当然是我这种小哥(小个165cm)个人理解了。170以上的就另当考虑了。选车和选老婆一样差不多高低搭配足够就够,别太落差。
配置:中等偏上吧,人无完人,车无完车啊!
动力:高速超车无压力,稳。油门一窜一窜的,不过已经适应。
操控: 本人开了老凯4年多了,大事基本没出,小摩擦有过几次。当然这是自己的失误了。开车不专心是主要。再就是这个车车头不好去估计,可能觉得差不多可是他就瓷到墙上了。前头的视角不是很好,是不是死角太大了。这个还是要去考虑。也有可能和小个身高有关所以看不清。
油耗:都在市区上下班,路途也短,10升-11升之间,跑高速还是很省油的,清远到深圳电脑显示6.6l。
舒适:可以了,高档比不上,中高档绝对够。
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购买时间2009年11月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格20.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程85000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车子好来,舒服
缺点:最不满意的可以说就是操控了,完全没有一点驾驶激情。还有就是刹车软,刚开的那会,共感觉刹不住似的,但是习惯了,也就没甚么了!
外观:就两个字:中庸。没什么特点,不难看,也不好看。
内饰:一如既往的日系的温馨。米色的内饰营造出来的暖色调和德系比起来还真是自成一派。做工也很精良。用料也显高档。现在一摸方向盘上的桃木还是感觉很独特。
空间:很宽敞,买的时候就想带全家2+2+1出去自驾游,本想买七座车,现在发现凯美瑞完全能满足需要,后排很宽敞,而且后排中间脚底没有那个大鼓包,中间乘客放脚很舒服
配置:性价比不高不低,这个车定位就是中庸。追求均衡,专为面子国人打造。知足常乐吧。
动力:2.4的动力相当的够用,加速很有推背感.本人开车很猛,试过红灯之后D挡转速踩到5多转窜出去,轮胎已经冒烟的窜出去了,车头明显上扬,就是S挡的时候上挡不是很迅速,需要缓下才上挡,没有明显的跳档感觉,
操控: 普通,不适合激烈驾驶,适合舒舒服服的开。并线急转啥的就不要想了。刹车偏软。
油耗:我开车的油耗跟我的心情成正比,心情好油耗高,纯市区基本控制在11-12个油之间。
舒适:舒适性一般,没有想象中给力,悬挂调校不够温柔,颠簸路面明显有跳起的节奏,但跑高速很舒适,座椅的人体工程学很到位。
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购买时间2009年09月
购买地点江苏 扬州
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间还不错 内饰挺家居的 动力还不错 变速箱比较平顺 没有什么小毛病 挺省心的 最满意的就是它的车漆 黑色的很亮 修车的师傅说是金属蓝 所以比黑色的亮
缺点:车窗升降居然不是ALL AUTO
外观:黑色的大气,很漂亮。再看路上开的其他样色,特殊一点又是一种感觉了。有特点。
内饰:一如既往的日系的温馨。米色的内饰营造出来的暖色调和德系比起来还真是自成一派。做工也很精良。用料也显高档。现在一摸方向盘上的桃木还是感觉很独特。
空间:前排头部空间不是很理想,后排没有任何问题,因为中间地板没有隆起,做3个人还是很轻松的。
配置:性价比不高不低,这个车定位就是中庸。追求均衡,专为面子国人打造。知足常乐吧。
动力:2.4排量够用 毕竟不是用来飙车的 急加速的能力也还行 深踩油门还是很给力的
操控: 上面提到了,一款舒适性轿车,谈不上操控!只是由于车身自重还可以,行驶高速,在可控制速度范围内,车身稳定,给人一种很“敦实”的驾驶感觉!
油耗:高速上非常省,在高速上很少开超过120 油耗就是7~8个油的样子,最好的是6个油。看个人水平了
舒适:作为一款商务/家用定位的车来说 凯美瑞的舒适性还是让人满意的 路面的颠簸控制的不错 基本都能被悬挂过滤掉 座椅的柔软度也比较适中
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,在安装儿童座椅的情况下后排在座俩大人也不拥挤。日系才是皮实耐用,快7年了排气管还是正常的暗棕色,没有烧机油或积炭导致的排气管发黑现象,维修保养方便不挑食,机油机滤不挑食,用黄壳就足够了!
缺点:动力
外观:很大气,很饱满,有安全感, 商务的绝好拍档
内饰:一如既往的日系的温馨。米色的内饰营造出来的暖色调和德系比起来还真是自成一派。做工也很精良。用料也显高档。现在一摸方向盘上的桃木还是感觉很独特。
动力:不能说动力非常的澎湃,但绝对足够用,就算坐满5个人,加速也不会吃力,不会给你跑不动的感觉。
操控: 本人开了老凯4年多了,大事基本没出,小摩擦有过几次。当然这是自己的失误了。开车不专心是主要。再就是这个车车头不好去估计,可能觉得差不多可是他就瓷到墙上了。前头的视角不是很好,是不是死角太大了。这个还是要去考虑。也有可能和小个身高有关所以看不清。
油耗:赞,温度越高油耗越低。一般9个油,最低6.9最高12.
舒适:很舒适,座椅的软硬程度、包裹性、后排空间、油门踏板的位置、悬挂软硬等等。都让人挑不出什么毛病。和A6L相比较几乎不输。
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