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天籁 2015款 2.0L XL-Sporty欧冠运动版
车主平均油耗：9.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.3L/100km
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购买时间2015年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格16.18万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：满意的地方就是和街上一大半天籁有点区别，性感的尾翼还带高位刹车灯。坐着舒服。
缺点：连自动升窗都没有，害我几次忘记关窗户，追求速度与激情的朋友就不建议考虑了，不知道为什么，有时候给油的时候，车子往后面带一下，刹车有时候会有响声。
外观：外观适合年轻人的口味了，我先觉得天籁是40岁大叔开的，那知道我23也买了天籁运动版，和街上的80%的天籁是有区别的，尾翼一眼看出来了，轮胎大小估计要多看看吧！
内饰：塑料，塑料，太塑料了，内饰不怎么样！
空间：空间绝对靠谱，我老头180，坐后面说不顶头，估计是我喜欢把座位往前面调，他才能在后面翘二郎腿吧！
配置：性价比高，就是车漆薄，一个小树枝，都能到底漆，哎！买这车稳点开吧！觉得比CC都长些！
动力：动力方面，个人觉得不怎么样，以前开过CC和迈腾和雅阁！我觉得比雅阁提速都要慢，CC提速可以，呵呵，毕竟人家是轿跑，动力虽然不怎样，但是我喜欢稳稳的幸福，呵呵！
操控：
转向的精准没话说，方向也比较轻，我老婆都能单手操作，路上偶然动一动方向车身不会晃动厉害。
油耗：新车不知道油耗，刚提车是16.6，开了300公里之后，目前是14.7，希望首保之后能到10以下，呵呵
舒适：轿车中的移动沙发，舒适性没话说，买它就是图舒服。
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购买时间2015年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格16.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：最满意的是性价比。很多人说这款车不就比舒适版多了一套不值钱的根本不运动的运动外观套件和升级了一寸的轮毂，性价比不高。可我觉得，就是这些东西恰恰给这款车增值了。在稍懂汽车知识的人群眼里，天籁给人的第一感觉就是商务、中年人开的，所以受众并不算特别广。但是，天籁的换代和添加一些设计创意，让它的受众人群更广 ，同时它主打的舒适性却一点没有改变，很是难得！
缺点：中控彩屏太小了，而且没有倒车雷达，当然，适应倒车影像后这也没啥了。还有个最不爽的就是备胎减配！
外观：外观是亮点之一。前后侧面包围及尾翼的加入，让天籁显得运动十足，年轻了不少，17寸大脚更是锦上添花！
内饰：内饰用料扎实，该软的地方都软，内色内饰显年轻！
配置：比指导价少5千的舒适版多运动外观套件和尾翼，轮毂也大了1寸，个人绝得值，性价比杠杠的
动力：2.0匹配141的马力拉将近1.5吨的车身确实有些勉强，不追求飙车快感的话，家用实在足够！
操控：
转向精确，指哪打哪。路感有些感觉，但是底盘挺扎实的，高速过弯侧倾并不算特别明显。
油耗：跟驾驶习惯有关，在公司有公车用，习惯地板油。
舒适：座椅非常舒适，无愧“移动沙发”美称。车内隔音还可以，比一般的紧凑型车好。
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购买时间2015年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格16.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程120公里
综合评分
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优点：外观运动拉风 舒适度极佳 空间宽敞 之前以为音响很一般 但是却比我想象中好很多 这点非常满意
缺点：目前没有什么不满意的 毕竟才开100多公里 新车拿回来才几天 硬要说缺点 就是感觉车太长 不好停车
外观：因为刚出的欧冠运动版 多了尾翼跟运动套件以及17寸轮廓 感觉拉风很多
内饰：其他都很好 唯一美中不足的就是那个只有5寸的中控显示屏 实在是太小了 显得很掉档次 也难怪那么多人去换大屏 确实影响美观
空间：没话说 绝对的够大够宽敞 后排完全可以翘二郎腿
配置：性价比我给打90分 反正我是觉得非常满意的
动力：开eco的时候感觉起步比较肉 但是关掉后动力还是很充沛的 平时家用完全够了
操控：
操控感觉还行 没有别人说的那么差 当然 你拿它跟性能车比 肯定没法比 我觉得同等级别的车 算不错了
油耗：可能与我这几天都在市区行走的原因 油耗简直高的吓人 但是交通也确实堵的一塌糊涂 这个也不能怪车 还没有上过高速 等上高速看看
舒适：这个没话说 传说中的移动沙发 实至名归
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购买时间2016年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格17.50万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：外观亮眼
缺点：底盘低
外观：运动版外观老少通吃，真的，外观带走运动气息，进车里商务风格。轮毂大一寸看着就是不一样
内饰：内饰不错，尤其中控。搪塑仪表台工艺挺好。中控台宽大比奇骏的都好，扶手箱舒服
空间：基本乘客都是一米七八左右身材，五个人无压力乘坐空间：身高180前后排都不感觉压抑，很敞亮。身材偏小一点都可以跷二郎腿了吧。储物空间：后备箱大，车内储存空间也够用，手套箱空间大，扶手箱两层。很方便放行李：行李箱宽大，放一般的东西都可以。一家三口出门带的东西足够装得下。
配置：预算十六七万，但是本地车少，所以后来价格略高。性价比很高，家用出门都够用
动力：动力一般，毕竟车重。动力平顺性：非常平顺，由于我是新手所以也不想来太快，因为技术不行啊，动力足够用。
操控：
方向盘不轻不重，正好。没有抖动和跑偏的情况出现过，有转向助力系统的底盘及悬架：底盘扎实，过减速带不像其他车那样刚刚想，悬架调教的不错的
油耗：新车油耗有点高，400多公里了没跑过高速。油耗10.2-10.4。希望以后能降一些
舒适：舒适度大家都知道的，滤震效果好。座椅舒服，主副驾驶电动调节，真皮座椅坐着舒服
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购买时间2016年04月
购买地点江西 宜春
裸车价格15.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程650公里
综合评分
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优点：空间，天籁的轴距不长但是空间还是不错的，没有迈腾那么大但是空间利用还是不错的，主要表现在坐垫的长度和舒适度好。价格，我买的时候后悔3.2W，虽然没有像北上广那样夸张一来就是4W+，但是对于我们三四线城市有这样的优惠力度我个人觉得性价比还是不错的！
缺点：动力，特别是开了ECO的时候肉的不要不要的。所以我现在基本不开ECO。
外观：这一代改款挺成功的，外观年轻又大气，不像老款那个大屁股又大有塌。不过还是阿特兹最美，个人观点！
内饰：用料只能说还行，做工有待加强！我买的欧冠运动版的包围有点色差，也不知道是不是4儿子后期加装的.有时不知道哪传来哒哒的声音，有异响！
空间：空间挺大的，后排坐四个人毫无压力！
配置：同样的价格配置高，优惠后价格很实惠，性价比杠杠的！！！
动力：一般般，跟以前的骊威差不多，可能是我对动力比较敏感吧！
操控：
转向挺精准的，不过过弯的时候减震对车身支撑不好，侧倾比较大影响操控。
油耗：磨合期9.0，不错了
舒适：买这车的一大要素就是看中它的舒适！同级别秒杀一切选手。朋友的525座椅也没这么舒服！
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.20万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：座椅非常舒适，运动版外观比较耐看，同级别性价比很高，当时买的时候运动版刚刚上市，一下相中了新款的外观。
缺点：原车没有雷达，倒车不太方便，中控影音系统不显档次，屏幕只有5寸。
外观：外观还不错，当时看中的是运动款，每个人审美不一样，17寸轮毂不错，样式很好，加上包围后感觉运动感十足。
内饰：内饰用料不错，本人选的米色内饰，感觉很有居家感。
空间：空间够用，同级别算比较大的，本人1.8的个子，后边乘客腿部空间依然很充裕。
配置：性价比很高，同级别真皮座椅，电动调节，反光金折叠，17轮毂等等配置都有，而且保养很便宜，4S说小保养500左右即可。
动力：2.0动力够用，有人会问是不是会小马拉大车，这个我觉得不会，本人开始去4S店试驾过，2.0排量开空调坐满5个人提速还是有点推背感的，感觉比想象中的要强，不开ECO前段油门比较灵敏，后段100以上感觉有点肉。不飙车的话绝对够用、
操控：
操控一般般，过弯的时候感觉有点软。
油耗：目前磨合期，油耗8.8，可以接受，过了磨合期应该能到8个左右。
舒适：舒适度没的挑，移动大沙发。
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格16.78万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：空间满意，座椅也很舒服，但加了坐垫一点也感觉不出来大沙发式的舒适度了，车的性价比高，外形很时尚，运动版适合年轻人开，密封性也不错，总体来说很喜欢。
缺点：刹车异响，动力一般，中控显示屏掉档次，副驾驶没法上下调节，雷达也没有，后排座椅不能放倒，中控全是硬塑料。
外观：买她就是因为看中她外观
内饰：硬塑料，显示屏太渣，不过都还能接受吧。
空间：空加大，本人一米八，体重七十五公斤，坐起来很舒服，没有一点挤得慌的感觉，后备箱也很大！
配置：性价比高，但缺点也不少，毕竟没有十全十美的，总体来说很满意，
动力：起步动力真的一般般，一旦速度起来了超车什么的还是不错的。
操控：
路感不错，操作也可以，减震性、隔音都很不错
油耗：已经行驶了一千七百公里，市区开接近百分之七十，油耗现在11.7，平均七毛多钱一公里，在市区开油耗还在不断增加，高于自己的预期效果，基本上市区在十二个油，郊区最低跑过五点三个油，基本上在6.2个油，不过街里实在也堵，本人开的还是很温柔的，偶尔暴力一下，希望后面油耗能有所下降。
舒适：没得说
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购买时间2015年07月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格16.78万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点：空间以及外观
缺点：目前感觉胎噪有点大，而且如果原车配备有雷达的话就完美了，我坐我媳妇开的车倒车，我比她还紧张。。。
外观：感觉比老款多了许多活气，老款总是感觉那个车屁股处理的怪怪的（个人喜好，勿喷）
内饰：感觉比大众的那个调调看的舒服多了（有可能是我开了6年的大众车看那内饰快看吐了，从速腾到迈腾再到夏朗，都是一样一样的），总之满意，还期待提高
空间：空间没说的，我182CM的大个儿，坐里面没感觉到拘紧，后排空间还算满意（和公爵比起来当然差些，嘿嘿）
配置：性价比不高就不选它了，嘿
动力：2.0的，我感觉在市区里上下班完全够用，出门游玩坐上5个人也是妥妥的，况且乌鲁木齐这交通状况，给你个法拉利和QQ基本速度都一样。。。。。
操控：
大概是因为我原来开过进口大众的夏朗的缘故，也许是习惯了那种带点厚重感的方向盘，总感觉天籁的方向有点轻，打方向老是感觉有那么一点没信心，也许是没有习惯的缘故吧
油耗：目前还在磨合期，不好说，昨天跑过一次7.3，个人非常满意
舒适：没说的，买这车有一半就是冲着这个去的
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购买时间2015年07月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格16.28万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程309公里
综合评分
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优点：操作灵活，空间大，本人加装前后雷达，高端显档次。
缺点：车皮薄，油漆问题，四S服务还有待加强，日产的活动不透明，对买主隐瞒。
外观：满意。欧冠运动版确实显摆，白色的车尤其耐看，再加上金色车标，高档大气。
内饰：日天籁内饰精，布置到位。
空间：空间大，舒适。天籁汽车真不愧为人们说的是家庭移动的沙发，正副驾驶位电动座椅，很人性化。
配置：天籁汽车作为中级车，应尽可能标配前后雷达及倒车影像，再就是应加强对四S店管理，送的东西应多向顾客说明，提供可选择性，现代社会网络发达，不能再发生虚标价格的事，多一份诚意对待车主。
动力：起步加速稍慢，转速上去后给油加速可。开ECO确实能省油，
操控：
转向精度可，操控灵活，抗震好。在市区开车，频繁的红绿灯，驾驶天籁确实很轻松。
油耗：才在市区开两周及上了一次高速，目前油耗9.7，待一个月磨合期过了再说，油耗主要与驾驶习惯及路况来说。
舒适：座椅舒适，车内静音效果好。空调效果很满意，正副驾驶位置的座位电动调节，很人性化峨。
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购买时间2015年09月
购买地点内蒙古 锡林郭勒盟
裸车价格16.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，适合国人的消费观，一家人坐在里面都不挤。内饰不做，做工挺好。
缺点：油耗相对高，相比其他车，配置一般。方向盘比较细，手感不好，加一个方向盘套应该好一点。底盘低了点。
外观：大气，适中，没有特别夸张的感觉。很稳重，也不乏动感、时尚。
内饰：内饰的颜色比较好，做工不错，中控设计的狠好看。有个别的地方上了皮质。
空间：轴距虽然一般，但是空间不错，后面坐三个人还是蛮轻松的。日常家用完全够用，就是后排中间凸起有点高，不太舒服。
配置：还行，比德系便宜，但是安全配置、人们看不到的还比不上德系欧系车
动力：动力还行，以前开的都是小排量的。一般1500转的时候，能保持60迈。
操控：
日本车超控好，加油平顺，转向也轻盈。
油耗：油耗由于排量不一样，其他人都说油耗还行，我是觉得比较高，也不知道是一开始开的过还是平时比较多的在市区里开。
舒适：比较舒适，减震也不错。不愧是轿车了，过减速带或者小坑的时候，几乎没太大的感觉。
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