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购买时间2015年11月
购买地点广东 广州
裸车价格22.18万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：1.油耗 2.动力 3.空间 4.安静
缺点：1.配置，豪华版最基本的配置如倒车雷达没有，需要后期安装，比较郁闷，将近26w的车非常不应该。2.车辆静止时介入发动机，动静较大。
外观：15款我觉得还是ok的，年轻化了点。前脸我觉得比12款好看，多个几分霸气。
内饰：内饰的话，就比较古老了一点，不是说不好看，只是年轻人会觉得很老气。我倒没什么所谓。功能键操控起来还是比较顺手的。就是缺少了原装的倒车雷达比较郁闷，怎么说也是将近26w的车了，丰田不要这么小气吧。
空间：中级车应有的空间表现，本人178cm，调整好座位后，后排腿部空间还有两拳半。身材不高的起码3拳多，跷二郎腿完全无压力。中部突出非常小，后排坐3人还非常宽敞。后备箱对比普通版要小，但是也够用，3个旅行箱再加几个包包还是能放得下的。
配置：很多朋友都说，2.5g和混动豪导，差了将近3w价格，这车要开多久才能把这3w油钱省回来？其实并不能这样去考虑问题。混动的卖点我觉得是科技，一种理念。就好像星爸爸的咖啡，卖得贵也不见得比其他咖啡好喝，但还是很多人欣赏。混合动力的安静性，加速性，平顺是普通版无法比拟的，低油耗是附加的。所以说要选择混动，其实并不要在意她为你省多少油钱，而是她给你带了的意外惊喜。
动力：这个没得说，动力要来就来，ecvt波箱从不会拖泥带水，而且输出非常线性，顿挫感很低。无论什么时候要超个车，易如反掌，只要他不是和你耗上了而且是bba2.0t以上的。
操控：
中型车需要的是舒适性，而且也不是什么性能车，操控性就一般般吧，但指向也是比较清晰的。
油耗：现在开了将近4000公里，每天开的也不多，综合油耗5.8l/100km，非常不错。如果每天开的行程多20km，估计油耗会更加低。有人说这车越堵越省，其实并不是，这车最省是可以匀速平均30-35左右，一边充电一边用。全程高速由于大部分使用发动机运作，都是5.6-6.5左右。全程塞车，电池没电了发动机也会启动充电。
舒适：最喜欢的是后排座椅可以调整角度，睡觉很舒服。避震调教适合，不软不硬，小的颠簸如减速带还是过滤得不错。安静性很好，纯电动情况下基本没声音，如幽灵版行走。车配的是普利司通泰然者轮胎，100km以上胎噪稍微大了一点，但还能接受。有一个地方吐槽的，就是车辆在静止状态下，如等红灯，此时发动机如果介入充电，动静会比较大。平时行进中的感觉基本很小。
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