天籁
2015款 2.0L XL Upper欧冠科技版
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天籁 2015款 2.0L XL Upper欧冠科技版
04.455

综合评分: 4.45

车主裸车均价: 16.65万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.43
低于5%
内饰
4.17
低于3%
空间
4.87
高于7%
配置
4.54
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.85
低于9%
操控
4.31
低于4%
油耗
4.60
高于12%
舒适
4.87
高于13%

车主平均油耗:8.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.3L/100km

天籁车主点评(3690条)
购买时间2016年06月
购买地点四川 成都
裸车价格16.24万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:基本上都很满意,如果非要列出我满意的地方:油耗、舒适性、外观、小细节、前排的布局简约大气!这些都是我喜欢的!
缺点:并没有什么不满意的,如果非的要说一个的话,那就扶手箱吧!本身是分两层的,但是开启不够清晰!想开第一层,往往开启是第二层!可能是我只开了600多公里,还没有熟悉天籁的内饰设计理念。还有就是后排不能放倒,应为天籁是“沙发”的原因嘛,这些还是可以理解。
外观:个人比较钟情于老爷车,比较喜欢老款天籁、老款A6、老款马六、老款帕萨特,这一类比较圆润,看起来很有沉着之气。不太喜欢当下审美最求的运动、流线型。新天籁有点运动,看了6月即将出的全新天籁更加运动了,这才赶紧提了车。
内饰:最喜欢的就是天籁的仪表盘,点单大气,没有过多的颜色,不花哨!不得不佩服日本人对于成本的精打细算,该省的地方省。我买的是白外黑内,腰部支撑算是个小小的惊喜。还有就是4S有送原厂DA3导航,但是个人比较喜欢天籁原汁原味的设计,所以什么大屏导航,对我没有任何吸引力!最为一个90后,我是不是审美出现问题了?
空间:比起我1.5的中华FSV用“非常大”来形容我觉得一点都不过分!但是后备厢的空间的话会稍微欠缺一些,不夸张说,没有的的小F大,因为家里有小孩,出门后备箱都会驮很多东西,以前小F可以搞定的:婴儿车、收纳盒、背包、雨伞、杂七杂八的包裹,都能放下。同样的东西放在天籁上就有点吃紧了,好在车内空间比较大……
配置:在中级车里面这个价位,这个配置的,还有谁?我是一个标准配置空,最欣赏的是蒙迪欧的配置,但是价格高出一截,在买车之前,基本做了半年的选车对于,我自己都感觉很意外,最后胜出的竟然是:天籁! 还有就是,都说买车只会跌价,不会赚,我买的是2.0科技版,主动刹车系统真心好用,这么说吧,这个技术,你在日常用车的时候,用上这个功能就是赚到了!
动力:加速……深踩油门还是有反馈,尤其在等红灯时,尴尬的是:你必须掌握好踩油门的力度,踩到太猛,只会听到发动机难听的咆哮。踩的太浅,当然没感觉了,我的总结是转速保持在两千五百转左右速度会比较线性。但是,但是!天籁主打是舒适,偶尔教训下小屌丝还是可以,想暴力驾驶,请绕道!别给天籁抹黑!
操控: 有一次,80码转一个宽有不是很弯的那种弯是感觉整个车都要被甩出去了(不要模仿)平心而论,那是80码以上,对于一款主打舒适的车来说,我觉得操控能做成这样已经非常棒了!再说,买天籁的,也不会经常拿来暴力驾驶吧,因为做进去,整个人自己就平静下来了!
油耗:最省的时候开出过6.9。没有跑过高速,三线城市,晚上跑夜路比较多。可恨的是在4S贴膜的时候,贴膜师傅一直把车发动,开着空调在里面贴膜!油耗飙到8.0开了两天,降到7.3再也讲不下去了……
舒适:虽不像老天籁那么媲美沙发,但是移动沙发称号绝非虚名!经常开路虎发现4和宝马730,还有老天籁。感觉还是天籁舒服。个人感觉舒适性不是价格取决的!这个每个品牌的造车理念有关系,犹如日产的广告:人 车 生活!
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购买时间2015年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.50万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大,黑色内饰感觉不错,油耗低
缺点:起步有点肉,加速感觉还行,就是起步,容易干吼,磨合期转速控制在在2000以下,就出现了
外观:感觉不错,外观 , 没有日间行车灯
内饰:内饰满意
空间:空间感觉舒适, 后排坐三个人也不是很挤
配置:不错,中级车性价比还是高了
动力:起步肉, 速度起来了驾驶不错, 正常行车道后面来超,原谅我加了速,没让超过
操控: 操控舒适
油耗:目前7.1 ,偶尔7.3 还可以, 城区开了ECO模式的
舒适:特别是驾驶座椅还有背部支撑 感觉不错 真皮座椅不错
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购买时间2016年06月
购买地点四川 广安
裸车价格16.64万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2838公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:本人也是14年拿的驾证,座的车比较少(Q7、奔驰CLA、宝马X4、奔驰E级车这几个在座过的车里面算好点的,还有其他比如东风SUV、长安面包车、起亚K3、现代名图、比亚迪等就不说了),个人感觉天籁静音和沙发(外号日产沙发厂出品)做得可以。
缺点:1、转速到1250的时候有怠速,一抖一抖的,城区跑那是老火啊;2、内饰中控各种硬塑料,这个丢分了;3、前脸太扁了,不够大气。
外观:前脸真的无爱,就想一个人的鼻子一样,蹋的,不够挺!!不够大气!屁股和侧面还能接受,特别是车屁股,13年款以前的都是蹋屁股,13年后的款还是我的才,有点弧线,动感些,屁股也要性感些了。日本三大车企这个级别的车(凯美瑞和雅阁)外观都不是很喜欢,蒙迪欧外观是我的最爱。
内饰:手摸得到的地方还是有软皮包裹,但还是有很多地方是硬塑料,一下就掉档次了。还有就是如果选米色内饰后很容易弄脏,家里建议我买套,毕竟家里有小孩,我也买了一次,收到货就各种不喜欢,米色内饰也确实不好选套,不搭配,也就导致我现在购车两个月了还没买套,毕竟很多车友都说这车座垫带套就把他的亮点给抹杀了。中控台驾驶舱黑米搭配颜色不协调,日产这块只有两种颜色给用户选择,这块确实丢分了,强烈建议大家不管买什么颜色的天籁,内饰一定要买黑色,不然就自己躲到哭嘛。
空间:轴距2775,空间还是很不错的,我身高一米七八,坐驾驶位置座垫放到最低,头顶还有一个拳头吧,后排坐三个不显拥挤、腿部空间也够,头部空间在两个拳头的位置,后排背靠比较低,敲个二郎腿还是没问题的(肯定没法和Q7那种比哈),后备箱空间也是足够,拉点货都没问题,纵深也够。
配置:如果你想买一款车型成熟稳重、舒适性还不错、空间还可以、平时就在城区开上下班,周末节假日要来一趟说走就走的旅行的车,那天籁是你不得不重点考虑的对象。
动力:够用!!!!!!!!!!当时不买2.5也是考虑到预算,本来前面计划买1.6的卡罗拉,后面经不住诱惑,还是下手中级车了。这个车不开eco节能模式的情况下,虽然是2.0自吸发动机,但还是有推背感,这个算是意外,论坛里面都说2.0没有推背感,哈哈!!!。购车到现在还没有用过那个运动模式,怕伤车,哈哈!!!!超车的时候油门踩下去还是勉强能过。上坡动力肉点,转速一般都接近3000,不怎么敢踩油门,毕竟新车磨合期嘛。倒车也肉了点,有点坡度还是要带点油才行。
操控: 没得说,转向还是指哪到哪,不拖泥带水。底盘偏软,这也是博弈,毕竟卖点就是舒适度。
油耗:油耗真心开不出论坛里面各位车友的效果,我现在平均十天跑三百元,一天就上下班开四趟,单程两三公里,一天也就十多公里,偶尔去下郊区,反正有点高。最高的都是十七八个油,我有用APP登记每次加油情况,都会显示出上一次加油跑的油耗。最低的一次9个多,跑了一趟南充阆中那边,带儿子去阆中海洋公园耍了半天,最后去阆中古城转了一下。
舒适:这个就是天籁的卖点吧,静音确实做得比较满意,还有就是移动式沙发,网上都调侃日产应该改行卖沙发了。后期我搞了个底盘装甲,为的也是给静音再加个分,二是防锈,三是保护地盘尽量不遭刮擦。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格17.40万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:新款天籁相比较老款外观有了很大的变化 没有以前的塌屁股 这是我决定买天籁最重要的一点 还有就是欧冠科技版的三项安全配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 尤其主动刹车 已经尝试过了两次 虽然动静和声音比较大 但是绝对的有用!其次,新款的舒适度和空间也是很大的卖点!
缺点:因为这是我第一辆车,所以前期我并没有感觉有什么不好的,就是开了ECO模式感觉油门反应很慢,但是这个不是什么问题,现在开了1000km,我感觉欧冠科技版的17寸轮毂的路感很清晰,非常清晰,导致我经过一个小颠簸的路段感觉颠颠的不舒服,可能在我心里对于天籁的舒适度有着相当高的期待,所以我觉得这个非常清晰的路感让我觉得不太舒服。也问了很多车友,都说17寸没有16寸的舒适,所以我也在渐渐地习惯了!
外观:对于天籁的了解是以前老款的,看到就会跟朋友说天籁真丑,塌屁股,但是在路上有时候看到新天籁,我以为是天籁中的高配呢,了解了一下才知道是13款以及之后的新款,虽然说这个外观不是那么的犀利,但是我觉得很中庸,很符合我的审美,看起来很大气,至少相比以前的老款,真是越看越漂亮!最重要的,它是个B级车,从外面看,大气,稳重又不失年轻的感觉!对于国人来说,还挺有面子!
内饰:相比于同级别的雅阁 凯美瑞来说,天籁的内饰应该是最漂亮的了,新车是5寸的小屏,看起来不大气,换了DA2之后,那种高端大气上档次的感觉一下出来了,操作简单,看的舒服!
空间:这个看我发的图片就知道了,当时我考虑买车的时候只在乎两个因素,一个是舒适度,一个是空间,天籁应该说完美符合我的要求了,我身高170,体重140,调整好座椅,一个姑娘坐驾驶座的后排可以伸直腿!后排坐3个人没有拥挤感!总之就是很够用,对于我这个第一辆车的小白,我觉得真的很大了,转弯调头的时候都有点慌慌的!绝对够大!
配置:我买的时候南京优惠的不大,只优惠2.7万,送了大屏,护板和底盘装甲三大件,也算能接受了,跟重庆那种优惠3万起的还是不能比的。欧冠科技应该是车型中性价比最高的了,相对于舒适版来说,多了17寸轮毂和三个安全配置,价格上之多了1万左右,性价比还是很高的,当然有钱的话,我觉得2.5欧冠科技性价比更高吧。
动力:买车的时候就注意过这个,基本上所有人都说舒适和动力不可兼得,所以我在选择了舒适的时候也就不太在意动力了,但是我开了这么长时间,已经习惯了开着ECO模式的驾驶习惯了,所以当我关掉ECO模式的时候,那个动力感,真叫一个快,轻轻点一下油门,推背感就来了!但是我这个人本来就不喜欢起步就飞出去那种感觉,我喜欢慢慢的开,不急不躁的,坐里面很舒服!所以对于动力,我觉得2.0对于我这种上下班,偶尔跑跑高速,偶尔出去玩玩,绝对够用啦,当然2.5的动力就更好啦!有钱肯定选择好一点的!
操控: 以前没开过什么车,只开过朋友的锋范,还有家里的面包,所以刚开始开天籁的时候,就觉得大,距离感不好把握,但是开了这么长时间,我觉得虽然没有那些好车子的什么高速过弯没压力的感觉,但是给我的感觉够稳!方向盘比较细,加个套子开起来还是很不错的,指哪打哪,没有太多的虚位!
油耗:这个我要重点说一下啦,买的时候朋友还有表哥都对我说,日本车油耗不高,这个车也就8-9个油,当时我觉得还不错,至少不会像别克那样吓人,但是我开了之后,朋友们可以看图片,从提车到现在,我加了400块的92号汽油,一共跑了1000km,中途有个550km的长途,跟朋友说,他们都不相信,但是实际上就是这么低,我开车本来就不喜欢急加速,急刹车,所以我油耗低我不意外,但是400块跑了1000km我还是蛮惊喜的!平常上班25km,不堵车的话6.2-6.5这个样子,堵车的话6.9-7.5这个样子,当然,我都是着ECO模式的!超级省油!
舒适:这个我觉得就没什么说的了吧,当时就冲着这个才直接买的,移动的沙发不仅是网上的朋友说,身边的朋友也是这么评价的,注重舒适性的车子,选择天籁不会有错,我女朋友坐车子上,每次都能睡着!座椅实在太舒服了,跟朋友的锋范和表哥的308相比,很软,包裹性非常好,再加上座椅电动调节,还有腰部调节,超级舒服!舒适度方面,没得黑!
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格16.74万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意要属同级别车型中的性价比了,天籁敢说第二没谁敢说第一,配置只多不少,二十万不到能买到带天窗,前后雷达,后排出风口,十七寸轮毂,自动分区恒温空调,智能辅助刹车,油门误踩纠正,并线辅助,集多重科技于一身的B级车,这性价比真的没谁了,另外还有就是这著名于天下的移动大沙发,无论是短途还是长途真的是不要太爽!家里有老人小孩做后排更是享受!
缺点:也没有什么不满意,就是稍微感觉有点遗憾,2.0欧冠科技只有主驾驶车窗配备一键升窗,2.0车型没有配备氙气灯组,另外就是一些仁者见仁智者见智的小问题,比如车漆较软,油门刹车机械杆位置裸露,后背箱没有液压支撑杆,这些小问题日产要解决的话其实还是花不了多少钱,当然车企还是希望能省就省啦,希望日产以后能够出手再大气一点最好,那天籁绝对是B级车的标杆!
外观:这一代的天籁我觉得最成功的就是外观设计了,天籁外观虽不像蒙迪欧和思铂睿那样的出众惊艳,但是我感觉天籁是属于那种优雅耐看型的,灵动的车身曲线,以及高挑的尾部造型,和圆润的车灯,这样的组合却给人带来一种轻快温馨居家的感觉,简约不简单,优雅时尚,沉稳大气又带着内敛,黑色沉稳大气居家商务,白色时尚动感充满活力,男女皆可,老少皆宜,当然萝卜青菜各有所爱,毕竟情人眼里出西施,我的眼里出天籁嘛
内饰:日系三杰里就属天籁的内饰各项都很平衡出色了,凯美瑞的内饰缺乏活力,太过沉闷,不年轻,雅阁的要稍微好点但是我不喜欢雅阁的出风口以及影音控制面板的设计,过分夸张,天籁的内饰简约时尚,按钮控制键清晰易懂,手感也比较不错,用料厚道,装配工艺相比较凯美瑞来说要好很多,缝隙和位置偏差很小,几乎没什么偏差,这点相当满意,大量镀铬工艺在车内也运用的恰到好处,扶手箱和变速箱上面的碳纤维装饰活力四射很有科技感
空间:家里上一辆是卡罗拉,空间全是紧凑车型里面中规中矩的了,但是一旦坐上了天籁瞬间感觉空间感油然而生,毕竟相差了一个级别嘛,两米七多的轴距也不是闹着玩的,天籁在同级别车型里的空间不算最大的,但我觉得确实最合适的,而不是像大空间那么空,能给人一种厚实感,我一米八三坐在前面一点也不觉得憋屈,相反把座椅调到最低找到了种suv的感觉,后排腿部空间更是有两三圈的空余,头部空间也比较富裕
配置:性价比没啥好说的,我买天籁是花最少的钱,买到更多的配置,我感到很幸运也很知足,花钱难买我乐意,这句话确实不假,虽然天籁没有豪华车那样多元化的配置,没有那么诱人的数据,但我觉得天籁却是最能打动人心的一款居家商务型的B级车
动力:相比较空间,天籁的动力对于那些追求理解驾驶感受的人们来说可能就有点差强人意了,日产得自吸发动机配上CVT无级变速箱以平顺舒适安稳的驾驶感受闻名于世,但在日常生活中绝对够用,想快速过个弯道超车起步什么的,深踩下油门还是足够应付的,对于我这种喜欢不紧不慢的生活的人来说,天籁的动力绰绰有余,当然也希望以后日产能够研发出更加高效更加出色的发动机!
操控: 之前看过一些车评和论坛数据说天籁在操控上占不到一点优势,但经过这段时间的驾驶过程中,我感觉天籁的整体操控感还是相当不错的,转向精准没有虚位之说,抓地力也绝对比同级别雅阁要好,悬架软硬对半,路感也能够很好的传递出来,颠簸路段开真的很舒服,悬架能够很好的过滤掉多余的颤动,实际上驾驶的时候完全感觉不到这是一辆B级车,近五米的车身却和A级车一样好开,操控挺满意,能够满足我日常驾驶的需求
油耗:目前还处在磨合期,新车提回来的时候十七个油,哈哈,真把我吓到了,提车回来当天跑在路上,行车电脑油耗一个一个的往下掉,相当惊喜,到目前为止显示是9.8个油,一直都是市区,红绿灯太多,平均速度也是很低,大概只有十五到二十之间,这样的条件下能跑进前十,已经相当不错了,期间开过一次高架桥,跑出6.9个油惊喜,天籁适合高速估计高速最多五个油左右,毕竟车身自重摆在那,相信以后会更低
舒适:舒适性同级别天籁是数一数二,靠着一个移动大沙发的皇家头衔打天下!舒适性真没的说,厚实宽大的座椅,深厚的包裹性,造就了极佳的乘坐感,无论是前排还是后排充满弹性且柔软宽大的座椅都能够很好的把疲劳感一扫而光,家人一直对天籁得座椅赞不绝口,同事和朋友都是很肯定天籁得乘坐感,这点让我感到很欣慰,另外我还要表扬下天籁得安全带宽松柔软不紧绷,佩戴起来很舒适,不想欧系车那样紧绷累人,这点相当不错
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购买时间2016年04月
购买地点广东 广州
裸车价格15.84万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安静舒适、油耗低,主动安全配置很好
缺点:暂时没发现什么不满意的,非要说一点就是后排座椅不能放倒
外观:这个只能说还可以,有人喜欢有人看不上,除了少了日行灯外外观上我都基本满意
内饰:居家风格,舒服耐看。这一块也是各花入各眼吧。
空间:B级车的空间,家用没话说,赞
配置:高,综合优惠3万多,对比日系两田绝对是高。主动安全配置全都试过了,“嘎吱”一声,不一样的感受,哈哈~~
动力:2.0的动力对我来说够了,不喜欢暴力驾驶
操控: 不是什么运动型轿车,操控这东西没什么太大感觉,不跑偏,转向准确轻盈,CVT平顺没有顿挫。这就够了。
油耗:新车还未过磨合期,油耗低,高速6左右,平时7-9左右吧,还是比较合理的
舒适:无论前排后排都很舒服,主副驾都是电调座椅,高大上的感觉。高速也安静舒适,移动沙发还确实不错。
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购买时间2015年09月
购买地点山西 太原
裸车价格16.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:舒适度,座椅又厚又软,坐上非常的舒服,隔音效果非常好,升起4门车窗,关上门那一刹那好像把整个喧嚣的世界隔绝到外面。
缺点:灯光确实有点差强人意,漆面较薄
外观:满意,年轻时尚不失沉稳大气,宜商宜家
内饰:个人认为天籁的内饰是这个级别中最好看的,设计风格还有用料,中控微前倾有利于操作,档把部位因为是脚刹设计没有手刹简洁大气,从中控开直接连到扶手箱,很舒服,也很显高档
空间:空间完全够得上中级车的标准,头部空间前后均满意,本人170,前排调到合适位置,后排最少3拳以上
配置:非常高,这个价位同级别算很高了吧,该有的都有,不该有的也有了,哈哈
动力:2.0的完全够用,没有那么肉,起步,操控非常轻盈,一点就有,速度起来后稍踩油门还有推背感
操控: 不能说指哪打哪吧,最起码还算精准,没有虚伪,4868的车长不费力
油耗:纯市区在10左右,相信出了磨合期还会降,对于这个级别的车很满意
舒适:这个无需多说,天籁的招牌,又厚又宽大且软的座椅坐上去简直是一种享受
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购买时间2015年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.74万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是静音舒适了。座椅宽大舒适,悬挂其实也不是很软,但的确很舒适。机舱隔音不错,静音,有次加油忘熄火了,加油工也没提醒,加完油上车才发现!动力方面,挂ds档和挂d档节能模式感觉就是完全开的是两种车!ds档动力还是很充沛的,油门反应灵敏,模拟换挡积极,起步加速非常快!完全不懂为什么有人说这车动力弱?
缺点:车漆确实薄,洗下车就能洗出丝丝印记。后备箱顶杆寒碜。
外观:我觉得不错,看得过去。
内饰:做工精细,家居风格。
空间:5个成人完全没问题
配置:B级车中最具性价比的了,该有的配置都有,没有的配置也有了三项科技配置
动力:ds档动力充沛,尤其是开惯ECO模式切换到ds档,简直两个车啊
操控: 很好开的车
油耗:B机车开出紧凑级的油耗。
舒适:不用说了,宽大舒适静音。
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购买时间2015年11月
购买地点江西 南昌
裸车价格15.00万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:刹车辅助真的很好
缺点:方向盘异响,底盘太低
外观:觉得漆真的好薄
内饰:很满意
空间:觉得很满足乘坐空间:自己身高173cm,很符合自己的身高,不觉得空间小,空间还是很满足的储物空间:放四个小箱子还有多余的空间,对外出携带行李的空间比较满足全家出游时:老爸身高170cm空间不觉得照,还有一拳多的空间放行李:装个4和小箱子。还有多余的空间,后备箱能满足自己的要求横向对比:觉得自动刹车辅助,车道偏离,并线辅助功能很强大强大的功能:欧冠科技刹车辅助功能很强大,并线辅助功能也不错刹车辅助功能很强大:刹车辅助,车道偏离,并线辅助功能很强大,值得拥有,
配置:都在自己的预算范围内
动力:起速不觉得很肉,油耗要在控制范围,觉得天籁真的好不错。
操控: 方向操控都觉得很满意
油耗:8800公里高速油耗6.2 市区9.2
舒适:觉得很舒服
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购买时间2015年10月
购买地点四川 雅安
裸车价格16.04万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的肯定是天籁的舒适性了,还有就是天籁的侧身线条,很喜欢
缺点:提速比较慢,毕竟2.0,家里人都不开快车,所以无所谓
外观:只能说比较中庸吧,适合我爸那个年纪的人,最主要是耐看,不错
内饰:还是中庸,买的黑内,感觉比较沉稳,但对于我来说有点沉闷了,里外都是黑的看久了很容易疲劳,但家里人都喜欢黑色的,觉得会比较大气点吧,我开的也少
空间:这个不用说了,家里基本没高个,敞欢无压力
配置:要看和谁比了,同级别我觉得性价比不错了已经,而且我们也拿到了不错的优惠,对价格是比较满意的
动力:够用吧,要激情就别选它
操控: 一般,过弯侧倾有点厉害其他还好,没开过什么车也没什么感觉
油耗:比较满意,这么大的车才8个出头,非常好。希望继续保持
舒适:最终决定它的因素,尤其是座椅了,都懂得,两个字形容,肥大!膈音也非常不错,关上窗简直爽歪歪了
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