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购买时间2013年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格63.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：动力和操控确实没有白瞎宝马这2个字。
缺点：最不满意的就是音响了，13款535领先标配高保真音响，音质平淡，和20万左右的车差不多。储物空间少，没有眼镜盒。动力3.0T动力没话说。在城市里开有点浪费。高速很爽，提速、超车非常爽。尤其是宝马的底盘，切换到sport，油门和底盘响应非常迅速，加大油门后，排气管的声浪很像赛车。3000多公里，机油量正常，还是满格。舒适没有日系车舒适，风格硬朗。但噪音出乎我的意料，很安静。高速上胎噪较大。音响方面还凑合，可以满足我的耳朵。车内储物空间太少，手机没有地方放。互联驾驶非常好用，很贴心，不用再导航上找目的地。蓝牙很好用，可以显示所有的通话记录，还可以看短信。买车的时候对电尾门很在意，现在习惯也无所谓了，感觉后尾门越来越好关了。宝马的空调不错，特别是4区独立空调，很方便。驾驶8万多公里，基本路况都遇到过。城市和高速就不多说了。谈谈山路的感觉，昨天带着一家人到九宫山转了转，阴雨天气，30公里盘旋山路，很烂的沥青山路，宝马很给力，180度的急弯上山路很轻松的就上去了，而且错车很从容。有很多目测要托底的路，都可以从容开过，感觉底盘的离地间隙比其他的轿车要高些。自动启停功能原来以为是鸡肋，但看了论坛中的文章后，试了试，现在很好用了，确实省油。谈起这次换车，可谓是一波三折。本人和老婆各有一辆轿车，因小孩逐渐长大，我想换一辆SUV。年前闲来无事，和一宝马X5的朋友去看凯迪拉克，正好旁边有宝马4S店，顺便进去逛逛（心里压根就没有想过这车），结果往5系展车里一坐，从此中毒。春节的时候，我的同学提了辆320LI，试驾了一把，更加坚定了我上宝马的决心。于是天天在论坛里泡着，纠结525和530的价格和配置（压根没有考虑535）。3月4日，正在埋头工作，开X5的朋友问我选车的情况，我把我心中种种纠结都告诉了他，顺便说了句，如果535领先54万能搞定，我就上535领先。他很热心的帮我打了个电话，十分钟后要我立马去订车，价格是54.2万，我楞半天，下午赶到4S店，又是一通艰难的讨价还价，最终54万送全车威固膜的价格下定。535LI领先，开米士银，米内，虽然没有我钟爱的白色，但也很满意了。
外观：外观仁者见仁智者见智，F系列外观回归BMW一贯风格，侧面精致的腰线绝对是BBA中次级别最耐看的。加长后整体比例也是BBA中最合理的，不想E系列那样感觉尾部过长二显得笨拙。头灯部分天使眼配合蜂窝转向灯让人觉得无比精致大气。比起三系的开眼角手术，5系前脸给人一种大气而有活力的感觉。18寸轮毂略显寒酸，个人认为19寸是比较合适的尺寸，14年535li已经配了19寸。
内饰：这个不得不认输，内饰确实输给奥迪了。个人觉得不输奔驰E级！我选的是米内，很不耐脏，开几个月，驾驶座位就已经脏了，太郁闷了。其他的吧，都挺好的，方向盘握感非常的好，是跟740LI一样的方向盘，带有换挡拨片，本人不怎么经常用到换到破片。新车到的时候我还怕进去有味道，但是进去没有什么异味，只有真皮的味道，这点国产确实做得不错，值得表扬！据说其他系列的就会有异味，但是535确实是真皮的味道，相信很多买家都有同感。
空间：后排空间大、舒坦而又不空洞，但副驾驶的座位退得不够后面腿弯曲的空间不够大
配置：因为是留学生免税购车的指标买的这部535Li 所以价格上嘛 自然是性价比相当的高 至少高过目前全国范围内任何一家4S店可以给到的最大优惠就是了 但单就535Li领先这款目前普遍的让到15-17点来算的话 其实性价比和同级别车型比起来也算OK了 但还是要再次强调 这级别的车没有电尾门这是硬伤 宝马公司很不厚道! 这点希望在接下来的14款可以得到改善吧 一个电尾门嘛 也不是什么高科技的装备
操控：
说到宝马大家都首先想到“开宝马 坐奔驰“凸显出的宝马卓越的操控 说实话 我还不是很明白操控的含义 很可能是因为还是宝马新车主 车也还没怎么开过的缘故吧 但至少目前的感受就是开起来很舒服 转向很利落 动力很充沛 超车很轻松
油耗：北京市堵车，平均时速22km/h，油耗13L/100km，比想象中好，甚至好过很多2.X L自吸小车，完全可以接受。
舒适：别人说胎噪大，其实我没感觉啊，隔音很安静的，而且底盘很厚重，过减速带不会跳，很厚重的压过去了，但是跟7系比，还不够那么厚重，那么舒适，但是绝对够了。感觉隔音效果什么的，甚至比奥迪A6要好。
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