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凯美瑞 2012款 200G 经典豪华版
车主平均油耗：10.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.4L/100km
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购买时间2011年10月
购买地点河南 许昌
裸车价格16.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：没什么小毛病，至今没有维修费
缺点：车辆在开空调时声音较大 暖风3档时声音也较大
外观：实事求是，这个没得说，很好！并且我可以肯定地说：新款的屁股比这个经典款的屁股视觉效果差很多！
内饰：个人感觉凯美瑞的内饰设计体现出了居家的一面整体感觉很温馨 很简洁 我买凯美瑞其中的一个原因就是相中了他的内饰 做工精良
空间：空间很舒服，不会太长不会短，已经很够用了。
动力：2.0的动力差不多够用，现在挺后悔当时没买2.5的。2.5的还是6速变速箱，2.0只是4速。开的时候换挡的顿挫感特明显。平稳的开没多大感觉，但是要超车的时候猛踩油门明显能感觉到加速中的换挡。但是动力充沛感还是有的。
操控：
我认为丰田车的操控很容易上手，可以让你安心的开，包括室内设备按键很人性化。
油耗：出乎意料！厂家宣传糊弄人！日本车并不是想象中的省油。另外，仪表的油耗显示不准确，自己测最准。这样吧，我比较一下数据： 1、以前我开的帕萨特B5手动2.0，93号油我平均油耗10.8；现在凯美瑞我加了1070元、97号油，油价7.98元，跑了1100公里，油快完了，估计还能跑30公里，平均油耗12.18。我开车市内路况较多，大概占60%。 2、请大家消除一个误会：不用以为我在给大众做宣传，一是我觉得帕萨特B5也有很多不足才换凯美瑞，二是我只开了这两款车、真实的比较来自自身的感受。
舒适：后排空间大 ， 做着也舒服 高速全家4口人做着很舒服，不是很累。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格17.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
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优点：外观中庸沉稳大气，座椅舒适跑长途不觉得累，质量稳定很耐操。凯美瑞的质量果然名不虚传！
缺点：车漆太薄，近看全是细划痕，安全气囊太少
外观：外观大气 散发出几分更年轻的气质
内饰：很不错，做工很好，用料充足，味道不大。
空间：车厢设计开扬宽敞，虽然前排的头部空间勉强够用，但驾驶员的腿部空间很充裕，这对于长途驾驶来说真是最大的福音，相对于前排空间中规中矩的表现，后排的空间可谓是同级车型中的佼佼者，后排没有凸起，中间靠背的硬度也很不错，即便是三个成人乘坐也绰绰有余，乘客可以极其舒适地舒展自己的腿部。新凯美瑞的储物空间表现也不错，任一储物格基本都可以放下两瓶水。行李箱空间 内部平整，最窄的地方宽大也有1米，同时可以通过后排座椅来取物，设计更为人性化，不过遗憾的是后排座椅并不能放倒。但驾车出游装上一家老小的行李和干粮它仍可以胜任。
动力：还行 反正够用 就是起步的时候特别喜欢往前窜 有时候开的人很烦躁
操控：
油门反应比老款略微迟钝，但与老款相比新发动机在动力、平顺性、油耗方面有所提升，整体来讲加速仍比较温柔，平顺性挺好，很符合凯美瑞主打舒适风格的特点，也能很好地满足您驾车出游的安全保障。
油耗：平均10个左右，市区的油耗一般般，高速只要7.5左右！
舒适：舒适性个人感觉不错 我经常回老家 老家是很破的砂石路 我开60左右迈没有感觉有颠颤感
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购买时间2012年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2108公里
综合评分
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优点：舒适的座驾，宽敞的空间，省心。
缺点：风噪声过大,高速上120后，再提速有点肉，发动机转速高没力。120码以上车身稳定性不太好。挂着日系车的名，中日关系不好，很怕让人砸车。
外观：2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气，也不会显得张扬。
内饰：米色的真皮座椅 配桃木的装饰很不错，电动座椅 电动妖靠都很舒服。
空间：足够的大，无论是乘坐还是驾驶，空间都非常舒服。后备箱空间真心大，能放下很多东西。
配置：这个价位该有的基本都配备了，性价比还是比较高的。
动力：动力2.0的稍微较肉，但是只要愿意给油，动力还是有的。在高速上除了转数高，还是挺满意的。
操控：
我认为丰田车的操控很容易上手，可以让你安心的开，包括室内设备按键很人性化。
油耗：接车到现在跑了7000公里了，从接车起，我就把所有的加油都用小熊油耗记录下来了，7000公里有一半高速，一半市区，目前综合油耗是9。93，最高13。06，夏天市区开空调，最低7。36，高速路上，观察了一下，高速路上，跑90码左右可能是最省油的，因为我接新车，跑高速时，行车电脑里曾经显示有过6。0的油耗，不过后来发现，行车电脑显示的油耗有点低于实际油耗，相差一个油，因为每次加油记录时都要算一下油耗，发现有误差。
舒适：后排空间大 ， 做着也舒服 高速全家4口人做着很舒服，不是很累。
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购买时间2012年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.38万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：KK外观大气，比较耐看
缺点：油耗不是宣传的那么省；车身漆太薄太软。
外观：实事求是，这个没得说，很好！并且我可以肯定地说：新款的屁股比这个经典款的屁股视觉效果差很多！
内饰：可以软包内饰做工还算不错。
空间：横向的空间大
动力：这点可以分开来谈。 1、在市内起步后加速时，变速箱反应太慢、很可能老在低速档，很急人，这可能跟这个比较落后的4速变速箱有关系（从这一点看，我当时选中天籁就好了）。 2、在高速上，表现还不错，控制好油门后轻轻一点，爆发力不错。
操控：
操控还可以，我不激烈驾驶，也没什么太大感觉。
油耗：出乎意料！厂家宣传糊弄人！日本车并不是想象中的省油。另外，仪表的油耗显示不准确，自己测最准。这样吧，我比较一下数据： 1、以前我开的帕萨特B5手动2.0，93号油我平均油耗10.8；现在凯美瑞我加了1070元、97号油，油价7.98元，跑了1100公里，油快完了，估计还能跑30公里，平均油耗12.18。我开车市内路况较多，大概占60%。 2、请大家消除一个误会：不用以为我在给大众做宣传，一是我觉得帕萨特B5也有很多不足才换凯美瑞，二是我只开了这两款车、真实的比较来自自身的感受。
舒适：舒适性中级车里还是相当不错的。我觉得比雅阁帕萨特坐着舒服嘿嘿！
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购买时间2011年10月
购买地点浙江 丽水
裸车价格18.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程141000公里
综合评分
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优点：外观经典，百看不厌，后排中间基本接近纯平，中间座位不是摆设实实在在可以坐人
缺点：动力不够强劲
外观：2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气，也不会显得张扬。
内饰：虽然有桃木内饰，但我觉得一点也不老气。本来我这也算是年轻人应该不喜欢桃木内饰，但我觉得还可以说得过去，点缀的恰当合适,不过多功能方向盘基本上没怎么用过。感觉挺鸡肋的。空调调温是按键的，不如旋钮的好用，开车的时候还得看一下才能按准，不安全。因为用的是脚刹所以给中控腾下地方还显得整齐美观。
空间：空间很舒服，不会太长不会短，已经很够用了。
动力：2.0的排气量对动力也不能有太多要求，跑高速上140倒是很轻松，但是这个发动机的转速基本就要在4000转了。
操控：
还行，60KM转弯（侧滑旋转过一次还好路面宽转到对向车道没有车所以没出事）没有esp有点不妥，后来加了防倾杆过弯好了些。
油耗：很温柔地驾驶的话市区保持在10.5左右，高速7.5.对于2.0的动力拖动这么大的车，可以接受吧。
舒适：座椅挺舒服，冬天还能加热，有时候开的忘了关，屁股还觉得热的厉害。空调劲也挺大。后排空间也充沛。但是貌似是悬挂偏软的过？反正过坎的时候感觉会晃的稍有些严重。估计是我跟家里的越野比较的结果吧。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.52万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：因单位有两辆同样的车，一年行驶六万多公里，无故障
缺点：车漆，KK的车漆真的很薄，才半年多的车，洗完车在太阳下就能清楚看到很多小划痕，我的车是黑色的，更加明显，而且不是金属漆，广丰也太抠了点。
外观：实事求是，这个没得说，很好！并且我可以肯定地说：新款的屁股比这个经典款的屁股视觉效果差很多！
内饰：很不错，做工很好，用料充足，味道不大。
空间：足够的大，无论是乘坐还是驾驶，空间都非常舒服。后备箱空间真心大，能放下很多东西。
动力：2。0的动力，日常行车刚好够用，不过我开车都比较小心，没试过激烈驾驶。
操控：
个人感觉操控还可以，方向盘不是很轻，不过我喜欢这样的，公司的A6L方向太轻了，刹车是有点偏软，要踩下去多点，不过不是那种刹不住的感觉，尼桑的就要好点，一点就有，习惯了就好。
油耗：2.0的油耗一直偏高，新车的时候12-14个左右，过了首保慢慢下来，到现在的10.1-10.2上下浮动，估计也就是这油耗了。高速好点最低到过7个，一版就是8个或者8个以下。听朋友的2.4排量的比我这2.0还省油。郁闷的油耗。不过毕竟排量和车重摆在那，看大家也都是这个油耗，也就接受吧。
舒适：后排空间大 ， 做着也舒服 高速全家4口人做着很舒服，不是很累。
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购买时间2012年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格21.28万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程36684公里
综合评分
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优点：车子外观我最爱
缺点：发动机声音有点大；降速到15-20km/h时再加速转速升高，车身会往前一窜；不耐脏；高速120km/h时转速3000转，偏高。油耗稍高。没有车身稳定系统。
外观：非常的喜欢 车身的线条非常喜欢，沉稳大气的前脸依旧是那么经典！
内饰：虽然有桃木内饰，但我觉得一点也不老气。本来我这也算是年轻人应该不喜欢桃木内饰，但我觉得还可以说得过去，点缀的恰当合适,不过多功能方向盘基本上没怎么用过。感觉挺鸡肋的。空调调温是按键的，不如旋钮的好用，开车的时候还得看一下才能按准，不安全。因为用的是脚刹所以给中控腾下地方还显得整齐美观。
空间：足够的大，无论是乘坐还是驾驶，空间都非常舒服。后备箱空间真心大，能放下很多东西。
动力：还行 反正够用 就是起步的时候特别喜欢往前窜 有时候开的人很烦躁
操控：
放心盘很轻摸着也舒服。我家里还有个五菱之光，当然凯美瑞必须满足了~
油耗：平均10个左右，市区的油耗一般般，高速只要7.5左右！
舒适：座椅挺舒服，冬天还能加热，有时候开的忘了关，屁股还觉得热的厉害。空调劲也挺大。后排空间也充沛。但是貌似是悬挂偏软的过？反正过坎的时候感觉会晃的稍有些严重。估计是我跟家里的越野比较的结果吧。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格16.30万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：整体来说还满意
缺点：2.0的动力稍微差一点点。技术比较旧了。
外观：2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气，也不会显得张扬。
内饰：虽然有桃木内饰，但我觉得一点也不老气。本来我这也算是年轻人应该不喜欢桃木内饰，但我觉得还可以说得过去，点缀的恰当合适,不过多功能方向盘基本上没怎么用过。感觉挺鸡肋的。空调调温是按键的，不如旋钮的好用，开车的时候还得看一下才能按准，不安全。因为用的是脚刹所以给中控腾下地方还显得整齐美观。
空间：很大 够用
配置：这个价位该有的基本都配备了，性价比还是比较高的。
动力：2.0动力够用，满载五个人+后备箱塞满，加速超车一气呵成，很好。或许，加速时发动机嗡嗡响声是另外一种享受。
操控：
方向盘太大，不好操控。高速稳定性太差。跑高速心里没底，地盘松散。
油耗：油耗总的来说不算省，我市区占60%，快速道占40%，平均下来12左右，而且是冬天不用空调，跑高速还可以8个左右，作为日系车来说也算一般了。
舒适：舒适性没得说的，特别是后排。车内噪声小，行驶中比较平稳，过减速带或桥接头伸缩带时，响声小，声音沉，高速120左右行车特别稳。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格16.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：舒适性很好！
缺点：车漆，KK的车漆真的很薄，才半年多的车，洗完车在太阳下就能清楚看到很多小划痕，我的车是黑色的，更加明显，而且不是金属漆，广丰也太抠了点。
外观：2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气，也不会显得张扬。
内饰：内饰稍显老式，感觉还是像思铂睿那样的显得年轻，仪表盘还不错，有多功能显示，这个很好，仪表台用的材质也是软的，比较舒服。还有氛围灯，总体来说也可以了。
空间：一般一家人还都能接受
动力：一般 2.0的排量开起来很OK。毕竟北京修的路非常好，山区跑起来舒适度不高。
操控：
操控的话不适合激烈驾驶，奔三的人了，也是时候收敛一下，为了家人，做个居家好男人。
油耗：截止到今天开了将近4000公里了。车上电脑显示平均油耗9.3个，个人认为还是很省了
舒适：舒适性在中级车来说应该不错了，真皮座椅包裹性远不及运动型的车，但皮料软，很舒适。噪音相对还是比较大的，但是也在接受范围内。座椅电加热很快，冬天比较实用。
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购买时间2012年07月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格16.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：性价比高
缺点：4缸发动机，行驶过程中开后窗时，前排座位听到的噪音很大。
外观：2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气，也不会显得张扬。
内饰：很不错，做工很好，用料充足，味道不大。
空间：比较大，特别是后排座位空间较大，坐3个成人，后背厢也比较大，能放置不少东西。
动力：动力2.0的稍微较肉，但是只要愿意给油，动力还是有的。在高速上除了转数高，还是挺满意的。
操控：
刹车偏软，方向指向不是太精准
油耗：平均10个左右，市区的油耗一般般，高速只要7.5左右！
舒适：舒适性在中级车来说应该不错了，真皮座椅包裹性远不及运动型的车，但皮料软，很舒适。噪音相对还是比较大的，但是也在接受范围内。座椅电加热很快，冬天比较实用。
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