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奔驰E级 2014款 改款 E 260 L 运动型
车主平均油耗：10.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格44.50万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：后排乘坐舒适 内饰做工细腻 远超同级别其他品牌对手 品牌认知度高！
缺点：发动机仓内总是哒哒的响 就像拖拉机 尼玛这是奔驰好不 哥还没有上牌呢 才开了几天 4S店说要加装一个阻尼器 就是起一个消音的作用 还没有到 不知道有没有效果 真是太失望了 可惜不能退车了 倒车雷达不是坑爹 是坑爷！建议还没有下手的朋友不要考虑这车了 我正在考虑投诉退车
外观：除了侧面略显单薄之外，前后完爆某马和某迪
内饰：虽然对外观不在意，但是对内饰很有要求，这就是当初不选宝马的原因。这个级别里只看上了凯迪拉克和奔驰，而且觉得凯迪的用料更高档点，内饰对于选车时有很大的考量，差点就定了凯迪拉克，凯迪拉克最后是被空间给毙了。当初很纠结这两款车，奔驰的内饰有一种天生的贵族气质，这是所有车都模仿不了的，就是真皮覆盖的太少了。
空间：超过5米的车，空间没话说，后排腿部空间超大
配置：裸车40.8W，比A6L贵个两三万，比5系便宜一两万
动力：动力够用，比某些品牌的1.8T发动机动力输出更大，接近国产2.0T的水平
操控：
奔驰用的是后驱方式，自然比德系三强中的奥迪车操控要好上很多，以操控闻名于世的宝马车就不拿来作比较了，整体而言这款车操控十分满分的话我至少给8.5分。有一次在高速上140km/h的速度，紧急刹车变道，方向盘没有出现抖动，并且变道十分灵活。
油耗：油耗跟我以前的凯美瑞差不多，能够接受
舒适：听过一句老话没？开宝马坐奔驰。你跟我谈奔驰的舒适性？
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格41.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：符合自己的个性。
缺点：方向盘粘手，很不习惯。
外观：这代奔驰E级外观做的是真没啥说的！要样有样，要内涵有内涵！AMG的车身包围！18寸大脚！双边单出菊花，硕大的前脸大标！最最最最最关键的新一代E级大灯虽然继承了前辈们四眼的命运，但是我想说：这个四眼也长得太帅了吧！（咳咳~实在无法用语言表达了）
内饰：内饰做工精细，用料很厚道，奔驰的内饰做工不用怀疑，最实用的我认为就是数字拨号键了！
空间：足够大，比BMW5系还要宽敞。
配置：和其他品牌同级别比较的话还真不好说...（毕竟仁者见仁智者见智嘛）就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版，为什么呐？因为多了全景天窗，全LED智能照明大灯，360度全景摄像头等很多实用性功能，当然也许会有车主问：那你为啥没买运动豪华而买了运动呀？是的！你猜对了！3个月！还不一定有你要的颜色和内饰！所以LZ毅然决然的买了运动版！（PS：其实是超预算买不起）
动力：1.8T的动力只能说够用吧，毕竟自重在那摆着.....但城市里代步的话动力还是可以的（调校过的高功率版），毕竟这款车主要还是主打舒适居家的.....当然打开S模式动力还算能给你一些感觉的.....
操控：
可以，调头的时候居然比我老天簌的半径还小点
油耗：因为目前还在磨合期所以偏高，一般都在13到15个油左右，不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...
舒适：开宝马，坐奔驰，舒适性自不必细表，盖过同级别所有车型。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格43.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程18320公里
综合评分
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优点：车子比较稳，高速上开起来很舒服。我买的丐版，加装的全led大灯和电耳，除了轮毂不一样，几乎和运豪一样，最迷人的还是led大灯，刚出来时候不知道痴迷了多久。14款虽然是1.8t的机头，但是日常使用完全够，偶尔还能飙一飙。
缺点：这个价钱的车没无钥匙起动就算了,居然连电折耳朵都没有,这两个配置我9年前的老天簌就有的
外观：这代奔驰E级外观做的是真没啥说的！要样有样，要内涵有内涵！AMG的车身包围！18寸大脚！双边单出菊花，硕大的前脸大标！最最最最最关键的新一代E级大灯虽然继承了前辈们四眼的命运，但是我想说：这个四眼也长得太帅了吧！（咳咳~实在无法用语言表达了）
内饰：内饰做工精细，用料很厚道，奔驰的内饰做工不用怀疑，最实用的我认为就是数字拨号键了！
空间：满分，后排超级大，拉货不行
配置：还不错，毕竟奔驰嘛，国内这个级别也就宝马的性价比稍微低点，其他几款都价格便宜，奔驰在这点上不过不失吧。就是降价幅度比较大，不过对于比邻北京的城市来讲，可以买到比较合适价位的车，小城市的话优惠可能要小点就不太合适了。
动力：一般 很一般 油门重是奔驰特点 但是发动机反应太慢 一脚下去只听见发动机响 不见车子动 感觉涡轮介入也很慢 估计是不是因为发动机异响导致的？
操控：
不错，和宝马差不多吧。
油耗：目前还能接受12.5个油
舒适：良好，隔音性能比较出色，尤其后排空间宽敞，坐着很舒服，没有压抑感。
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格36.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：加速推背感很强劲，动力很凶猛，空间很大，怀档很方便。
缺点：轮胎比较容易损伤，走稍微烂一点的路就必须要小型了，适合城市道路
外观：个人比较喜欢运动款外观，AMG套件，见仁见智
内饰：奔驰的强项。做工精细，真皮包裹立显豪华感。晚上在氛围灯的衬托下，超赞。
空间：足够用
配置：和其他品牌同级别比较的话还真不好说...（毕竟仁者见仁智者见智嘛）就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版，为什么呐？因为多了全景天窗，全LED智能照明大灯，360度全景摄像头等很多实用性功能，当然也许会有车主问：那你为啥没买运动豪华而买了运动呀？是的！你猜对了！3个月！还不一定有你要的颜色和内饰！所以LZ毅然决然的买了运动版！（PS：其实是超预算买不起）
动力：1.8T的发动机代表汽车发明者的研发水准，但在这个马力与扭矩日新月异的当下，光环已然在退去，对于这个动力我只能说够用，谈不上动力充沛，或许开E级也没人在乎它到底要多猛的动力才合格
操控：
转向准，操控就这样吧，毕竟5米的车，还能怎么操控。
油耗：在可以接受的范围内，市区油耗大约13左右，高速油耗大约9左右，560公里路程（市区和高速各一半）综合油耗10.8左右。
舒适：一句话概括：这可是辆奔驰
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：车子比较稳，高速上开起来很舒服。我买的丐版，加装的全led大灯和电耳，除了轮毂不一样，几乎和运豪一样，最迷人的还是led大灯，刚出来时候不知道痴迷了多久。14款虽然是1.8t的机头，但是日常使用完全够，偶尔还能飙一飙。
缺点：动力动力还是动力，要是奔驰能出1.8的高功率版就好毕竟奔驰玩发动机是强项。
外观：改款的外观还是没话说 个人觉得比5系好看
内饰：内饰做工精细，用料很厚道，奔驰的内饰做工不用怀疑，最实用的我认为就是数字拨号键了！
空间：足够,这是最满意的地方
配置：遇到限价，没达到心里价位。如果能按照以前的优惠促销，性价比是没的说，呵呵
动力：没什么动力。致胜比我快.迈腾比我快.帕萨特比我快.基本上20万的车都能虐我一下.
操控：
ECO起初不习惯，一刹车就熄火，熟悉了很好用。这么大个车，不管倒车还是转向都没感觉与以前的4M多的小车有不同，通俗讲开起来很顺手。
油耗：高速E模式最低7.1，城市路最高开过15.8，7800公里高速城市一半一半平均9.7
舒适：良好，隔音性能比较出色，尤其后排空间宽敞，坐着很舒服，没有压抑感。
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购买时间2014年02月
购买地点浙江 湖州
裸车价格38.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观满意，乘坐舒适，特别是后座头枕的小舌头...
缺点：动力
外观：大气、沉稳，家用商务两相宜。
内饰：虽然对外观不在意，但是对内饰很有要求，这就是当初不选宝马的原因。这个级别里只看上了凯迪拉克和奔驰，而且觉得凯迪的用料更高档点，内饰对于选车时有很大的考量，差点就定了凯迪拉克，凯迪拉克最后是被空间给毙了。当初很纠结这两款车，奔驰的内饰有一种天生的贵族气质，这是所有车都模仿不了的，就是真皮覆盖的太少了。
空间：足够,这是最满意的地方
配置：买车时全国限价，5月中旬青岛有国际车展，会有更大优惠，考虑到颜色、提车等，没有等车展，早买早享受，应该还有下降空间，再降2W就完美了。
动力：特别说明一下，本人以前开2.4雅阁，E模式动力起步虽慢点但整体来看比雅阁强太多了，S档只要你给油会让你很激动，很惊讶。
操控：
ECO起初不习惯，一刹车就熄火，熟悉了很好用。这么大个车，不管倒车还是转向都没感觉与以前的4M多的小车有不同，通俗讲开起来很顺手。
油耗：稍高 能接受
舒适：舒适性那就没的说了，奔驰就是以舒适、安全著称的。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格39.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：外观大气车漆也很好
缺点：相对同级别车而言,噪音略有点大，可能是我要求过高了
外观：大气、沉稳，家用商务两相宜。
内饰：内饰做工精细，用料很厚道，奔驰的内饰做工不用怀疑，最实用的我认为就是数字拨号键了！
空间：没的说，后排翘二郎腿，本人181身高，以前家里有A4L，A6L，别克林荫大道....奔驰是坐在里面感觉是大，特别大，和宽敞是有区别的。
配置：买车时全国限价，5月中旬青岛有国际车展，会有更大优惠，考虑到颜色、提车等，没有等车展，早买早享受，应该还有下降空间，再降2W就完美了。
动力：一般 很一般 油门重是奔驰特点 但是发动机反应太慢 一脚下去只听见发动机响 不见车子动 感觉涡轮介入也很慢 估计是不是因为发动机异响导致的？
操控：
奔驰的转弯半径是个超牛逼的，以前的科鲁兹都要掉几次头，小E能转过去....我去。想不通啊
油耗：反正买这个车子做好了油耗的准备，但这个车感觉还可以，没有想象中那么费油
舒适：开宝马，坐奔驰，舒适性自不必细表，盖过同级别所有车型。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格39.80万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点：除了空间还可以，其它的都不怎么样，现在后悔也没办法了啊，
缺点：起步肉ECO起停时会咯噔一下不是很适应
外观：个人比较喜欢运动款外观，AMG套件，见仁见智
内饰：对于运动轿车来说还是有点拘谨了，和商务轿车没有太大的区别，整车的内饰做工比较精细，这也彰显了德系车的严谨，但是在用料上来说，还是欠缺了点，没有真皮包裹的那种质感。
空间：比A6大
配置：裸车40.8W，比A6L贵个两三万，比5系便宜一两万
动力：非常满意，根本没有论坛里有些人说的肉的感觉，反而我觉得油门踏板一脚下去，伴随着发动机的轰鸣声，很有高端轿跑的感觉，声浪也很迷人。在网上比较了一下新20T发动机的参数，还是觉得买18T没选错。不过还没试驾过新车没比较哈哈。
操控：
操控还是有点不太习惯，可能因为车身有点长的原因吧。
油耗：不知道是不是因为还没过首保，油耗稍显有点偏高，希望磨合期过了能降下来。
舒适：舒适性很好路况不好也不会很颠簸 整体性强
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：除了空间还可以，其它的都不怎么样，现在后悔也没办法了啊，
缺点：小毛病碰到几次，比如刚提成发现右后轴承漏油，电池感应器坏，空调发动机坏等，还好服务质量不错，就是耽误用车
外观：大气、沉稳，家用商务两相宜。
内饰：内饰做工精细，用料很厚道，奔驰的内饰做工不用怀疑，最实用的我认为就是数字拨号键了！
空间：足够,这是最满意的地方
配置：裸车40.8W，比A6L贵个两三万，比5系便宜一两万
动力：一般 很一般 油门重是奔驰特点 但是发动机反应太慢 一脚下去只听见发动机响 不见车子动 感觉涡轮介入也很慢 估计是不是因为发动机异响导致的？
操控：
豪华行政中大型车，操控是扯淡的
油耗：还行10个油能接受。高速最少跑过7个油。不过现在油价便宜无所谓了，这么大的车够好了。
舒适：舒适性没得话，对得起坐奔驰的称号，值得一体的是后排小舌头头枕很舒服。本人没得机会享受，每次出门都充当全家司机在默默工作。
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购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.50万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：品牌
缺点：噪音水平不太出彩，也不能说不好，算是个主流水平吧。但是我买奔驰就是冲着它的舒适性来的，所以隔音降噪方面还不能达到我理想的水平，希望奔驰能在静音上下下功夫。尤其是路噪，不知道是配的轮胎太一般，还是隔音材料减配了，总之总是能听见点噪音，奔驰在隔音降噪上的不努力很让人失望，这个价位，这个品牌是不能出这种问题的，你动力一般我觉得无所谓，降噪方面不能拔头筹是不能原谅的。
外观：外观见仁见智吧，对外观没太多要求，只要能看着顺眼就行。BBA我觉得样子都可以。
内饰：虽然对外观不在意，但是对内饰很有要求，这就是当初不选宝马的原因。这个级别里只看上了凯迪拉克和奔驰，而且觉得凯迪的用料更高档点，内饰对于选车时有很大的考量，差点就定了凯迪拉克，凯迪拉克最后是被空间给毙了。当初很纠结这两款车，奔驰的内饰有一种天生的贵族气质，这是所有车都模仿不了的，就是真皮覆盖的太少了。
空间：乘坐那是没的说，选车时，奔驰宝马奥迪凯迪拉克等都试过，还是奔驰入心
配置：还不错，毕竟奔驰嘛，国内这个级别也就宝马的性价比稍微低点，其他几款都价格便宜，奔驰在这点上不过不失吧。就是降价幅度比较大，不过对于比邻北京的城市来讲，可以买到比较合适价位的车，小城市的话优惠可能要小点就不太合适了。
动力：老款的1.8发动机已经到了它服役的最后年头了，但是车这种东西是没办法追新的，总是有新的技术出现，不过新款的2.0应该是很不错的，虽然没开过，但是看发动机工况图动力输出比老款更顺畅，非常羡慕。老1.8在起步时比较没力，开起来之后好很多，不过也仅仅是够用，超个车可以奉陪，想彪一下的话还是算了，不过开奔驰的车主应该对动力也不会有太大的苛求，够用就好。7档变速器平顺性也不错，平时没有激烈驾驶过所以档位降的快不快也就不得而知了，估计是肯定比不了宝马的8At，但是日常用没任何问题，不会顿挫。
操控：
整体来说操控还是比较舒服，过弯道时车身较为稳定，就是方向盘偏重，比较粘手。
油耗：这跟每个人的开车手法都有关系，这车我们家老爷子开市里12个，老爷子开车属于激进点的，我开车比较温和，很少急加速，一般9个，综合下来现在电脑显示是10.1个油。一直是上车就关ECO，不太喜欢停车熄火的感觉，基本跑的道都属于比较好开的路段，不是特堵。
舒适：这是这车的强项吧，奔驰就是舒适，现在买车最主要的考虑就是舒适性，早些年买的车希望买有快感的，现在可能过了热血冲动的年纪了，比较在意舒适性，舒舒服服开车，安安全全回家是最重要的，谁喜欢超车谁去超，听听音乐放松神经，轻松惬意最重要。奔驰的音响还算可以，最起码是可以听的，虽然比不了凯迪的Bose，但是已经可以日常听了。座椅舒适性非常好，坐着不累，后排是睡觉的好地方。Hold功能挺好用，但是每次都会把ECO关了，启停的时候还是会抖一下，跟手挡车被唑车一样，不舒服。
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