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宝马5系 2017款 525Li 领先型
车主平均油耗：11.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.0L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点河南 洛阳
购买商家
洛阳豫德宝汽车销售服务有限公司
裸车价格44.56万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：优点当然是操控啦！走高速匝道不需要减速，大胆开，动力绝对超乎你想象。
缺点：减震过滤还行吧，比雷克萨斯是差点，可能是车胎比较硬的原因，还有就是原装音响音质一般般。
外观：老婆严重受何以笙箫默的影响，看惯了钟汉良开的5系，就说天使眼比3系好看，好吧，我无所谓
内饰：有皮包裹的，有软塑的，和奔驰、奥迪、雷克萨斯比差点，还好吧，不过棕内确实显得高档
空间：绝对，绝对，绝对够用，我家里人的身高都不超过175cm，所以富足很
配置：胎压监测，无钥匙启动，电动后备厢，方向盘电动调节，定速巡航，电动座椅记忆，车内氛围灯，感应雨刷
动力：新车没敢用力加速，用的ECO好像加速还比普通模式快的感觉，官方7.6s的加速度应该可以吧，过了磨合试试看
操控：
这个不用说了，开回来的时候过高速旋转匝道，速度不减有信心
油耗：对于1.8砘的车11.5L/100km，稍微有点高，还能接受，毕竟我还是喜欢性能多一些。
舒适：比我之前的马3好太多了，当然不能和雷车比，下个车换雷车.
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购买时间2014年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格38.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：动力及空间是我最满意的两个点
缺点：音响、雨刮器、油耗（由左至右）
外观：知道什么叫“孕妇效应”吗……没买5系之前真没觉得路上这么多……现在每天都能看见五系……虽然数量够多，但是真心没有审美疲劳……这个销量足以说明外观的成功了吧……白色，黑色最多。金色其次。买前一直想要的是白色，最后买了黑色……不后悔……下一辆车不管是什么，一定买白色！！！
内饰：我的车是黑外棕内。整体感觉质感不错……无论是味道，缝隙，结合度以及原料，都满意。不太在乎这些东西。但是整个面板的设计，我非常喜欢，简约而不简单！！！
空间：空间没的说，没有买328li很大的一个原因就是因为空间，3系绝对不小了……但是考虑到以后商务用途及家庭添了新人……现实打败理想……除了乘坐空间，这里还要提一下其他的两个空间的指标。1、车内的储物空间，4分。2、后备箱空间，5分。……谁用谁知道……无论是从容积上还是实际的实用空间上都是120个赞。
配置：买了后才发现，525Li领先型的性价比一般……最大的两个问题在于Idvier导航系统以及音响系统……不过我觉得还好……我开车基本不太需要这两样东西……音响的话也就忍忍吧……不在在车上花钱了……贬值。
动力：218匹马力输出，310牛米扭矩。两项指标一出，在搭配单涡轮双涡管的涡轮技术，转速介入点非常靠前。一句行话叫：高潮来得早，持续时间长……想歪了吗？所以百公里加速7.6的加速就不足为奇了。从来没实测过百公里加速，但是依照我对宝马的了解，实测应该要快于理论数值……
操控：
飞驰的快艇……评价精准、到位。加速足够快，悬挂够软……毕竟是5系了，商务定位更明显了……但是宝马毕竟是宝马，相比较奔驰E及奥迪A6等一众C级车来说……它还是当之无愧的“操控王”……我们不能对它太过苛刻。我这里跟大家说说亲身体会吧……5系为了空间，牺牲了部分轴距。蛇形绕桩可能不太占优势，这个不用试我也有数。我开车习惯弯中加速。立交桥的过弯速度我可以控制在70KM+…我说的是全程70+,不是入弯减速…相较一些性能车型这个成绩可圈可点了……只是悬挂张程因为舒适性调教的原因做出了一些妥协……但它还是宝马……安全的前提下，你可以试一试。不要你自己做不了的事情，你就说不可能……一切皆有可能!
油耗：刚拿回车来，冬季。媳妇开的多一些。上下班高峰时段。堵车较严重。油耗最高时16.7左右……我他妈当时都崩溃了……要是一直这个油耗……我真得考虑这个车我能否开的起了……后来我开了一段时间，油耗降至12.5左右。后又逢油价下降……基本算是正常了……增压车型，开车习惯造成的油耗差距还是非常明显的……尤其大排量……2.5L以上的……临近过年频繁跑过几次高速，匀速120KM……最低时候降至过7.0L百公里……很欣慰……毕竟车重在这里……我原来的三菱EX2.0自然吸气不过也就这个成绩……过年期间市区道路通畅，油耗控制在10.1左右……总得来说，满意。我有信心长期控制在11个左右
舒适：从来都是驾驶位置……偶尔喝多了，做过两次后排……120个赞……这才是商务用车。真心不次于一众D级别车型的空间。空间宽敞了，舒适度自然就好。但是硬件差点，例如后排座椅电加热，电动按摩，后排影音系统等……等着以后生意再往大里做做吧……
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购买时间2014年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格46.68万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程12534公里
综合评分
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优点：同级别车型中超车利索，尤其地板油推背感强烈，后排空间巨大。
缺点：启动时空调自动开启，每次打火前都要手动关闭。发动机自启停技术默认开启状态，每次也要手动关闭，要是有个记忆功能就好了。
外观：除了空间，外观也是5系的一大卖点，我买的是雪山白，我在路上见的最多的5系也是这个颜色。很白很亮，越看越舒服。家族式设计风格外观显得动感和犀利，车头部分，更加细长的前大灯让整体车头看起来都充满了动感，开眼角的设计更是得到延续。前保险杠的线条也相比过去5系车型更加丰富，充满了力量感。另外车身侧面线条很硬朗，和车头相互呼应。
内饰：真皮缝线桃木装饰，方向盘皮革为二层无镉压花皮，欧洲人就欣赏那磨手的感觉。。
空间：买Li的我想很大一部分朋友都吃冲着长轴距空间大去的吧。我是1.73的身高，85kg，前排空间足够我用，头顶也无压迫感，副驾驶位置很富余。中央扶手箱打开后里面可藏洞天，一般我都是放一些私密的东西，然后上锁。档杆旁有两个杯座另外还有个钥匙放置槽。大灯控制系统下面的小手扣我放置驾驶证和行驶证很方便。门把手附近还有个迷你储物槽可以放个钥匙啥的。多次听朋友谈及出去玩的时候我后排空间很大，我试了试，足有两拳的距离。美中不足的是后排中间座位脚踏太高，不过可以接受毕竟坐满五人的情况很少见。
配置：我是大众心理，就是感觉无论多少钱买都觉着买得有点亏，没有国产配置高哈哈哈哈哈哈
动力：说到动力，在我们这个小县城那是绰绰有余。超车提速快，发动机转速上来的也很快，也许这也是涡轮的优势吧。长途过两次，那动力也是源源不断的，丝毫没有打折扣。D挡下的动力输出相当温柔，变速箱的换挡相当平顺，就好像没有换过一样，而油门踏板也基本不会回应右脚的动作，踩到一半——没有反应，继续深踩——依旧没有反应，全油门到底——变速箱降挡，转速提升，5系像箭一样冲了出去。当然不要怀疑宝马的调校是不是出了什么问题，因为当你切换到S挡或者手动模式，任何右脚细微的动作都会引起转速上升，发动机响应基本没有延迟，加速感绵绵不断，类似自然吸气发动机线性的特点展现无遗，不断地深踩，动力不断的爆发，而这种爆发会一直持续到7000转/分。
操控：
搭载电动助力的方向盘转动不是很轻也不是很重，感觉中规中矩，不过转向指向性还是很精准的，当然跟指哪打哪还有差距，要根据地面反馈调整，或许这也算增加了驾驶乐趣吧
油耗：11.4的平均油耗，平时我走的是城乡结合，高速肯定要省不少，这个价位的车油耗还可以接受。
舒适：搭载双叉臂式独立悬架配合多连杆独立悬架并无特别出彩的地方，过减速带还是要提前减速，否则你的屁股和轮胎都会很不舒服。据说悬挂硬是为了过弯（紧急变线）减少侧倾，操控性好。要是日系车的话悬挂比较软，比较舒适，但是过弯和变线稳定性没有5系高；另外，防爆胎也为避震差出了一份力。
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购买时间2016年03月
购买地点福建 福州
裸车价格44.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：动力。这一点毋庸置疑，2.0T 8速。百公里提速7.6秒。这么长这么大的车，不是谁都可以做得到的.
缺点：低速档时换挡会有些小顿挫，好像这个好多朋友都是这样的。另外就是胎噪很明显，不是特别喜欢，这个问题是不是换胎可以解决呢？
外观：宝马的外观一向是很迷人的，不管是哪个车型，最犀利的大灯，天使眼的线圈，海拉的透镜，车身饱满流畅，一气呵成，5米长的车身不臃肿，很低调。很美
内饰：棒棒的，用料很厚道，当然毕竟花了这么多钱。很豪华的设计，音响效果VERY GOOD，棕红色很年轻，也显得很运动，改了拉丝质感处理的工作台也非常好，细节出可以看出宝马的造车，就是高端的，每一个缝隙每一个接口，展现了最佳的工艺。
空间：空间很大，3108的轴距带来的不仅仅是大空间，而且是更奢华的享受，后排宽敞舒适。
配置：对于这样的一个价位，宝马5系很出众，有面，无论是外观空间动力，每一处都有很大的优势，发动机是宝马的心脏，也是我最信赖的地方，考虑到是用于商务接待和出差用车，宝马5系，绝对超值。
动力：前面说到了，对于小5最满意的就是动力了。2.0T +8速手自一体，能提供160KW,218马力，S档模式下，只要你舍得给油，那就是发了疯的野牛，目前尝试过的最高速度为220，真的太快了。车长5米，重1吨八。百公里的提速8秒内。这源于宝马的技术。所以就像标题所说，王者风范，从来不失风度。在城市里，它很商务，低调中带着大气和奢华，像个绅士，但是一出外到了高速上，如果不限速，那都可以起飞了、大大的点赞。
操控：
以前就有人说坐奔驰开宝马。现在来看是有道理可循的，既然说开宝马，那么说说宝马5系的操控，很顺畅，这是我的第一感觉，宝马的操控是我在开过的所有车内最佳的，无论是油门的调教还是车身底盘的设计，开起来都会觉得游刃有余，加速转弯超车，从多方面来说，都狠完美。除了动力也许最值得一提的就是操控了
油耗：整体来说，油耗很赞，目前行驶4千公里，市区油耗基本都保持在10个左右，偶尔的地板油会更高。 跑高速的话，油耗在5-7之间，因为路况影响，下坡情况多的话油耗5个多，上坡情况多的话那油耗就道7个了，均衡来讲，6个左右是比较合适的。当然也就是看看行车电脑，具体的油耗也没有细算过，在跑跑去首保。看看会不会再低一点。不过还是很满意的，毕竟这么大的车。
舒适：相对来说舒适性还是不错的，座椅宽敞，包裹性也好，属于比较运动的，但是很明显的胎噪会影响乘坐的舒适性，美中不足吧，过段时间考虑换轮毂轮胎，看会不会好一些。
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购买时间2016年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格40.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：外观精致，动力澎湃，空间大气。小生90后今年26岁 有个幸福的家庭且儿女双全，16年节后提得黑色小马一辆，为备家庭需求。家里一辆老别克，已经满足不了一家的出行，年前跑各种4S店，各种比较，最终锁定525LI。咱们先说一下优点：外观设计前卫、大气、线条分明 ！我认为此款5系在未来5年内不会过时。2.0T的动力在市区足够用了并不像之前网上那些车友们说的那么不堪! 市区到处都是摄像头 测速器 红绿灯路口 试问你怎么撒欢的跑呢？ 下决心之前考虑过A6，但是看到5系修长的车身跟不想坐A6里跟一个司机一样，最终PASS了A6 选择5系从未后悔！下面我说一下舒适性。之前坐过朋友的C200已结觉得相当的不错了，但是现在自己的后排比C200的后排更舒适些，不是吹牛逼，是实实在在的感受。在高速上老婆开过一段路，我自己坐在后排的切身感受。毕竟轴距在那边内饰落落大方，没有太抢眼的地方，但是往往是越简单越大方的东西越考究。这点我是感同身受，奔驰的太作奥迪的太呆其他品牌的太艳，宝马5系的内饰无需过多的惊艳，谁用谁知道！再说到空间，依旧是满分，或者说5系的卖点就是空间跟操纵感。无需多言，只需关上车门自己体验那种舒适与宽敞油耗方面也是可以接受，符合自己的预期。马力也够，毕竟只是上下班跟短途。起步不觉得肉，有些人觉得马力不够的，我只想说一句，那你干嘛不去买V8呢，咱们毕竟是人开车，不是车开人，你再快快的过F1吗？还有就是品牌感了，当时也是在家里人一起讨论，排除了英菲尼迪跟捷豹跟奥迪。选择的BMW哈哈，很简单因为他是宝马，开出去有面子，为了自己的虚荣。话说回来当时自己也没有过多的去在乎什么品牌，咱家用的自己称心比什么都强.操控性不错，优点还是很多的在此就不一一列举了！给友人们多说点车内的缺点不是鸡蛋里挑骨头 只想给由于未定的车友们分享点个人感受 让你们能多了解点小5的不足之处从而更好的抉择。前些天做了点室内改装 液晶仪表盘 高音 倒车影像 氛围灯，逼格还是要的嘛只是因为在车群中 多看了你一眼！从此不能忘记你容颜。
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 湖州
裸车价格41.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：空间很大很舒服，操控很好，60马过弯完全没有到这个车的极限，喜欢这个车的双叉臂悬架，很有改装潜力。
缺点：汽车的音响，绝对是宝马的硬伤，这么个车配阿派尔的音响，我想华晨真是太不厚道了，20多万的高配车的音响都比这个车好。比如高配的迈腾，装配的是10个喇叭的丹拿音响系统，君威GS装配的是12个喇叭的哈曼卡顿音响系统，凯迪拉克ATS装配的是12个喇叭的BOSE音响系统等等。为了吸引更多的消费者买530，装配的哈曼卡顿12个喇叭的，本想咬咬牙上530，但4S店没车，说现在530停产了，产528了。所以以后自己有钱，改装音响系统。这车配个垃圾般的音响，极度不满意。
外观：自己看着很好看，大爱，仁者见仁智者见智。
内饰：一般，我选的是内棕色，刚开始的时候看着新鲜，现在后悔了，还不如选个黑色的内饰。中控的钢琴烤漆看着比较高档，不过内饰蛮难清理了，自己清理内饰好几次都清理不清楚。不过这样的内饰蛮对得起这样一部豪华车了。自己的车没有idrive人机交互系统，没有那个帅气的大旋钮，可惜了。
空间：空间很大，家用完全够用，你不看看3108的轴距，同级别里最长。
配置：性价比在同级别车里还是比较可以的，宝马是世界战略车，从E34的那一代起就把5系推到了辉煌1988到1996的那一代。发展了那么多年，完善的完善，质量做工机械契合度肯定是无可挑剔的.同级别里捷豹XF注重内饰，内饰可以说相当的豪华，但是归根到底她还是换了壳的蒙迪欧致胜。奔驰E级，好车，相对来说没有什么大的缺点，A6L也一样。雷克萨斯GS的车确实好，不过预算不够，品牌影响力没有宝马高，所以买了宝马，说真的GS真是好车。这几辆车唯一不推荐的是xf。
动力：够用够用，有时候偶尔激情一下也是可以的，只是油耗高了。
操控：
双叉臂的前悬，多连杆的后悬给了5系极强的操控乐趣，虽然加长但也不会影响这车的操控，偶尔在路上发发飚也是可以的。
油耗：油耗还行，没有想象的低，ECO模式下最低开到7.8个油，我开车的时候尽量不踩刹车，平时一般模式开开10个半。
舒适：还行，减震很到位，颠簸过滤的也很快，但有一点悬架的调校并没有像奔驰一样调校的很软，悬架的调校刚中带了柔，至少不会让自己的屁股受罪，相比于迈腾高尔夫的大众车好多了，毕竟不是一个级别的车嘛。
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购买时间2013年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格43.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：动力系统比较强劲，提速相对比以前的凯美瑞要好很多，也比凯美瑞要节油。我这个有有点喜欢开快车，加速度让人感觉特别舒服，虽然它没有跑车那么轻轻点一下车子就会速度特别快，但是踩油门并不费力。
缺点：车辆在行驶中突然出现报警闪光灯一直闪烁,无法通过报警闪光灯开关关闭。去了长沙瑞宝4S店，维修工程师告诉我，这是5系的通病，说厂家现在正在为此升级系统，现在4S店还没有最新的系统，所以没办法处理这个问题，然后这个问题，就一直存在着，没有处理。还有就是新车气温过于大了些，用了都一年了，还是感觉到有味道，为此还买了一个松下的车载净化器，可是貌似效果不大。还有就是每次停车等红绿灯或者刹车的时候不能踩猛，稍微用力一点车的变速箱就会突然类似于熄火一样的那种声音，这种一直都还不习惯。不知道这是不是传说中的自动启停设置。
外观：外观是5分，新款5系看着和7系相差不大，看着还是很有自豪的感觉，虽然不是7系。。但是让人还是非常舒服。
内饰：全黑的内饰，比较中意黑色，连坐垫我都选择黑色，当然啦黑色也耐脏。但是内饰很容易就会被刮擦，上次朋友结婚，当时摄影师在副驾驶摄影，机器不小心擦到了内饰上留下了一小道痕迹，伤心了好一阵。
空间：对于空间我给的评分是5分，相对比进口5系，华晨525的空间要略微偏大，而且仅从外观上又无法分辨出来，整体来说还是比较宽敞。前排后排都比较宽敞舒适，我人身高175CM，后座人坐上去，膝盖离前移位置还差8厘米以上，活动非常方便。让人感觉舒适。
配置：额，关于性价比还真不知道怎么说，但是整体来说还是很好把，比较喜欢这车，真正喜爱宝马的人，可能也不会太在乎很多，可能我内心比较炫耀把，所以相对来说还是比较超值。
动力：在满意的一点里面已经叙述过这个了。动力系统是我最满意的一点。
操控：
操控让我比较满意，宝马的操控相对于国产或者比较偏低车系的操控要好很多，也要舒服很多，简单，快捷。很容易就可以上手。
油耗：车身较重，同类车比，车体较大，当然相对来说肯定也稍微耗油，但是整体来说还是能够接受。想比日系车在高速上面飘，宝马的稳定性还是杠杠的。。
舒适：舒适度平分是4分，整体来说还是比较舒服，座椅感觉还是稍微有些偏硬。但是整体来说还是比较不错的。
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购买时间2014年12月
购买地点山东 威海
裸车价格37.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程42316公里
综合评分
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优点：空间和动力，空间非常大，我一米九的身高，主驾驶位调整好之后，我再到后面坐着，还能有两拳的距离，头部空间坐直大概四指。动力很好，踩油门就走，不拖泥带水，因为之前的车是奥德赛劲秀，开5系之后发现过烂路时底盘简直好太多太多了，那时候才明白什么叫底盘有厚实感。
缺点：胎噪会比较大，储物空间不够用，木纹的饰板刮花了就很显眼，外观比较中规中矩
外观：外观中规中矩，外观也是我比较不能认同的地方，不如新款3系和7系那么犀利，可能我还没到那个岁数，5系的整体设计还是比较成熟的吧。
内饰：用料还是不错的，手肘放的地方都是很软的皮，中控台也完全没有异响，但是车刚买回来还是有一定的味道，买回来在车库里开车门开了几天好了很多，只不过也是正常现象，包括之前的奥德赛或者我媳妇的传祺GS4新车买回来都有味道，这点我还是很佩服沃尔沃的，很难想象新车没有异味的美好感觉。
空间：空间和动力，空间非常大，我一米九的身高，主驾驶位调整好之后，我再到后面坐着，还能有两拳的距离，头部空间坐直大概四指。后排坐三个成年人完全不成问题。
配置：我觉得性价比还是很高的，该有的配置都有了，动力也相当不错，但是屏幕比较小，后来也换了个高配的那种屏幕，就大气了不少，总体来说很不错，即使放在现在525还是很值得推荐的，更别说当时竞争对手很少的时候了。
动力：动力一踩就走毫不拖泥带水，变速箱换挡也非常平顺，比原来的车好太多了。我觉得这个价位的车，动力就不应该作为是否选择的标准，因为都是很好很不错的。
操控：
宝马的操控自然不用说，指哪打哪，省道90左右的速度过弯也非常有信心，底盘的支撑性也相当的好，有很多人不明白操控好是什么意思，其实我以前也不明白，但是从奥德赛换成了5系，我就懂了。
油耗：车显油耗10.5L，两年开了四万多公里，城市高速都有，高速会多一点，对于中大型车来说算比较正常的了。
舒适：悬挂不像是一个非常运动的车那么硬，过烂路店时候还是非常舒服的，只是在高速当中把音响关掉后，会很明显的听到胎噪的声音，风噪抑制的不错，总体来说噪音还是很小的，另外和原来的奥德赛对比，5系的座椅会偏硬一点，座椅没有奥德赛舒服，但是有足够的支撑性。
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购买时间2016年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格39.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：操控感强，市区高速动力充沛，大灯天使眼炯炯有神，车身腰线设计很赞，尾灯夜间清晰，后排空间强大！
缺点：目前油耗13，可能是磨合原因换挡有顿错感明显。不知道以后开开会不会好，车内异味严重，未打开发动机盖看有木有漏油现象！
外观：本人外貌协会会长，蓝天白云标很棒，发动机流线很不错，侧身腰线使他的运动感倍增，前后LED灯夜晚清晰，鲨鱼天线被无数模仿，我们的是正版哈哈，整车设计感觉干净利落。没有一点多余和不协调！喜欢！
内饰：说实话，宝马525我在买之前就听说内饰有味道，直到自己入手以后才发现果然名不虚传，味道很大，已经放了炭包和除甲醛，希望厂家可以重视大家的意见和反馈，是在其味太重，woh个人不喜欢同级品牌那种强烈的设计感，我感觉宝马的中控简单明了，易操作，这就OK了。科技感那么强，总会有很多设计死角，我也不好打理。
空间：首先我感觉不好的一点，手机没地方放，后排空间178的小伙子可以盘腿很赞，小女孩更没问题。后备箱一家三口出行够用，杯架放不开6P，充电的话放手机不便利！前排两个杯架很实用，后排也有杯架，中央扶手很舒服！
配置：总之，选择宝马525价格是在我的预算范围之内的，适合自己的就是最好的，当然价格很重要，宝马的品牌，对得起这个价值！个人感觉，不喜勿喷！
动力：2.0T无论市区还是高速够用了，以前家里有一辆1.8T帕萨特就感觉够用了，但是可能是新车的原因，开起来感觉换挡有顿挫感，也可能是宝马作为运动品牌独有的魅力所在吧。改天试一下运动模式体验一把野马奔腾的感觉！
操控：
转向精准，高速入弯很舒服，当时试驾的时候也体验了这一独特品质，宝马是后驱车，更加大了整车的操控感。感觉很棒！
油耗：可能是新车的原因，目前油耗13，我跑过高速，最低到过平均油耗8.9，但是一回市区马上变回13，也可能是我所在的城市太堵车了！节能模式真的会省油，但加速有点力不从心可以理解！
舒适：宝马的座椅很舒服，无论是前排还是后排，前排座椅包裹感很强，会让驾驶者有一种很踏实的感觉。感觉很稳健，后排沙发的感受，软硬适中，很舒服。
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格40.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：最满意的应该就是空间和外观了，外观反正大家都懂的，至于空间，不管是前排还是后排都是很舒适，后排完全可以翘着二郎腿，你想怎么坐就怎么坐。动力方面可能我自己比较中意于凯迪拉克的ATS和宝马328Li，所以感觉5系的动力只能是一般般，没有多大亮点，称不上其他人描述的随叫随到，但相比于我家的老君威，那已经算天与地了！然后也让我满意的就是那个大鸡腿了，当初就直接被它吸引住了，这是我买宝马很大的一个原因！
缺点：也没有最不满意的地方，可能冷车的时候发动机声音比较大，还有车的抖动比较厉害。对了，还有点不满意的就是电动雨刷，不管雨大雨小，都是这个速度，还不如老君威那样可以手调。
外观：宝马的眼睛还是属于比较犀利的，感觉像鹰眼，从侧面看的那个线条也是挺美丽的，貌似从后面看没有前面和侧面好看，比较平庸，或者说不够大气！
内饰：貌似宝马所有车型的内饰都是差不多的，没亮点也没吐槽点，就那个屏幕太小了，最好是5系都是大屏，哈哈
空间：空间反正是最赞的，我一个胖子坐进去完全能HOLD住
配置：可能因为宝马这个品牌的缘故，性价比不是那么高，但我觉得比奥迪A6和奔驰E系的性价比高多了
动力：可能年轻人比较在意动力，我详细描述下，可能之前我开了朋友的凯迪拉克ATS 28T，我完全被这辆车的马力征服了，ATS才称得上是动力随叫随到，抢红绿灯完全没有问题，其他车基本是看着我屁股的份，正如我朋友说的，80万以内的车不要和ATS来比动力，秒杀一切！然后5系的动力对我来说只能是足够，没有ATS那样暴躁，但也胜过大部分的车，对于日常生活也是足够了
操控：
可能之前也没开过好车，我觉得和奥迪别克的差不多。
油耗：油耗现在是11，我是倾向暴力开法，起步都是3000转以上的，以后过了磨合期可能会降低，驾驶习惯不同，油耗还能再低。
舒适：至于舒适性我也有吐槽的，还是和ATS相比较，座位明显是ATS的包裹性更强，但5系的座位更加宽大，ATS的比较紧凑，后排倒爆ATS好几条街。
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