天籁
2015款 2.5L XL Upper欧冠科技版

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天籁车主点评(5271条)
购买时间2015年07月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格19.10万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2542公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:不得不说新天籁的外观的改款是一大卖点,不在像以前那么老气,车尾的悬挂弹簧也变硬了,但是坐上去还是比同级别的其它车型要舒服,这个也是新天籁的第二大卖点,大家都叫他移动沙发,我只能说这个名不虚传,还有发动机方面也改进了不少,新天籁采用的是CVT无级变速,这个变速箱的特点就是平顺,换挡的时候你压根就感觉不出来顿挫感,这款发动机是QR的,相比2.0的MR的功率要强劲很多,特别是后半段的提速,2.5的要更好
缺点:新天籁欧冠居然没有胎压,这点确实不厚道,有的时候轮胎瘪了都不知道,还得自己买个测胎压的测测看,还有一点不满意就是后备箱真的是太单薄了,看起来一点都不厚实,还有座椅的材质居然是仿皮的,一开始我还以为是真皮的,不过坐上去还是舒服的,不知道会不会影响后期的皮质保养。还有一点就是这车的没有座椅记忆功能,因为平时家里有好几人开车,每次都要调座椅,太麻烦了,哎,谁叫我们身高都不一样呢。
外观:我一开始就说了,新天籁的外观是非常年轻时尚独特的,改的非常的完美,这点肯定深受许多年轻消费者的喜爱,还有灯罩感觉有点像鳄鱼的眼睛,有杀气,哈哈,联想的。还是喜欢有流线型的天籁,真好,还有天窗的配置增加了新天籁的档次感。
内饰:新天籁的内饰没有其它的车那么浮夸,按键都设计的比较简单,没有像其它车那么多,基本算是明了的,该有的也都有了。储物箱也比较大,放一些杂物还是没有问题的。
空间:新天籁的空间在同级别的车当中绝对占有优势,特别是高度,比同级别的雅阁还要高出20mm,所以头部空间还是比较充裕的,压抑感全无。后备箱的容积也是非常大的,满足日常需求没问题。
配置:性价比我不得不说,实惠,这车的质量和品牌觉得了这车的价格,虽然也是一比大的开资,但是这新天籁觉得值,跟同级别的雅阁车相比,同样的价格,新天籁能上2.5,而雅阁只能上2.0,所以我还是选了天籁。而且新天籁的配置在同级别的车当中算多了,可以对比一下就知道,不过新天籁的漆面我不是很满意,擦到过一次,都见底漆了。油耗时高时低,不过也算省油的车了,最主要的是基本没什么毛病现在,比较省心。
动力:动力是男人开车追求的最重要的东西,可以说就像人的心脏一样,男人都追求速度感,我还特地试驾了2.0和2.5的天籁,发现2.5完全就是完爆2.0的,就全半段路程算平起平坐,之后立马超车,所以我毫不犹豫的选择了2.5,虽然超出了自己的预算,但是只能从别的地方省省了。
操控: 我还是算一个新手司机,开新天籁的时候感觉稍微有点虚位,不过还好,虚位不是很大,还有方向盘比较小,转起来也是比较松的,女生开的话也没有问题,基本可以操作。
油耗:新天籁的仪表盘油耗显示在10.7,我感觉不是太准,所以我就自己算了一下,加了300元的95号汽油,最低的时候开了330km,最高开过430km,主要和自己开的路程长短和开车习惯有关系,如果每次油门都踩的比较浅,转速在2000转以下的话,油耗绝对省,但是失去的就的这车的爆发力,所以油耗还要在精准的算算,不过新天籁的油耗的确省。
舒适:新天籁的座椅真的和沙发一样的软,靠背也非常的舒服,头枕基本不用,开车基本坐姿头很少靠到,只有休息的时候会靠到,后排的空间也不是很小,虽然不能像公爵那样可以跷二郎腿,但是也没有拥挤的感觉。
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